टेस्ला फर्मवेयर २०२०.४८.२६ ले इन्टरफेस तोड्यो, तर टेस्ला मोडल एस र एक्समा फिक्स्ड चार्जिङ?

युरोपेलीहरूसँग टेस्ला 2020.48.26 सफ्टवेयरको लागि बसोबास गर्ने कुनै कारण छैन। तिनीहरूले बूमबक्स पाएनन् र, थप रूपमा, तिनीहरूले काउन्टरमा शिलालेखको आकार घटाए, र म्याग्निफायरहरूको साथ यातायात अझै आइपुगेको थिएन। यद्यपि, नयाँ फर्मवेयरमा पनि राम्रा कुराहरू छन्: केहि टेस्ला मोडेल S र Xs मा, यसले अधिकतम चार्जिङ पावर बढाउँछ, जसले ऊर्जा पुनःपूर्ति प्रक्रियालाई छोटो बनाउँछ।

फर्मवेयर स्थापना पछि टेस्ला मोडेल S/X बुट २०२०.४८.२६: ढिलो, छिटो

अहिलेसम्म, यी केही रिपोर्टहरू मात्र हुन्, त्यसैले तपाईंले तिनीहरूलाई ध्यानपूर्वक सम्पर्क गर्नुपर्छ। यो सबै एक टेस्ला मोडेल S 100D (2017) को एक निश्चित मालिक 156 हजार किलोमिटर माइलेज संग सुरु भयो। उनको अनुसार, उसले प्राय: ब्लोअरहरू प्रयोग गर्यो, त्यसैले निर्माताले आफ्नो अधिकतम चार्जिंग पावर 120-140 kW बाट 104 kW (स्रोत) मा घटायो।

यसै बीचमा फर्मवेयर 2020.48.26 स्थापना गरेपछि र Supercharger v3 मा जडान गरेपछि, कारले 155 kW को गति बढ्यो, अर्थात् +८५३ किमी/घन्टा (+१४.२ किमी/मिनेट)। नतिजाको रूपमा, 853 देखि 14,2 प्रतिशत ब्याट्रीहरू 24 मिनेटमा चार्ज गरियो, जसले लगभग 80 kW को सम्पूर्ण प्रक्रियामा औसत शक्ति दिन्छ:

टिप्पणीहरूमा, उही वर्षको समान टेस्लाको मालिकको आवाज, जुन सुपरचार्जर v3 मा पनि 187 kW (+1 किमी / घन्टा, +028 किमी / मिनेट) विकास गर्न सक्षम छ। तर, उनले कथा निर्माताको भन्दा आधा माइलेज भएको बताए ।

अर्को सर्फर बाट Tesl मोडेल S P100D खुशी छ किनभने भर्खरै थाहा पाए Supercharger v3 मा, चार्जिङ पावर 157 kW जति थियो... सुपरचार्जर v130 मा अर्को हिट 2kW, यद्यपि उनको कार (Tesla Model X P100D) अहिलेसम्म 106kW मा लक गरिएको छ। टेस्ला मोडल S 90D को मालिक, जसले पहिले 94 kW को एक चक्कर विकास गर्यो, नयाँ सफ्टवेयर स्थापना पछि 129 kW बाहिर निकाल्छ ... (स्रोत)

पोल्याण्डमा हाल कुनै सुपरचार्जर v3 छैन, तर इन्टरनेट प्रयोगकर्ताहरूको रिपोर्ट अनुसार, नयाँ फर्मवेयरले सुपरचार्जर v2 मा पनि चार्ज गर्ने क्षमता बढाउँछ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: