यो किन आवश्यक छ र कसरी क्लचलाई सही रगत दिने?
क्लच एउटा उपकरण हो जसले इन्जिन र प्रसारण प्रणाली बीचको शक्तिको स्थानान्तरण वा वितरणलाई गियर परिवर्तनको क्रममा सहज र क्रमिक सञ्चालन सुनिश्चित गर्न अनुमति दिन्छ, गियरबक्स र इन्जिन दुवैलाई सुरक्षित राख्छ।
यसको भूमिका दिईएको खण्डमा, यो प्रस्ट छ कि यो धेरै मेहनत गरिरहेको गाडीको एक हिस्सा हो, र यसैले यसको समयपूर्व लगाउन रोक्न सही रोकथाम मर्मत-सम्भार गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, जसको लागि समय-समयमा क्लचबाट रक्तस्राव उचित हुन्छ।
क्लच प्रकारहरू
यद्यपि घर्षण क्लचहरू विभिन्न कारकहरूको आधारमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ, यो गर्ने सबैभन्दा सामान्य तरिका नियन्त्रणको प्रकार हो:
- घर्षण युग्मन... यस वर्गमा, क्लच, स्टीयरिंग, ईन्जिन जोडिएको छ र क्लच डिस्क र ट्रान्समिशन शाफ्ट द्वारा गियरबक्सबाट अलग गरिएको छ। यस डिस्कले इन्जिन फ्लाईव्हीलसँग डिस्क र अपरमनकर्ताहरूलाई धन्यवाद प्रदान गर्दछ, र स्प्रि ofहरूको कार्य (केबल मार्फत) वा हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रयोग गरेर।
- हाइड्रोलिक क्लच... यस प्रकारको क्लचमा, ईन्जिनबाट घुम्ने गति पम्प ड्राइभ गर्दछ र हाइड्रोलिक पम्प तरल पदार्थ गियरबक्समा संलग्न टर्बाइनहरू घुमाएर घुमाउँदछ। यस प्रकारको क्लच सामान्यतया टोक़ कन्भर्टरहरूको साथ स्वचालित ट्रान्समिशनको साथ सवारी साधनहरूमा र वाणिज्यिक सवारीहरूमा पाइन्छ।
- इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच... यो क्लचको अर्को प्रकार हो जुन इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्षेत्रको प्रभावको माध्यमबाट इञ्जिनबाट गीयरबक्समा शक्ति स्थानान्तरण हुन्छ। यो क्लच परम्परागत सवारीमा विरलै प्रयोग गरिएको छ यसको उच्च लागतको कारण, तर अधिक बारम्बार भारी औद्योगिक उपकरणमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
किन क्लचको रक्तक्षेपण भयो? यो कसरी गर्ने?
हाइड्रोलिक प्रणाली प्रयोग गर्ने कार सेवामा क्लचबाट रगत बगाउनु महत्त्वपूर्ण कार्य हो।
एक हाइड्रोलिक प्रणालीमा, ब्रेक फ्ल्युड बन्द सर्किटमा बग्दछ र यसमा हावाको बुलबुलेको उपस्थितिले अपरेशनको बखत परिवर्तन मात्र सुझाव दिन्छ, तर यसले अन्य भागहरूमा खराबी गर्न सक्छ जुन यससँग आपसमा जोडिएको छ।
क्लच प्रणालीलाई सफाई चाहिन्छ निम्न लक्षणहरू देखाउन सक्छ:
- प्याडल यात्रा परिवर्तन गर्दै
- क्लच रिटर्न कठिनाई
- प्याडल छुँदा अशुद्धताको भावना
यी संकेतहरूलाई ध्यानमा राख्दै, वा हाइड्रोलिक सर्किटको टाँटसँग सम्बन्धित कुनै कम्पोनेन्टको सट्टामा, क्लच एक्च्युएटरलाई निर्माताको सिफारिसहरूको अनुरूप रक्तक्षेपण गर्दछ।
फ्लाई गर्ने विधि म्यानुअल हुन सक्छ, तर टेक्निकल वर्कशपमा तपाईले यसलाई उडाउने कम्प्युटर प्रयोग गरेर पनि गर्न सक्नुहुनेछ।
सामान्यतया, क्लचलाई मैन्युअल्ली सफा गर्न, यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:
- ब्रेक फ्लुइड स्तर सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् (क्लचहरू सामान्यतया ब्रेकको रूपमा उहि तरल पदार्थ प्रयोग गर्दछ र प्रणाली जत्तिकै क्षमता प्रयोग गर्दछ)।
- आफ्नो यात्राको अन्त्यमा क्लच प्याडललाई दमित गर्नुहोस् (सायद, तल्लो तहसम्म पुग्न, यो धेरै पटक आवश्यक हुन्छ, हल्का रूपमा थिच्नुहोस् / ब्लीड गर्नुहोस्)।
- क्याप हटाउनुहोस् र राहत भल्भमा ब्रेक फ्ल्युडको लागि उपयुक्त कन्टेनरमा नली फिक्स गर्नुहोस् (ध्यानमा राख्नुहोस् ब्रेक फ्लूइडले इनामेल र पेन्टहरूमा घर्षणात्मक प्रभाव पार्दछ। थप रूपमा यसले छाला र आँखाको सम्पर्कबाट चोटपटक निम्त्याउन सक्छ, त्यसैले यो हुनु महत्त्वपूर्ण छ। उपयुक्त सुरक्षात्मक उपकरण)।
- वायु राहत वाल्भ खोल्नुहोस् र क्लच पेडल कडा समात्नुहोस्।
- एयर रिलीज भल्भ बन्द गर्नुहोस्।
- क्लच पेडल बिस्तारै छोड्नुहोस्।
- यस प्रक्रियालाई दोहोर्याउनुहोस् शुद्ध नगरुञ्जेल र कुनै हावाबाट निस्कन ड्रेनमा देखा पर्दैन।
- क्लचबाट रगत बग्ने क्रममा, र झिक्नु पर्ने तरलताको मात्रामा निर्भर गर्दै, तपाईंले ब्रेक फ्लुइड भण्डार पुनः भर्नु पर्छ।
- राहत भल्भ जहाँसम्म यो जान्छ बन्द गर्नुहोस् र बुट कभर स्थापना गर्नुहोस्।
- क्लच एक्टुएटर र लीकको लागि प्रणाली जाँच गर्नुहोस्।
अर्कोतर्फ, यस उद्देश्यको लागि विशेष उपकरणहरू प्रयोग गरेर क्लच सफा गर्न, निम्न चरणहरू प्राय: गरिन्छ:
- ब्रेक फ्लुइड ईन्धन फिलर क्याप अनस्क्रु गर्नुहोस्।
- यस प्रणालीको भण्डारमा ड्रेनेज उपकरण फिक्स गर्नुहोस् र यसलाई जडान गर्नुहोस्।
- बुट कभर हटाउनुहोस् र ब्रेक फ्लुइड र शुद्ध वाल्भका लागि उपयुक्त कन्टेनरमा नली सुरक्षित गर्नुहोस्। केहि ब्लोडाउन कम्प्युटरहरूले प्रक्रियाको क्रममा तरलको स्तर सन्तुलन गर्न भ्याकुम ब्लक समावेश गर्दछ।
- ब्रेक फ्लुइड बुलबुले र अशुद्धीहरूबाट मुक्त नभएसम्म शुद्ध वाल्भ खोल्नुहोस् र बन्द गर्नुहोस्।
- राहत भल्भ जहाँसम्म यो जान्छ बन्द गर्नुहोस् र बुट कभर स्थापना गर्नुहोस्।
- ब्रेक फ्लुइडर परिवर्तक बन्द गर्नुहोस्।
- ब्रेक फ्लुइड स्तर जाँच गर्नुहोस् र यदि आवश्यक भएमा समायोजन गर्नुहोस्।
- क्लच एक्टुएटर र लीकको लागि प्रणाली जाँच गर्नुहोस्।
निष्कर्ष र सिफारिसहरू
कारको क्लच बदल्नु कारको संरचनामा हस्तक्षेप हो जुन कार्यशालामा हुनुपर्छ, जसमा कार उत्साहीको पक्षमा महत्त्वपूर्ण लगानी समावेश छ। त्यसकारण, यसलाई लामो समयसम्म चलाउनको लागि उचित मर्मतसम्भार अवलोकन गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
तसर्थ, ब्रेकडाउनहरू रोक्नको लागि, क्लचको सञ्चालनमा विचलनहरू ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ, चाहे जतिसुकै सानो भए पनि। यसको अतिरिक्त, क्लच बाहिर उडाउनु क्लच को आयु लामो गर्न को लागी एक महत्वपूर्ण रोकथाम प्रक्रिया हो। प्रत्येक ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन पछि यो गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ, जुन सामान्यतया हरेक 30000 वा 40000 किमी, वा प्रत्येक दुई वर्षमा हुन्छ।
प्रश्न र उत्तर:
पेडलको साथ क्लचलाई कसरी ब्लीड गर्ने? जलाशयमा ब्रेक फ्लुइड थप्नुहोस् (किनारामा लगभग 2 सेन्टीमिटर नथप्नुहोस्), बाइपास भल्भबाट क्याप हटाउनुहोस्, र यसको सट्टामा ताजा ब्रेक फ्लुइडमा डुबाइएको नलीमा राख्नुहोस्। पेडल सजिलै थिचिएको छ - अतिरिक्त हावा कन्टेनरमा भाग्नेछ। आवश्यक भएमा, TZ ट्याङ्कीमा माथि छ।
तपाईं एक्लै क्लच कसरी रगत बगाउन सक्नुहुन्छ? क्लच समायोजन गर्नुहोस्। माथि वर्णन गरिएको प्रक्रिया पछ्याउनुहोस् र त्यसपछि पेडल ठीक गर्नुहोस्। बाइपास भल्भ बन्द हुन्छ, पेडल रिलिज हुन्छ, भल्भ खुल्छ। ट्याङ्की खाली गर्न बन्द नभएसम्म प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।
क्लच ग्रिप कुन स्थितिमा हुनुपर्छ? सामान्यतया, तपाईंले पेडल अलिकति छोड्दा यो प्रक्रिया सुरु हुनुपर्छ। जति चाँडो काम गर्छ, त्यति नै गाह्रो हुन्छ। आदर्श रूपमा - पेडल यात्राको बीचको नजिक, तर पछि होइन।
