किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

Additives हरेक 10-20 हजार किलोमिटर थपिएको छ। तर तपाईले तिनीहरूलाई एटीएफ तरल पदार्थमा तीन पटक भन्दा बढी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न। प्रत्येक फिल्टर परिवर्तन संग सफाई रचनाहरु भरिएको हुनुपर्छ।

स्वचालित प्रसारणको प्रदर्शन सुधार गर्न, मोटर चालकहरूले विशेष additives खरीद गर्छन् - पदार्थहरू जसले अपरेशनको समयमा पहिरन र आवाजको स्तर कम गर्दछ। पसलहरूमा त्यस्ता तरल पदार्थहरूको धेरै प्रकारहरू छन्, प्रत्येकको आफ्नै उद्देश्यको साथ।

स्वचालित प्रसारण मा additives के हो

यो एक तरल पदार्थ हो जुन भित्री भागहरूको जीवन विस्तार गर्न, आवाज कम गर्न र गियरहरू बदल्दा झटका हटाउन बाकसमा खन्याइन्छ। केही additives बक्स को काम संयन्त्र सफा।

यी उपयोगी गुणहरू हुन्, तर अटोकेमिस्ट्री एक रामबाण होइन, र त्यसैले त्यहाँ प्रयोगमा प्रतिबन्धहरू छन्।

पुरानो बक्समा तरल पदार्थ खन्याउन बेकार छ जुन लामो समयदेखि असफल भएको छ - केवल एक प्रमुख ओभरहालले मद्दत गर्नेछ।

साथै, निर्माताहरूले प्राय: मार्केटिङ चालको खातिर additives को क्षमताहरू सजाउँछन्। तसर्थ, पसलमा तपाईंले एक विशेष ब्रान्ड खोज्न आवश्यक छैन, तर रसायन विज्ञान विशिष्ट समस्याहरू समाधान गर्न उपयुक्त छ कि भनेर बुझ्नको लागि अग्रिम वास्तविक मालिकहरूको समीक्षा अध्ययन गर्न।

रचना

उत्पादकहरूले उत्पादनहरूको कम्पोनेन्टहरूमा सही डाटा प्रकाशित गर्दैनन्, तर तिनीहरूको विश्लेषणले देखाउँदछ कि additives मा उच्च आणविक वजन पोलिमरहरूबाट additives समावेश छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, भागहरूको सतहहरूमा एक सुरक्षात्मक फिल्म सिर्जना गरिएको छ, जसले सुख्खा घर्षण रोक्छ।

र स्वचालित ट्रान्समिशन को पहने भागहरु को एक सानो तह पुनर्स्थापित गर्न को लागी, पुनरुत्थान प्रयोग गरिन्छ - धातुहरु को साना कणहरु। तिनीहरू भागहरूमा बस्छन्, दरारहरू घुसाउँछन् र खाली ठाउँहरू कम गर्छन्। थप रूपमा, सिरेमिक-धातु तह सिर्जना गरिएको छ जसले भारहरू सामना गर्न सक्छ।

सबै भन्दा राम्रो additives आधा मिलिमिटर सम्म एक भरपर्दो कोटिंग बनाउँछ।

स्वचालित प्रसारण मा additives को उद्देश्य

Autochemistry धेरै समस्याहरू समाधान गर्न सिर्जना गरिएको थियो। मुख्य लक्ष्य बक्सको रबिङ भागहरूमा पहिरन कम गर्न हो।

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

स्वचालित प्रसारण भागहरु को पहिरन

निर्माताहरूले मानक गियर तेलको प्रभावकारिताको कमीलाई औंल्याउँछन्। समयको साथ, तिनीहरूले आफ्नो मौलिक गुणहरू गुमाउँछन्, अक्सिडाइज र दूषित हुन्छन्। र एक स्वचालित प्रसारण को तेल फिल्टर सधैं ठीक काम गर्दैन। त्यसकारण, गियर तेलको गुणहरू जोगाउन थप additives आवश्यक छ।

आवाज र कम्पन कम स्वचालित प्रसारण

यदि बाकस नराम्रोसँग लगाएको छ भने, सञ्चालनको क्रममा एक विशेषता शोर देखा पर्नेछ। Additives ले स्कोरिङबाट छुटकारा पाउन र घर्षणबाट जोगाउन एउटा तह बनाउन मद्दत गर्छ।

केही सूत्रहरू मोलिब्डेनम समावेश गर्दछ। यो एक प्रभावकारी घर्षण परिमार्जनकर्ता हो जसले सम्पर्क बिन्दुहरूमा लोड र तापमान कम गर्दछ। यस घटकको लागि धन्यवाद, बक्स कम शोर छ, कम्पन स्तर उल्लेखनीय रूपमा कम छ।

तेल दबाव रिकभरी

प्रणालीको अखण्डताले यहाँ महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि धातु र ग्यास्केट बीचको अन्तर छ भने, दबाब कम हुनेछ। मोलिब्डेनमले प्रणाली रिकभरीको लागि additive मा पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसले प्लास्टिक र रबरको लोच फर्काउँछ, र त्यसैले गियर तेल बक्सबाट बाहिर निस्कन रोक्छ। दबाब सामान्य मा फर्किन्छ।

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

गियरबक्सबाट तेल चुहावट

केही यौगिकहरूले ATF को चिपचिपापन बढाउँछन्, नतिजाको रूपमा, गियर शिफ्टिङ सहज हुन्छ।

स्वचालित प्रसारण मा additives को प्रकार

निर्माताहरूले संकीर्ण-प्रोफाइल प्रकारको रसायन उत्पादन गर्छन्। त्यसकारण, तिनीहरू सशर्त रूपमा निम्न प्रकारहरूमा विभाजित छन्:

  • भागहरु को स्थायित्व बढ्दै;
  • शोर कम गर्दै;
  • पहिरन पुनर्स्थापना;
  • तेल रिसाव रोक्न;
  • झटका हटाउने।
विशेषज्ञहरूले विश्वव्यापी सूत्रहरू खरीद गर्न सिफारिस गर्दैनन्। नतिजाको रूपमा, तिनीहरू एकैचोटि सबै समस्याहरू कभर गर्न सक्षम हुनेछैनन्।

स्वचालित प्रसारणमा additives कसरी प्रयोग गर्ने

मुख्य नियम भनेको काम सुरु गर्नु अघि निर्देशनहरू पढ्नु हो, किनकि प्रत्येक रचनाको आफ्नै विशेषताहरू छन्।

सामान्य सिफारिसहरू:

  • मेसिन तातो भएपछि मात्र भर्नुहोस्;
  • इन्जिन निष्क्रिय मा चल्नु पर्छ;
  • खन्याउने पछि, तपाईं तीव्र गतिमा गति लिन सक्नुहुन्न - बक्सको सबै चरणहरूको क्रमशः स्विचिंगको साथ सबै कुरा सहज रूपमा गरिन्छ;
  • हातबाट कार किन्दा सफाई additives आवश्यक छ;
  • काममा भिन्नता महसुस गर्न, तपाईंले लगभग 1000 किलोमिटर ड्राइभ गर्न आवश्यक छ।
किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

additive आवेदन

तरल को अनुमति मात्रा भन्दा बढी नगर्नुहोस्। यसबाट, एडिटिभको कामले गति लिँदैन।

सबै भन्दा राम्रो स्वचालित प्रसारण additive के हो

त्यहाँ कुनै पनि उत्तम additive छैन जसले सबै समस्याहरू समाधान गर्दछ। छनौट विशेष मेशिन को दोष मा निर्भर गर्दछ। र यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि गम्भीर क्षति स्वत: रसायन संग तय गर्न सकिदैन। निर्माताहरूले मोटर चालकहरूलाई विश्वस्त पार्न खोजिरहेका छन् कि तिनीहरूको स्वचालित ट्रान्समिसन एडिटिभ उत्तम हो, तर यो केवल एक प्रचार स्टन्ट हो।

स्वचालित प्रसारण मा additives को मूल्याङ्कन

यदि त्यहाँ विभिन्न प्रकारका रसायन विज्ञानका विशेषताहरू अध्ययन गर्ने कुनै अवसर वा इच्छा छैन भने, तपाईंले आफ्नो खोजलाई विश्वसनीय ब्रान्डहरूको सूचीमा सीमित गर्न सक्नुहुन्छ।

तरल मोली ATF Additive

स्वचालित बक्समा additive ATF Dexron II / III तरल पदार्थ संग उपयुक्त छ।

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

तरल मोली ATF Additive

रबर सील को लोच सुधार र प्रसारण प्रणाली को च्यानल सफाई को लागी उपयुक्त।

Tribotechnical रचना "Suprotek"

लुटेको गियरबक्स संयन्त्रको पुनर्स्थापनाको लागि रूसी-निर्मित संरचना। मूल्य र गुणस्तरको इष्टतम अनुपातमा फरक हुन्छ। स्तरित सिलिकेट समूहको कुचल खनिजहरूको सन्तुलित संरचनाको कारणले प्रभाव प्राप्त हुन्छ। जब तेलसँग मिसाइन्छ, यसले यसको गुणहरू परिवर्तन गर्दैन।

XADO पुनरुत्थान गर्दै EX120

स्वचालित प्रसारण मा additive कम्पन र आवाज को स्तर कम गर्दछ। भागहरू पुनर्स्थापनाको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

XADO पुनरुत्थान गर्दै EX120

स्टोरमा रचनाको विभिन्न उपप्रकारहरू छन्। डिजेल र पेट्रोल इन्जिन मा प्रयोग।

नमस्ते गियर

काम गर्ने अवस्थामा नयाँ स्वचालित प्रसारण राख्न अमेरिकी-निर्मित additive। नियमित प्रयोगको साथ, गियरबक्स ओभरहेटिंगमा कमीको कारण सेवा जीवन २ गुणाले बढ्नेछ। यो रचना मोटर चालकहरूको लागि उपयुक्त छ जो अचानक सार्न र ढिलो गर्न अभ्यस्त छन्।

फ्रंटियर

जापानी रचना दुई प्याकेज मा उत्पादन गरिएको छ। पहिलो बक्स सफा गर्न को लागी छ, दोस्रो घर्षण को लागी भागहरु को प्रतिरोध बढाउन को लागी छ। निवारक प्रयोग संग, तपाईं CP मा झटका छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ।

Wynn's

मेकानिजमको पहिरन कम गर्न र गियर सिफ्टिङ सुधार गर्न सेवा गर्दछ। साथै, बेल्जियम additive ले रबर gaskets लोचदार बनाउँछ।

किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

समीक्षाहरूको अनुसार, यो बक्सको लागि उत्तम तरल पदार्थहरू मध्ये एक हो, जसले प्रभावकारी रूपमा बाह्य शोर हटाउँछ।

कति पटक आवेदन गर्ने

Additives हरेक 10-20 हजार किलोमिटर थपिएको छ। तर तपाईले तिनीहरूलाई एटीएफ तरल पदार्थमा तीन पटक भन्दा बढी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न। प्रत्येक फिल्टर परिवर्तन संग सफाई रचनाहरु भरिएको हुनुपर्छ।

स्वचालित प्रसारण मा एक additive कसरी चयन गर्ने

किन्नु अघि, तपाईंले कारको समस्यामा निर्णय गर्न आवश्यक छ। यस जानकारीको आधारमा, यसको उद्देश्य अध्ययन गरेर सही additive पत्ता लगाउन सम्भव हुनेछ। मोटर चालकहरूले प्याकेजमा मूल्य र भोल्युमको अनुपातमा पनि ध्यान दिन्छन्, पहिले नै भरिएको तेलसँग अन्तरक्रिया र additives प्रयोग गरेका मानिसहरूबाट प्रतिक्रिया।

सुरक्षा उपायहरू

यसलाई सुरक्षात्मक पन्जा र चश्माहरूमा मात्र रसायनहरूसँग काम गर्न अनुमति दिइएको छ - छाला र श्लेष्म झिल्लीमा जलनबाट बच्न।

यो पनि पढ्नुहोस्: स्वचालित प्रसारण र CVT मा Additive RVS मास्टर - विवरण, गुणहरू, कसरी लागू गर्ने
बक्सको अवस्थालाई नराम्रो बनाउनको लागि, additives केवल आधिकारिक प्रतिनिधिबाट खरिद गर्नुपर्छ - यो कारमा प्याकेजिङ बिना विभिन्न घरेलु उत्पादनहरू वा तरल पदार्थहरू खन्याउन कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।

कार मालिक समीक्षा

ड्राइभरहरू additives संग सन्तुष्ट छन्, तर तिनीहरू विश्वास गर्छन् कि तिनीहरू उपयुक्त कार हेरचाहको साथ सबैभन्दा प्रभावकारी छन् - उपभोग्य वस्तुहरू र फिल्टरहरूको समयमै प्रतिस्थापन। भरेपछि, मोटर चालकहरूले सहज गियर शिफ्ट र स्वचालित प्रसारणको जीवनमा वृद्धिलाई नोट गर्छन्।

तर, समीक्षा अनुसार, त्यहाँ एक माइनस पनि छ - केहि additives तेल संग असंगत छन् कि मालिक कार मा खन्याउन प्रयोग गरिन्छ। यो जानकारी प्याकेजमा लेबल पढेर फेला पार्न सकिन्छ।

स्वचालित प्रसारणको लागि Suprotek (suprotek) र 1000 किमी को दौड पछि क्राउन। रिपोर्ट।

एक टिप्पणी थप्न