सेवा, चार्जिङ मर्मत-रहित र सेवा ब्याट्रीहरू। गाइड

कम तापमान ब्याट्री प्रदर्शन को लागी सबै भन्दा कठिन परीक्षण हो। यदि यो कमजोर छ भने, यो चिसोमा चाँडै असफल हुनेछ। त्यसकारण, यो यसको प्यारामिटरहरू परीक्षण गर्न लायक छ र, आवश्यक भएमा, यसलाई रिचार्ज वा नयाँसँग बदल्नुहोस्।

आजका कारहरू प्रायः लेड-एसिड ब्याट्रीहरूले सुसज्जित छन्। नयाँ पुस्ताका उत्पादनहरू मर्मत-रहित यन्त्रहरू हुन्। तिनीहरू पुरानो प्रकारका ब्याट्रीहरू भन्दा फरक छन् कि तिनीहरूले स्थायी रूपमा इलेक्ट्रोलाइटको साथ सेलहरू बन्द गरेका छन्। असर? यसको स्तर जाँच वा पुनःपूर्ति गर्न आवश्यक छैन।

ब्याट्री चार्ज कसरी जाँच गर्ने

सेवा स्टेशनहरूमा यो तरल पदार्थको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ (कम्तीमा एक वर्षमा एक पटक)। तिनीहरूका केसहरू सामान्यतया पारदर्शी प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्, जसले तपाईंलाई ब्याट्रीलाई छुट्याउन र व्यक्तिगत कक्षहरू बन्द गर्ने प्लगहरू खोल्न बिना इलेक्ट्रोलाइटको मात्रा जाँच गर्न अनुमति दिन्छ।

थप पढ्नुहोस्: जाडो टायर प्रतिस्थापनको बारेमा तपाईलाई के थाहा हुनुपर्छ?

- यदि यो पर्याप्त छैन भने, डिस्टिल्ड पानी ब्याट्रीमा थपिएको छ। यस तरल पदार्थको न्यूनतम र अधिकतम मात्रा आवासमा संकेत गरिएको छ। प्रायः, अधिकतम अवस्था भित्र स्थापित लिड प्लेटहरूको उचाइसँग मेल खान्छ, जसलाई ढाक्नु पर्छ, स्टेनिस्लाभ प्लोन्का, रजेस्जोका अटो मेकानिक भन्छन्।

चार्जरको साथ ब्याट्री चार्ज गर्दै

ब्याट्रीको प्रकार (स्वस्थ वा मर्मत-रहित) को बावजूद, यसको चार्ज अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ। यो कम्तिमा एक वर्ष एक पटक एक विशेष परीक्षक द्वारा गरिन्छ। तर सबै कमजोरीहरू कम तापक्रममा इन्जिन सुरु भएको सुनेर, वा हाललाई सञ्चालन गर्न आवश्यक तत्वहरूको अपरेशन जाँच गरेर आफैं उठाउन सकिन्छ। यदि इन्जिन राम्रोसँग घुम्दैन र हेडलाइट र बत्तीहरू मधुरो छन् भने, ब्याट्री चार्जर प्रयोग गरेर चार्ज गर्न आवश्यक छ। नयाँ ब्याट्रीहरूमा, केसमा अवस्थित विशेष संकेतकहरूको पढाइको आधारमा चार्जको स्तरको बारेमा धेरै भन्न सकिन्छ।

- हरियो भनेको सबै ठीक छ। पहेंलो वा रातो संकेत चार्जर जडान गर्न आवश्यक छ। कालो रङले ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भएको संकेत गर्छ, Rzeszów मा फोर्ड रेस मोटर्स डिलरशिपका मार्सिन व्रोब्लोस्की भन्छन्।

यद्यपि, यो याद गर्नुपर्छ कि नियन्त्रणहरू केवल एक ब्याट्री सेलसँग काम गर्दछ, त्यसैले तिनीहरूको पढाइ सधैं पूर्ण रूपमा विश्वसनीय हुँदैन। 

यो पनि हेर्नुहोस्: मोटर वाहन प्रकाश बजार समाचार। के यो महँगो बत्ती किन्न लायक छ?

मर्मत-रहित र सेवायोग्य ब्याट्री चार्ज गर्दैgo

- ब्याट्री दुई तरिकामा चार्ज गर्न सकिन्छ। लामो प्रक्रियालाई प्राथमिकता दिइन्छ, तर कम एम्पेरेज प्रयोग गरेर। त्यसपछि ब्याट्री धेरै राम्रो चार्ज हुन्छ। उच्च प्रवाहको साथ द्रुत चार्जिंग आवश्यक हुँदा मात्र प्रयोग गर्नुपर्छ। त्यसपछि ब्याट्री त्यति राम्रोसँग चार्ज हुँदैन,’ रजेस्जोको होन्डा सिग्मा शोरुमका इलेक्ट्रोनिक्स इन्जिनियर सेबास्टियन पोपेक भन्छन्।    

ब्याट्रीको सही सञ्चालनलाई असर गर्ने अन्य गतिविधिहरू, सबै भन्दा पहिले, पोलहरू र टर्मिनलहरूलाई उचित अवस्थामा कायम राख्ने। नयाँ ब्याट्रीमा पनि न्यूनतम चुहावट हुनसक्ने भएकाले एसिडसँग यी कोषहरूको सम्पर्कबाट बच्न असम्भव छ। सीसा पोलहरू नरम र अक्सिडाइज हुने सम्भावना कम हुँदा, क्ल्याम्पहरू धमिलो हुनबाट जोगाइनुपर्छ। तार ब्रश वा राम्रो स्यान्डपेपरले क्ल्याम्पहरू र रडहरू सफा गर्नु राम्रो हुन्छ। त्यसपछि तिनीहरूलाई प्राविधिक पेट्रोलियम जेली वा सिलिकन वा तामा ग्रीसको साथ सुरक्षित गर्न आवश्यक छ। मेकानिक्सहरूले विशेष संरक्षक स्प्रे पनि प्रयोग गर्छन् जसले विद्युतीय चालकतालाई पनि सुधार गर्दछ। यो गर्नका लागि, क्ल्याम्पहरू (पहिलो माइनस, त्यसपछि प्लस) खोल्न उत्तम छ।

थप पढ्नुहोस्: अधिकृत सेवा केन्द्रमा प्रयोग गरिएको कारको निरीक्षण। किन्नु अघि के जाँच गर्ने?

- जाडोमा, ब्याट्रीलाई विशेष केसमा पनि राख्न सकिन्छ, जसले गर्दा यसले राम्रोसँग काम गर्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने एसिडको स्थिरता कम तापमानमा जेलमा परिणत हुन्छ। यदि यो अझै पनि पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज भयो भने, यसलाई लामो समयसम्म यो अवस्थामा राख्न सकिँदैन। अन्यथा, यो सल्फेट हुनेछ र अपरिवर्तनीय रूपमा क्षतिग्रस्त हुनेछ, "सेबास्टियन पोपेक भन्छन्।

जेल ब्याट्री - जब यो लीड एसिड भन्दा राम्रो छ

राम्रो ब्याट्री कसरी किन्न? यो प्रश्न सबै भन्दा बढी जायज छ किनभने, लीड-एसिड ब्याट्रीहरूको अतिरिक्त, बजारमा अधिक र अधिक जेल ब्याट्रीहरू देखा पर्छन्। Honda Rzeszów डिलरशिपका Grzegorz Burda अनुसार, जेल ब्याट्रीको प्रयोगले स्टार्ट-स्टप प्रणाली भएका कारहरूमा मात्र अर्थ राख्छ जुन पार्क गर्दा इन्जिन स्वतः रोकिन्छ र पुनः सुरु हुन्छ।

"एसिड ब्याट्रीले काम गर्दैन, किनकि यसले यति गहिरो र बारम्बार डिस्चार्जलाई सामना गर्न सक्दैन," बर्डा बताउँछन्।

उनी थप्छन् कि जेल ब्याट्रीको प्रकार कारमा ऊर्जा रिकभरीको साथ वा बिना स्टार्ट-स्टप प्रणाली छ कि छैन भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। 

- साधारण कारहरूमा, यस्तो ब्याट्री पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर यो अर्थ छैन। एक जेल ब्याट्री लेड-एसिड ब्याट्री भन्दा दोब्बर महँगो हुन्छ र तपाईंलाई धेरै दिन सक्दैन, बर्डा भन्छन्।

लीड एसिड र जेल ब्याट्री को सेवा जीवन

आजको ब्याट्रीको अनुमानित आयु 4-8 वर्ष हो जुन गाडी कसरी प्रयोग गरिन्छ भन्ने आधारमा, तर धेरै उत्पादनहरूलाई केवल दुई वर्षको प्रयोग पछि प्रतिस्थापन चाहिन्छ। फ्यान, रेडियो र बत्तीहरू धेरै पटक प्रयोग हुने कारहरूमा तिनीहरू छिट्टै निस्कन्छन्। सही ब्याट्री कसरी छनौट गर्ने?

Burda अनुसार, निर्माताको सिफारिसहरू पालना गर्नुपर्छ। उदाहरण को लागी, एक पेट्रोल Honda Civic को 45 Ah ब्याट्री चाहिन्छ, जबकि उही डिजेल कार को 74 Ah ब्याट्री चाहिन्छ। फरक यो हो कि डिजेललाई बढी बिजुली चाहिन्छ, सहित। ग्लो प्लगहरू सुरु गर्न र वार्म अप गर्नको लागि।

- ठूलो क्षमता भएको ब्याट्री किन्नुको कुनै अर्थ छैन, किनकि यो कम चार्ज हुनेछ। उच्च प्रारम्भिक वर्तमानमा लगानी गर्नु धेरै राम्रो छ। त्यहाँ 45 A को सुरुआती प्रवाहको साथ 300 Ah क्षमताको ब्याट्रीहरू छन्, तर त्यहाँ 410 A का ब्याट्रीहरू पनि छन्, Grzegorz Burda भन्छन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: जाडो निरीक्षण को ABC। ब्याट्री मात्र होइन

सेबास्टियन पोपेकले थपेझैं, आधुनिक कारहरूले विद्युतीय लोड सेलहरू प्रयोग गर्छन् जसले कम्प्युटरलाई आवश्यकता अनुसार चार्जिङ भोल्टेज समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।

"यो अर्को तर्क हो कि यो धेरै क्षमता भएको ब्याट्री किन्न कुनै अर्थ छैन," पोपेक भन्छन्।

के तपाइँ ब्याट्री खोज्दै हुनुहुन्छ? स्पेयर पार्ट्स स्टोर Regiomoto.pl को प्रस्ताव हेर्नुहोस्

ASO मा, तपाईंले कम्प्याक्ट मिडल क्लास कारको लागि मूल ब्याट्रीको लागि लगभग PLN 400-500 तयार गर्नुपर्छ। कार पसल वा अनलाइन लिलामीमा ब्रान्डेड प्रतिस्थापनको लागत लगभग PLN 300-350 लाग्छ। जेल ब्याट्री 100 प्रतिशत महँगो हुनेछ। प्रमुख घरेलू उत्पादकहरू सेन्ट्रा र ZAP हुन्। विदेशी मेकानिकहरू मध्ये, Varta, Bosch, Exide र Yuasa कम्पनीहरू सिफारिस गरिएका छन्।

- पेट्रोल इन्जिनका लागि, 40-60 Ah को क्षमता र लगभग 400 A को सुरुआती प्रवाहको ब्याट्रीहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ। डिजेलमा कम्तिमा 70-80 Ah र 600-700 A सुरु गर्नको लागि क्षमता हुन्छ, मार्सिन Wroblewski भन्छन्।

गभर्नरेट बार्टोज

Bartosz Guberna द्वारा फोटो