2011 देखि टेस्ट ड्राइभ, ब्रेक सहायता EU मा अनिवार्य भएको छ।
परीक्षण ड्राइव

2011 देखि टेस्ट ड्राइभ, ब्रेक सहायता EU मा अनिवार्य भएको छ।

2011 देखि टेस्ट ड्राइभ, ब्रेक सहायता EU मा अनिवार्य भएको छ।

ईयू को निर्देशन ब्रेक सहायता अनिवार्य बनाउँछ। अडी पहिले मानक बॉश प्रणाली को उपयोग गर्नुहोस्।

अचानक ब्रेक असिस्ट सिस्टम (जसलाई ब्रेक असिस्ट वा बीएएस पनि भनिन्छ) युरोपियन युनियनका सबै नयाँ यात्री कारहरू र हल्का व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि अनिवार्य हुँदै गइरहेको छ। मानक फेब्रुअरी २,, २०११ देखि सबै नयाँ सवारी साधनहरूको लागी लागू हुनेछ। यी कानूनी आवश्यकताहरू पैदल यात्रीहरूको सुरक्षा सुधार गर्न नयाँ EU नियामक कार्यक्रमको हिस्सा हो। ब्रेक असिस्ट सिस्टमले ड्राइभरलाई आपतकालिन रोक्ने अवस्थाको लागि ड्राइभरलाई मद्दत गर्दछ। यदि चक्र पछाडिको व्यक्तिले अचानक र अचानक ब्रेक प्याडल थिच्छ भने, प्रणालीले एउटा महत्वपूर्ण सडक अवस्थाको प्रतिक्रियामा यस कार्यलाई मान्यता दिँदछ र ब्रेकि force बललाई छिटो बढाउँदछ, रोकिरहेको दूरी छोटो बनाउन र सम्भावित टक्कर रोक्न मद्दत गर्दछ। ईयू अध्ययनका अनुसार यदि सबै सवारी साधन ब्रेक बूस्टरको साथ स्ट्यान्डर्डको रूपमा जडान गरिएको छ भने, प्रत्येक वर्ष १ युरोपमा १ जना गम्भीर पैदल यात्री दुर्घटना रोक्न सकिन्छ।

हामी पहिलो पटक 2010 मा Audi वाहनहरूमा श्रृंखला उत्पादनमा प्रणाली देख्नेछौं, र आपूर्तिकर्ता बोश हो। Bosch आपतकालीन रोक ब्रेक प्रणाली तीन स्तर मा चालक समर्थन प्रदान गर्दछ। टक्कर चेतावनी प्रणाली प्रणालीले सम्भावित अवरोधहरूको उपस्थिति पत्ता लगाउँदछ र चालकलाई चेतावनी दिन्छ - पहिले श्रव्य वा दृश्य संकेतको साथ, र त्यसपछि ब्रेकहरूको छोटो, तीव्र अनुप्रयोगको साथ। यदि चालकले ब्रेक पेडललाई दबाएर प्रतिक्रिया गर्छ भने, प्रणालीले ब्रेक बूस्टरलाई सक्रिय पार्छ, जसले ब्रेक दबाब बढाउँछ र अवरोधबाट बच्न ब्रेकिङ दूरी छोटो पार्छ। यो पनि सम्भव छ कि ड्राइभरले चेतावनीको जवाफ दिदैन र प्रभाव आसन्न हुन्छ। यस अवस्थामा, प्रणालीले प्रभावको केही समय अघि अधिकतम ब्रेकिङ बल लागू गर्दछ। जर्मन इन-डेप्थ एक्सिडेन्ट स्टडी (GIDAS) डाटाबेसमा आधारित, जसले ठूलो संख्यामा दुर्घटनाहरूको सही जानकारी समावेश गर्दछ, Bosch विज्ञहरूले गरेको अध्ययनले देखाउँछ कि निवारक आपातकालीन ब्रेकिङ प्रणालीको प्रयोगले लगभग 3/4 रियर दुर्घटनाहरू रोक्न सक्छ। यात्रु घाइते।

EU निर्देशनले ब्रेक सहायता प्रणालीहरूलाई अनिवार्य बनाउनेछ र कारहरूको अगाडि सम्भावित प्रभावलाई कम गर्न थप डिजाइन उपायहरूको लागि थप कडा आवश्यकताहरूको नेतृत्व गर्नेछ। मुख्य लक्ष्य भनेको पैदल यात्री र साइकल यात्रुहरू संलग्न हुने दुर्घटनाहरूमा हुने चोटपटकको जोखिमलाई कम गर्नु हो। सडक सुरक्षा सुधार गर्नु पनि अर्को विधायी उपायको लक्ष्य हो जुन अगस्त 2009 मा लागू भयो, नोभेम्बर 2014 सम्ममा सबै सवारी साधनहरूको लागि अनिवार्य ESP स्थिरीकरण प्रणालीको चरणबद्ध परिचय। थप रूपमा, यो नोभेम्बर 2015 देखि प्रदान गरिएको छ। d. ट्रकहरू आधुनिक आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणाली, साथै लेन अनुगमन गर्न र चालकलाई अनजानमा बाहिर निस्किएमा चेतावनी दिनका लागि उपकरणहरू पनि सुसज्जित हुनुपर्छ।

घर » लेख » खाली ठाउँ » २०११ देखि, ब्रेक सहायता प्रणाली EU मा अनिवार्य भएको छ।

2020-08-30

एक टिप्पणी थप्न