पन्चर प्रतिरोधक हो कि फ्लैट टायर चलाउनुहोस्

कुनै पनि कार टायरको लागि मुख्य शत्रु तीब्र वस्तुहरू हुन्छन् जुन कहिलेकाँही सडकमा "समात्न" सकिन्छ। सडक छेउमा गाडी पुल हुँदा अक्सर पंचर हुन्छ। डिप्रेसरराइजेशनको सम्भावना कम गर्न र यसैले उनीहरूको उत्पादनको लोकप्रियता बढाउन टायर निर्माताहरूले विभिन्न स्मार्ट टायर डिजाइनहरू लागू गर्दैछन्।

त्यसोभए, २०१ 2017 मा, फ्रान्कफर्ट मोटर शो मा, कन्टिनेन्टलले मोटर चालकहरूको संसारमा स्मार्ट व्हील कस्तो हुनुपर्दछ भनेर आफ्नो दृष्टिकोण प्रस्तुत गर्‍यो। यस घटनाक्रमको नाम ContiSense र ContiAdapt थियो। तिनीहरू विस्तार मा वर्णन गरिएको थियो अलग समीक्षा... जे होस्, त्यस्ता संशोधनहरूले पंचर नोक्सान भोग्न सक्छ।

आज धेरै टायर निर्माताहरूले रन फ्ल्याट टायरको विकास र सफलतापूर्वक प्रयोग गरेका छन्। हामी उत्पादन टेक्नोलोजीका सुविधाहरू बुझ्न सक्दछौं, साथै कसरी निर्धारण गर्ने कि त्यस्ता उत्पादनहरू यस कोटीका हुन्।

रनफ्लाट भनेको के हो?

यो अवधारणाको अर्थ अटोमोबाइल रबरको परिमार्जन हो, जुन विशेष प्रविधि प्रयोग गरेर सिर्जना गरिएको हो। नतीजा एक मजबूत उत्पाद डिजाइन हो कि यसलाई विराम चिह्नमा ड्राइभ गर्न जारी राख्दछ। एकै समयमा, न डिस्क आफैमा वा न टायर नै बिग्रन्छ (यदि चालकले निर्माताको सिफारिसहरूको पालना गर्दछ भने)। टेक्नोलोजीको नाम यसरी अनुवाद गरिएको छ: "सुरू भयो"। सुरुमा यो टायरको नाम प्रबलित साइड पार्ट (रबरको ठूलो लेयर) को नाम हो।

एक आधुनिक निर्माताले यस अवधारणामा कुनै परिमार्जन राख्दछ जुन पञ्चर-प्रूफ हो, वा त्यो डिफिलेटेड भए पनि केही दूरीमा लोडलाई प्रतिरोध गर्न सक्षम छ।

यहाँ प्रत्येक ब्रान्डले कसरी यस्तो परिमार्जन कल गर्दछ:

• कन्टिनेन्टल दुई विकासहरू छन्। तिनीहरूलाई सेल्फ सपोर्टि Run रनफ्लाट र कोन्टी समर्थन रिंग भनिन्छ;
• गुडियर ले यसको प्रबलित उत्पादहरू संक्षिप्त आरओएफको साथ लेबल गर्दछ;
• कुम्हो ब्रान्डले एक्सआरपी अक्षर प्रयोग गर्दछ;
• पिरेल्लीका उत्पादनहरूलाई रनफ्लाट टेक्नोलोजी (आरएफटी) भनिन्छ;
• त्यस्तै, ब्रिजेस्टोन उत्पादनहरू लेबल लगाईन्छ रनफ्लाट टायर (आरएफटी);
• क्वालिटी टायर मिशेलिनको प्रख्यात निर्माताले यसको विकासको नाम "शून्य दबाव" राख्यो;
• यो कोटीमा यो वर्गमा टायरहरू रन फ्ल्याट भनिन्छ;
• द फास्टोन ब्रान्डले यसको विकासको नाम रन फ्ल्याट टायर (आरएफटी) राखेको छ।

टायरहरू खरीद गर्दा, तपाईंले पदनाममा ध्यान दिनुपर्छ, जुन सवारीसाधन रबरका निर्माताहरूले सँधै दर्साउँदछ। केहि अवस्थाहरूमा, यो केवल क्लासिक प्रबलित संस्करण हो जुन तपाईंलाई पूर्ण फ्लैट टायरमा सवारी गर्न अनुमति दिन्छ। अन्य मोडेलहरूमा कारसँग विभिन्न स्थिरिकरण प्रणालीहरू हुनुपर्दछ, उदाहरणका लागि, स्वचालित व्हील मुद्रास्फीति वा स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, आदि।

कसरी रनफ्लाट टायरले काम गर्दछ?

एक विशेष कम्पनी द्वारा प्रयोग गरिएको उत्पादन टेक्नोलोजीमा निर्भर गर्दै, पन्चर-फ्री टायर हुन सक्छ:

• आत्म-नियमन;
• प्रबलित;
• एक समर्थन रिम संग सुसज्जित।

उत्पादकहरूले यी सबै प्रजातिहरू रन फ्ल्याटलाई कल गर्न सक्दछन्, यद्यपि यस पदको क्लासिक अर्थमा यस श्रेणीका रबरमा केवल प्रबलित साइडवल छ (छेउको भाग क्लासिक एनालग भन्दा गाढा छ)। प्रत्येक विविधता निम्नलिखित सिद्धान्त अनुसार काम गर्दछ:

1. सेल्फ-एडजस्टिंग टायर सबैभन्दा सामान्य टायर हो जुन पंचर सुरक्षा प्रदान गर्दछ। टायर भित्र एउटा विशेष सीलेन्ट लेयर छ। जब पंचर गठन हुन्छ, सामग्री प्वालबाट बाहिर निस्कन्छ। पदार्थको चिपकने गुणहरू भएकोले, क्षति मर्मत गरिएको छ। त्यस्ता टायरको उदाहरण कन्टिनेन्टल नेलगार्ड वा जेन्सिल हो। क्लासिक रबरको तुलनामा, यो परिमार्जन करीव $ $ अधिक महँगो छ।
2. एक प्रबलित टायर नियमित टायरको भन्दा लगभग दुई गुणा महँगो हुन्छ। यसको कारण निर्माणको जटिलता हो। नतिजाको रूपमा, पूर्ण खाली पा wheel्ग्रा भए पनि कारले सर्न जारी राख्न सक्दछ, यद्यपि यस अवस्थामा गति निर्माताले दिएका सिफारिसहरू अनुसार कम गर्नुपर्दछ, र यात्राको लम्बाई सीमित छ (२ 250० किलोमिटरसम्म)। गुडियर ब्रान्ड त्यस्ता टायरहरूको उत्पादनमा अग्रगामी हो। पहिलो पटक, त्यस्ता उत्पादनहरू १ 1992 XNUMX २ मा स्टोर शेल्फमा देखा पर्‍यो। यस प्रकारको रबर प्रिमियम मोडेल र आर्मर्ड भेरियन्टहरूमा प्रयोग हुन्छ।
3. भित्री समर्थन हुपको साथ व्हील। केहि उत्पादकहरूले व्हील रिममा विशेष प्लास्टिक वा धातु रिम स्थापना गर्छन्। सबै विकासकर्ताहरू बीच, केवल दुई ब्रांडले त्यस्ता उत्पादनहरू प्रस्ताव गर्दछ। यी हुन् महाद्वीपीय (CSR विकास) र मिशेलिन (PAX मोडेल)। उत्पादन कारहरूका लागि त्यस्ता परिमार्जनहरू प्रयोग गर्नु उचित हुँदैन किनभने तिनीहरू अत्यन्त महँगो हुन्छन्, र तिनीहरूलाई विशेष डिस्कहरूको पनि आवश्यकता पर्दछ। एउटा टायरको लागत $ around० को आसपास हुन्छ। प्राय: सशस्त्र गाडीहरू यस्ता रबरले सुसज्जित हुन्छन्।

हामी केका लागि छौं

त्यसोभए, जसरी पन्चर-फ्री टायरका प्रजातिहरूका सुविधाहरूबाट देख्न सकिन्छ, तिनीहरू ब्रेकडाउन हुँदा सडकमा बिताएको समय कम गर्न क्रमशः आवश्यक हुन्छ। त्यस्तो रबरले मोटर चालकलाई आपतकालिन मोडमा गाडी चलाउन अनुमति दिन्छ किनकि रिम वा टायरलाई कुनै क्षति नगरीकन उसले ट्रंकमा एउटा अतिरिक्त टायर राख्नुपर्दैन।

यी टायरहरू प्रयोग गर्न ड्राइभरले केहि आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ।

1. पहिले, गाडीसँग स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली हुनुपर्दछ। जब एक गम्भीर पंचर उच्च गतिमा बनेको छ, ड्राइभरले गाडीको नियन्त्रण गुमाउन सक्छ। उसलाई दुर्घटनामा पर्नबाट जोगिन, गतिशील स्थिरीकरण प्रणालीले तपाईंलाई सुरक्षित ढिलो र रोक्न अनुमति दिनेछ।
2. दोस्रो, केहि प्रकारका टायरहरूलाई पुन: प्रेशर गर्नुपर्दछ जब पक्चर हुँदा (उदाहरणका लागि, यी स्व-सीलिंग परिमार्जन हुन्)। कार मर्मतको ठाउँमा पुग्दा, प्रणाली प severe्क्चर प .्क्तिमा गम्भीर ब्रेकडाउनको स्थितिमा सकेसम्म दबाव कायम गर्नेछ।

हाइलाइटहरू समीक्षा गरियो। अब रनफ्लाट रबरको बारेमा केहि सामान्य प्रश्नहरू हेरौं।

टायरमा RSC लेबलको मतलब के हो?

यो एक टर्म बीएमडब्ल्यू द्वारा प्रयोग गरीन्छ कि यो टायर पct्क्चर रहित हो। यो अंकन बीएमडब्ल्यू, रोल्स रोयस र मिनी कारहरु को लागी परिमार्जन मा प्रयोग गरीन्छ। शिलालेख RunFlat घटक प्रणाली को लागी खडा छ। यस श्रेणी मा विभिन्न उत्पादनहरु छन् कि एक आन्तरिक sealant वा एक प्रबलित फ्रेम हुन सक्छ।

टायरमा MOExtended (MOE) लेबलको मतलब के हो?

अटोमेकर मर्सिडीज बेन्ज कुनै पनी परिमार्जन को पंचर मुक्त टायर को लागी MOE मार्क को उपयोग गर्दछ। विकास को पूरा नाम मर्सिडीज मूल विस्तारित छ।

टायरमा AOE लेबलको मतलब के हो?

अडी पनि विभिन्न डिजाइन को runflat टायर को लागी एउटै पदनाम को उपयोग गर्दछ। यसको सबै कार मोडेल को लागी, निर्माता AOE अंकन (ऑडी मूल विस्तारित) को उपयोग गर्दछ।

रन फ्ल्याट टायर र नियमित टायरबीच के भिन्नता छ?

जब सामान्य पा wheel्चर छिद्रित हुन्छ, सवारीको तौलले उत्पादको मोतीलाई विकृत गर्दछ। यस समयमा डिस्कको किनाराले रबरको केही अंश रोडवेमा जोड दिन्छ। यद्यपि यसले थोरै नै हानीबाट बचाउँछ, यसको कलर छुरीको रूपमा कार्य गर्दछ, टायरलाई यसको सम्पूर्ण परिधिमा फैलाउँछ। चित्रले देखाउँदछ कि कुन हदसम्म रबरले कारको ओजनमा कम्प्रेस गर्दछ।

रनफ्लाट प्रकार टायर (यदि हामी यसको क्लासिक परिमार्जन मतलब - एक प्रबलित साइडवालसँग) यति विघटन गर्दैन, जसले थप ड्राइभि possibleलाई सम्भव बनाउँदछ।

संरचनात्मक रूपमा, "रनफ्लाट" निम्न प्यारामिटरहरूमा सामान्य विकल्पहरू भन्दा फरक हुन सक्छ:

• छेउको औंठी धेरै कडा छ;
• मुख्य भाग गर्मी प्रतिरोधी संरचना बाट बनेको छ;
• Sidewall अधिक गर्मी प्रतिरोधी सामग्री को बनेको छ;
• संरचनामा फ्रेम समावेश हुन सक्छ जुन उत्पादनको कठोरता बढाउँछ।

कतिवटा किलोमिटर र कुन अधिकतम वेगमा तपाइँ पन्क्चर पछि जान सक्नुहुन्छ?

यस प्रश्नको उत्तर दिनका लागि तपाईले कुनै विशेष उत्पादकको सल्लाहमा ध्यान दिन जरुरी छ। साथै, सपाट टायरले कभर गर्न सक्ने दूरी कारको वजनबाट प्रभावित हुन्छ, पंचरको प्रकार (पार्श्व क्षति भएको खण्डमा स्व-सीलिंग परिमार्जन, प्रतिस्थापनको आवश्यक छ, तपाईं अगाडि बढ्न सक्नुहुन्न) र सडकको गुणस्तर।

प्राय: जसो अनुमतिको दूरी km० किमी भन्दा बढी हुँदैन। जहाँसम्म, केहि प्रबलित टायर वा मोडेलहरूले प्रबलित रिमको साथ २ 80० किलोमिटरसम्म ढाक्न सक्छन्। यद्यपि त्यहाँ गति सीमाहरू छन्। यो km० किमी / घण्टा भन्दा बढी हुनु हुँदैन। र त्यो हो, यदि सडक चिल्लो छ। खराब सडक सतहले छेउमा लोड गर्दछ वा उत्पादको तत्वहरू स्थिर गर्दछ।

के तपाईंलाई रन फ्ल्याट टायरको लागि विशेष रिम्स चाहिन्छ?

प्रत्येक कम्पनीले रनफ्लट संशोधनहरू बनाउने आफ्नै विधि प्रयोग गर्दछ। केही उत्पादकहरूले लासलाई सुदृढ पार्ने कुरामा केन्द्रित गर्छन्, कोही रबरको कम्पोजिसनमा, र अझै अरूले पनि टेड भाग बदल्छन ताकि अपरेशनको बखत उत्पादनको पंचर कम गर्न सकिन्छ। जहाँसम्म, सबै संशोधनहरूको कर्टिकल भाग अपरिवर्तित रहन्छ, त्यसैले, यस्तो रबर सम्बन्धित आकारको कुनै पनि रिम्समा स्थापना गर्न सकिन्छ।

अपवादहरू समर्थन रिमको साथ मोडलहरू हुन्। त्यस्ता टायर मोडेलहरू प्रयोग गर्न तपाईंलाई पाels्ग्रा चाहिन्छ जसमा तपाईं थप प्लास्टिक वा धातु सुदृढीकरण गर्न सक्नुहुन्छ।

के तपाईंलाई यी टायरहरू जहाजमा राख्न विशेष टायर परिवर्तनकर्ताहरू आवश्यक छ?

केही निर्माताहरूले रिम्सको साथले टायरहरू बेच्दछन्, तर प्रत्येक खरीदकर्ताले छनौट गर्न सक्दछ कि यस्तो सेट किन्न वा पंचर-रहित टायरहरू छुट्टाछुट्टै खरीद गर्ने। यस्तो नसोच्नुहोस् कि यस्तो रबर केवल विशिष्ट डिस्कहरूको लागि मात्र अनुकूलित गरिएको छ। बरु, यो केहि ब्रान्डको मार्केटिंग चाल हो, उदाहरणका लागि, अडी वा बीएमडब्ल्यू।

भित्रबाट सीलन्ट सहितको मोडेलहरूको रूपमा, त्यस्ता टायरहरू कुनै पनि टायर सेवामा स्थापना हुनेछन्। प्रबलित साइडवालको साथ संस्करण माउन्ट गर्न, तपाईंलाई आधुनिक टायर परिवर्तनकर्ताहरू आवश्यक हुनेछ जस्तै ईसेमोन्ट ("तेस्रो हात" प्रकार्य)। यस्तो चक्रलाई माउन्ट गर्न / डिसेस्सेम्बल गर्न केही अनुभव लिने छ, त्यसकारण, कार्यशाला छनौट गर्दा, यी द्रुतताहरू तुरून्त स्पष्ट पार्नु राम्रो हुन्छ, र विशेष गरी शिल्पकर्मीहरूले पहिले समान उत्पादनहरूसँग काम गरेका छन् कि छैनन्।

पंचर पछि रन फ्लैट टायर मर्मत गर्न सम्भव छ?

सेल्फ-सिलि mod परिमार्जन नियमित टायरहरू जस्तै मर्मत गरिन्छ। पंक्चर प्रबलित एनालगहरू पनि पुन: भण्डारण गर्न सकिन्छ यदि केवल ट्रेड अंश बिग्रिएको छ। यदि त्यहाँ पार्श्व पंचर वा काटिएको थियो भने, उत्पादनलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गरियो।

फिटिंग रन-फ्ल्याट टायरहरूको लागि सीमितता र सिफारिशहरू

पंचर-रहित टायरहरू प्रयोग गर्नु अघि, ड्राइभरले ध्यानमा राख्नु पर्छ कि उसको कारमा ह्विल प्रेशर निगरानी प्रणाली हुनुपर्दछ। कारण यो छ कि ड्राइभरलाई पा wheel्ग्रा छिद्र भएको छैन जस्तो लाग्न सक्छ किनभने कारको वजन रबरको छेउमा समर्थित छ। केहि केसहरूमा कारको कोमलता परिवर्तन हुँदैन।

जब प्रेसर सेन्सरले सूचकमा कमी दर्ता गर्दछ, ड्राइभर ढिलो हुन्छ र नजिकको टायर सेवामा लाग्नु पर्छ।

यस्तो परिमार्जन स्थापना गर्नु आवश्यक छ यदि कारको कारखाना उपकरणले यस्तो रबरको उपस्थितिको लागि प्रदान गरेको छ। यो हुनुपर्दछ, किनभने जब विशिष्ट कार मोडेल डिजाईन गर्दा, ईन्जिनियरहरूले यसको यात्रा र निलम्बन पनि टायरको प्यारामिटरमा अनुकूलित गर्दछ। सामान्यतया, क्लासिक प्रबलित टायरहरू कठोर हुन्छन्, त्यसैले निलम्बन उचित हुनुपर्दछ। अन्यथा, कार निर्माणकर्ताले चाहेको जस्तो सहज छैन।

फ्ल्याट टायरको फाइदा र बेफाइदा

किनकि रन फ्ल्याट कोटीमा सबै प्रकारका मोडेलहरू छन् जुन पन्चर-प्रूफ छन् वा तपाईंलाई एकै समयमा सवारी गर्न अनुमति दिँदछ यदि पा wheel्गो बिग्रिएको छ भने, त्यसोभए प्रत्येक संशोधनका फाइदाहरू र नोक्सानहरू फरक हुनेछन्।

यहाँ असमर्थित टायरहरूको मुख्य तीन कोटीहरूको पक्ष र विपक्षहरू छन्:

1. यस श्रेणीमा सस्तो परिमार्जनलाई आत्म-समायोजन गर्दै, यो कुनै टायर सेवामा मर्मत गर्न सकिन्छ, रिम्सको लागि त्यहाँ कुनै विशेष आवश्यकताहरू छैनन्। कमजोरीहरूमा, यो ध्यान दिनुपर्दछ: ठूलो र कटौती वा एक साइड पंचर त्यस्ता रबरमा कमजोर पोइन्टहरू हुन् (यस अवस्थामा सील हुने हुँदैन), ताकि टायरले पंचर बन्द गर्न सक्दछ, सुख्खा र न्यानो मौसम आवश्यक छ।
2. प्रबलित पक्चर वा कटौतीदेखि डराउँदैन, यो कुनै पनि पा on्ग्राहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ। नोक्सानमा टायर प्रेशर निगरानी प्रणालीको अनिवार्य आवश्यकता समावेश छ, केवल केही निर्माताहरूले मर्मत योग्य टायरहरू सिर्जना गर्छन्, र त्यसपछि केवल उनीहरूको टे्रड भाग। यस प्रकारको रबर पारंपरिक रबर भन्दा भारी छ र यो पनि कडा छ।
3. थप समर्थन प्रणालीको साथ टायरहरूको निम्न फाइदाहरू हुन्छन्: तिनीहरू कुनै पनि क्षतिको डरमा पर्दैनन् (एक साइड पंचर वा काटिएको सहित), तिनीहरू धेरै तौल सहन सक्छन्, आपतकालिन मोडमा गाडी चलाउँदा कारको गतिशीलता कायम राख्न सक्छन्, त्यो दूरी एउटा कारले २०० किलोमीटर सम्म पुग्न सक्छ। यी सुविधाहरूको अतिरिक्त, यस्तो परिमार्जन गम्भीर बेफाइदाबिना पनि हुँदैन। यस्तो रबर केवल विशेष डिस्कहरूको साथ उपयुक्त छ, रबरको तौल मानक एनालगहरू भन्दा बढी हुन्छ, सामग्रीको भारीपन र कठोरताको कारण, उत्पादन कम सहज छ। यो स्थापना गर्न, तपाईले एक विशेष मर्मत स्टेशन खोज्नु पर्छ जुन त्यस्ता टायरहरू मर्मत गर्दछ, कारसँग पा wheel्ग मुद्रास्फीति प्रणाली हुनुपर्दछ, साथ साथै एक अनुकूलित निलम्बन पनि हुनुपर्दछ।

केहि कार चालकहरू यो परिमार्जन रुचाउँछन् को मुख्य कारण तिनीहरू संग एक अतिरिक्त व्हील नलगाउन क्षमता हो। यद्यपि पंचर फ्री टायरको गुणधर्मले सँधै सहयोग गर्दैन। साइड कट्स एक उदाहरण हो। यद्यपि यस्ता चोटपटकहरू परम्परागत पंचरहरू भन्दा कम सामान्य छन्, त्यस्ता अवस्थाहरू अझै विचार गरिनु पर्छ।

र एक स्वत-छाप लगाईएको परिमार्जन को प्रयोग को मामला मा, तपाईं ट्रंक बाट स्पेयर व्हील हटाउनु हुँदैन, यो पैदल भाग को पनि गम्भीर क्षति सडक मा स्वचालित रूप बाट निको हुँदैन। यसका लागि यो महत्त्वपूर्ण छ कि यो न्यानो र बाहिर सुख्खा छ। यदि त्यहाँ ट्रंकमा खाली ठाउँ बचत गर्नु आवश्यक छ भने, स्ट्वावे खरीद गर्नु राम्रो हुन्छ स्ट्यान्डवेको सट्टा स्ट्या wheel्वे खरीद गर्नु राम्रो हुन्छ (जुन राम्रो छ, स्टोवे वा स्ट्यान्ड व्हील, पढ्नुहोस् यहाँ).

अन्तमा, हामी एक पञ्क्चर क्लासिक रनफ्लाट टायरको मानक समान टायरको तुलनामा कसरी व्यवहार गर्छौ भनेर एउटा सानो भिडियो परीक्षण अवलोकन गर्न सुझाव दिन्छौं।

यो विस्तार वा छैन? रन फ्ल्याट टायरमा परिवर्तन र wed० किलोमिटर च्युड टायरमा! प्रबलित टायरहरूको बारेमा सबै

प्रश्न र उत्तर:

रबर मा Ranflet के हो? यो रबर बनाउनको लागि एक विशेष प्रविधि हो, जसले तपाईंलाई 80 देखि 100 किलोमिटर सम्म पञ्चर भएको पाङ्ग्रामा यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। यी टायरहरूलाई शून्य दबाव टायर भनिन्छ।

RunFlat रबर के हो भनेर कसरी बुझ्ने? बाहिरी रूपमा, तिनीहरू साधारण समकक्षहरू भन्दा फरक छैनन्। तिनीहरूको अवस्थामा, निर्माताले विशेष चिन्हहरू लागू गर्दछ। उदाहरणका लागि, डनलपले DSST नोटेशन प्रयोग गर्दछ।

Ranflet र साधारण रबर बीच के भिन्नता छ? RunFlat टायरहरूको साइडवालहरू प्रबलित छन्। यसका लागि धन्यवाद, तिनीहरू ड्राइभिङ गर्दा डिस्कबाट हाम फाल्दैनन् र पङ्चर हुँदा गाडीको वजन समात्छन्। तिनीहरूको प्रभावकारिता मेसिनको वजनमा निर्भर गर्दछ।