कार विन्डशील्ड मर्मत। के क्षति मर्मत गर्न सकिन्छ?

विन्डशिल्ड क्षति कुनै पनि चालकलाई हुन सक्छ। यो जान्छ कि यो सधैं यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन।

केही वर्ष पहिले, मिलवर्ड ब्राउन SMG/KRC ले पोल्याण्डको सबैभन्दा ठूलो अटो गिलास मर्मत र प्रतिस्थापन नेटवर्क NordGlass को तर्फबाट विन्डशील्ड सर्वेक्षण गरेको थियो। २६ प्रतिशत रहेको नतिजाले देखाएको छ । चालकहरूले क्षतिग्रस्त गिलासको साथ ड्राइभ गर्छन्, र 26% यसको अवस्थालाई ध्यान दिँदैनन्। यसैबीच, काँचको क्षतिलाई बेवास्ता गर्नु भनेको ड्राइभिङ गर्दा दृश्यतामा सम्भावित कमीसँग मात्र सम्बन्धित छैन। यो जरिवानाको जोखिम पनि हो, PLN 13 को रकममा पनि।

पीस बिना

जाडो पछि, यो हुन सक्छ कि कारको विन्डशील्ड स्क्र्याच भएको छ (विन्डशील्डबाट बरफ र स्यान्डब्लास्टरहरूले खन्याएको बालुवाको प्रभाव)। विशेषज्ञहरूले गिलास सतह पीस गर्न सिफारिस गर्दैनन्। स्यान्डिङ सामग्रीको एक भागलाई स्क्र्याच गायब नभएसम्म कम गर्न डिजाइन गरिएको छ।

दुर्भाग्यवश, यस बिन्दुमा गिलास लगातार यसको मोटाई परिवर्तन गर्दैछ। यो कार्यले चालकको दृष्टि र तथाकथित क्षेत्रको विकृति निम्त्याउँछ। रिफ्लेक्सहरू, विशेष गरी रातमा वा घमाइलो दिनमा ड्राइभ गर्दा खतरनाक। थप रूपमा, विन्डशिल्डलाई स्यान्डिङ गर्दा विन्डशील्डलाई बम्प र बम्पहरू, साथै ड्राइभिङ गर्दा शरीरको चाललाई कम प्रतिरोधी बनाउन सक्छ। र सडकको ठक्करको घटनामा, पीस गर्दा कमजोर भएको गिलास साना टुक्राहरूमा भाँचिन सक्छ।

यद्यपि, खरोंचहरू विभिन्न तरिकामा मर्मत गर्न सकिन्छ। यदि क्षति व्यास 22 मिमी भन्दा बढी छैन, अर्थात्। निकटतम किनाराबाट कम्तिमा 10 मिमी व्यासको पाँच złoty सिक्का, त्रुटिहरू विशेष सेवा केन्द्रमा मर्मत गर्न सकिन्छ।

मर्मत प्रक्रिया

विन्डशील्ड मर्मत प्रक्रिया कस्तो छ? उदाहरणका लागि, NordGlass सेवाहरूमा, सेवाले क्षतिग्रस्त क्षेत्र सफा गर्ने, क्षतिग्रस्त क्षेत्रबाट फोहोर र चिस्यान हटाउने र यसलाई विशेष रालले भर्ने, त्यसपछि पराबैंगनी किरणहरूद्वारा कडा बनाउँछ। अन्तमा, गिलास सतह पालिश गरिएको छ।

विन्डशील्ड मर्मत प्रक्रियामा परिवेशको तापमान पनि महत्त्वपूर्ण छ। तसर्थ, उदाहरणका लागि, जाडोमा, कार विन्डशील्डको तापमान बराबर र स्थिर गर्नको लागि पर्याप्त समयको लागि सेवा कोठामा हुनुपर्छ। निर्माताका अनुसार ९५ प्रतिशतसम्म यसरी रिस्टोर गर्न सकिन्छ। मूल गिलास बल र थप क्र्याकिंग देखि रक्षा गर्नुहोस्। औसत मर्मत समय लगभग 95 मिनेट छ। यस्तो मर्मत लागत 20 देखि 100 zł सम्म छ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

- फियाट टिपो। 1.6 MultiJet अर्थव्यवस्था संस्करण परीक्षण

- आन्तरिक एर्गोनोमिक्स। सुरक्षा यसमा भर पर्छ!

- नयाँ मोडेलको प्रभावशाली सफलता। सैलुनहरूमा लाइनहरू!

यद्यपि, विज्ञहरू जोड दिन्छन् कि चोट पछि बितेको समय रिकभरी प्रभावको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। जति चाँडो हामी साइटमा जान्छौं, क्षति देखेर, राम्रो। यदि दरारहरू सीधै ड्राइभरको दृष्टिको क्षेत्रमा छन् भने विन्डशील्ड मर्मत गर्न सकिँदैन। यात्री कारहरूमा, यो स्टीयरिङ स्तम्भको सन्दर्भमा सममित रूपमा अवस्थित 22 सेमी चौडा क्षेत्र हो, जहाँ माथिल्लो र तल्लो सीमाहरू वाइपरहरूको क्षेत्रद्वारा निर्धारण गरिन्छ।

ग्लास डिलेमिनेशन

गिलास क्षति को एक सामान्य कारण delamination, तथाकथित delamination, अर्थात् व्यक्तिगत गिलास तहहरु बीच आसंजन को हानि हो। विन्डशील्ड लगभग 30 प्रतिशतको लागि जिम्मेवार छ। शरीरको संरचनात्मक कठोरता। चर विरूपण बल, रसायन र कार को भित्री र बाहिरी वातावरण बीच तापमान भिन्नता को प्रभाव पनि विन्डशील्ड को स्थिति मा असर गर्छ।

यस बीचमा, डेलामिनेशनले गिलासको तहहरूको आसंजनलाई कमजोर बनाउँछ र यसरी दृश्यता सीमित गर्दछ र क्र्याक प्रतिरोध कम गर्दछ। दुर्भाग्यवश, यस्तो क्षतिग्रस्त ल्यामिनेट मर्मत भन्दा बाहिर छ र टुक्रा टुक्रा टुक्रा हुनु अघि यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि गिलास ठीकसँग स्थापना गरिएको छ र ल्यामिनेटसँग प्रतिक्रिया गर्न सक्ने कठोर क्लीनरहरू प्रयोग गरिएन भने यस्तो क्षति हुनु हुँदैन।