पोर्श Taycan 4S श्रृंखला - Nyland परीक्षण [भिडियो]

Björni Nyuland ले 4 kWh ब्याट्री (कुल: 71 kWh) संग पोर्श Taycan 79,2S को दायरा परीक्षण गर्यो। कार दायरा मोडमा परीक्षण गरिएको थियो, त्यसैले यसले कम सस्पेन्सन, अगाडि-ह्वील ड्राइभ र सीमित पावरको साथ ड्राइभ गर्यो। सुरुमा, कारको मिटरले 392 किलोमिटर ड्राइभ गर्ने क्षमतालाई संकेत गर्यो, ब्याट्री 427 प्रतिशतमा डिस्चार्ज भएपछि 3 किलोमिटर ड्राइभ गर्न सम्भव थियो।

Porsche Taycan 4S को वास्तविक दायरा

परीक्षणको क्रममा, राम्रो अवस्थामा (राम्रो मौसम, 11-12 डिग्री सेल्सियस) ड्राइभिङ, Nyland ले 18,5 kWh / 100 km (185 Wh / km) मा पावर खपत घटाउन व्यवस्थित गर्यो। र त्यसपछि उसले जिज्ञासालाई फ्याँक्यो: यहाँ Tesla Model S 15 kWh / 100 km पुग्नेछ, र Tesla Model 3 13 kWh / 100 km मा खस्नेछ। यसरी टेस्लाका कारहरू क्रमशः २३ र ४२ प्रतिशतले बढी इन्धन किफायती हुनेछन्।

अन्तमा, यो 17,3 kWh / 100 km (173 Wh / km) पुग्यो।... 3 प्रतिशतमा डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको साथ, यो 427 किलोमिटर (5:01 घन्टामा, औसतमा: 85 किमी / घन्टा) लाई पार गर्न सम्भव थियो, जसले दिन्छ:

  • ब्याट्री शून्यमा डिस्चार्ज भएको कुल माइलेजको 440 किमी,
  • 310-10 प्रतिशतको दायरामा ब्याट्री प्रयोग गरी 80 किमी दायरा छ।

पोर्श Taycan 4S श्रृंखला - Nyland परीक्षण [भिडियो]

पोर्श Taycan 4S श्रृंखला - Nyland परीक्षण [भिडियो]

थप रूपमा, Nyland ले राजमार्ग ड्राइभिङ परीक्षण पनि चलायो र निम्न परिणामहरू प्राप्त गर्यो:

  • राजमार्गमा 341 किमी / घन्टाको गतिमा पावर रिजर्व 120 किमी,
  • दायरा 240 किमी / घन्टाको राजमार्ग गतिमा 120 किमी छ र प्रयोग गरिएको ब्याट्री 10-80 प्रतिशतको दायरामा छ।

> नर्वेजियन युरोपको इलेक्ट्रिक पोर्श भ्रमणमा गए। अब उसले निरुत्साहित गर्छ। यदि हामीसँग टेस्ला छैन भने

ऊर्जा खपतमा आधारित गणनाको आधारमा, Nyland ले त्यो गणना गर्‍यो ७६ kWh ब्याट्रीहरू प्रयोगकर्ताका लागि उपलब्ध छन्... यो पोर्श दावी (७१ kWh) भन्दा धेरै हो, तर मूल्य निर्माताको रणनीति अनुरूप छ। परफर्मेन्स प्लस ब्याट्री मोडलको अर्को परीक्षणमा, Taycan ले लगभग 71 kWh ब्याट्री प्रयोग गर्न सक्छ, यद्यपि यो 90 kWh को प्रयोगयोग्य क्षमता हुनुपर्छ।

The यस विषयमा अधिक:
  प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक वाहन बेच्दै: तपाईलाई के थाहा छ

थप्नुहोस् कि क्षमता 30 डिग्री सेल्सियसको ब्याट्री तापक्रममा गणना गरिएको थियो, र उच्च तापक्रम भनेको उच्च सेल क्षमता हो। Nyland ले यो पनि नोट गर्यो कि जब चार्जिङ स्टेशनबाट विच्छेदन भयो, गाडीले पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ प्रयोग गर्न अनुमति दिँदैन, थप संकेत गर्दछ कि ब्याट्रीको उपलब्ध क्षमता प्रयोग भइरहेको थियो।

पोर्श Taycan 4S श्रृंखला - Nyland परीक्षण [भिडियो]

सम्पूर्ण प्रविष्टि:

परीक्षणमा प्रयोग गरिएको Porsche Taycan 4S को प्राविधिक डेटा:

  • खण्ड: ई / स्पोर्ट्स कार,
  • तौल: 2,215 टन, 2,32 टन Nyland द्वारा चालक संग मापन
  • शक्ति: 320 kW (435 km), 390 kW (530 km) सम्म z लन्च कन्ट्रोल,
  • टोक़: 640 Nm z लन्च नियन्त्रण गर्नुहोस्,
  • 100 km/h को गति: सुरु नियन्त्रण संग 4,0 सेकेन्ड
  • ब्याट्री: ७१ kWh (कुल: 71 kWh)
  • स्वागत: 407 WLTP एकाइहरू, वास्तविक दायरामा लगभग 350 किलोमिटर,
  • चार्ज गर्ने शक्ति: 225 kW सम्म,
  • मूल्य: लगभग PLN 460 XNUMX बाट,
  • प्रतियोगिता: Tesla Model 3 Long Range AWD (सानो, सस्तो), Tesla Model S Long Range AWD (ठूलो, सस्तो)।

सम्पादकहरूबाट नोट www.elektrowoz.pl: गैर-स्पष्ट इलेक्ट्रिक वाहनहरू वर्णन गर्ने लेखहरूमा, हामीले कारका विशेषताहरूलाई फुटरमा छोटकरीमा थप्ने निर्णय गर्‍यौं - माथि उल्लेख गरिए अनुसार। हामीलाई लाग्छ कि यसले सामग्री पढ्नलाई थप रमाइलो बनाउनेछ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

सिमिल लेखहरू
मुख्य » इलेक्ट्रिक कारहरू » पोर्श Taycan 4S श्रृंखला - Nyland परीक्षण [भिडियो]

एक टिप्पणी थप्न