टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट मेगाने ग्रान्डटुर dCi १ 130०: सन्तुलित खेलाडी
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट मेगाने ग्रान्डटुर dCi १ 130०: सन्तुलित खेलाडी

रेनो Megane स्टेशन वैगन संस्करण को पहिलो छाप

Renault Megane Grandtour शब्दको उत्कृष्ट अर्थमा एक क्लासिक फ्रान्सेली स्टेशन वैगन हो। यो कारको व्यक्तिगत शैली भएकोले, राम्रो देखिन्छ, प्रशस्त भित्री ठाउँ, राम्रो कार्यक्षमता र सुखद सवारी आरामको कारण लामो यात्राको लागि उत्कृष्ट अवसर प्रदान गर्दछ।

कार पहिले नै कोशिस गरीएको १ 1,6० हार्सपावर १.130-लिटर डीजल ईन्जिनको साथ अर्डर गर्न सकिन्छ, जसले शाब्दिक रूपमा यसको सबै सीधा प्रतिस्पर्धीलाई आफ्नो जेबको राम्रो दौड र उत्कृष्ट गतिशीलता र ईर्ष्यात्मक कम ईन्धन खपतको साथ खल्ती प्रदान गर्दछ।

टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट मेगाने ग्रान्डटुर dCi १ 130०: सन्तुलित खेलाडी

क्लासिक स्टेशन वैगन खरीददारका लागि प्रस्तावित सीटको मापदण्ड सर्वोपरि महत्त्वको छ। र यहाँ फ्रान्सेली मोडेल es. length4,63 मिटर कोप्सको लम्बाईसहित। गतिशील छत रेखाको बावजुद, यात्रुहरूको लागि पर्याप्त ठाउँ छैन।

डिजाइनरहरूले साना वस्तुहरूको लागि थप फराकिलो बक्सहरूको बारेमा पनि सोचेका थिए (राम्रो भयो!), र ट्रंक भोल्युम एकदम उपयुक्त छ - 521 देखि 1504 लिटर सम्म। साथै, रेनोले एकीकृत स्लाइडिङ फ्लोर ट्रंक विभाजन, फ्लोर बक्स (५० लिटर) र रिक्लिनिङ ड्राइभर सिट प्रदान गर्दछ। यसरी, 50 मिटर लम्बाइ भएका वस्तुहरू तपाईंसँग यात्रा गर्न सक्छन्। एकै समयमा, कम बुट सिल (2,7 मिमी) ले लोड गर्न सजिलो बनाउँछ।

ह्याचब्याक संस्करणको तुलनामा वृद्धि गरिएको व्हीलबेसलाई धन्यवाद, सीटको दोस्रो प row्क्तिमा ठाउँ यसको वर्गको लागि अत्यन्तै प्रभावशाली स्तरमा छ। अन्यथा, मेगाने ग्रान्डटोरको भित्री उच्च मापदण्डहरू भेट्दछ जुन पहिले नै ह्याचब्याकहरू र सेडानहरूबाट चिनिन्थ्यो।

एर्गोनोमिक्सको आधारमा यस्तै निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ। केन्द्र कन्सोलमा प्रभावशाली टचस्क्रिनको साथ आर-लिंक प्रणाली () वा 7. inches इन्च, उपकरणको स्तरमा निर्भर गर्दै) र अनुकूलन विकल्पहरू इको, कम्फर्ट, खेल, तटस्थ र पर्सो मोडहरूको साथ वैकल्पिक बहु-सेन्स प्रणालीहरू द्वारा प्रदान गरिएको। ... इलेक्ट्रोनिक सुरक्षा र ड्राइभर सहायता प्रणालीको एक विस्तृत श्रृंखला उच्च गुणवत्ता र राम्रो आवाज इन्सुलेशन को समग्र भावना संग मेल खान्छ।

टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट मेगाने ग्रान्डटुर dCi १ 130०: सन्तुलित खेलाडी

लगभग १ nothing० हार्सपावर र 130२० एनएममा ईन्जिनमा केही सुन्न सकिदैन। यसको शक्तिशाली कर्षणको विकास आश्चर्यजनक रूपले समान, रेशमी नरमता, आश्चर्यजनक रूपमा कम ईन्धन खपत हो, जुन शायद ही कम छ लिटरको अर्डरको मूल्यमा पुग्छ, र उपयुक्त अवस्थामा र ड्राइभरको पक्षमा थोरै मेहनतको रूपमा, यो समस्या बिना liters लिटर भन्दा तल झर्दछ। १०० किलोमिटर। यी सबै कारकहरूले नयाँ मोडेललाई रमाइलो पारिवारिक कार बनाउँदछन्।

एक टिप्पणी थप्न