किन मोटर वाहन इलेक्ट्रोनिक्स अक्सर झूट बोल्छ

हाम्रो कारहरूले सँधै सहि जानकारी प्रदान गर्दैन, तर केही मानिस यसको बारेमा सोच्दछन्। यो सत्य हो कि आधुनिक कारहरूमा बिभिन्न उपकरणहरू छन् साथै आधुनिक सहायक प्रणालीहरू छन्, तर केहि तथ्या figures्कहरू सहि छैनन्। किन यस्तो भइरहेको छ?

गलत गति

सायद कसैलाई पनि थाहा छैन कि बिल्कुलै प्रत्येक कारमा माईलेजले वास्तविक गति देखाउँदैन। यो याद गर्नुपर्दछ कि स्पीडोमिटरले वास्तविक भन्दा थोरै मान दिन्छ। यो अनौंठो लागेजस्तो लाग्छ, यो मानक द्वारा आवश्यक छ र सुरक्षा कारणका लागि गरिन्छ। तसर्थ, माइलेज 6--8 किमी प्रति घण्टा अधिक द्वारा सुधार गरिएको छ, जुन प्रतिशतमा वास्तविक गति भन्दा -5-१०% बढी छ।

गलतपहिलो रन

दुर्भाग्यवस, यो माइलेजको साथ ठीक उस्तै कार्य गर्दछ। यसले पहिया क्रान्तिहरूको संख्या मापन गर्दछ र ड्यासबोर्डले गाडीको माइलेज देखाउँदछ। मिटरको मेकानिकल भागले पनि वास्तविक माइलेजको -5-१-15% को दायरामा गलत जानकारी दिन्छ।

दुर्भाग्यवस, यी तथ्या also्कहरू पनि पा whe्ग्राको व्यासमा निर्भर गर्दछन्। र यदि कार ठूलो टायर छ, तब पठन गलत हुनेछ, तर प्लस मा होइन, तर माइनसमा। यदि तपाईले whe० किलोमिटर ठूला पा on्ग्राहरूमा चलाउनुभएको छ भने, माइलेज 60२ किलोमिटर हो।

ईन्धन स्तर

ग्यास ट्या tank्क तपाईंलाई पनि त्यस्तै लाग्छ, किनकि बाँकी ईन्धन तथ्यांकहरू कहिले सच्चा हुँदैन। यो समस्या, जुन सबैभन्दा सामान्य हो, केही ड्राइभरहरूलाई पनि असर गर्दछ किनकि उनीहरूले कति इन्धन छोडेको छ भनेर सही गणना गर्न सक्दैनन्। र त्यसकारण तिनीहरू सडकमा अडिनेछन्।

यस मामला मा मुख्य भूमिका ईन्धन प्रणाली द्वारा खेलेको छ - यो विभिन्न आकार को हुन सक्छ र यसको भरने उपकरण पठन मा त्रुटि को नेतृत्व गर्दछ। यसको अतिरिक्त, ईन्धन स्तर सेन्सर सबै भन्दा सही बीचमा छैन, तर धेरै निर्माताहरूले यसको औसत मानहरू पर्याप्त मान्छन्।

निष्कर्षमा

अत्यधिक इलेक्ट्रोनिक्सलाई विश्वास नगर्नुहोस्, तर एकै साथ, यो सँधै तपाईंलाई गलत जानकारी दिन्छ भन्ने नठान्नुहोस्। कारका अधिकांश उपकरणहरूले वास्तविक जानकारी देखाउँछन्, तर औसतमा।