वसन्त अघि चालकको पाँच आज्ञा
वसन्तको शुरुवातसँगै, अधिकांश चालकहरू लामो यात्रामा जान्छन्। त्यसैले अब जाडो पछि कार निरीक्षण गर्न लायक छ। यहाँ पाँच आज्ञाहरू छन् जुन प्रत्येक चालकले आफ्नो कार वसन्तको लागि तयार गर्नु अघि दिमागमा राख्नु पर्छ।
निलम्बन जाँच गर्नुहोस् 
हिउँबाट सफा भएका सडकहरूमा वा खाडलहरू भएका सडकहरूमा हिउँदमा ड्राइभ गर्दा, हामी सस्पेन्सन र स्टेयरिङका केही तत्वहरू तुरुन्तै बाहिर निकाल्छौं। वसन्त निरीक्षणको समयमा, स्टीयरिङ रडहरू, स्टीयरिङ मेकानिजम वा रडहरूको छेउहरू, साथै सदमे अवशोषकहरूको अवस्थालाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्न लायक छ। यी तत्वहरू सबैभन्दा ठूलो भारको अधीनमा छन्। तिनीहरूको सम्भावित प्रतिस्थापन सस्तो छ र चाँडै आफैले पनि गर्न सकिन्छ। - स्टेयरिङ वा सस्पेन्सनको केही भाग बदल्नु पर्ने संकेत भनेको स्टेयरिङ ह्वीलमा भएको भाइब्रेसन हो जुन ड्राइभिङ गर्दा महसुस हुन्छ वा कर्नरिङ गर्दा गाडीको ह्यान्डलिङ बिग्रन्छ। यदि हामीले यो ख्याल राखेनौं भने, हामी कारको नियन्त्रण गुमाउने र दुर्घटनामा पर्न सक्छौं। यो पनि याद गर्न लायक छ कि यस प्रकारको मर्मतको साथ, निलम्बन ज्यामितिलाई पनि पुन: समायोजन गर्नुपर्छ, "पोज्नानको निसान र सुजुकी अटो क्लब सेवाका सेबास्टियन उग्रीनोविज भन्छन्।
आफ्नो सेवा ब्रेकको ख्याल राख्नुहोस्
बालुवा र नुनको मिश्रण, स्लश र गर्मीमा भन्दा धेरै पटक ब्रेक पेडल थिच्नु पर्ने आवश्यकताले ब्रेक डिस्क र प्याडको पहिरनलाई पनि असर गर्छ। के यसको मतलब तपाईंले तिनीहरूलाई जाडो पछि नयाँ प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ? आवश्यक छैन। डायग्नोस्टिक पथ परीक्षणले तुरुन्तै सम्पूर्ण ब्रेकिङ प्रणालीको प्रभावकारिता जाँच गर्नेछ। यदि हामी कुनै पनि भाग प्रतिस्थापन गर्न लागेका छौं भने, याद गर्नुहोस् कि ब्रेक डिस्क र प्याडहरू जोडीहरूमा प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ - दुबै दायाँ र एउटै एक्सलको बायाँ पाङ्ग्रामा। पहिरिएको डिस्क वा क्यालिपरको सम्भावित प्रतिस्थापनलाई धेरै पैसा र समयको आवश्यकता पर्दैन, र अत्यन्त महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ, विशेष गरी आभाको सुधारको साथ, धेरै चालकहरूले धेरै छिटो ड्राइभ गर्न थाल्छन्।
सही टायर प्रयोग गर्नुहोस्
हिउँ पर्न रोकिने बित्तिकै र तापक्रम ० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि बढ्छ, केही चालकहरूले तुरुन्तै आफ्नो जाडो टायर गर्मीमा परिवर्तन गर्छन्। तर विशेषज्ञहरु यस मामला मा अत्यधिक हतार विरुद्ध चेतावनी दिन्छ। - यस्तो आदानप्रदानको साथ, यो बिहानको तापमान 0 डिग्री भन्दा बढि नभएसम्म पर्खनुको लायक छ। दिउँसोको तापक्रममा फोकस नगर्नु राम्रो हुन्छ, किनकि बिहान अझै फ्रस्ट हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा, ग्रीष्मकालीन टायर भएको कार सजिलैसँग स्किड गर्न सक्छ, Szczecin मा भोल्भो अटो ब्रुनो सेवाका Andrzej Strzelczyk भन्छन्। टायरहरू परिवर्तन गर्दा, यो उचित टायर प्रेसरको ख्याल गर्न लायक छ।
हामीले कारको टायर धेरै लामो समयसम्म परिवर्तन गर्न पनि छोड्नु हुँदैन। तातो डामरमा शीतकालीन टायरहरू चलाउँदा इन्धन खपतमा उल्लेखनीय वृद्धि हुन्छ र टायरहरू आफैं छिटो लगाउन सकिन्छ। यसको अतिरिक्त, यो धेरै व्यावहारिक छैन, किनभने धेरै उच्च तापमान मा, जाडो टायर संग कार को ब्रेक दूरी मा उल्लेखनीय वृद्धि हुन्छ।
वातानुकूलन पनि सुरक्षित छ
जाडोमा, धेरै चालकहरूले वातानुकूलित प्रयोग गर्दैनन्। नतिजाको रूपमा, यसलाई पुन: सुरु गर्दा एक अप्रिय आश्चर्य हुन सक्छ। यो खराब छ वा, अझ नराम्रो, यो एक फंगस छ कि बाहिर जान सक्छ। यस कारणले गर्दा, यसले यात्रालाई सजिलो बनाउनुको सट्टा एलर्जीका लक्षणहरू निम्त्याउन सक्छ। - हाल, एयर कन्डिसनर सफा गर्न र केबिन फिल्टर प्रतिस्थापन एक सानो खर्च हो। यसका लागि धन्यवाद, हामी आरामदायक अवस्थामा यात्रा गर्न सक्छौं र, कम्तिमा पनि, हामी हाम्रो सुरक्षा बढाउँछौं, किनभने प्रभावकारी एयर कन्डिसनरले धेरै बाफलाई झ्यालहरूमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ, सेबास्टियन उग्रिनोविच बताउँछन्।
जंग रोक्नुहोस्
जाडोले कारको शरीरको अवस्थालाई पनि नकारात्मक असर पार्छ। सडक निर्माणकर्ताहरूले सडकमा छर्कने नुनमा मिसाइएको स्लश, जङ्गको सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक हो। पहिलो निवारक कदम कार को पूर्ण धुलाई, यसको चेसिस सहित, र शरीर को अवस्था को एक व्यापक निरीक्षण छ। यदि हामीले कुनै चिपिङ देख्यौं भने, हामीले एक विशेषज्ञलाई सम्पर्क गर्नुपर्छ जसले समस्याको समाधान कसरी गर्ने भन्ने सुझाव दिन्छ। - सामान्यतया, यदि हामी सानो गुहासँग काम गर्दैछौं भने, यो सतहलाई राम्रोसँग सुरक्षित गर्न पर्याप्त छ। यद्यपि, कहिलेकाहीँ यो सम्पूर्ण तत्व वा यसको भागलाई पुन: पेन्ट गर्न आवश्यक छ, जसले जंग केन्द्रहरूको गठनलाई रोक्छ। वार्निशलाई मौसम र मेकानिकल क्षतिबाट जोगाउने कोटिंगको प्रयोगलाई पनि विचार गर्न लायक छ। यो समाधानले भविष्यमा पेन्टवर्कलाई पुन: परिष्कृत गर्न सम्बन्धित थप लागतहरूबाट बच्न सम्भव बनाउँछ, "लुडोमा मर्सिडिज-बेन्ज अटो-स्टुडियोका सेवा निर्देशक डारियस अनासिक बताउँछन्। यस्तो उपचारको लागत अझै पनि कार बडी मर्मतको लागत भन्दा कम हुनेछ जब खिया पहिले नै भित्र पसेको छ।
यस तरिकाले तयार गरिएको कारले वसन्त यात्राहरूमा ठूलो समस्या ल्याउनु हुँदैन। वसन्त निरीक्षणको लागत तिर्नु पर्छ किनभने हामी पछि पत्ता लागेका दोषहरूको मर्मतबाट बच्न सक्छौं।
