तपाईको कारमा किन चिसो छ?

जब उसले बाहिर शासन गर्छ शीतहामी सबै यसको बारेमा सपना देख्छौं चाँडै कुनै न्यानो ठाउँमा जानुहोस्। ती मध्ये एउटा हाम्रो कार हो। तर के हुन्छ भने जब कार मा तापमान पनि खराब छ?

कार मा कम तापमान - यांत्रिक समस्या को पहिलो लक्षण?

हामी मध्ये धेरैले कारमा चिसोको समस्यालाई कम आँकलन गर्छौं। हामी आफैलाई भन्छौं कि घर यात्रा त्यति लामो छैन र शीत चाँडै समाप्त हुनेछ। नतिजाको रूपमा, हामीले उत्पन्न भएको समस्या बाहेक केही गर्दैनौं। यो एक गल्ती हो किनभने कारमा चिसोपनले गम्भीर समस्याहरू देखाउन सक्छ।

विरोधाभासपूर्ण सुन्दा पनि, भित्री ताप सीधा शीतलन प्रणाली संग सम्बन्धित छ। चिसो ईन्जिन धेरै इन्धन प्रयोग गर्दछभन्दा खराब लुब्रिकेट गर्दछ यसको अंशहरू। तपाईलाई थाहा छ, यो कारको मुटु हो, त्यसैले तपाईले यसको हेरचाह गर्न आवश्यक छ। चिसोको निरन्तर अनुभूति बाहेक हामीले कारको तताउने मर्मत नगर्ने हो भने, हामीलाई केहि समयको लागि यो हुन सक्छ। इन्जिन समस्याहरू। किनभने मेसिन मानव शरीर जस्तै हो - यद्यपि प्रत्येक प्रणाली अरू केहिको लागि जिम्मेवार छ, सबै कम्पोनेन्टहरू राम्रोसँग काम गर्नको लागि राम्रो काम गर्ने क्रममा हुनुपर्छ।

ताप प्रणालीमा के गल्ती हुन सक्छ?

तिनीहरू अवस्थित छन् दुई कारणजसको कारणले हाम्रो ताप प्रणाली असफल हुन सक्छ। पहिलो हो नियन्त्रण प्रणाली... बिजुली वा वायमेटिक केबल द्वारा संचालित लीभर र ट्याबहरू हुन सक्छ तातो हावा यात्रुको डिब्बामा प्रवेश गर्दैन... असफलता को कारण हुन सक्छ खाली पातहरू तल वा बन्द केबिन फिल्टर... यसले हीटरको साथ समस्या निम्त्याउन सक्छ।

जाँच गर्ने दोस्रो कुरा हो ताप प्रणाली मा बुलबुले... यद्यपि नयाँ कारहरू स्वचालित भेन्टिलेसन फिल्टरसँग सुसज्जित छन्, कारहरूको पुराना संस्करणहरू अझै पनि हाम्रा सडकहरूमा हावी छन्। तिनीहरूमा डिएरेशन स्वतः उत्पन्न हुँदैन, यो म्यानुअल रूपमा गर्नुपर्छ... अन्यथा, हाम्रो कार मा चिसो मौसम सामान्य हुनेछ।

समस्या गहिरिएपछि...

यदि नियन्त्रणहरू क्रमबद्ध छन् र भेन्टिलेसन आवश्यक छैन भने, अर्को चरण जाँच गर्नुहोस्। हीटर। दुर्भाग्यवश, एक नियम को रूप मा, यो हार्ड-टु-पहुँच ठाउँहरूमा राखिएको छ।

दृश्य निरीक्षण द्वारा के जाँच गर्नुपर्छ? सबैभन्दा माथि हीटरबाट तरल पदार्थ आपूर्ति र हटाउनको लागि पाइपलाइनको तापक्रम। समस्या त्यतिबेला प्रस्ट हुन्छ एउटा ट्यूब अर्को भन्दा चिसो... यदि दुबै राम्रो छ भने, यसले यो संकेत गर्न सक्छ। तताउने तत्वको अगाडि कुनै पनि तत्वको अवरोध।

यस अवस्थामा, यो ट्यूब वा हीटर बदल्न आवश्यक छ। यद्यपि, यो याद गर्नुपर्दछ कि यद्यपि ट्युबिङको लागत कम छ, हीटर प्रतिस्थापन महत्त्वपूर्ण लगानी हो।

के हुन्छ भने…?

हीटर ठीक छ भने के हुन्छ? हामीले अझै जाँच गर्न आवश्यक छ थर्मोस्टेट... यो प्रशीतन प्रणाली को एक सानो भाग हो ठूला र साना सर्किटहरू बीचको शीतलक भल्भ बन्द र खोल्नको लागि जिम्मेवार।

यदि थर्मोस्टेटको खराबी छ भने, तरल पदार्थ ठूलो सर्किटमा मात्र परिचालित हुनेछ र त्यसैले निरन्तर चिसो हुनेछ। यसले इन्जिनको खराब प्रदर्शनलाई प्रत्यक्ष असर गर्न सक्छ, जसले अधिक इन्धन खपत गर्छ। थर्मोस्ट्याट मर्मत अड्किएको छ टप अप शीतलक संग, आखिर, एक ब्रेकडाउन को घटना मा, यसको कमी प्राय: पाइन्छ।

जब कार चिसो हुन्छ, सबै प्रयोगकर्ताहरू असहज महसुस गर्छन्। यसले चिसो वा चिसो स्न्याप निम्त्याउन सक्छ। यो हाम्रो कारमा केही गडबड भएको संकेत पनि हो। ताप प्रणाली, थर्मोस्टेट र ताप तत्व जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। उपचार भन्दा रोकथाम राम्रो छ भन्ने तथ्यबाट अगाडि बढ्दै, हाम्रो कारको "स्वास्थ्य" को ख्याल गरौं। उहाँले पक्कै पनि हामीलाई धन्यवाद दिनुहुनेछ!

यदि तपाइँ आफ्नो कारको लागि चीजहरू खोज्दै हुनुहुन्छ भने, NOCAR मा जानुहोस्: हाम्रो प्रस्तावमा अन्य चीजहरू, कार बत्ती, तेल, रेडिएटर फ्लुइडहरू समावेश छन्। स्वागतम्!