इन्जिन पावर घटाउने कारणहरू

ड्राइभमा पावर ड्रप पछाडि सामान्यतया इंजेक्शन र इग्निशन प्रणालीहरूमा विभिन्न तत्वहरूको विफलताहरू छन्। यो एक खतरनाक घटना को एक परिणाम पनि हुन सक्छ।

इन्जेक्सन प्रणालीमा समावेश गरिएको बिजुली आपूर्ति प्रणालीमा, इन्जिन पावरमा कमी ईन्धन पम्पको खराबी (बढि पहिरनको कारण) को कारणले हुनेछ, जसले पर्याप्त इन्धन प्रवाह प्रदान गर्न सक्षम छैन, र यसैले ईन्धनको दबाब। भरिएको ईन्धन लाइन वा भरिएको ईन्धन फिल्टरले पनि यो लक्षण निम्त्याउन सक्छ। पावर प्रणालीमा अन्य तत्वहरू, जसको विफलताले इन्जिनले यसलाई चाहिएको भन्दा कम पावर उत्पादन गर्दछ, थ्रोटल स्थिति सेन्सर र एयर मास मिटर, वा, ड्राइभमा लोड, हावाको चाप मापन गरेर अर्को तरिका हो। इनटेक मेनिफोल्ड सेन्सर। इन्जेक्टरहरूको गलत सञ्चालन पनि इन्जिन पावरमा कमी द्वारा प्रकट हुन्छ। एक समान प्रतिक्रिया कूलेंट तापमान सेन्सर को विफलता को घटना मा हुनेछ।

इष्टतम इग्निशन समय, जसमा इन्जिनले अधिकतम दक्षता प्राप्त गर्दछ, निरन्तर समायोजित हुन्छ। त्रुटिपूर्ण नक सेन्सर वा क्यामशाफ्ट स्थिति संकेतहरूको मतलब नियन्त्रक द्वारा गणना गरिएको इग्निशन समय सही छैन। गलत रूपमा तथाकथित स्थापना। स्थिर इग्निशन समयले इन्जिनलाई पूर्ण शक्ति विकास गर्नबाट पनि रोक्छ। प्रणालीहरूमा जसको सञ्चालन नियन्त्रण यन्त्रद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, यसको खराबी विभिन्न तरिकामा प्रकट हुन्छ। साथै मोटर नियन्त्रक को मामला मा पावर कटौती।

यदि शक्तिमा कमी इन्जिन तापमानमा वृद्धि संग छ भने, हामी ड्राइभ एकाइ को ओभरहेटिंग को एक धेरै खतरनाक घटना संग व्यवहार गर्दैछौं। कारण पहिचान गरी तुरुन्तै सच्याउनु पर्छ, किनकि यस अवस्थामा इन्जिनको निरन्तर प्रयोगले गम्भीर क्षति निम्त्याउन सक्छ।