हेडलाइटहरू किन फग हुँदैछ?

त्यहाँ हेडलाइटहरू कसरी फग अप गर्नेबाट कसरी जोगाउने भनेर चिन्ताको कुनै कारण छैन। यद्यपि कहिलेकाँही सबै वाहनहरूमा यो समस्या आउन सक्छ। प्राय: यस्तो एक कार धुने भ्रमण गरे पछि वा कार भारी वर्षामा पक्राउ परेको खण्डमा हुन्छ।

गाडी निर्माताहरूले हेडलाइटहरू छिटो सुक्खा मद्दत गर्न भेन्ट्सले फिट गरे। प्रक्रिया तेज गर्न, तपाईं हेडलाइटहरू खोल्न सक्नुहुन्छ। तर के हुन्छ यदि हेडलाइटहरू अहिले उनीहरूले सकेसम्म फोग गर्दैनन्? केहि सुझावहरूमा एक नजर राख्दछौं।

सम्भावित कारणहरू

जस्तोसुकै समस्या, यसको परिणाम पत्ता लगाउन सजिलो छ यसको नतिजासँग निरन्तर व्यवहार गर्नु भन्दा। उही सिद्धान्त फोहरा कार हेडलाइटहरूमा लागू हुन्छ। यस अवस्थामा त्यहाँ धेरै कारणहरू हुन सक्छन्।

कारण २

पहिलो कारण दोषपूर्ण रबर मुहर छ। गिलास र अप्टिक्स हाउसिंगको संगममा, फ्याक्ट्री सिलहरू कारखानाबाट स्थापना गरियो नमीलाई हेडलाइटमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि। यदि तिनीहरूमा क्र्याकहरू देख्न सकिन्छ वा केही रबरले बुढेसकालदेखि नै स्पिल्ट गरेको छ भने, त्यसपछि छापहरू सजिलै प्रतिस्थापन गरिन्छ।

कारण २

यदि हेडलाइट मोहर अक्षुण्ण छन्, भने भेन्ट्समा ध्यान दिनुहोस्। कहिलेकाँही तिनीहरू फोलोजस्तै फोहरले भरिए। चिसोमा आएको नमी स्वाभाविक रूपमा हटाइएको छैन, यो गिलास मा गाढा।

कारण २

आवास कभरमा ध्यान दिनुहोस्। यदि त्यहाँ क्र्याकहरू छन् भने, त्यसपछि ओसिलो मौसम मात्र सजिलो छैन, तर अप्टिक्स गुहामा जान पनि। यस्तो दोष सजिलै भाँचिएको अंशलाई प्रतिस्थापन गरेर हटाउन सकिन्छ।

कारण २

यदि हेडल्याम्प एक उच्च शक्ति बल्ब छ, यो हेडलैम्प आवास अत्यधिक तातो गर्न सक्दछ। रिफ्लोको कारण, प्वालहरू यसमा देखा पर्न सक्छन्, जसको माध्यमबाट ओस सजिलै भित्र भित्र जान सक्दछ। यस अवस्थामा, सम्पूर्ण बत्ती बदल्न आवश्यक छ।

हेडल्याम्प प्रतिस्थापन गर्दा, यो प्रक्रिया एक चिसो बत्ती संग पूरा गरिनु पर्छ भनेर सम्झनुहोस्। यदि तपाइँ एक चिसो वस्तुलाई तापक्रमित बत्तीमा छुनुहुन्छ (सानो ड्रप पर्याप्त छ), यो फट्न सक्छ।

क्सीनन बत्तीको मामलामा सेवा केन्द्रमा सम्पर्क गर्नु उत्तम हुन्छ, किनकि यी ती तत्वहरू हुन् जसले उच्च भोल्टेजमा काम गर्दछन्।

कारण २

हेडलाइटमा पानी ईन्जिन वा कार धुँदा पनि देखा पर्न सक्छ। यस कारणका लागि, जेटलाई हेडलाम्पहरू आफैंमा दायाँ कोणहरूमा निर्देशित गर्नु हुँदैन। र यदि सम्पर्कविहीन कार धुने प्रयोग गरिएको छ भने स्टेशनको घण्टी हेडलाइटमा 30० सेन्टिमिटरभन्दा नजिक हुनुहुँदैन।

कसरी फगिंग हेडलाइटहरू रोक्न सकिन्छ

धेरै मेसिनहरूको अप्टिक्समा सिसा र शरीर बीचको सिलहरू हुन्छन्। यदि संयुक्तमा एक चुहावट फेला पर्‍यो भने, त्यसोभए समस्यालाई मोहर प्रतिस्थापनबाट हटाउन सकिन्छ (कोलासिबल हेडलाइट्सको प्रत्येक परिमार्जनका लागि वस्तुहरू स्टोरहरूमा बेचिन्छ)।

सिलिकॉन सही मोहर फेला पार्न समय बचत गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। तातो-प्रतिरोधी विकल्प प्रयोग गर्न राम्रो। सिल सुधार गर्नु अघि हेडल्याम्पको भित्री भागलाई राम्रोसँग सुकाउनुहोस्।

मर्मत कार्य पूरा गरेपछि, हेडलाइट फेरि स्थापना गर्न र प्रकाश किरणको उचाई सेट गर्न आवश्यक छ। प्रायः, मोटर चालकहरूले यो गर्न बिर्सन्छन्।

तपाईं केबल ग्रुमेट पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ जुन हेडलाइटमा जान्छ। सिलिकोनको साथ यो एकाइ सील गर्न आवश्यक छैन। यदि यो ढक्कन खोल्न र तारका साथ केहि हेरफेर गर्न आवश्यक भयो भने, सिलिकॉन काट्नु पर्छ। यस अवस्थामा, तारको इन्सुलेशनमा क्षति हुने उच्च सम्भावना छ।

यदि माथिका उपायहरूले सहयोग गरेनन् र हेडलाइटहरू फग अप गर्न जारी रहे भने, मद्दतको लागि कार्यशालामा सम्पर्क गर्नुहोस्। अन्यथा, सञ्चित आर्द्रताले साँझमा कम प्रकाश हुन सक्छ वा लाइट बल्बमा भएका सम्पर्कहरूलाई बिगार्न सक्छ। उच्च आर्द्रता asonsतुहरूमा, केहि मर्मत पसलहरूले निःशुल्क अप्टिक्स चेक प्रदान गर्दछ, जसमा मोहर चेक पनि समावेश हुन सक्छ।