वितरण। खतरालाई कम आँकलन नगर्नु राम्रो हो
धेरै जसो कार कम्पोनेन्टहरू क्रमशः समाप्त हुन्छन्, र तिनीहरूको विफलताले तुरुन्तै विनाशकारी परिणामहरू समावेश गर्दैन। समय ड्राइभ संग अर्को कुरा।
इन्जिनमा सबैभन्दा ठूलो खतरा मुख्यतया तब हुन्छ जब टाउकोमा क्यामशाफ्टहरू वा क्यामशाफ्टहरू लोचदार दाँतको बेल्टद्वारा संचालित हुन्छन्। यो एक लोकप्रिय समाधान हो, सस्तो र एक चेन भन्दा शान्त, तर दुर्भाग्यवश अधिक अविश्वसनीय। धेरै सवारी साधनहरूमा, बेल्टहरू एक झन्झट हो, निर्माताको सिफारिस गरिएको माइलेज भन्दा कम पछि प्रतिस्थापन आवश्यक हुन्छ। मोडेल-विशिष्ट मेकानिकहरू राम्ररी जान्दछ कि कुन सवारी साधनहरूलाई विशेष समय नियन्त्रण आवश्यक छ।
खतरालाई कम आँकलन नगर्नु राम्रो। लगाएको बेल्टले दाँतमा "जम्प" गर्न सक्छ, जसको परिणामस्वरूप भल्भ टाइमिङ स्क्युड हुन्छ, वा यसले सञ्चालन गर्ने पुलीहरू भाँच्न वा खस्न सक्छ (ब्रेक प्रभाव)। यदि इन्जिन तथाकथित "टक्कर" डिजाइनहरूसँग सम्बन्धित छ, जसमा पिस्टनहरू पिस्टनसँग टकराउन सक्छन्, पिस्टन र भल्भहरूको विनाश दुवै अवस्थामा सम्भव छ। पट्टीको "जम्प" को अवस्थामा, यो सबै सही स्थितिबाट कति टाढा सारियो मा निर्भर गर्दछ। एउटा सानो शिफ्टले मात्र सुचारु दौड र सुरुवात समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। फुट्ने वा पतनको घटनामा, क्षतिको डिग्री मुख्यतया इन्जिनको गतिमा निर्भर गर्दछ जुन विफलता भयो।
सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:
सवारी साधन निरीक्षण। पदोन्नतिको बारेमा के हो?
यी प्रयोग गरिएका कारहरू सबैभन्दा कम दुर्घटनाको जोखिममा छन्
ब्रेक फ्लुइड प्रतिस्थापन गर्दै
बेल्टको साथमा, गाइड र टेन्सन रोलरहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ; चेन प्रतिस्थापन गर्दा, गाइडहरू, मफलरहरू र कहिलेकाहीँ टेन्सनर पनि प्रतिस्थापन गरिन्छ। कहिलेकाहीँ यो बेल्ट वा चेन संग काम गर्ने sprockets बदल्न आवश्यक छ। टाइमिङ बेल्टले कूलेन्ट पम्प चलाउने सवारी साधनहरूमा पम्प बियरिङहरू पनि बदल्नुपर्छ। यो यी तत्वहरूमा बचत गर्न लायक छैन, किनकि अत्यधिक पहिरनको साथ तिनीहरू असफल हुन सक्छन् र क्यामशाफ्ट ड्राइभ तत्वको विच्छेद हुन सक्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: ब्याट्रीको हेरचाह कसरी गर्ने?
