शेवरले क्रूज १. 1.8 LTZ
सामग्रीहरू
जब हामी बुझ्न सक्छौं कि क्रूज सेडान दक्षिणी र पूर्वी देशहरूमा धेरै राम्रोसँग प्राप्त भएको थियो, यो अझ अचम्मको कुरा हो कि यो यहाँ पनि छ। विशेष गरी, तिनीहरूले हामीलाई लिमोसिन र लिमोसिनको बिक्री अनुपात 50:50 भएको बताए, जुन एक अद्वितीय घटना हो। यो चार-ढोकाको सुन्दर आकार वा पाँच-ढोकाको पछि परिचयको कारणले हो, यो बिन्दुमा पनि फरक पर्दैन। त्यसैले त तपाईलाई मन परोस् वा नपरोस्, संसारको ह्याचब्याक हाम्रो देशमा अनुयायी मात्रै हो ।
म आफैं एक लिमोसिन को आकार तिर झुकाव छु, यद्यपि मँ हाम्रो सानो देश को पश्चिम मा सही जन्म भएको हो, त्यसैले भौगोलिक मूल सम्भवतः सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक होइन। निस्सन्देह, जे होस्, यो मान्यता पाउनु पर्छ कि सेडान को ट्रंक सजीलो पहुँच योग्य छ र पंचर मरम्मत को कारण पनि ठूलो छ। जबकि गोल्फ एक 350 लीटर ट्रंक छ र Megane एक 405 लीटर छ, पाँच ढोका क्रूज 415 लीटर छ। विजय? निस्सन्देह, यदि तपाइँ सेडान को बारे मा फेरी सोच्नुहुन्न, जो ३५ लीटर अधिक छ, आगामी भ्यान को उल्लेख गर्न को लागी। त्यहाँ बाहिरी र भित्री मा कुनै गम्भीर breakdowns छन्।
कारको आधुनिक स्टाइल छ, यसको युरोपेली प्रतिद्वन्द्वीहरूको परम्परागत अडानसँग मेल खाने ताजा पेन्ट गरिएको छ, र यस्तै कथा भित्र पनि छ। जबकि टेलगेटमा ती ठाडो कालो बारहरू कुनै पनि गणना गर्दैनन्, म विशेष गरी कारीगरीबाट निराश थिएँ। ड्यासबोर्डमा भएका सम्पर्कहरू तिनीहरूको कक्षामा एकदमै मानक होइनन्, तर एक पटक मैले जुत्ताको तल्लो किनारा (रबरको आधार) लाई थ्रेसहोल्डमा रहेको प्लास्टिकमा टाँस्न व्यवस्थित गरें - र यसलाई अलग गर्नुहोस्! चेवी, यहाँ गर्न अर्को एउटा कुरा छ।
यो कार को अर्को हानि इन्जिन थियो। 1,8-लिटर इन्जिनको विस्थापनलाई ध्यानमा राख्दै, यो एनिमिक छ र कुनै पनि कठोर छैन, एकमात्र उज्यालो स्थान इन्धन खपत हो, जुन अधिक गतिशील सवारीको कारण सामान्य नौ लिटरमा रोकियो। मलाई थाहा छैन कारको तौल (१.३१० केजी खाली), पुरानो डिजाइन वा ठूलो अनुपात पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन यसको कमजोरीको लागि दोषी हो। सायद माथिका सबै।
तपाइँ उपकरणमा सान्त्वना पाउन सक्नुहुन्छ, जुन सबै क्रूजहरुमा प्रचुर मात्रामा छ। $ 11 भन्दा कम मा एक ईएसपी, छ वटा एयरब्याग र वातानुकूलन छ, जबकि अधिक सुसज्जित LTZ पनि १ 17 इन्च एल्युमिनियम पाels्ग्रा, स्वचालित वातानुकूलन, छ वक्ताहरु, र एक USB र आइपड इन्टरफेस छ।
र नेभिगेटर को अगाडि ड्यासबोर्ड को असबाब मलाई एक राम्रो विचार हो जस्तो लाग्छ, सबै यात्रीहरु यो ध्यान दिए र टिप्पणी गरे "ठूलो संख्या मा।" शेवरलेट को चेसिस र स्टीयरिंग प्रतिक्रिया मा, अमेरिका भेटिएन, त्यसैले लेख को शीर्षक "ग्रे र सेतो माउस" पनि हुन सक्छ।
तेसैले म साँच्चै एक turbodiesel संग अर्को संस्करण को प्रयास गर्न चाहन्छु। अर्को राम्रो २० "अश्वशक्ति", बिक्री र अतिरिक्त उपकरण को लागी टोक निश्चित रूप मा एक धेरै राम्रो छाप छोड्नेछ। यद्यपि तब यो एक मूल्य लाभ को बारे मा कुरा गर्न को लागी अधिक गाह्रो छ ...
शेवरले क्रूज १. 1.8 LTZ
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | शेवरलेट केन्द्रीय र पूर्वी यूरोप LLC |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 17.979 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 17.979 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 10,2 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 1.796 cm3 - अधिकतम पावर 104 kW (141 hp) 6.200 rpm मा - अधिकतम torque 176 Nm 3.800 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायर 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin)। |
| क्षमता: | उच्च गति 200 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 10,1 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 155 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.310 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.820 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ ४.०५० मिमी - चौडाइ १.७९८ मिमी - उचाइ १.४४० मिमी - ह्वीलबेस २.५८३ मिमी |
| बक्स: | ट्रंक 413-883 लिटर - 60 लीटर इन्धन ट्याङ्की। |
मूल्यांकन
दोस्रो इन्जिन संग, म फरक सोच्न सक्छु, तर यो वास्तव मा जीवन को तेस्रो अवधि को लागी एक कार संग।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
मूल्य-उपकरण अनुपात
पाँच ढोका को उपयोग को सजिलो
ठूलो ट्रंक र यसलाई सजिलो पहुँच
ताजा बाहिरी र भित्री डिजाइन
धेरै अल्छी इन्जिन
मात्र पाँच गति gearbox
सबैभन्दा खराब कौशल
