ट्राफिक नियमन
8.1
ट्राफिक नियमन सडक संकेतहरू, सडक चिह्नहरू, सडक उपकरणहरू, ट्राफिक बत्तीहरू, र ट्राफिक नियन्त्रकहरू द्वारा पनि गरिन्छ।
8.2
सडक चिह्नहरू सडक चिह्नहरूमा प्राथमिकता लिन्छन् र स्थायी, अस्थायी र परिवर्तनयोग्य जानकारीको साथ हुन सक्छ।
अस्थायी सडक चिन्हहरू पोर्टेबल उपकरणहरू, सडक उपकरणहरूमा राखिन्छन् वा एक पहेंलो पृष्ठभूमिको साथ बिलबोर्डमा चढाइन्छ र स्थायी सडक संकेतहरू भन्दा प्राथमिकता लिन्छ।
8.2.1 सडक संकेतहरू यी नियमहरू बमोजिम लागू हुन्छन् र राष्ट्रिय मानकको आवश्यकताहरूको पालना गर्न अनिवार्य छ।
सडक संकेतहरू यस्तो तरीकाले राख्नुपर्दछ कि ती दुबै बत्ती र रात दुबै सडक प्रयोगकर्ताहरूले देख्न सक्छन्। उही समयमा, सडक संकेतहरू पूर्ण वा आंशिक रूपमा कुनै पनि अवरोधबाट सडक प्रयोगकर्ताहरूबाट ढाक्न हुँदैन।
सडक संकेतहरू कम्तिमा १०० मिटरको दूरीमा ट्राभलको दिशामा देख्नै पर्दछ र क्यारेजवेको स्तरभन्दा m मिटर भन्दा माथि हुँदैन।
सडक संकेतहरू यात्राको दिशा अनुरूप छेउमा सडकमा स्थापित छन्। सडक संकेतको धारणा सुधार गर्न, तिनीहरूलाई गाडीगावामा राख्न सकिन्छ। यदि सडकमा एक दिशामा एक भन्दा बढी लेनहरू छन् भने, सम्बन्धित दिशाको सडकसँगै स्थापित स sign्केत विभाजक पट्टीमा, क्यारेजवे माथि वा सडकको विपरित पट्टिमा बनाइएको छ (यदि विपरित दिशामा ट्राफिकका लागि दुई भन्दा बढी लेनहरू नभएको अवस्थामा)।
सडक संकेतहरू यस्तो तरीकाले राखिएका छन् कि उनीहरूले प्रसारित गरेको जानकारी सही रूपमा ती रोड प्रयोगकर्ताहरू द्वारा बुझ्न सकिन्छ जसको लागि यो उद्देश्य राखिएको हो।
8.3
ट्राफिक नियन्त्रकको स्केतहरूको ट्राफिक स and्केतहरू र सडक संकेतहरूको आवश्यकताहरू भन्दा प्राथमिकता हुन्छ र यो अनिवार्य हुन्छ।
ट्राफिक लाइट सिग्नलहरू फ्ल्याशिंग पहेलो बाहेक अन्य प्राथमिकता सडक संकेतहरूमा प्राथमिकता छ।
ड्राइभर र पैदल यात्रीहरूले आधिकारिक आधिकारिक थप आवश्यकताहरूको पालना गर्नै पर्दछ, यदि उनीहरूले ट्राफिक सals्केतहरू, ट्राफिक संकेतहरू र चिह्नहरूको विरोध गरे पनि।
8.4
सडक संकेतहरू समूहमा विभाजित छन्:
| a) | चेतावनी संकेतहरू। सडकको खतरनाक खण्ड र खतराको प्रकृति नजिक पुग्न ड्राइभरहरूलाई सूचित गर्नुहोस्। यस खण्डमा सवारी चलाउँदा, सुरक्षित मार्गको लागि उपायहरू लिनु आवश्यक छ; | |
| ख) | प्राथमिकता संकेतहरू। चौराहाहरू, कैरिजवेको चौबाटोहरू वा सडकको साँघुरो खण्डहरू पार गर्ने क्रम स्थापना गर्नुहोस्; | |
| c) | निषेध संकेत। परिचय वा आंदोलनमा केहि प्रतिबन्ध हटाउनुहोस्; | |
| d) | निर्धारित संकेतहरू। आन्दोलनको अनिवार्य दिशा देखाउनुहोस् वा सहभागीहरूका केही कोटीहरूलाई क्यारेजवे वा यसको व्यक्तिगत सेक्सनहरूमा सार्न अनुमति दिनुहोस्, साथ साथै परिचय वा केही प्रतिबन्धहरू रद्द गर्नुहोस्; | |
| e) | जानकारी र दिशा संकेतहरू। उनीहरूले निश्चित यातायात व्यवस्था पेश गर्छन् वा रद्द गर्छन् साथै सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई बस्तीहरूको स्थान, विभिन्न वस्तुहरू, विशेष नियमहरू लागू हुने क्षेत्रहरूको बारेमा जानकारी दिन्छन्; | |
| e) | सेवा संकेत। सेवा सुविधाहरूको स्थानको बारेमा सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सूचित गर्नुहोस्; | |
| e) | सडक संकेतका लागि प्लेटहरू। स्पष्ट गर्नुहोस् वा उनीहरूसँग स्थापित भएका संकेतहरूको प्रभाव सीमित गर्नुहोस्। |
8.5
सडक चिह्नहरू तेर्सो र ठाडो रूपमा विभाजित हुन्छन् र सडक चिह्नको साथ अलग प्रयोग गरिन्छ वा आवश्यकताहरू उनीहरूले जोड दिन्छन् वा स्पष्ट पार्दछ।
8.5.1। तेर्सो सडक चिह्नहरूले एक निश्चित मोड र आन्दोलनको क्रम स्थापना गर्दछ। यो रोडवेमा वा कर्बको शीर्षमा लाइनहरू, तीर, शिलालेख, प्रतीकहरू, आदिको रूपमा लागू गरिन्छ। यी नियमहरूको अनुच्छेद .34.1 XNUMX.१ को अनुरूप रंग र सम्बन्धित रंगका अन्य सामग्रीहरू।
8.5.2 सडक संरचना र सडक उपकरणमा सेतो र कालो पट्टिको रूपमा ठाडो चिह्नहरू दृश्य अभिमुखिकरणको लागि हुन्।
8.51 सडक चिह्नहरू यी नियमहरू बमोजिम लागू हुन्छन् र राष्ट्रिय मानकको आवश्यकताहरूको पालना गर्न अनिवार्य छ।
सडक चिह्नहरू सडक प्रयोगकर्ताका लागि दुबै दिनमा र रात दुरीमा देख्न सकिन्छ जुन ट्राफिक सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। सडक खण्डहरूमा जहाँ सडक ट्राफिक सहभागीहरूको लागि सडक चिह्नहरू (हिउँ, माटो इत्यादि) हेर्न वा सडक चिह्नहरू पुनर्स्थापना गर्न सकिँदैन, सामग्रीसँग सम्बन्धित सडक चिन्हहरू स्थापना गरिएका छन्।
8.6
सडक उपकरण ट्राफिक नियन्त्रण को एक सहायक साधन को रूप मा प्रयोग गरीन्छ।
यसले समावेश गर्दछ:
| a) | बाड र प्रकाश स sign्केतन उपकरणहरू निर्माण, सडकहरूको पुनर्निर्माण र मर्मतका ठाउँमा; |
| ख) | विभाजन स्ट्रिपहरू वा ट्राफिक टापुहरूमा चेतावनी प्रकाश राउन्ड बोलार्डहरू स्थापना गरियो; |
| c) | गाईड पोष्टहरू काँधहरूको बाहिरी किनारमा दृश्यता प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको र कमजोर दृश्यता अवस्थामा खतरनाक अवरोधहरू। तिनीहरू ठाडो चिह्न द्वारा संकेत गरीएको छ र परावर्तकहरु संग सुसज्जित हुनुपर्दछ: दायाँ - रातो, बायाँ - सेतो; |
| d) | छेउमा वा अपर्याप्त दृश्यताका साथ अन्य खतरनाक ठाउँमा जाने सवारी साधनहरूका चालकहरूको लागि दृश्यता अभिवृद्धि गर्न उत्तल ऐना; |
| e) | पुल, ओभरपास, ओभरपास, तटबन्ध र अन्य खतरनाक सडक खण्डहरूमा सडक अवरोधहरू; |
| e) | क्यारेजवेलाई पार गर्नका लागि खतरनाक ठाउँहरूमा पैदल यात्रीहरू; |
| e) | सडकमा ईन्सर्टहरू मार्क गर्नुहोस् सडकमा ड्राइभरहरूको दृश्य अभिमुखीकरण सुधार गर्न; |
| हो) | सवारी साधनको गति घटाउनका लागि उपकरणहरू; |
| छ) | खतरनाक सडक खण्डहरूमा सडक प्रयोगकर्ताहरूको ध्यान बढाउन आवाज गल्लीहरू। |
8.7
ट्राफिक लाइटहरू सवारी र पैदल यात्रीहरूको आवागमन नियमित गर्नका लागि डिजाइन गरिएको हो, हरियो, पहेंलो, रातो र चन्द्रमा सेतोको हल्का सals्केतहरू छन् जुन ठाडो वा तेर्सो रूपमा अवस्थित छन्। ट्राफिक स solid्केतहरू ठोस वा समोच्च तीर (एर्रो) मार्फत पैदल यात्री एक्स-जस्तो सिल्हूटको साथ चिह्नित गर्न सकिन्छ।
ट्राफिक लाइटको रातो संकेतको स्तरमा संकेतहरूको ठाडो व्यवस्थाको साथ, यसमा हरियो एरो भएको सेतो प्लेट स्थापना गर्न सकिन्छ।
8.7.1 सिग्नलहरूको ठाडो व्यवस्थाको साथ ट्राफिक लाइटमा, संकेत रातो - माथि, हरियो - तल र तेर्सोसँग: रातो - बाँयामा, हरियो - दायाँ तिर।
8.7.2 सिग्नलहरूको ठाडो प्रबन्धको साथ ट्राफिक लाइटमा हरियो संकेत (तीर) को रूपमा संकेतहरूको साथ एक वा दुई थप खण्डहरू हरियो संकेतको स्तरमा अवस्थित हुन सक्दछ।
8.7.3 ट्राफिक संकेतका निम्न अर्थहरू छन्:
| a) | हरियो अनुमति आंदोलन; |
| ख) | कालो पृष्ठभूमिमा एक तीर (हरू) को रूपमा हरीले संकेत दिशा (हरू) मा आवागमन अनुमति दिन्छ। ट्राफिक लाइटको अतिरिक्त खण्डमा हरियो एर्रो (एरो) को रूपमा संकेतको उही अर्थ हुन्छ। बाँण पछाडि अनुमति दिईरहेको एर्रोको रूपमा संकेतले पनि यू-टर्न अनुमति दिन्छ, यदि यो सडक संकेतद्वारा निषेध गरिएको छैन। अतिरिक्त (अतिरिक्त) खण्डमा हरियो एर्रो (एर्रो) को रूपमा संकेत, हरियो ट्राफिक लाइटको साथ स्विच गरियो, चालकलाई सूचित गर्दछ कि उसले दिशा (हरू) मा एक फाइदा छ जुन अन्य दिशाबाट सर्ने सवारी साधनहरूमा तीर (तीर) द्वारा संकेत गरेको छ। ; |
| c) | फ्ल्याशिंग ग्रीन परमिट आन्दोलन, तर सूचित गर्दछ कि चाँडै निषेधित सिग्नल चालु हुन्छ। ड्राइभरहरूलाई हरियो सिग्नल जलिरहेको अन्त सम्म बाँकी समय (सेकेन्डमा) सूचित गर्न, डिजिटल प्रदर्शनहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ; |
| d) | मुख्य हरियो संकेतमा लागू गरिएको कालो समोच्च एरो (एर्रो), ट्राफिक लाइटको अतिरिक्त सेक्सनको उपस्थिति बारे ड्राइभरहरूलाई सूचित गर्दछ र अतिरिक्त खण्डको स than्केत भन्दा आवागमनको अन्य अनुमति दिशाहरूलाई संकेत गर्दछ; |
| e) | पहेंलो - आन्दोलन निषेध गर्दछ र संकेतहरूको आसन्न परिवर्तनको चेतावनी दिन्छ; |
| e) | पहेंलो फ्ल्याशिंग संकेत वा दुई पहेंलो फ्ल्याशिंग सals्केतहरू आवागमनको अनुमति दिन्छ र खतरनाक अनियमित चौराहा वा पैदल यात्रीहरूको उपस्थितिको बारेमा जानकारी दिन्छ; |
| e) | रातो संकेत, फ्ल्याशिंग एक सहित, वा दुई रातो फ्ल्याशिंग सals्केतले आन्दोलनलाई निषेध गर्दछ। अतिरिक्त (अतिरिक्त) खण्डमा हरियो एर्रो (एर्रो) को रूप मा संकेत, पहेंलो वा रातो ट्राफिक लाइट सिग्नलको साथ, चालकलाई सूचित दिशामा आवागमनको लागि अनुमति दिईएको छ, अन्य दिशाहरूबाट जाने सवारी साधनहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा जान अनुमति दिइन्छ; रातो ट्राफिक लाइटको चरम दायाँ लेन (वा एक तर्फी बाटोमा चरम बायाँ लेन) बाट चालू हुँदा रेड ट्राफिक लाइटको स्तरमा रातो ट्राफिक बत्तीको स्तरमा स्थापित प्लेटमा हरियो एर्रो संकेत मार्गमा आवागमन गर्न अनुमति दिँदछ, जब कि यातायात फाइदा दिइयो। अन्य सहभागीहरू, अन्य दिशाहरूबाट ट्राफिक संकेतमा सर्दै, जुन आन्दोलनलाई अनुमति दिन्छ; |
| हो) | रातो र पहेंलो स of्केतको संयोजनले आवागमनलाई निषेध गर्दछ र ग्रीन सिग्नलको पछिल्लो मोडको बारेमा सूचित गर्दछ; |
| छ) | रातो र पहेंलो संकेतमा कालो समोच्च तीरले यी संकेतहरूको मानहरू परिवर्तन गर्दैन र हरियो संकेतको साथ चालको अनुमति दिईएको बारेमा सूचित गर्दछ; |
| ज) | अतिरिक्त सेक्सनको स्विच अफ सिग्नलले यसको बाँण (एर्रो) द्वारा दर्साएको दिशामा चाललाई निषेध गर्दछ। |
8.7.4 सडक, सडक वा क्यारेजवेका लेनहरूमा सवारी साधनहरूको आवागमन नियमन गर्न, आन्दोलनको दिशा जसलाई उल्ट्याउन सकिन्छ, रातो X-आकारको संकेतको साथ उल्ट्याउन सकिने ट्राफिक लाइट र हरियो संकेत तल बाणको रूपमा देखा पर्दछ। यी संकेतहरूले तिनीहरू अवस्थित लेनमा प्रतिबन्ध वा आवागमन अनुमति दिन्छ।
रिभर्स ट्राफिक लाइटको मुख्य संकेतहरू पहेँलो संकेतको साथ पूरै पूरै दायाँ तिर झुकाइएको एरोको रूपमा सम्मिलित हुन सक्दछ जुन सडक चिह्न १.1.9 मार्फत दुबै छेउमा लेनको साथ चाललाई निषेध गर्दछ र रिभर्स ट्राफिक लाइटको संकेतमा परिवर्तनको बारेमा सूचित गर्दछ र दायाँपट्टि लेनमा परिवर्तन गर्नु आवश्यक छ।
जब सडक चिह्नहरू १. by द्वारा दुबै तिर चिनो लगाइएको लेनको माथि स्थित उल्टो ट्राफिक लाइटको स turned्केतहरू बन्द भएपछि यस लेनमा प्रवेश निषेध गरिएको छ।
8.7.5 ट्रामको आवागमन नियमित गर्न, सेतो-चन्द्रमा रंगको चार संकेतसहित ट्राफिक लाइटहरू, "T" अक्षरको रूपमा अवस्थित, प्रयोग गर्न सकिन्छ।
तल्लो सिग्नल र एक वा बढी माथिको एकैसाथ चालु हुँदा मात्र आवागमनलाई अनुमति दिइन्छ, जसमध्ये बायाँले बायाँ, बीचको एक - सीधा अगाडि, दायाँ एक - दायाँ सर्न अनुमति दिन्छ। यदि केवल शीर्ष तीन सिग्नलहरू सक्रिय छन् भने, आन्दोलन निषेध गरिएको छ।
घटनामा कि ट्राम ट्राफिक लाइटहरू बन्द छ वा खराबी छ, ट्राम ड्राइभरहरूले रातो, पहेंलो र हरियो बत्तीको संकेतको साथ ट्राफिक लाइटको आवश्यकताहरूको पालना गर्नुपर्दछ।
8.7.6 स्तर क्रसिंगमा ट्राफिक नियमन गर्न, दुई रातो संकेतहरू वा एउटा सेतो-चन्द्रमा र दुई रातो संकेतहरू सहित ट्राफिक लाइटहरू प्रयोग गरिन्छ, निम्न अर्थहरू भएको:
| a) | फ्ल्याशिंग रातो संकेतहरूले क्रसिंगको माध्यमबाट सवारी साधनहरू प्रतिबन्धित गर्दछ; |
| ख) | चहकिलो चंद्रमा सेतो संकेतले सm्केत गर्दछ कि अलार्म काम गरिरहेको छ र सवारी साधनहरूको आवागमनमा निषेध गर्दैन। |
रेलवे क्रसिंगमा, एकै साथ निषेधित ट्राफिक लाइट सिग्नलको साथ, एक ध्वनि स signal्केत खोल्न सकिन्छ, जसले सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई क्रसिंगको माध्यमबाट आवागमनको प्रतिबन्धको बारे जानकारी दिन्छ।
8.7.7 यदि ट्राफिक लाइटमा पैदल यात्रीहरूको सिल्हूटको रूप छ भने, यसको प्रभाव केवल पैदल यात्रीहरूलाई लागु हुन्छ, जबकि हरियो संकेतले आवागमन गर्दछ, रातोले निषेध गर्दछ।
अन्धा पैदल यात्रीहरूका लागि, श्रव्य आलार्म सक्रिय हुन सक्दछ पैदल यात्रीहरूलाई आवाश्यक अनुमति दिन।
8.8
नियामक संकेत। ट्राफिक नियन्त्रकको संकेतहरू उसको शरीरको स्थिति हो, साथ ही साथ हात इशाराहरू, जसमा डन्डि with वा रातो परावर्तकको साथ डिस्क सहित, जसको निम्न अर्थ हुन्छ:
| a) हतियार पक्ष को विस्तार, कम वा दाहिने हात छाती अगाडि झुकेको: | ||
| बाँया र दाँया पट्टि - ट्रामलाई सीधा अगाडि बढ्न अनुमति दिइन्छ, गैर रेल वाहनहरूको लागि - सीधा र दायाँ; पैदल यात्रीहरूलाई पछाडि पछाडि र नियन्त्रणको छातीको अगाडि पट्टी पार गर्न अनुमति दिइन्छ; छाती र पछाडिबाट - सबै सवारी साधन र पैदल यात्रीहरूको आवाश्यकता निषेध गरिएको छ; |
| ख) दाहिने हात अगाडि बढाइयो: |
| बाँया पट्टि - ट्रामलाई बाँया, गैर-रेल सवारी साधनहरू - सबै दिशामा जान अनुमति छ; पैदल यात्रीहरूलाई ट्राफिक नियन्त्रकको पछाडि सवारी गाडी पार गर्न अनुमति दिइन्छ; छातीको छेउबाट - सबै सवारी साधनहरू मात्र दाहिनेतर्फ सर्ने अनुमति छ; |
| दायाँ पछाडि र पछाडि - सबै सवारी साधनहरूको आवाश्यकता निषेध गरिएको छ; पैदल यात्रीहरूलाई ट्राफिक नियन्त्रकको पछाडि सवारी गाडी पार गर्न अनुमति दिइन्छ; |
| c) हात उठाइएको: सबै सवारी साधन र पैदल यात्री सबै दिशामा निषेधित छन्। |
पुलिस र सेनाको ट्राफिक सुरक्षा अधिकारीहरूले यातायातको नियमहरू प्रयोग गर्न मात्र यो भांड प्रयोग गर्दछ।
एक सीटी संकेत सडक प्रयोगकर्ताको ध्यान आकर्षित गर्न प्रयोग गरीन्छ।
ट्राफिक नियन्त्रकले अन्य स give्केतहरू दिन सक्दछ जुन ड्राइभरहरू र पैदल यात्रीहरूका लागि बुझ्दछन्।
8.9
गाडी रोक्नको लागि अनुरोध एक पुलिस अफिसर द्वारा पेश गरिएको छ:
| a) | रातो संकेत वा एक परावर्तक वा एक हात सम्बन्धित वाहन र यसको थप स्टप को संकेत एक संकेत डिस्क; |
| ख) | निलो र रातो वा मात्र रातो र (वा) विशेष ध्वनि संकेतको फ्ल्यासिंग बीकनमा स्विच गरियो; |
| c) | लाउडस्पीकर उपकरण; |
| d) | विशेष बोर्ड जुनमा गाडी रोक्नु पर्ने आवश्यकता नोट गरियो। |
चालकले तोक्ने नियम अवलोकन गर्दै निर्दिष्ट स्थानमा गाडी रोक्नु पर्छ।
8.10
यदि ट्राफिक लाइट (एक उल्टो बाहेक) वा ट्राफिक कन्ट्रोलरले आवाज निषेध गर्ने स gives्केत दिन्छ भने चालकहरू सडक चिह्नहरूको अगाडि रोक्नु पर्छ १.१२ (स्टप लाइन), सडक साइन .1.12..5.62२, यदि तिनीहरू उपस्थित छैनन् भने - १० मिटर भन्दा नजिकको रेलको अगाडि ट्राफिक लाइटको अगाडि। , एक पैदल यात्री क्रसिंग, र यदि तिनीहरू अनुपस्थित छन् र अन्य सबै मामिलाहरूमा - प्रतिच्छेदित कैरिजवेको अगाडि, पैदल यात्रीहरूको आवागमनमा कुनै अवरोध खडा नगरिकन।
8.11
ड्राइभरहरू, जब पहेलो संकेत सक्रिय हुन्छ वा अधिकृत अधिकारीले आफ्नो हात उठाउँछन्, यी नियमहरूको परिच्छेद 8.10.१० मा तोकिएको ठाउँमा गाडी रोक्न सक्दैन, आपतकालीन ब्रेकिंगको सहारा बिना, सर्ने अनुमति दिइन्छ, सडक ट्राफिक सुरक्षा सुनिश्चित गरिएको छ।
8.12
यो मनमाना स्थापना, हटाउन, क्षति वा सडक संकेतहरू बन्द गर्न, ट्राफिक प्रबन्धनको प्राविधिक माध्यमहरू (उनीहरूको काममा हस्तक्षेप), पोस्टरहरू, पोस्टरहरू, विज्ञापन मिडिया राख्नुहोस् र उपकरणहरू स्थापना गर्नुहोस् जुन संकेतहरू र अन्य ट्राफिक नियन्त्रण उपकरणहरूको लागि गलत हुन सक्छ वा खराब हुन सक्छ। तिनीहरूको दृश्यता वा प्रभावकारिता, चकाचिपूर्ण सडक प्रयोगकर्ताहरू, उनीहरूको ध्यान विचलित गर्छन् र सडक सुरक्षा जोखिममा पार्दछ।
