Alternator नियामक: भूमिका, संचालन र परिवर्तन
सामग्रीहरू
अल्टरनेटर रेगुलेटर अल्टरनेटरको विद्युतीय भाग हो। यसको कारण, ब्याट्रीको डिस्चार्ज, ओभरलोड र ओभरभोल्टेज बहिष्कार गरिएको छ। वास्तवमा, यो ब्याट्री भोल्टेज कायम गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो जेनेरेटरसँग जोडिएको छ र यदि यो असफल भएमा आफैं बदल्न सकिन्छ।
⚙️ जेनेरेटर नियामक भनेको के हो?
L 'वैकल्पिक तपाइँको कार तपाइँ चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ ब्याट्री... यसले बिजुली आपूर्तिको लागि बिजुली उत्पन्न गर्दछ र यसरी तपाईंको गाडीको विद्युतीय उपकरणलाई शक्ति दिन्छ।
Le नियामक अल्टरनेटर को हिस्सा हो। अल्टरनेटर रेगुलेटरको भूमिका ब्याट्रीको भोल्टेज कायम राख्नु हो र यसरी डिस्चार्ज र सम्भावित ओभरभोल्टेजबाट बच्नु हो। अन्तमा, अल्टरनेटर नियामक ब्याट्री को overcharging रोक्छ।
वास्तव मा, जेनेरेटर संचालन मा लगातार छ सामान को लागी पट्टा... जब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ, अल्टरनेटर नियामकले चार्जिङ सर्किटलाई विच्छेद गर्दछ। यसले ब्याट्री टर्मिनलहरुमा भोल्टेज अनुसार वर्तमान लाई काट्छ।
जब, यसको विपरित, ब्याट्री भोल्टेज धेरै कम हुन्छ, १२ वी तल, यो एक नयाँ चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्दछ कि ब्याट्री चार्ज गर्न को लागी अनुमति दिन्छ।
यसरी, अल्टरनेटर रेगुलेटरको सञ्चालन विद्युतीय छ। यो गर्न को लागी, यो धेरै तत्वहरु मिलेर बनेको छ:
- कनेक्टर ;
- झाडीहरु ;
- बिजुली मोड्युल.
जेनेरेटर नियामक कहाँ अवस्थित छ?
अल्टरनेटर समायोजकको स्थिति तपाईंको गाडीको उमेरमा निर्भर गर्दछ। यो जेनेरेटर मा अझै छ, तर पुरानो कार मोडेल मा यो इन्जिन डिब्बा मा सुरक्षित गर्न सकिन्छ। अन्तिममा एक निश्चित भयो पछाडिवैकल्पिक.
⚡ तपाइँ कसरी जान्नुहुन्छ कि जनरेटर नियामक आदेश बाहिर छ?
नियामक जनरेटर विफलताको कारण हुन सक्छ। तब तपाइँ निम्न लक्षणहरु अनुभव गर्नुहुनेछ:
- ब्याट्री सूचक के उज्यालो हुन्छ ;
- गलत प्रकाश तत्वहरु र सवारी साधन को बिजुली उपकरण;
- जलेको गन्ध ;
- ओभरहेटिङ ब्याट्री.
जे होस्, यो समस्या को कारण निर्धारण गर्न गाह्रो छ: जेनरेटर आफैं वा नियामक, नियामक केवल अल्टरनेटर को एक हिस्सा हो। त्यसपछि नियामकलाई जाँच गर्न आवश्यक छ कि यो वास्तवमा अल्टरनेटर विफलता र ब्याट्री चार्जिंग समस्याहरूको कारण हो।
The🔧 कसरी जनरेटर नियामक जाँच गर्ने?
अल्टरनेटर रेगुलेटरको परीक्षण गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका भनेको यसको समस्या निवारण गर्नु हो, अल्टरनेटरका अन्य तत्वहरूले ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्नुहोस् कि यो असफल भएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
यो गर्न को लागी, ब्याट्री टर्मिनल संग जोडिएको एक मल्टीमीटर को उपयोग गर्नुहोस्। तपाईको मल्टिमिटरले भोल्टेज भन्दा बढी देखाउनु पर्छ 12 वी र भन्दा कम 14 वी.
🔧 जेनरेटर नियामक कसरी परिवर्तन गर्ने?
यदि जनरेटर नियामक दोषपूर्ण छ, त्यहाँ सम्पूर्ण जेनरेटर प्रतिस्थापन गर्न को लागी कुनै आवश्यकता छैन। वास्तवमा, नियामकले आफैलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। अर्कोतर्फ, यो मर्मत गर्न असम्भव छ: यो निश्चित रूप बाट प्रतिस्थापन गर्न को लागी यदि यो दोषी छ।
सामग्री:
- उपकरणहरू
- नयाँ अल्टरनेटर नियामक
चरण 1. अल्टरनेटर नियामक पत्ता लगाउनुहोस्।
सुरक्षा कारणहरूका लागि, पहिले ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस्। भर्खरका कारहरूमा, अल्टरनेटर नियामक अल्टरनेटरको पछाडि जोडिएको छ। यसलाई पहुँच गर्न को लागी, तपाइँ सबै गर्न को लागी हुड लिफ्ट र अल्टरनेटर, जसमा गौण बेल्ट चल्छ।
चरण २: अल्टरनेटर रेगुलेटर हटाउनुहोस्।
एक पटक तपाइँ अल्टरनेटर नियामक भेट्टाउनुभयो, यसको बिजुली तारहरु काट्नुहोस्। त्यसोभए तपाइँ स्क्रू हटाउन सक्नुहुन्छ कि यसलाई समात्नुहोस् र त्यसपछि हटाउनुहोस्।
चरण 3. नयाँ जेनेरेटर नियामक स्थापना गर्नुहोस्।
पुरानो अल्टरनेटर नियामक हटाए पछि, प्रतिस्थापन भाग को अनुकूलता जाँच गर्नुहोस्। यो पुरानो जस्तै हुनुपर्छ। त्यसोभए तपाइँ मात्र यो disassembly को उल्टो क्रम मा पुन: इकट्ठा गर्न आवश्यक छ। तेसैले, माउन्टिंग शिकंजा मा पेंच गरेर शुरू, तारहरु, र ब्याट्री पुन: जोड्नुहोस्।
यो सब हो, तपाइँ जेनेरेटर नियामक को बारे मा सबै कुरा थाहा छ! तपाइँ बुझ्नुहुन्छ, जेनेरेटर को यो सानो भाग तपाइँको पछाडि हुन सक्छ ब्याट्री समस्याहरु... त्यस अवस्थामा, हाम्रो विश्वसनीय मेकानिकहरू मध्ये एकलाई सोध्न नहिचकिचाउनुहोस्!
