पार्किङमा कार न्यानो गर्दै। आवश्यक वा हानिकारक? (भिडियो)

कम तापक्रमले इन्धन खपत बढाउँछ। लामो समयसम्म न्यानो हुने इन्जिन, तताउने प्रणाली र बिजुलीका अन्य उपभोक्ताहरू (उदाहरणका लागि, पछाडिको विन्डो तातो) काम गर्छन्। यो सबैले ड्राइभलाई उच्च गतिमा चलाउँछ।

यद्यपि, चालकले इन्धन खपत कम गर्न र पैसा बचत गर्न धेरै गर्न सक्छ। रेनो ड्राइभिङ स्कुलका प्रशिक्षक र प्रमुख Zbigniew Veseli तपाईंले पार्किङमा इन्जिनलाई न्यानो गर्न नहुने कुरामा जोड दिनुहुन्छ। यसका लागि तपाईले जरिवाना पाउन सक्नुहुन्छ, साथै, इन्जिन लामो समयसम्म न्यानो हुन्छ, जसको मतलब यसले बढी इन्धन जलाउँछ। जबसम्म इन्जिनले यसको इष्टतम परिचालन तापक्रम (लगभग 90 डिग्री सेल्सियस) पुग्दैन, यो पनि 2000 आरपीएम भन्दा बढी हुनु हुँदैन। तपाईंले जहिले पनि सकेसम्म सहज रूपमा ड्राइभ गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, हिउँमा स्किडिङबाट बच्नको लागि यो रुटमा राख्न लायक छ।

- माइनस तापक्रमले रेडिएटरमा मात्र होइन, इन्जिन डिब्बामा पनि ठूलो तातो हानि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, इन्जिनलाई न्यानो गर्न हामीलाई धेरै ऊर्जा चाहिन्छ। थप रूपमा, चिसोको कारण, कारले धेरै प्रतिरोधलाई जित्नु पर्छ, किनकि सबै तेल र ग्रीसहरू गाढा हुन्छन्। यसले इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ,’ रेनो ड्राइभिङ स्कुलका निर्देशक जिबिग्निउ भेसेली भन्छन्। हामीले यो पनि बिर्सनु हुँदैन कि हिउँदमा सडकको सतह प्रायः हिउँ र हिउँले भरिएको हुन्छ, त्यसैले हिउँ अवरोधहरू हटाउनको लागि, हामी प्राय: कम गियरहरूमा ड्राइभ गर्छौं, तर उच्च इन्जिन गतिमा, जसले इन्धन खपत बढाउँछ। - बढ्दो इन्धन खपतको कारण ड्राइभिङ प्रविधिमा त्रुटिहरू पनि छन्, अक्सर ज्ञान र सीपको कमीले गर्दा, Zbigniew Veseli थप्छन्।

स्रोत: TVN Turbo/x-news

हाम्रो कार कति समयसम्म जल्छ मौसमको अवस्थामा मात्र होइन, हाम्रो ड्राइभिङ शैलीमा पनि निर्भर गर्दछ।

- उच्च गतिमा चिसो इन्जिनको प्रवेगले यसको दहनलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। त्यसकारण, पहिलो २० मिनेटको लागि, यसलाई ओभरलोड नगर्नु राम्रो हुन्छ र ट्याकोमिटर सुई लगभग 20-2000 आरपीएममा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्।

थप रूपमा, यदि हामी भित्री न्यानो गर्न चाहन्छौं भने, यसलाई बिस्तारै गर्नुहोस्, अधिकतममा तातो सेट नगर्नुहोस्। एयर कन्डिसनरको प्रयोगलाई पनि सीमित गरौं, किनकि यसले २० प्रतिशतसम्म खपत गर्छ। थप इन्धन। यो केवल विन्डोज कुहिरो हुँदा यसलाई खोल्न लायक छ र यसले हाम्रो दृश्यतामा हस्तक्षेप गर्दछ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

10-20 हजार को लागि सबैभन्दा लोकप्रिय प्रयोग गरिएको कार। zloty

चालकको सवारी इजाजत पत्र। 2018 मा के परिवर्तन हुनेछ?

जाडो कार निरीक्षण

जाडो टायरहरूमा टायरहरू परिवर्तन गर्नु मुख्य रूपमा सुरक्षाको मुद्दा हो, तर टायरहरूले गाडीको इन्धन अर्थव्यवस्थामा पनि भूमिका खेल्छन्। तिनीहरूले चिप्लो सतहहरूमा राम्रो कर्षण र छोटो ब्रेकिङ दूरीहरू प्रदान गर्छन् र यसरी कठोर र चिन्तित पेडलिङबाट जोगिन्छन्। त्यसोभए हामी स्किडबाट बाहिर निस्कन वा हिउँको सडकमा ड्राइभ गर्ने प्रयासमा ऊर्जा बर्बाद गर्दैनौं।

"हामीले यो पनि याद गर्नुपर्दछ कि तापक्रममा गिरावट हाम्रो टायरहरूमा दबाबमा कमीसँग सम्बन्धित छ, त्यसैले हामीले नियमित रूपमा तिनीहरूको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ। अपर्याप्त चाप भएका टायरहरूले इन्धन खपतमा उल्लेखनीय बृद्धि गराउँछ, ब्रेकिङको दूरी लम्ब्याउँछ र कारको ह्यान्डलिङमा असर गर्छ, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्।