सीट लियोन X-Perience परीक्षण ड्राइव: एक राम्रो संयोजन
ड्राइभिंग सिटको पहिलो अफ-रोड SUV
Модели с похожей концепцией уже много лет пользуются большим успехом у Volkswagen. Audi, Skoda и VW уже накопили солидный опыт в этой области. Пришло время для испанского подразделения присоединиться к этому интересному сегменту рынка, используя компактный фургон Leon. Seat Leon X-Perience создан по известной рецептуре – он оснащен системой полного привода (опция на базовом двигателе мощностью 110 л.с., стандартная для всех остальных версий), получил увеличенный примерно до 17 сантиметров дорожный просвет, имеет изменена регулировка подвески, новые колеса и дополнительные защитные элементы на кузове.
राम्रो अवधारणा
नतिजा चेक बहिनी सीट - स्कोडाले प्रस्ताव गरेको भन्दा धेरै नजिक छ, हरेक सन्दर्भमा पूर्ण सन्तुलित अक्टोभिया स्काउटको अनुहारमा। सिट लियोन एक्स-पेरिन्सलाई अक्टाभिया स्काउटबाट के फरक पार्छ, सबैभन्दा पहिले, डिजाइन, जुन पूर्ण रूपमा स्पेनियार्ड्सको आधुनिक शैली, साथै स्पोर्टियर चेसिस सेटिंग्समा केन्द्रित छ। वास्तवमा, स्पोर्टी शैलीको विचार सिट मोडेलमा उच्च स्तरमा छ, जबकि स्कोडामा परम्परागत रूपमा कार्यक्षमतामा बढी जोड दिइएको छ, जसले स्पष्ट रूपमा दुई उत्पादनहरूको लक्षित समूहहरूलाई छुट्याएको छ।
सफल बेस डिजल
बेस 110-अश्वशक्ति डिजेल इन्जिनको साथमा पनि, सिट लियोन एक्स-पेरिन्स एक धेरै सभ्य मोटर चालित कार हो - 1500 आरपीएममा आत्मविश्वासी ट्र्याक्सन, सहज थ्रोटल प्रतिक्रिया र छ-स्पीड गियरबक्सबाट पूर्ण रूपमा मिल्दो गियर अनुपातको लागि धन्यवाद। दैनिक जीवनमा गतिशीलता सन्तोषजनक भन्दा बढी छ। नोट गर्न पाउँदा खुसी लाग्यो कि बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्सले लियोनको विशिष्ट गतिशील व्यवहारलाई कुनै पनि हिसाबले असर गर्दैन - स्टीयरिंगले चालकको आदेशलाई ठीकसँग प्रतिक्रिया दिन्छ, कुनाहरूमा अन्डरक्यारेजको भण्डार प्रभावशाली छ, र पार्श्व शरीरको कम्पनहरू कम गरिएको छ।
तपाईंले अपेक्षा गर्नुभए अनुसार, ड्युअल ट्रान्समिशन क्लच प्रणाली, भर्खरको जेनरेशन हलडेक्स क्लचको आधारमा, विश्वसनीय ट्र्याक्सन प्रदान गर्दछ र विश्वसनीय परिस्थितिमा पनि विश्वसनीय ह्यान्डलिंगमा उल्लेखनीय योगदान पुर्याउँछ। संयुक्त ड्राइभिंग चक्रमा ईन्धन खपत प्रति सय किलोमिटरमा केवल छ लिटर डीजल ईन्धन हो। अझै पनि ड्राइभमा स्वभावको खोजी गरिरहेका व्यक्तिहरूको लागि १ 180० एचपी पेट्रोल टर्बो इञ्जिनको साथसाथै १ 184 एचपी डिजेल ईन्जिन पनि प्रदान गरिएको छ, जसले अझ बढी स्पोर्टी स्वभावहरूको आवश्यकतालाई सकरात्मक रूपमा पूर्ण गर्दछ।
निष्कर्ष
सिट लिओन एक्स-पेरियन्सले गतिशील ह्यान्डलिंग, सुरक्षित ह्यान्डलिंग बीचको उत्कृष्ट सन्तुलन प्रदान गर्दछ मौसमको स्थितिलाई ध्यान नदिएर र कुनै न कुनै सडकमा गाडी हाँक्नका लागि राम्रो उपयुक्तता। यी सबै धेरै नै उचित मूल्यमा र बेस ११० एचपी डिजेल इञ्जिनको साथ प्रस्ताव गरिएको छ। एकदम संतोषजनक गतिशीलता र कम ईन्धन खपत संग अप्रत्याशित रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।
पाठ: Bozhan Boshnakov
फोटो: मेलानिया योसीफोवा, सीट
2020-08-29
