"RIMET"। घरेलु additives संग इन्जिन उपचार
रचना र additive "RiMET" को कार्य को सिद्धान्त
"RiMET" को परम्परागत रचनाहरू, जसले पहिरिएको मोटरको सेवा जीवन विस्तार गर्न सेवा गर्दछ, तिनीहरूको कार्य सिद्धान्त अनुसार रिमेटलाइजरहरू हुन्। त्यो हो, यी additives ले लोड गरिएको सम्पर्क प्याचहरूमा धातुका भागहरूको पहिरिएको र क्षतिग्रस्त सतहहरू पुनर्स्थापित गर्दछ।
RiMET additive को संरचना निम्नानुसार छ:
- तामा, टिन र एन्टिमोनी को microparticles (1-2 मिमी आकारमा);
- धातुहरूलाई तेलमा निलम्बन गर्न र सफलतापूर्वक आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न मद्दत गर्न सर्फेक्टेन्टहरू;
- वाहक, सामान्यतया तटस्थ खनिज तेल।
additive को सञ्चालन को सिद्धान्त सरल संयन्त्र मा आधारित छ। इन्जिन तेलको साथमा, पदार्थहरू प्रणाली मार्फत प्रसारित हुन्छन्। जब यसले धातुको सतहमा कुनै नरमपनलाई प्रहार गर्छ, Cu-Sn-Sb को जाली (वा additive को अघिल्लो संस्करणहरूको लागि Cu-Sn) यस बिन्दुमा निश्चित हुन्छ। यदि यो गठनलाई बलियो धातुले ढकढक्याउँदैन (अर्थात, यो विश्राममा छ, र मिलन भागको सतहसँग सम्पर्कमा कुनै सम्पर्क छैन), त्यसपछि यसको वृद्धि जारी रहन्छ। यो तब सम्म हुन्छ जब सम्म नयाँ संरचनाले पूर्ण रूपमा क्षतिग्रस्त क्षेत्र भर्दैन। घर्षणको प्रक्रियामा अतिरिक्त हटाइनेछ। यस अवस्थामा, सम्पर्क प्याचमा सिर्जना गरिएको दबाबले बनेको तहलाई बलियो बनाउँछ।
एक विशेष उदाहरण मा, हामी एक काम रिंग-सिलिन्डर जोडी विचार गर्न सक्नुहुन्छ। तेलमा additive थपेपछि, सिलिन्डर ऐनाको सतहमा स्क्र्याच Cu-Sn-Sb धातुहरूबाट माइक्रोफ्लेक्सले भरिन सुरु हुनेछ। यो तब सम्म हुनेछ जब सम्म रिंग को सतह अतिरिक्त तल दस्तक गर्न सुरु हुन्छ। र भर्खरै बनेको संरचना रिंगको दबाबमा कडा हुनेछ। यसरी, काम गर्ने सतह आंशिक र अस्थायी रूपमा पुनर्स्थापित हुनेछ।
दायरा र प्रभाव
RiMET additives को आवेदन को मुख्य क्षेत्र इन्जिन प्रयोग गरिन्छ। आज कम्पनीले धेरै सूत्रहरू उत्पादन गर्दछ:
- "RiMET" एक क्लासिक, तर पुरानो विकल्प हो।
- "RiMET 100" एक सुधारिएको संरचना हो जसमा एन्टिमोनी थप रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
- "RiMET ग्यास" - ग्यासमा चल्ने इन्जिनको लागि।
- "RiMET NANO" सबै प्रकारका इन्जिनहरूमा "निको पार्ने" को लागि पनि धातुहरूको कम अंश भएको संरचना हो।
- डिजेल इन्जिन लागि "RiMET डिजेल"।
त्यहाँ केही थप इन्जिन यौगिकहरू छन्, तर तिनीहरू कम सामान्य छन्।
निर्माता यी additives प्रयोग पछि निम्न सकारात्मक प्रभाव वाचा:
- सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसनको समानीकरण;
- शक्ति वृद्धि;
- तेल दबाव मा वृद्धि;
- उत्पादन दरमा कमी (40% सम्म);
- कम इन्धन खपत (4% सम्म);
- सजिलो सुरुवात;
- इन्जिन को स्रोत बढ्दै;
- इन्जिन शोर कम गर्दै।
व्यवहारमा, यी प्रभावहरू निर्माताले वर्णन गरे अनुसार स्पष्ट छैनन्। कतिपय अवस्थामा भने नतिजा उल्टो हुन्छ । तलको बारेमा थप।
कार मालिक समीक्षा
धेरैजसो मोटर चालकहरूले इन्जिनका लागि तटस्थ वा सकारात्मक रूपमा RiMET additives को कुरा गर्छन्। दुर्लभ नकारात्मक समीक्षाहरू रचनाबाट उच्च अपेक्षाहरूसँग सम्बन्धित छन्। आखिर, कुनै पनि additive ले सीमामा लगाएको मोटरलाई मद्दत गर्दैन। र नयाँ मोटरमा खन्याएर अपूरणीय हानि गर्न सक्छ।
उल्लेखनीय आवृत्ति संग कार मालिकहरूले निम्न समीक्षाहरू छोड्छन्:
- एडिटिभले शोर स्तरलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्दछ, इन्जिन नरम चल्छ;
- सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसन छोटो दौड पछि बन्द हुन्छ र कम्तिमा अर्को तेल परिवर्तन नभएसम्म रहन्छ;
- निष्क्रिय अवस्थामा चम्किरहेको तेल दबाब बत्ती बन्द हुन्छ र लामो समयसम्म फेरि उज्यालो हुँदैन।
केही चालकहरूले इन्जिन, यसको शक्ति वा इन्धन अर्थव्यवस्थाको जीवन बढाउने बारेमा कुरा गर्छन्। सामान्यतया व्यक्तिपरक संवेदनाहरू संकेत गरिन्छ, जुन अविश्वसनीय हुन सक्छ। किनभने विस्तृत अनुसन्धान बिना वस्तुगत निष्कर्ष निकाल्न गाह्रो छ।
यो भन्न सकिन्छ कि RiMET remetallizer, अन्य समान यौगिकहरू जस्तै, Resurs additive, आंशिक रूपमा काम गर्दछ। यद्यपि, पहिरिएका मोटरहरूमा यस्तो कट्टरपन्थी प्रभावको बारेमा निर्माताहरूको बयानहरू स्पष्ट रूपमा बढाइचढाइ गरिएको छ।
