के तपाईंलाई दुई सेकेन्डको नियम याद छ?
सामग्रीहरू
ट्राफिक नियमहरु को लागी प्रत्येक चालक को अगाडि वाहन बाट एक सुरक्षित दूरी राख्नु पर्छ। तर उही समयमा कुनै पनि साहित्यमा यो प्यारामिटरको लागि कुनै विशेष फिगर सेट गरिएको छैन।
यसको सट्टा, यो एक अस्पष्ट शब्द हो: चालक उसको अगाडि कारबाट यति टाढा राख्नु पर्छ कि उसले समयमा प्रतिक्रिया दिन र आपतकालिनबाट बच्न सक्षम हुनेछ।
किन स्पष्ट दूरी स्थापना गर्न असम्भव छ, र किन "दुई सेकेन्ड" नियम उपयोगी छ विचार गर्नुहोस्।
सुरक्षित दूरीमा प्रभाव पार्ने कारकहरू
एक सुरक्षित दूरी निर्धारित गर्न, निम्न कारकहरू ध्यानमा राख्नु पर्छ:
- सवारीको गति;
- गाडीको प्राविधिक अवस्था;
- सडक सतह को गुणवत्ता;
- सडकमा स्थिति (यो वर्षा हुँदैछ, घाम तपाईंको अनुहारमा चम्किरहेको छ);
- अगाडिको सवारीबाट संकेतको दृश्यता (पुरानो कारहरूमा, दिशा सूचक र ब्रेक लाइटहरू घमाइलो मौसममा भेद लिन एकदम गाह्रो हुन्छ)।
एक सुरक्षित दूरी कसरी निर्धारण गर्ने?
त्यहाँ केहि पर्याप्त गणना विधिहरू छन् जुन सडकमा कुनै ड्राइभरको लागि उपयोगी हुन सक्छ। यहाँ ती दुई छन्:
- गति को दुई श्रेणिहरु;
- दुई सेकेन्डको नियम।
दुई गति कोटिहरू
सुख्खा सडकहरूमा सुरक्षित दूरी तय गर्न सब भन्दा सजिलो तरीका भनेको तपाईंको गति दुईमा विभाजन गर्नु हो। त्यो हो, तपाईं १०० किमी / घन्टाको गतिमा बढ्दै हुनुहुन्छ, त्यसैले सुरक्षित दूरी 100० मिटर छ। Km० किमी / घण्टाको गतिमा, दूरी meters० मिटर छ। यो विधि धेरै वर्षदेखि व्यापक छ, तर धेरैले पहिले नै यसको बारेमा बिर्सिसकेका छन्।
यस विधिको साथ समस्या यो छ कि यो केवल सुक्खा डामरमा विशेष रूपमा कार्य गर्दछ। एउटा भिजेको सतहमा, टायर र सडक बीचको पकड डेढ गुणाले घट्छ, र जाडोमा २. यसैले, यदि तपाईं १०० किमी प्रति घण्टा हिउँले ढाक्छ सतहहरूमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ भने १०० मिटरको दूरी सुरक्षित हुनेछ। कम छैन!
यस विधिको अर्को दोष छ। प्रत्येक व्यक्तिको दूरीको फरक धारणा हुन्छ। केही ड्राइभरहरू निश्चित छन् कि तिनीहरूको कारबाट कार अगाडिको दूरी 50० मिटर छ, तर वास्तविकतामा यो दूरी m० मीटरभन्दा बढी छैन। अरूले परिभाषित गरे कि त्यहाँ कार बीच 30० मिटर छ, तर वास्तविकता मा दूरी अधिक छ, उदाहरण को लागी, m 50 मी।
दुई दोस्रो नियम
अधिक अनुभवी ड्राइभरहरू "दुई दोस्रो नियम" प्रयोग गर्दछ। तपाईंले त्यो ठाउँ फिक्स गर्नुभयो जसको माध्यमबाट कार तपाईंको अगाडि सर्छ (उदाहरणका लागि रूख वा स्टप गएको), त्यसपछि तपाईं दुई गणना गर्नुहुन्छ। यदि तपाईं पहिले ल्याण्डमार्कमा पुग्नुभयो भने, तपाईं धेरै नजिक हुनुभयो र तपाईंले दूरी बढाउनु आवश्यक छ।
किन ठ्याक्कै २ सेकेन्ड? यो सरल छ - यो लामो समय देखि निर्धारित गरिएको छ कि एक साधारण चालक 2 सेकेन्ड भित्र ट्राफिक स्थिति मा परिवर्तन प्रतिक्रिया एक चरम अवस्थामा निर्णय गर्न को लागी। यसबाहेक, ०.२ सेकेन्ड भनेको क्लच र ब्रेक पेडल थिच्ने समय हो। बाँकी १ सेकेन्ड ढिलो प्रतिक्रिया भएकाहरूका लागि आरक्षित छ।
यद्यपि यो नियम फेरि सुक्खा सडकमा मात्र लागू हुन्छ। भिजेको सतहमा, समय seconds सेकेन्डमा वृद्धि गर्नुपर्नेछ, र हिउँमा - seconds सेकेन्ड सम्म। रातमा, तपाईंले यस्तो गतिमा ड्राइव गर्न आवश्यक छ कि तपाईंसँग तपाईंको सवारीको हेडलाइटको सीमाना भित्रै रोक्नको लागि समय छ। यस सिमाना पछाडि त्यहाँ अवरोध हुन सक्छ - कुनै भाँडामा गाडी नभएको आयाम वा व्यक्ति (सायद कुनै जनावर) सहित।
सुरक्षित अन्तराल
उच्च गतिको (शहर बाहिर) मा पार्श्व दूरीको सम्बन्धमा, त्यसो भए यो प्यारामिटर कारको आधा चौडाई हुनुपर्छ। शहरमा, अन्तराल कम गर्न सकिन्छ (गति कम छ), तर तपाईं अझै पनि मोटरसाइकिल चालकहरू, स्कूटरहरू र पैदल यात्रीहरूसँग सावधान रहनु पर्छ, जसले आफैलाई ट्राफिक जाममा अक्सर भेट्टाउँछन्।
र सल्लाहको अन्तिम भाग - सडकमा, आफ्नै बारे मात्र सोच्नुहोस्, तर अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको पनि। आफैलाई तिनीहरूको जुत्तामा हाल्ने प्रयास गर्नुहोस् र उनीहरूले के निर्णय लिने भविष्यवाणी गर्नुहोस्। यदि तपाईं अवचेतन रूपमा तपाईंलाई आउँदै गरेको सवारीको दूरी बढाउने आवश्यकता महसुस गर्नुहुन्छ भने, त्यसो गर्नुहोस्। सुरक्षा कहिल्यै अनावश्यक हुँदैन।
