स्वचालित प्रसारण मा SMT2 additive - कार्य को संयन्त्र, आवेदन, कार मालिकहरु बाट प्रतिक्रिया

CMT2 ले मोटरको रबिङ तत्वहरूमा फिल्म बनाउँछ। उनीसँग राम्रो असर क्षमता छ, जसले संयन्त्रको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ। सुरक्षात्मक तहले स्कफिङलाई रोक्छ।

Additive SMT2 ले कारको रबिङ पार्ट्सको अतिरिक्त सुरक्षाको लागि काम गर्छ। सामान्यतया उत्पादन तेलको अतिरिक्त प्रयोग गरिन्छ, तर सिर्जनाकर्ताहरूले दाबी गर्छन् कि यो उपयोगी प्रकार्यहरूको सेटको साथ एक स्वतन्त्र उपकरण हो।

के प्रतिनिधित्व गर्दछ

SMT2 को निर्माता अमेरिकी कम्पनी हाई-गियर हो। पहिले, मोटर चालकहरूले विभिन्न प्रकारका अटो रासायनिक सामानहरू प्रयोग गर्थे - SMT।

additive ले इन्जिन पार्ट्स र पहिरन प्रक्रिया को घर्षण कम गर्छ, धातु पार्ट्स को इन्टरफेस मा scuffing रोक्छ।

कार्यको तंत्र

CMT2 ले मोटरको रबिङ तत्वहरूमा फिल्म बनाउँछ। उनीसँग राम्रो असर क्षमता छ, जसले संयन्त्रको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ। सुरक्षात्मक तहले स्कफिङलाई रोक्छ।

SMT2 additive को कार्य को संयन्त्र

additive को प्रभावकारिता केवल सम्पूर्ण भागहरूमा ध्यान दिईन्छ। इन्जिनमा तरल पदार्थ खन्याएर ब्रेकडाउनहरू ठीक गर्ने प्रयास गर्नुको कुनै अर्थ छैन।

इन्जिन तेल additive

SMT2 यस श्रेणीको कुनै पनि पदार्थसँग मिसाउन सकिन्छ। उत्पादन संसाधन बचत सूत्रहरू (SAE 0W-20) र विशेष तरल पदार्थहरूको लागि पनि उपयुक्त छ। उपकरणले तेलको मूल गुणहरू परिवर्तन गर्दैन।

म्यानुअल ट्रान्समिशन

म्यानुअल र स्वचालित प्रसारणहरूमा CMT additive खन्याएपछि, प्रयोगकर्ताहरूले याद गरे कि बक्सले पहिलेको भन्दा सहज रूपमा काम गर्न थाल्छ। रिभर्स गियर शिफ्ट सजिलै संग।

विशेष गरी उल्लेखनीय रूपमा कम गतिमा प्रसारणको गियर शिफ्टिङमा परिवर्तनहरू छन्, जब आवश्यक छ, सडकमा अवरोधको कारण, दोस्रोबाट पहिलोमा तीव्र रूपमा सार्न, तर गति अझै उच्च छ। सञ्चालन धेरै सहज रूपमा जान्छ।

प्रयोगको लागि निर्देशन

smt2 एयर कन्डिसनरलाई एउटै सामग्रीको लागि कम्पार्टमेन्टमा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन गरेपछि भर्न सल्लाह दिइन्छ। यदि ग्रीस वा दुई-स्ट्रोक तेल प्रयोग गरिन्छ भने, तपाइँ यौगिकहरू मिश्रण गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि खन्याउनुपर्छ।

प्रयोगको लागि निर्देशन

एसएमटीले ठोस कणहरू समावेश गर्दैन र त्यसैले प्रयोग गर्नु अघि हल्लाउनु आवश्यक छैन। भरिने अनुपातहरू विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ:

यो पनि पढ्नुहोस्: किकहरू विरुद्ध स्वचालित प्रसारणमा additive: सुविधाहरू र उत्कृष्ट निर्माताहरूको मूल्याङ्कन

• पहिलो पटक मोटरको लागि, 60 एमएल पर्याप्त छ। प्रति 1 लिटर तेल, त्यसपछि खुराक आधा छ (फिल्म एक डालो पछि पनि रहन्छ);
• प्रसारण गियरबक्स र पावर स्टीयरिङ - 50 एमएल। प्रति 1 लिटर तेल;
• बगैचा उपकरण - 30 एमएल भन्दा बढी;
• चार स्ट्रोक इन्जिन - 20 एमएल। प्रति 100 लि। तरल पदार्थ;
• बियरिङ संग एकाइहरू - 3 देखि 100 को अनुपात।

उत्पादनलाई बस्ट गर्नाले प्रणालीहरूको कार्यसम्पादनमा ह्रास आउनेछ, पार्ट्सहरूले जोड दिएर कार्य गर्दछ।

समीक्षा

कार मालिकहरूको विचारहरू अध्ययन गर्दै, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि धेरै जना additive संग सन्तुष्ट छन्। तिनीहरूले 100 हजार किलोमिटर भन्दा बढी तरल प्रयोग गर्दा सहज दौड नोट गर्नुहोस्। दौडनु यद्यपि, यो संकेत गरिएको छ कि CMT2 पहिले मोटो थियो।

त्यहाँ पनि असन्तुष्ट छन् - तिनीहरू भन्छन् कि पहिलो 200-300 किलोमिटर मात्र रेलबाट राम्रो छ।

घर्षण मेसिनमा SMT2 परीक्षण