Proton Gen.2 2005 सिंहावलोकन
परीक्षण ड्राइव

Proton Gen.2 2005 सिंहावलोकन

कोरोलाको आकारको कम्प्याक्ट कार प्रोटोनको जीवनमा परिवर्तनको सुरुवात हो।

मलेसियाली ब्रान्डले स्पोर्ट्स कार कम्पनी लोटस र उत्कृष्ट इटालियन मोटरसाइकल ब्रान्ड एमभी अगस्टाको स्वामित्वको बारेमा ठूलो दाबी गरेर मात्र होइन, अटोमोटिभ संसारमा आफ्नो बाटो बनाउने लक्ष्य राखेको छ।

Gen2 प्रोटोन वाहनहरूको नयाँ पुस्तामा पहिलो हो। यो प्रबन्धकहरूको नयाँ पुस्ताको उत्पादन, स्थानीय डिजाइनरहरूको नयाँ पुस्ताको नयाँ डिजाइन, र मित्सुबिशी सवारी साधन र प्रणालीहरू बिनाको भविष्यको लागि सूचक हो जसले यो सबै सुरु गर्यो।

प्रोटोन भन्छन् Gen2 प्रमाण हो कि कम्पनी एक्लै एक्लै जान सक्छ 21 औं शताब्दीमा।

सफा र आकर्षक स्टाइल, यसको आफ्नै क्याम्प्रो इन्जिन, लोटस सस्पेन्सन र बलियो प्रोटोन व्यक्तित्वको विशेषता सहित यसले उत्कृष्ट प्रतिज्ञा देखाउँछ।

यो प्रोटोन प्याकेज हो, क्वालालम्पुर बाहिर कम्पनीको विशाल नयाँ असेम्ब्ली प्लान्टमा पहिलो डिजाइन स्केचदेखि अन्तिम सम्मेलन सम्म।

र यो एक राम्रो ड्राइव छ। यहाँ एउटा कार छ जुन आश्चर्यजनक स्पोर्टी छ। यसमा उत्कृष्ट पकड र राम्रो प्रतिक्रियाको साथ एक अनुरूप निलम्बन छ।

प्रोटोन अष्ट्रेलियाले पनि अघिल्लो मिसस्टेपहरू पछि मूल्य निर्धारणमा राम्रो काम गर्‍यो, Gen2 बाट $17,990 मा सुरु भयो र फ्ल्यागशिप H-Line कारलाई पनि $20,990 मा राख्यो।

तर Gen2 ले गुणस्तरको हिसाबले लामो यात्रा गर्न बाँकी छ।

मुख्य असेंबलीको काम राम्ररी सम्पन्न भएको छ, तर भित्री भागहरू र भागहरूमा केही स्पष्ट त्रुटिहरू छन् जसले मलेशियाली आपूर्तिकर्ता कम्पनीहरूको अनुभवहीनता र सम्भवतः अक्षमतालाई औंल्याउँछ।

बेमेल प्लास्टिक, दोषपूर्ण स्विच, स्क्र्याच गरिएको सिफ्ट नबहरू र सामान्य चिच्याउने र हिस्सको कारण कारलाई कम गर्न आवश्यक छ।

तपाईंले १.८ दायरामा १.६ मात्र भएको इन्जिनको लागि प्रिमियम अनलेडेड इन्धनको आवश्यकता थप्दा र दीर्घकालीन गुणस्तरका समस्याहरूको सम्भावना थप्दा, Gen1.6 ले अष्ट्रेलियामा सफलता हासिल गर्नेवाला छैन।

यो दयाको कुरा हो किनभने यसमा धेरै शक्तिहरू छन् र प्रोटोनले ठोस दर्शकहरू निर्माण गर्न खोजिरहेको छ।

उनीसँग मलेसियामा पैसा र दायित्वहरू छन् र मूर्ख नामहरू र कम मूल्यहरू सहित गल्तीहरूबाट सिकेका छन्। तर अझै पनि, Gen2 ले क्लास-अग्रणी Mazda3 वा हुन्डाई इलान्ट्रालाई पनि परेशान गर्दैन।

जनवरीको लागि Vfact' बिक्री डेटाले अष्ट्रेलियामा यसको स्थान देखाउँछ। प्रोटोनले सानो कार बिक्री नेता Mazda49 (2) को विरुद्धमा 3 Gen2781 गाडीहरू बेचे। टोयोटाले २५९३ कोरोला र २४५९ एस्ट्रा होल्डेन्स बेचेको छ ।

त्यसोभए प्रोटोन बिक्रीमा वर्गको धेरै तल छ, तर यसले सुधार गर्नेछ।

यसमा काममा धेरै नयाँ मोडलहरू छन् र अष्ट्रेलियामा यसको नाम र डिलरशिप प्रवर्द्धन गर्ने योजनाहरू छन्, त्यसैले Gen2 लाई केहि नयाँको सुरुवातको रूपमा हेर्नु सम्भव छ।

एक टिप्पणी थप्न