कारको पाङ्ग्राहरू ठीकसँग समायोजन गर्न किन महत्त्वपूर्ण छ

ह्वील मिसाइलाइनमेन्टले टायरको द्रुत पहिरन र खराब ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा ठूलो योगदान पुर्‍याउन सक्छ।

सीधा र साँघुरो सडकमा कार राख्न जति सजिलो छैन जस्तो देखिन्छ।

ह्वील मिसालाइन्मेन्ट जत्तिकै सानो कुराले टायरको टायरको कमजोरी, खराब ब्रेकिङ कार्यसम्पादन, र सडकलाई पछ्याउनको सट्टा टारको रूपरेखालाई पछ्याउने कारमा योगदान पुर्‍याउन लामो बाटो जान सक्छ।

र अगाडिको पाङ्ग्राहरू मात्र जाँच गर्न आवश्यक छैन। एक CarsGuide रिडरले पत्ता लगाएको रूपमा, आधुनिक स्वतन्त्र र बहु-लिङ्क निलम्बनहरूले कारहरूलाई सबै-पाङ्ग्रेहरू पङ्क्तिबद्ध गर्न आवश्यक छ।

"हाम्रो मर्सिडिज बेन्ज भिटो भ्यानको अगाडिको टायर, एउटा पारिवारिक कार, १०,००० किलोमिटर पछि निस्कियो," उनी भन्छन्।

“हामीले धेरै पटक अगाडि बराबरी गर्यौं र यसले कुनै फरक पारेन। सबै कुरा राम्रो देखिन्थ्यो, तर टायर चाँडै सकियो।"

उसले गहिरो खन्यो र पछाडि पङ्क्तिबद्ध गर्न सोध्यो। "हामीले पत्ता लगायौं कि यो 18mm मा बाहिर आयो। यो ठूलो छ। त्यति मात्र होइन, एकतर्फ १६ एमएम र अर्कोतर्फ २ एमएम पनि।

जब Vito ले पहिलो पटक ट्राफिकलाई सही तरिकाले ट्र्याक गर्यो, अगाडिको टायर अन्ततः ठीकसँग सकियो।

हामीले केही Kia SUV लगायतका अन्य कार र ब्रान्डहरूको बारेमा पनि यस्तै कुरा सुनेका छौँ, यदि पछाडिको भागले ठीकसँग पालना गर्दैन र अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा विनाशकारी बल स्थानान्तरण गर्छ भने अगाडि-अन्तमा गलत ह्यान्डलिङ हुने खतरा हुन्छ।

के तपाईंले कहिल्यै आफ्नो कारमा पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध समस्याहरू सामना गर्नुभएको छ? हामीलाई तल टिप्पणीहरूमा आफ्नो अनुभव बारे बताउनुहोस्।