विस्तारित परीक्षण: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance
दिमागमा आउने पहिलो कुरा यो हो कि मैले भर्खरै टेस्ट ड्राइभको लागि लिएको यो होन्डाले यसलाई स्पोर्ट बिली ट्राभल झोलामा प्याक गरेर ५० SPF सनस्क्रिनको अतिरिक्त इमिरेट्समा पठाउनेछ। यहाँ ठूला सेतो क्रसहरू साहसपूर्वक यहाँबाट टाढा पार गर्छन्। एउटा किनमेल केन्द्रमा अर्को, र बिहीबार राति पनि नजिकको टिब्बामा अनिवार्य बारबेक्यू अघि। माथिको लागि, 50-लिटर डिजेल Honda CR-V एक वास्तविक "ट्रक" हुनेछ किनकि यसमा मनोल ब्लाहनिकबाट किन्न सक्ने सबै 1,6 जोडी जुत्ताहरू र दाउराको सम्पूर्ण लोडको लागि ठूलो ट्रंक छ। जुन Liva तर्फ पहिलो अवतरणमा किन्न सकिन्छ। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ ठीक छ, यद्यपि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ सेतो डुङ्गा (केही दिर्हाम कम) धेरै उपयोगी छ, तर सबैभन्दा प्रतिष्ठित पत्नी र मालकिनहरूको लागि एक महँगो SUV संग, बचत प्रश्न बाहिर छ ... बाहेक। , हामी डकारमा छैनौं र रेसिङ कार Peugeot 40DKR संग त्याग्छौं! तर यो नरम SUV ले मोबाइल स्टुडियोको भूमिका पनि खेल्न सक्छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, मूल्य धेरै किफायती छ, तर सबै सुनको चमक होइन: यो विशेष होन्डाका उम्मेद्वार प्रशिक्षार्थीले आफ्नो तंत्रिका पत्ता लगाउन र प्रयोगका लागि निर्देशनहरू खोल्न। विश्वकोश। आयामहरू, किताबी कीरासँग कम्तिमा केही आनुवंशिक सामग्री साझा गर्नुहोस्।
र यदि मैले घरको अवस्थाहरूमा लेखिएको कुरा अनुवाद गरें भने, म यो भन्छु: यदि तपाइँ मैदानबाट फुटपाथमा सजिलै उठ्ने कार चाहनुहुन्छ भने, यो सुरक्षित र दृश्यात्मक रूपमा शक्तिशाली छ, यदि तपाइँ सबै निर्देशनहरू र स्मार्ट सेन्सरहरू र तपाइँको कार्ड जित्नुभयो भने। एक महान रंग हो, "व्यवसाय लाउफ" - यो यहाँ छ, जीवनको सबै माध्यमिक आवश्यकताहरूको लागि तपाईंको आदर्श दोस्रो कार!
PS: यद्यपि, म माथिको मापदण्डहरूमा नपुग्दासम्म, म खुसीसाथ ऊँट घुमाउनेछु। उनी कम पिउँदिनन्, आफूलाई कहिल्यै गाड्दैनन्, स्वेच्छाले काम गर्छिन् र धेरै सामान बोक्न सक्छिन्।
पाठ: टीना टोरेली
CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance (2017)
आधारभूत डेटा
| आधार मोडेल मूल्य: | 20.870 € |
|---|---|
| परीक्षण मोडेल लागत: | 33.240 € |
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-वेभ - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.597 cm3 - अधिकतम पावर 118 kW (160 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 350 Nm 2.000 rpm मा |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 205/55 R 16 H (कन्टिनेन्टल प्रिमियम सम्पर्क)। |
| क्षमता: | उच्च गति 202 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,6 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 4,9 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 129 g/km। |
| मासे: | खाली गाडी 1.720 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.170 kg |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.605 मिमी - चौडाइ 1.820 मिमी - उचाइ 1.685 मिमी - व्हीलबेस 2.630 मिमी - सामान डिब्बा 589–1.669 एल - इन्धन ट्याङ्की 58 लि। |
हाम्रो मापन
| T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel। vl = ०२८% / किलोमिटर-मिटरको अवस्था: ५३ किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० (IV./V) |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० (V./VI।) |
| परीक्षण खपत: | 8,4 एल / 100 किमी |
| मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: | 5,1 l / १०० किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 39,4m |
| तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर | 61dB |
