पूर्ण साइज स्पेयर, स्पेस सेभर, ग्यास्केट वा पंचर मर्मत किट? | केमा ध्यान दिने

धेरै नयाँ सवारीसाधनहरू अब साना, थप कम्प्याक्ट र हल्का आफ्टरमार्केट भागहरूसँग सुसज्जित छन्।

तपाईंले अन्तिम पटक कहिले टायर फेर्नुभएको थियो, र के तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईंले भोलि गर्न सक्नुहुन्छ भने?

तपाईं गलत हुनुहुन्छ र तपाईं पाङ्ग्रा नटहरू खोल्न सक्षम हुनुहुने छैन भन्ने राम्रो मौका छ, तर त्यहाँ एक राम्रो मौका पनि छ कि तपाईंले पछिल्लो पटक फ्ल्याट टायर भएको सम्झना गर्न गाह्रो हुनेछ।

सवारी साधन र वातावरणका लागि एनआरएमएका वरिष्ठ नीति सल्लाहकार ज्याक हेलीका अनुसार, टायर प्रविधि र विशेष गरी साइडवालको बलमा विगतका वर्षहरूमा यति धेरै सुधार भएको छ कि पङ्क्चरहरू धेरै कम सामान्य भएका छन्।

"धेरैजसो मानिसहरूले वर्षौंदेखि छेडेका छैनन्," उनी भन्छन्। "टायर टेक्नोलोजीमा सुधार भएको छ, तर बन्द-लोड ट्रकहरूले आजकल सडकहरूमा जति फोहोर फाल्न सक्दैनन्। धेरै फोहोर छैन।"

यद्यपि, यदि तपाइँ अशुभ हुनुहुन्छ भने, तपाइँ यो पनि पाउन सक्नुहुन्छ कि तपाइँ र तपाइँको टायर रेन्च कार्यमा छैन। "हामीले पत्ता लगायौं कि धेरै मानिसहरू, पुरुषहरू पनि, पेंचहरू खोल्न सक्दैनन् किनभने आजका दिनहरूमा तिनीहरू सबैलाई एयर गनले स्क्रू गरिएको छ र तिनीहरू एकदमै कडा छन्," श्री हेली बताउँछन्।

तपाईं नजिकको टायर सेन्टरबाट 300km टाढा हुन चाहनुहुन्न र आफ्नो ठाउँ बचत प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुहुन्न किनभने तपाईंले त्यहाँ पुग्नु अघि नै यसलाई मेटाउनुभयो।

“तिनीहरू हातले बनाइन्थ्यो, तर अहिले सबैसँग प्रदर्शन पिस्तौल छ किनभने यो छिटो छ। हाम्रो सडक छेउमा सहयोग गर्ने साथीहरूसँग पनि बन्दुकहरू छन्, त्यसैले यो राम्रो छ, तर यदि तपाईंले आफैं प्रयास गर्नुभयो भने, तपाईंले फेला पार्नुहुनेछ कि तपाईं टायरको फलाममा पनि उभिन सक्नुहुन्छ र तिनीहरू हल्लिने छैनन्। आउनुहोस्, बाहिर जानुहोस् र अहिले नै प्रयास गर्नुहोस्।

"मैले वास्तवमा मेरो लागि एक्स्टेन्सनको रूपमा पाइपको टुक्रा किनेको छु, त्यसैले म यो गर्न सक्छु, तर मेरी श्रीमतीले अझै सक्नुहुन्न।"

निस्सन्देह, अन्य विकल्पहरू छन्; धेरै कार कम्पनीहरूले अब सडक छेउमा सहायता प्रदान गर्छन्, जसमध्ये धेरै जसो कार क्लबहरू जस्तै NRMA द्वारा प्रदान गरिन्छ, तर केही पुरुषहरूले साधारण टायर परिवर्तनको लागि मद्दत माग्न यो कास्ट्रेशन पाएका छन्।

सबै स्पेयर पार्ट्स एउटै हुँदैनन्

तपाईंले अहिले नयाँ कार किन्दा त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्: पूर्ण आकारका पार्ट्सहरू कम वा विकल्पको रूपमा मात्र प्रस्ताव गरिन्छ, र धेरै कारहरूमा साना, हल्का कम्प्याक्ट पार्ट्स वा TUST (अस्थायी रूपमा प्रयोग गरिएका स्पेयर टायरहरू) लगाइन्छ। )। 

धेरै अन्य प्रिमियम गाडीहरू पनि बलियो साइडवालहरू भएका रन-फ्ल्याट टायरहरूसँग प्रस्तावित छन्, जसको मतलब तिनीहरूले पन्चर पछि पनि 80 किमी/घन्टाको गतिमा 80 किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छन्। 

त्यसपछि त्यहाँ धेरै महँगो स्पोर्ट्स कारहरू छन् जुन तपाईले कम पाउनु हुन्छ - कुनै स्पेयर टायर छैन, केवल एउटा पन्चर मर्मत किट, जुन "goo" को क्यान हो जुन तपाईले टायर भर्न सक्नुहुन्छ कि यसलाई राख्नुहुनेछ। तपाईंले मद्दत नगरेसम्म सवारी गर्नुहोस्। जबसम्म मद्दत हात नजिक छ।

त्यसोभए कुन विकल्प राम्रो छ, विशेष गरी अष्ट्रेलियाको अवस्थामा?

पूर्ण आकार वा कम्प्याक्ट

"यदि तपाइँ लामो दूरीको यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ भने, हामी पूर्ण आकारको स्पेयर सिफारिस गर्दछौं, तपाइँ नजिकैको टायर पसलबाट 300 किलोमिटर टाढा हुन चाहनुहुन्न र ठाउँ बचत गर्ने प्रयास गर्नुहुन्न किनभने तपाइँ त्यहाँ पुग्नु अघि नै यसलाई समाप्त गर्नुहुन्छ," श्री भन्छन्। हेली।

“तपाईँ कम्प्याक्ट कारहरूमा 80 किमी/घन्टाको गतिमा पुग्न सक्नुहुन्न र तिनीहरू ठाउँ बचत गर्न साँघुरो छन् त्यसैले तिनीहरूसँग कारको वजनको लागि धेरै आधार छैन, जसले ह्यान्डलिंगलाई असर गर्छ र त्यसैले गति कम हुन्छ।

“तिनीहरूले ग्राभेल सडकमा राम्रो काम गर्दैनन् र तिनीहरू थकित हुन्छन् र म भिजेको बाटोमा पनि उनीहरूसँग धेरै होसियार हुनेछु।

"धेरै कार कम्पनीहरूले स्पेस सेभरलाई मानकको रूपमा प्रस्ताव गर्छन्, तर तपाईले पूर्ण आकारको स्पेयरको लागि सोध्न सक्नुहुन्छ र यो पाङ्ग्रामा राम्रोसँग फिट हुनेछ, धेरै जसो अवस्थामा यसले पछाडिको भुइँलाई अलि बढाउँछ। तपाईंले यसको लागि तिर्नुपर्ने हुन सक्छ, तर होल्डनले कमोडोरमा स्पेस सेभर प्रस्तुत गर्दा यसलाई अतिरिक्त निःशुल्क विकल्प बनायो।

पंचर मर्मत किट

पंचर मर्मत किट

श्री हेली भन्छन् कि स्लाइम जार विकल्प पनि एक धेरै आपतकालीन समाधान हो। "यदि तपाइँको टायरमा केहि छ र तपाइँ यसलाई लुब्रिकेट गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ 100 वा 200 किलोमिटर जान सक्नुहुन्छ, तर यदि तपाइँ पहिले यो गर्नुभएन भने यो अलि गाह्रो हुन सक्छ," उनी भन्छन्।

"भाग्यवश, केवल स्पोर्ट्स कारहरू जुन वास्तवमा तौल कम गर्न कोशिस गर्दैछन् तिनीहरूसँग प्राय: गुको क्यान र केही मर्सिडीज-बेन्ज सेडानहरू हुन्छन्।"

फ्ल्याट टायर चलाउनुहोस्

चलिरहेको जुत्ता

बेन्जका प्रवक्ता जेरी स्टामौलिस भन्छन् कि कम्पनीको स्पोर्टियर एएमजी-सज्जित सेडानमा मात्र पन्चर मर्मत किटहरू छन्। "यो AMG ले प्रयोग गर्ने टायरहरूको प्रकारको कारण हो, तर हामीले बेच्ने लगभग हरेक सेकेन्ड कारमा फ्ल्याट टायरहरू प्रयोग गरिन्छ र हामी यस प्रविधिमा धेरै विश्वास गर्छौं," श्री स्टामौलिस बताउँछन्।

"साइडवालहरू धेरै बलियो छन्, तिनीहरू पहिले जस्तै च्यात्दैनन् र च्यात्दैनन्। तर राम्रो कुरा यो हो कि यदि केहि गलत भयो भने, तपाईं हिड्न र रोक्नको लागि ठाउँ पाउन सक्नुहुन्छ।"

श्री हेली भन्छन् कि रन-फ्ल्याट टायरहरूको समस्या भनेको स्टक राम्रो छैन र तपाईंलाई रन-फ्ल्याट टायरहरू भएको 80 किलोमिटर भित्र रहेको ठाउँ भेट्टाउन गाह्रो हुन सक्छ। "तिनीहरू सबै प्रकारका पङ्चरहरू पनि फिट गर्दैनन्, मैले ग्राभल सडकहरूमा साइडवाल काटेको छु त्यसैले तिनीहरू त्यसका लागि राम्रो छैनन्," उनी भन्छन्।

अर्को समस्या, निस्सन्देह, यो हो कि यदि तपाइँ दौडको समयमा पन्चर पाउनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। यदि तपाइँ यसलाई 40 वा 50 किलोमिटर भन्दा बढी ड्राइभ गर्न बाध्य हुनुहुन्छ भने तपाइँले कम्प्याक्ट स्पेयर पार्ट बदल्न आवश्यक छ।

BMW, जसले मर्सिडीजलाई हास्यास्पद विचार हो भनी सोच्दा रन-फ्ल्याट टायरहरूको वकालत गर्‍यो, यसको M (स्लाइम जार) स्पोर्ट्स कारहरू बाहेक आफ्नो सम्पूर्ण फ्लीटमा पनि प्रयोग गर्दछ। 

कम्पनीले लामो समयदेखि रन फ्ल्याटहरूका सुरक्षा फाइदाहरू हाइलाइट गरेको छ, जसले उनीहरूलाई अन्ततः अटोमोटिभ संसारमा लिने विश्वास गर्दछ। "मानिसहरूले कारबाट बाहिर निस्केर मर्मत गर्ने प्रयास गरेर आफैलाई खतरामा पार्नु हुँदैन," प्रवक्ताले भने।

प्रत्येक वर्ष, दुर्भाग्यवश, संसारभरि, मानिसहरूले सडकको छेउमा टायर फेर्न प्रयास गर्दा मार्छन् र मार्छन्, तर प्रयोग गरिएको चालकले यो कहिल्यै गर्दैन। तपाईंसँग जुनसुकै स्पेयर पार्ट्स भए पनि सडकको छेउमा सहायताको लागि कल गर्न सजिलो र सुरक्षित हुन सक्छ।