किन कारको पसीनामा विन्डोज र यसलाई कसरी ठीक गर्ने
सामग्रीहरू
चिसो वा वर्षा हुँदा कारमा मिसिएको गिलास सामान्य घटना हो। सामान्यतया यस्तो अवस्थामा ड्राईभरको हातमा सँधै रग हुन्छ। र केहि फग्ड अप विन्डोहरु सफा गर्न कार रोक्दैनन्।
तापक्रम घट्ने बित्तिकै कारको धुँवामा काँच किन अप्ठ्यारो हुन्छ? यस अवस्थालाई कम कम गर्नका लागि के गर्न सकिन्छ? फगिंगबाट विन्डोज कसरी सफा गर्ने? यो लेख यी प्रश्नहरूमा समर्पित छ।
कारमा विन्डोज फॉगिंगका कारणहरू
वास्तवमा, कारमा विन्डोजहरूको फगिंग एउटा एकल कारणका लागि हुन्छ - केबिनमा आर्द्रताको बढेको स्तर। यो प्राकृतिक कारणले देखा पर्न सक्छ। यहाँ केहि छन्।
- जाडो र शरद lateतुमा, कारको तापक्रम बाहिरको भन्दा बढी छ। चश्मामा एक शीत विन्दु फार्महरू, र तिनीहरूको सतहमा सघनता देखा पर्छ।
- बरसातको मौसममा, यात्री डिब्बामा ओसिलो हुन्छ भेडा जुत्ता, रग र कपडाका कारण।
- भारी कुहिरै त्यस्तै वर्षा हो। यसबाहेक, यो यति सानो छ कि हावाको साथमा कारको सबैभन्दा लुकेका कुनाहरूमा ओसिलो हुन्छ।
- एक सुन्दर केबिनमा यात्रुहरूको ठूलो संख्या।
केहि कार खराबीले विन्डोजहरू फगिंगमा पनि पुर्याउँछ।
- भेन्टिलेसन प्रणाली फ्ल्याप्समा क्षति।
- पुरानो केबिन फिल्टर।
- एयर recirculation सेन्सर खराबी।
तपाईंको खुट्टामुनि भिजेको आसनहरू
थोरै मानिसहरु यो फ्यागिंग को लागी ध्यान दिईन्छ। विशेष गरी यदि कारले लामो-ढेर टेक्सटाइल फ्लोर म्याटहरू प्रयोग गर्दछ। यस अवस्थामा, तिनीहरूले ओस गरेको आर्द्रता सबैमा देख्न सकिदैन।
सम्मिलित स्टोभले केहि समयको लागि स्थिति सुधार गर्दछ। यद्यपि, तातो केबिनमा, गलैंचामा जम्मा भएको पानी वाष्पीकरण हुन थाल्छ, र यो अझै सिसामा घनीकरणको रूपमा समाधान हुन्छ। त्यसकारण, ड्राइभरले यो सुनिश्चित गर्नु पर्छ कि कार्पेट सुक्खा छ।
केबिन फिल्टर दोष छ
विन्डोजको भित्री भागमा पसीनाको अर्को सामान्य कारण भनेको पुरानो केबिन फिल्टर हो। यदि यसको छिद्रहरू धूलो र फोहोरले भरिपूर्ण भयो भने, यसले हावा सर्कुलेसनमा बाधा पुर्याउँछ।
यस अवस्थामा, स्टोभ मोटरमा स्विच गरिएको पनि केही समयको लागि मात्र स्थिति सुधार गर्दछ, किनकि क्लिग्ड फिल्टर एलिमेन्ट बन्द डिम्पर जस्तो हुन्छ। यसको कारणले गर्दा, ताजा हावा यात्री डिब्बामा प्रवेश गर्दैन, तर केवल कारको भित्र रहेको चिसो हावा सर्कुल्दछ।
यदि तपाईंको कारमा विन्डोजहरू पसिना आउँछ भने तपाईंले के गर्नुपर्छ?
यदि विन्डोजहरु कार मा पसीना छ भने, ड्राइभर निम्न गर्नु पर्छ:
- केबिन फिल्टर जाँच गर्नुहोस्;
- हीटिंग र भेन्टिलेसन प्रणाली सही प्रयोग गर्नुहोस्;
- भित्री प्रवेश गर्न नमी रोक्नुहोस्।
केबिन एयर फिल्टर बदल्नुहोस्
प्रायः कार निर्माताहरूले यस फिल्टरलाई हरेक १०० किमिमा परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छन्। माइलेज तर चालक आफैंले बुझ्नु पर्छ यो केवल एक सिफारिश हो। उदाहरण को लागी, यदि कार अक्सर धुलो सडकमा ड्राइव गर्छ, तब यो प्रक्रिया अधिक प्राय: प्रदर्शन गर्नुपर्नेछ।
सहि वेंटिलेशन र भित्री हीटिंग समायोजन गर्नुहोस्
धेरै मानिसहरूले गल्तीका साथ सोच्दछन् कि जाडोमा स्टोभ ड्याम्पर बन्द छ र ताजा हावा भित्र भित्र आउँदैन भने भित्री भाग चल्दछ। वास्तवमा, यो मामला छैन। चिसो हावालाई न्यानो पार्न यसले लामो र उच्च तापक्रम लिन्छ।
चिसो मौसममा, बाहिरको हावा सुख्खा हुन्छ, त्यसैले कार न्यानो पार्दा ड्राइभरले ताजा हावाको बहाव प्रदान गर्नै पर्दछ। यसले कारबाट नमी हटाउनेछ र भित्री तापक्रम ताप्दछ।
कसरी वेंटिलेशन कार मा काम गर्दछ, भिडियो हेर्नुहोस्:
सलुनमा ओसिलो प्रवेश
कारको अपरेशनको बखत, नमी त्यसमा अपरिहार्य रूपमा जम्मा हुनेछ। त्यसकारण कारलाई वर्षमा कम्तिमा दुई पटक हावामा हाल्नु पर्छ।
यसो गर्न, घमाइलो मौसममा, सबै ढोका खोल्नुहोस्, ट्रंक र हुड। कालीन र सीट आवरण भित्रीबाट हटाइन्छ। यसमा रहेको सब थोक, अतिरिक्त टायर सहित, ट्रंकबाट बाहिर निकालियो। कम्तिमा एक घण्टाको लागि यस्तो कार छोड्दा, चालकले जम्मा गरेको ओसिलोता पूर्ण रूपमा हटाउनेछ।
मौसमी कार मर्मतका क्रममा, विन्डो र ढोकाको छापहरूमा ध्यान दिनुहोस्। समयको साथ, रबर उत्पादनहरूले तिनीहरूको लोच गुमाउँछन् र मसिनलाई नमी प्रवेशबाट बचाउँदैनन्। बुट लिडमा विशेष ध्यान दिनुहोस्। यदि, धुलो सडकमा ड्राइभ गर्ने क्रममा, यसमा फोहोर जम्मा देखा पर्दछ भने, नमी पनि भित्र पस्न सक्छ।
नियमित स्पंज र वाइप प्रयोग गर्नुहोस्
केही सवारी चालकहरूले भित्री भागको प्लास्टिकको तत्त्वहरूमा धुलो सफा गर्नको लागि पन्जा कम्पार्टमेन्टमा भिजेको वाइपको प्याक राख्छन्। यस तरिकाले, तिनीहरू आफैंले मेशीन भित्र आर्द्रता बढाउन।
स्थानीय सफाईका लागि विशेष ड्राई कार र्याग प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। यो microfiber बाट बनेको छ। यस सामग्रीले स्ट्र्याकहरू नछोडी धूलो हटाउँछ। यस्तो रग सफा गर्न सजिलो छ - केवल सडकमा हिलाउनुहोस्।
फोगिंगबाट चश्मा सफा गर्ने विधिहरू
कार कत्तिको आधुनिक र राम्रोसँग तैयार छ, चाँडो वा पछाडि यसमा विन्डोजहरू अझै फग हुनेछन्। यो एक प्राकृतिक प्रक्रिया हो, विशेष गरी जब ओसको तापक्रम बाहिर बाहिर छ।
विन्डोजबाट पसीना छिट्टै हटाउनको लागि तपाईले के गर्न सक्नुहुन्छ यहाँ छ।
- पछाडि विन्डो यसलाई सफा गर्न, जब इन्जिन तापीरहेको छ, तपाईंले तुरुन्तै पछाडि विन्डो तताउने चालु गर्नुपर्छ। यो केहि मिनेटमा सुख्खा हुन्छ जब कार स्थिर हुन्छ।
- साइड विन्डोजहरू। सफाईको लागि, तिनीहरूलाई तल झार्नुहोस् र तिनीहरूलाई उठाउनुहोस्। विन्डो सीलले चाल गर्छ।
- विन्डशील्ड जब गाडी स्थिर छ, एयर कंडीशनर खोल्नु पर्छ। यो उपकरणले हावालाई चिसो बनाउँदैन, तर यसबाट अधिक ओसिलोपन हटाउँछ। चिसो इन्जिनको साथ तताउने कामको कुनै मतलब छैन किनभने स्टोभले तातो रेडिएटरको तापक्रमको कारण हवालाई तताउँछ। यो, बारी मा, इन्जिन शीतलक द्वारा तातो छ।
यदि कार एयर कन्डिसन, तातो रियर विन्डो र इलेक्ट्रिक विन्डोजले भरिएको छैन भने, सरल उपकरणहरू उद्धारमा आउँदछन्। चालकले नियमित कागज भान्सा टावल प्रयोग गर्न सक्दछन्। तिनीहरू ओस शोषणमा उत्कृष्ट छन् र सस्तो छन्।
बरसातको मौसममा, विन्डोजहरूको फगिंग कार कार चालु अवस्थामा देखा पर्न सक्दछ। समस्या समाधान गर्नका लागि केवल साइड साइड विन्डो खोल्नुहोस्। यसले यात्री डिब्बेबाट ओसलाई उम्कन र ताजा हावा प्रदान गर्न अनुमति दिनेछ।
केहि व्यक्तिहरु एन्टी-फगिंग एजेन्टहरु काच मा गठन बाट संक्षेपण रोक्न को लागी प्रयोग गर्दछ। यहाँ यी चीजहरूमा पैसा बचत कसरी गर्ने बारे सानो तरीका छ।
र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण! ड्राइभिंग गर्दा मिस गरिएको विन्डोलाई नहार्नुहोस्। ड्राइभिंगबाट विचलित गरेर (केही सेकेन्डको लागि पनि), ड्राइभरले आफैलाई र आफ्ना यात्राहरूलाई जोखिममा राख्छ।
प्रश्न र उत्तर:
वर्षामा कारको झ्यालमा पसिना आउन नदिन के गर्ने ? यो भित्री मा नमी को न्यूनतम प्रवेश सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। भिजेको रेनकोट, छाता इत्यादि। यसलाई ट्रंकमा राख्नु राम्रो हुन्छ ताकि असबाब वा सीटले नमीलाई अवशोषित गर्दैन।
झ्यालहरू फोगिङमा के मद्दत गर्छ? विशेष फिल्म, ड्राई केबिन फिल्टर, विन्डशील्ड उडाउने, अजर विन्डोज। फोगिङ ड्राई माइक्रोफाइबरलाई अस्थायी रूपमा हटाउन मद्दत गर्दछ।
