मोटरसाइकल सिजन - तपाईंले के जाँच गर्नुपर्छ जाँच गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
यस वर्ष, वसन्तले तपाईंलाई अद्भुत मौसमको साथ प्रसन्न तुल्याउनेछ। दुई पाङ्ग्रे खेल उत्साहीहरूले सायद आफ्नो मोटरसाइकलको धुलो पुछेर सडकमा हानेका छन्। तर के सबैजना सिजनको लागि तयार छन्? छोटो कटमा, यदि तपाइँ नियमहरू र सामान्य ज्ञानको पालना गर्नुहुन्छ भने, केही ब्रेकडाउनहरूले तपाईंलाई साँच्चै चोट पुर्याउन सक्छ। यद्यपि, बिदाहरू नजिक छन्, र तिनीहरूसँग लामो यात्राहरू। तपाईंले आफ्नो बाइकमा के जाँच गर्नुपर्छ भनेर जाँच गर्नुहोस् ताकि तपाईं आफैं र अरूलाई खतरामा नपरोस्।
यो पोस्टबाट के सिक्ने ?
- मोटरसाइकलमा नियमित रूपमा के जाँच गर्नुपर्छ?
- मोटरसाइकलमा कुन हेडलाइट चाहिन्छ?
- टायर लगाउने स्थिति कसरी जाँच गर्ने?
- तपाईले कुन मोटरसाइकल तेल रोज्नुपर्छ?
- मैले मेरो मोटरसाइकलको ब्याट्रीको हेरचाह कसरी गर्ने?
- ब्रेक प्रणालीको कुन भागहरू नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ?
TL, d-
मोटरसाइकल चलाउँदा धेरै अविस्मरणीय अनुभवहरू हुनेछन्। जो कोहीले यो प्रयास गरेको छ यो थाहा छ। तर, यो कारबाट यात्रा गर्नु भन्दा पनि धेरै खतरनाक छ। एक मोटरसाइकल कार भन्दा कम देखिने छ, र मोटरसाइकल चालक, स्टील बडी द्वारा असुरक्षित, दुर्घटना को परिणामहरु को लागी अधिक उजागर हुन्छ। सफलताको कुञ्जी सावधान ड्राइभिङ र कारको राम्रो प्राविधिक अवस्था हो। आफ्नो मोटरसाइकलमा सिजनमा कम्तिमा एक पटक के जाँच गर्नुपर्छ? तपाईंले पहिले के देख्नुहुन्छ: हेडलाइटहरू, टायरहरू, चेन। साथै मोटरसाइकलको कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने सबै तत्वहरू: तेल र स्पार्क प्लगहरू, ब्याट्री, निलम्बन सहितको इन्जिन। र ब्रेकहरू आवश्यक छन्!
बत्तीहरू
पोल्याण्डमा, कार लाइटिंग वर्षको 365 दिन र दिनको 24 घण्टा सञ्चालन हुन्छ, निष्क्रिय हेडलाइटको साथ गाडी चलाउँदा जरिवाना हुन सक्छ... मोटरसाइकल सुसज्जित हुनुपर्छ उच्च बीम, कम बीम, ब्रेक प्रकाश, दिशा संकेतक, टेल लाइट र लाइसेन्स प्लेट प्रकाश ओराज पछाडि परावर्तकहरू त्रिकोण बाहेक अर्को आकार। थप रूपमा, कानूनले अगाडि र छेउमा रिफ्लेक्टरहरू, दिउँसो चल्ने बत्तीहरू, फग लाइटहरू र जोखिम बत्तीहरू प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
तपाईंको दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको लागि नयाँ हेडलाइटहरू छनौट गर्दा, प्रकाश स्रोतको प्रकार, यसको चमक र प्रभाव प्रतिरोधमा ध्यान दिनुहोस्। बल्ब मात्र किन्नुहोस् स्वीकृति संग फिलिप्स, ओसराम जस्ता प्रसिद्ध निर्माताहरूबाट सार्वजनिक सडकहरूको लागि।
टायर
टायर लगाएर मोटरसाइकल चलाउँदा धेरै जोखिम हुन्छ भनेर कसैले सम्झाउनु पर्दैन। त्यसकारण, भ्रमणमा जानु अघि यो जाँच गर्न लायक छ दबाव स्तर टायरमा। यदि तपाईंसँग घरमा कम्प्रेसर वा प्रेसर गेज छैन भने, चिन्ता नगर्नुहोस् - तपाईंले धेरैजसो ग्यास स्टेशनहरूमा स्थिर कम्प्रेसर पाउनुहुनेछ।
पनि जाँच गर्नुहोस् टायर लगाउने... पुरानो टायर लगाएर मोटरसाइकल चलाउनु खतरनाक हुन्छ र प्रहरीले जाँच गरेमा जरिवाना र दर्ता प्रमाणपत्र हुन सक्छ। मेरो टायर प्रयोगको लागि उपयुक्त छ कि छैन भनेर म कसरी जाँच गर्न सक्छु? मापन ट्रेड ग्रूव प्रोफाइल टायरको किनारमा। न्यूनतम स्वीकार्य गहिराई 1,6 मिमी छ।
चेन
चेनलाई नियमित निरीक्षण र स्नेहन पनि चाहिन्छ। यदि जाँच गर्नुहोस् गियरहरू लगाएका छैनन्र सबै चेन धेरै तंग वा धेरै तंग छ... इन्जिनलाई केही मिटरमा चलाउनु राम्रो हुन्छ, यो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि प्रणाली ठीकसँग चल्छ।
मैनबत्तीहरू
प्रायः मोटरसाइकलहरू स्पार्क इग्निशन इन्जिनले सुसज्जित हुन्छन्। यदि तपाईंको कार तिनीहरूको हो भने, स्पार्क प्लगहरूको अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्। यो गर्नका लागि, तिनीहरू निचोड र सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुपर्नेछ। गाढा इलेक्ट्रोडले संकेत गर्न सक्छ फोहोर एयर फिल्टर वा यसलाई कडा बनाउन धेरै बल प्रयोग गरिएको छ। बारीमा, सेतो अवक्षेपणको अर्थ हुन्छ तेल मा खतरनाक additivesजसले बल्बलाई जलाउन र इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। यस अवस्थामा, यो सम्भवतः तेल प्रकार परिवर्तन गर्न समय हो।
तेल
आफ्नो इन्जिन तेल नियमित रूपमा परिवर्तन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यस मामला मा, तपाईं निर्माता को सिफारिसहरू पालन गर्नुपर्छ। मानक लगभग 6 हजार को माइलेज मा एक तेल परिवर्तन हो। - 7 हजार किलोमिटर। तेल परिवर्तन गर्दा, फिल्टरहरू पनि बदल्नुहोस्... यदि तपाइँ शुरुवात हुनुहुन्न भने, तपाइँले यो सिजनको सुरुमा नै गरिसक्नुभएको हुन सक्छ। जे भए पनि गर्मीमा पनि तेलको स्तर जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्... याद गर्नुहोस् कि लामो यात्रा, उच्च गति, र उच्च revs परिणाम छिटो तरल खपत मा।
ब्याट्री
लामो जाडो महिनाको लागि अँध्यारो ग्यारेजमा आफ्नो मोटरसाइकल लक गर्नु अघि, के तपाईंले ब्याट्री हटाएर न्यानो, सुख्खा ठाउँमा राख्नुभयो? अन्यथा, तपाईंले गर्नुपर्ने हुन सक्छ ब्याट्री बदल्नुहोस्... जे होस्, सिजन सदाको लागि सुरु हुनु अघि, वैकल्पिक चार्ज भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्... यो गर्नको लागि, मिटरलाई भोल्टमिटर प्रकार्यमा सेट गर्नुहोस्, रातो तारलाई ब्याट्रीमा सकारात्मकमा र कालो तारलाई नकारात्मकमा जडान गर्नुहोस्, त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र बत्ती बाल्नुहोस्। इन्जिनको गति बिस्तारै बढाउनुहोस् र प्रेसर गेज रिडिङ हेर्नुहोस्। मध्यम गतिमा, भोल्टेज भित्र हुनुपर्छ 13,8 V र 14,6 V को बीचमा... अन्य मानहरूले खराब भोल्टेज नियामक वा अल्टरनेटर, वा मोटरसाइकलको विद्युतीय प्रणालीमा कमी भएको संकेत गर्दछ।
अप्रत्याशित पावर ड्रपको घटनामा, सानो मोटरसाइकल ब्याट्रीहरू चार्ज गर्नको लागि अनुकूलित माइक्रोप्रोसेसर-आधारित चार्जर ल्याउन लायक छ, उदाहरणका लागि, CTEK बाट।
निलम्बन र बियरिंग्स
निर्मित बियरिङ्सले मोटरसाइकल बनाउँछ राम्रोसँग चलाउँदैन... यो विशेष गरी स्टीयरिङ स्तम्भ बियरिङको लागि सत्य हो, जुन पहिरनले मेसिनलाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो बनाउँछ र कम गतिमा पनि मेसिनलाई कम्पन गर्न सक्छ। निलम्बनमा पनि त्यस्तै छ। यदि झटका अवशोषकहरू जस्तो देखिन्छ खरोंच र क्षतिग्रस्तयो एक संकेत हो कि तिनीहरू बदल्न योग्य छन्। यो पनि तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न समय हो जब बाइक "wobbling" को छाप दिन्छ।
ब्रेकिंग प्रणाली
तिनीहरूलाई नियन्त्रण चाहिन्छ ब्रेक नली, डिस्क र प्याड मोटाई, ब्रेक तरल पदार्थ... ब्रेक डिस्क को सेवा जीवन 40 देखि 80 हजार सम्म छ। किलोमिटर। साथै, ब्लकहरूको आफ्नै बल छ, निर्माता द्वारा संकेत गरिएको छ (प्रायः विशेष कटआउटको साथ क्लेडिंगमा संकेत गरिएको)। बदलामा, ब्रेक फ्लुइड हाइग्रोस्कोपिक हुन्छ, र यसले नमीको अवशोषणले कम उबलने बिन्दु र ब्रेकिङ दक्षतामा कमी निम्त्याउँछ। यसलाई बदल्नुहोस् कम्तिमा प्रत्येक 2 वर्षमा एक पटक!
ब्रेक प्रणालीको जटिल कामलाई सेवा विभागमा आउटसोर्स गर्नु राम्रो हो, यो जस्तो छ सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरक्षा तत्व मध्ये एक मोटरसाइकल चलाउँदा।
याद गर्नुहोस्, आफ्नो बाइक राम्रो काम गर्ने क्रममा राख्नको लागि, तपाईंले यसको ख्याल गर्नुपर्छ। उसलाई चाहिने सबै कुरा दिनुहोस्! avtotachki.com मा तपाईले मोटरसाइकल र कारका लागि पार्टपुर्जा र सामानहरूको विस्तृत चयन पाउनुहुनेछ। हामीलाई भ्रमण गर्नुहोस् र ड्राइभिङको आनन्द लिनुहोस्!
यो पनि पढ्नुहोस्:
कुन मोटरसाइकल बत्ती छनौट गर्ने?
राम्रो मोटरसाइकल तेल के हुनुपर्छ?
Nocar, Philips, unsplash.com
