प्रोटोन Satria 2007 समीक्षा
परीक्षण ड्राइव

प्रोटोन Satria 2007 समीक्षा

प्रोटोन अष्ट्रेलियाको लोकप्रिय लाइट-कार खण्डमा दुई वर्षको अनुपस्थिति पछि साट्रियालाई पुन: प्रस्तुत गरेर उफ्रिरहेको छ। Satria (जसको अर्थ योद्धा हो), प्रोटोनको अन्य साना कारहरू, Saavy र Gen-2 मा सामेल हुन्छ। जबकि नयाँ मोडल ब्रेभहार्ट "योद्धा" मापदण्डमा ठीक नहुन सक्छ, यो यसको कक्षाका अन्य कारहरूको बेन्चमार्कमा निर्भर छ।

Satria Neo, जसलाई अहिले थाहा छ, दुई ट्रिम स्तरहरूमा उपलब्ध छ, GX $18,990 बाट सुरु हुन्छ र GXR को मूल्य $20,990। यो टोयोटा यारिस र हुन्डाई गेट्ज भन्दा महँगो छ, तर प्रोटोनले सट्रियालाई फक्सवागन पोलो र फोर्ड फिएस्टाको बिरूद्ध सीढीलाई अगाडि धकेल्छ।

तीन-ढोका ह्याचब्याकमा संशोधित र परिमार्जित १.६-लिटर क्यामप्रो फोर-सिलिन्डर इन्जिन ६००० आरपीएममा ८२ किलोवाट र ४००० आरपीएममा १४८ एनएम टर्क रहेको छ। रोमाञ्चक सवारीको आशा नगर्नुहोस्, तर $ 1.6 मुनिको कारको लागि, त्यो पनि खराब छैन। यो आफ्नै इन्जिनियरिङ् र डिजाइन टोलीको इनपुट र कनेक्टेड ब्रान्ड लोटसको विशेषज्ञताको साथ पूर्ण रूपमा मलेशियन ब्रान्डद्वारा विकास गरिएको तेस्रो कार हो।

Satria Neo आकर्षक छ। यसले अन्य साना कारहरूका केही परिचित तत्वहरूसँग मिश्रित आफ्नै डिजाइन समावेश गर्दछ। प्रोटोनले स्टाइलमा युरोपेली प्रभावको दाबी गर्दछ।

दुबै मोडेलहरू समान देखिन्छन्, तर GXR को लागि अतिरिक्त $ 2000 को लागी, तपाइँ अलि कम उमेरको महसुस गर्नुहुन्छ। तपाइँ केहि चाहानुहुन्छ जसले तपाइँको उच्च स्थितिलाई पछाडि स्पोइलर बाहेक विज्ञापन गर्दछ। केवल अन्य भौतिक भिन्नता मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू हो, यद्यपि ती डिजाइनमा धेरै फरक छैनन्।

अर्कोतर्फ, निकास वास्तवमै उत्कृष्ट छ, एकल क्रोम टेलपाइपलाई सट्रियाको पछाडिको बीचमा राखिएको छ।

भित्र, यो अलि सानो लाग्छ, विशेष गरी पछाडिको सिटहरूमा। यसमा सबैभन्दा सानो ग्लोभबक्सहरू मध्ये एक छ, त्यसैले तपाईं सामानहरू भण्डारण गर्न बिर्सन सक्नुहुन्छ (यद्यपि मलाई लाग्छ कि पन्जाको एक जोडी त्यहाँ फिट हुनेछ)। थप भण्डारण एक स्ट्रेच हो, बीचमा कप होल्डरहरू मात्र छन् र वालेट वा मोबाइल फोनहरू भण्डारण गर्न कुनै वास्तविक ठाउँ छैन।

केन्द्र कन्सोल लेआउट सरल छ तर काम गरेको देखिन्छ। प्रोटोनले भित्री भागमा न्यूनतम लोटस अवधारणालाई पालना गर्ने दाबी गर्दछ। वातानुकूलित सरल छ र GX मोडेलमा एक विशिष्ट अष्ट्रेलियाली गर्मी दिनमा संघर्ष गर्दछ।

ट्रंकले न्यूनतम भण्डारणको विषयवस्तुलाई जारी राख्छ, र अपेक्षाकृत कम छतको अर्थ त्यहाँ कम भित्री ठाउँ छ। त्यसोभए, यो अग्लो व्यक्तिको लागि उत्कृष्ट कार होइन।

ह्यान्डलिंग र आराम को मामला मा, Satria सानो कार को लागी प्रभावशाली छ। यसको धेरै जसो यसको लोटस डीएनएसँग सम्बन्धित छ। यो विज्ञापनको पछाडि एउटा सानो ब्याज छ।

नयाँ प्रोटोनले सबै नयाँ, थप बलियो प्लेटफर्मको गर्व गर्दछ र यो अघिल्लो सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने Satria GTi, उच्च प्रदर्शन मोडेलको विकास हो।

सडकमा, Satria Neo ले सडकलाई राम्रोसँग समात्छ र उच्च गतिमा भरपर्दो कुनाहरू।

पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन उच्च गियर अनुपातको साथ सहज छ।

दुबै चश्माहरू अतिरिक्त $ 1000 को लागि चार-स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ पनि उपलब्ध छन्, जसलाई सहज परिवर्तन र थप विद्युत वितरणको साथ सुधार गरिएको छ।

कारको प्रकारलाई विचार गर्दा, यसको प्रदर्शन निश्चित रूपमा उचित छ। तर तपाईंले याद गर्नुभयो कि यसमा केवल त्यो अतिरिक्त जीवनको अभाव छ जसले यात्रालाई साँच्चै रमाइलो बनाउँछ। कार 6000 rpm मा चुचुरो हुन्छ, जसले समय लिन्छ, विशेष गरी साना झुकावहरूमा।

सडक शोर सुन्न सकिन्छ, विशेष गरी निम्न-गुणस्तरका टायरहरू भएका प्रविष्टि-स्तर GX मोडेलहरूमा। GXR मा Continental SportContact-2 टायरहरू थोरै राम्रो छन्।

Satria केबिन शोर कम गर्न नयाँ सामग्री पनि प्रयोग गर्दैछ।

उपकरणहरूको सूची प्रभावशाली छ: ABS र इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स वितरण, डुअल फ्रन्ट एयरब्याग, एयर कन्डिसन, पावर विन्डोज, पावर स्टेयरिङ, रियर सेन्सर र सीडी प्लेयर सबै मानक छन्।

GXR ले रियर स्पोइलर, अगाडि एकीकृत फोग ल्याम्प, र १६ इन्च एलोय ह्वीलहरू, साथै गाडी-मात्र क्रूज नियन्त्रण थप्छ।

दाबी गरिएको इन्धन खपत म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ 7.2 लिटर प्रति 100 किलोमिटर र एक स्वचालित प्रसारणको साथ 7.6 लिटर छ, यद्यपि शान्त शहर ड्राइभिङको साथ घुमाउरो सडकहरूमा हाम्रो परीक्षणले 8.6 लिटर प्रति 100 किलोमिटर र प्रसारणसँग 8.2 लिटर खपत देखायो। फर्कने मार्ग, शहर वरिपरि संयुक्त यात्रा। त्यो अतिरिक्त शक्ति टाढा नहुन सक्छ, किनकि नयाँ GTi मोडेल निकट भविष्यमा आउँदैछ। प्रोटोनले यस वर्ष 600 बिक्री हुने भविष्यवाणी गरेको छ।

साट्रिया नियोले राम्रो पहिलो प्रभाव पारे पनि, थोरै महँगो भए पनि, यो मलेशियन सिपाहीसँग साँचो योद्धाको सहनशक्ति र दृढता छ कि छैन भनेर समयले बताउनेछ।

एक टिप्पणी थप्न