Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 - रोड टेस्ट
ई हाइब्रिड को संस्करण 4 न केवल पोर्श Panamera अधिक वातावरण मैत्री बनाउँछ, तर यो पनि छिटो।
पगेला
Porsche Panamera 4 E-Hybrid लाईनअपको सबैभन्दा रोचक संस्करण मध्ये एक हो। सबै विद्युतीय मोटरमा यसको ब्याट्री जीवन लगभग ५० किलोमिटर छ, 50S भन्दा छिटो र अधिक शक्तिशाली छ, र यसको लागत पनि कम छ। ब्याट्रीहरूको अतिरिक्त वजनले यस फ्ल्यागशिपको अविश्वसनीय गतिशीलतालाई असर गर्दैन।
यदि भविष्य बिजुली हो, वर्तमान निश्चित छ प्लग ibrido, "ई हाइब्रिड" यदि तपाइँ पोर्श घर मा हुनुहुन्छ। त्यहाँ पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड वास्तवमा, उहाँसँग दुई मुटु छन्, एक गर्मी र एक बिजुली। कहिले विद्युतीय मोटर и २.2,9 लिटर टर्बोचार्ज्ड V6 पेट्रोल इन्जिन सँगै, कुल शक्ति 462 hp पुग्छ र टोकक 700 Nm पुग्छ।
एस्थेटिकली, यो यो लाइन मा यसको बहिनीहरु को रूप मा हरेक तरीका मा उस्तै रहन्छ, ती एसिड-पहेंलो विवरण (क्यालिपर, प्लेट र अक्षर) को बाहेक कि यो एक संकर बनाउँछ। त्यो ठीक छ, अर्कोतर्फ, यदि मैले एक हाइब्रिड किनेको छु, म मानिसहरुलाई थाहा पाउन चाहन्छु।
बोर्ड मा पनि ठाउँ उस्तै रह्यो: उदार, यो हल्का राख्न को लागी, सबै को लागी र ४ यात्रु, с 405 लीटर ट्रंक र हरेक वांछित लक्जरी।
फरक मात्र स्टीयरिंग व्हील मा प्रसिद्ध पहिया हो, जो सामान्यतया सामान्य, खेल, खेल + र व्यक्तिगत मोडहरु को बीच स्विच गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। अब त्यहाँ एक छ "ई" (बिजुली) र "एच" (संकर), जबकि प्रदर्शन को लागी दुई समर्पित रहन्छन्। यो साँच्चै तपाइँ पोर्श Panamera 4 ई-हाइब्रिड परिवर्तन गर्न को लागी तपाइँको मुड अनुरूप गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। "ई" मा तपाइँ मात्र १३136 एचपी को उपयोग गर्नुहुनेछ। बिजुली मोटर, भले पनि तपाइँ पूर्ण रूपमा गति; एच मा, कार भ्रामक र लगातार एक इन्जिन बाट अर्को गर्न को लागी अचम्मको परिणाम संग दक्षता अधिकतम गर्न को लागी सबै भन्दा राम्रो तरीका पाउँछ।
ГОРОД
संग मात्र समस्या पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड, कम से कम शहर मा, यस्तो आयाम: यो ५.०५ मिटर लामो र १.5,05 ४ मिटर चौडाजो दुखद छैन, तर रचनात्मक पार्किंग रिक्त स्थान को आविष्कार को लागी आदर्श छैन। जे होस्, "E" स्थिति मा पा wheel्ग्रा घुमाउनुहोस् र तपाइँ साँच्चै ई-हाइब्रिड को भविष्य पक्ष को आनन्द उठाउन सक्नुहुन्छ: म 136 hp को क्षमता संग इलेक्ट्रिक मोटर उनीहरु धेरै ठूलो भन्दा तपाइँ तत्काल र लगातार टोक़ को कारण बाट अपेक्षा गर्नुहुनेछ। ट्राफिक बत्ती मा, यो छिटो र चुपचाप क्लिक गर्दछ, एक पनडुब्बी जस्तै, ग्यास को एक बूँद उपभोग बिना, र यदि तपाइँ पर्याप्त राम्रो हुनुहुन्छ, तपाइँ यो सम्म जारी राख्न सक्नुहुन्छ। 50 किलोमिटर। ब्याट्री स्वायत्तता कम छ, तर तपाइँ घर बाट कार्यालय, किनमेल, वा स्कूल बाट तपाइँको बच्चाहरु लाई उठाउन को लागी एक ग्यारेन्टी गर्न को लागी पर्याप्त छ... उनीहरुलाई रिचार्ज गर्न को लागी, बस ग्यारेज मा उनीहरुलाई प्लग गर्नुहोस्, स्पिकर, वा खेल र खेल + मोडहरु लाई खोल्नुहोस् र गर्मी इन्जिन उनीहरुलाई रिचार्ज गर्न दिनुहोस् (अन्तिम समाधान म रुचाउँछु)।
जे होस्, Panamera तपाइँको हात समाती छ, तपाइँ वास्तविक समय मा tachometer मा तपाइँ कती बिजुली छ, तपाइँ कति उपभोग गर्नुहुन्छ र तपाइँ तपाइँको गाईड संग कती धेरै रिकभरी देखाउनुहुन्छ।
देश मा
La पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड छ डबल आत्मा शहर बाहिर पनि; को पहिलो शान्त यात्री: मिश्रित मा, हाउस को अनुसार, यो २.५ एल / १०० किमी उपभोग गर्न सक्छ, तर केवल पहिलो १०० किमी को लागी (ती मध्ये ५० इलेक्ट्रिक मोड मा मात्र बनाइन्छ)। कुन कुराले हामीलाई प्रभावित पारेको थियो कि यसको औसत औसत .2,5 .५ एल / १०० किलोमिटर को बारे मा ३०० किलोमिटर को मार्ग मा, माथि र तल, राष्ट्रीय सडकहरु र राजमार्गहरु मिलेर बनेको छ। बाहिर एउटा कार को लागी खराब छैन २.३ टन र ४2,3२ hp।... तर वास्तविक Panamera जादू तब हुन्छ जब तपाइँ आइकोनिक स्टीयरिंग व्हील लाई स्पोर्ट वा स्पोर्ट +मा बदल्नुहुन्छ। पूरै कार हट्छ, V6 यसको घाँटी खाली गर्दछ, र 8-गति PDK गियरबक्स तपाइँको दिमाग पछ्याउन थाल्छ। पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड पनि संग सुसज्जित छ 4D चेसिस नियन्त्रण प्रणाली (चार पा wheel्ग्रा स्टीयरिंग प्रणाली, चार पा wheel्ग्रा ड्राइभ र PASM अनुकूली dampers), एक इलेक्ट्रोनिक मस्तिष्क द्वारा नियंत्रित, धेरै यी तत्वहरु को सबै नियन्त्रण गर्न को लागी सक्षम छ। अनुवादित: Panamera 911 को रूप मा एकै चपलता संग कुनाहरु लिन्छ, र अझ धेरै रोकिन्छ। चार पा wheel्ग्रा स्टीयरिंग "छोटो" कार को गति जब छेउमा, यो एक साइकल को रूप मा सजिलो बनाउन।
यस प्रकार, दुई मोटर्स तत्काल र लगातार जोर ग्यारेन्टी, तर कठोर छैन।. एक इलेक्ट्रीशियनको अदृश्य हातले तपाइँलाई एक हजार क्रान्तिहरु बाट एक प्रतिक्रिया को साथमा फ्याँक्छ जुन केवल गर्मी इन्जिन को लागी अज्ञात छ। V6 तब tachometer को बाकी को ख्याल राख्नेछ। यो धेरै छिटो छैन, यो पर्याप्त छिटो छ: घर एक कुरा घोषणा गर्दछ 0-100 किमी / घन्टा 4,6 सेकेन्ड मा र 275 किमी / घन्टा को एक शीर्ष गति।
मँ कम से कम खेल मोड मा, rougher ध्वनि मनपर्ने हुन सक्छ, हाइब्रिड को दुई वर्णहरु लाई अलग गर्न को लागी, तर यो एक सानो नकारात्मक पक्ष हो।
सत्य मा, Panamera यो सबै छ: यो छिटो, आकर्षक छ र, यदि आवश्यक छ, आराम।
राजमार्ग
La पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड यो एक उत्कृष्ट मिलस्टोन हो। आठौं गियर मोड मा, इन्जिन २.००० आरपीएम मा सुस्त, तर यदि वांछित छ, तपाइँ इन्जिन बन्द संग "ई" मोड मा कोड गति बनाए राख्न सक्नुहुन्छ, भले पनि धेरै किलोमिटर को लागी छैन। जे होस् Panamera चुपचाप र धूर्तता संग चल्छ, l l / १०० किमी को सबैभन्दा खराब स्थिति औसत संग।
बोर्ड मा जीवन
GLI भित्री - अतीत र भविष्य को सही संयोजन: स्पर्श कुञ्जीहरु संग केन्द्रीय सुरंग एक विमान र समाप्त हुन्छ १२.३ इन्च ठूलो पर्दा इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम... यो दुई डिब्बहरु मा विभाजित गर्न सकिन्छ, वांछित को रूप मा अनुकूलित र वस्तुतः सबै वाहन प्रकार्यहरु को लागी ग्यारेन्टी पहुँच। ड्यासबोर्ड सामाग्री र कारीगरी निर्दोष छन्, र हात पनी वालेट राखेर तपाइँ कार्बन फाइबर फिटिंग, खेल सीटहरु र अरु पनी तपाइँ (धेरै लामो) पोर्श विकल्प सूची मा पाउनुहुन्छ अरु केहि संग भित्री सजावट गर्न सक्नुहुन्छ।
अन्तरिक्ष अध्याय: तपाइँ पछाडि आधा मा, तपाइँ एक पाश जस्तै हुनुहुन्छ (तेस्रो सीट मात्र खेल Turismo संस्करण मा उपलब्ध छ), त्यहाँ पनि जलवायु, सीटहरु र vents को समायोजन को लागी एक विशेष पर्दा छ। ट्रंक बाहिर 405 लीटर तब यो पर्याप्त गहिरो र "वर्ग" तपाइँको सबै ठाउँ को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न को लागी हुनेछ।
मूल्य र लागत 7
La पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड तट 115.751 यूरोबारेमा Ame 6.000 Panamera 4S भन्दा कम (एक संकर होइन), जो, तथापि, २० एचपी छ। कम र सबैलाई मन पर्दैन संकर लाभ, केहि शहरहरुमा नि: शुल्क नीलो पार्किंग सहित, क्षेत्र C मा प्रवेश वा तथ्य यो हो कि त्यहाँ इलेक्ट्रिक मोटर को kW को लागी कुनै भुक्तानी छैन। उपभोग को मामला मा, हामी मान्दछौं कि जो 115.000 यूरो को लागी एक हाइब्रिड कार किन्छन् यात्रा को लागत मा बचत को आवश्यकता को कारणले त्यसो गर्दैनन्; यसो भन्दै, यदि तपाइँ जानुहुन्छ प्रति दिन 50 किमी, Panamera 4 ई-हाइब्रिड पेट्रोल को एक मिलीलीटर बर्बाद गर्दैन, र दुबै इन्जिन संग औसत मूल्य हामी मापन संग 9,5 l / 100 किमी साँच्चै प्रभावशाली छ।
सुरक्षा
La पोर्श Panamera 4 ई हाइब्रिड यो स्थिर छ र कुनै पनी स्थिति मा धेरै दृढतापूर्वक (अथक) ढिलो हुन्छ। ग्याजेटहरु को बीच मा हामी स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिंग, लेन सहायता (पनि सक्रिय) र रात दृष्टि संग अनुकूली क्रूज नियन्त्रण पाउँछौं।
DIMENSIONS
| लम्बाइ | 505 सेमी |
| चौडाई | 194 सेमी |
| उचाई | 142 सेमी |
| तौल | 2,320 किलो |
| बैरल | 405 लीटर |
प्रविधी
| ईन्जिन | V6 पेट्रोल टर्बो + इलेक्ट्रिक |
| पूर्वाग्रह | 2894 सेमी |
| शक्ति | 462 Cv 6.000 वजन मा |
| пара | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| जोर | लगातार अभिन्न |
| प्रसारण | 8 गति स्वचालित अनुक्रमिक |
कामदारहरु
| ०-१० किमी / घन्टा | 4,6 सेकेन्ड |
| Velocità मासिमा | Km० किमी / घन्टा |
| खपत | 2,5 एल / 100 किमी (संयुक्त) |
