EPA अनुसार, फोर्ड मुस्टाङ मच-ईको वास्तविक दायरा ३४० किलोमिटरबाट सुरु हुन्छ। महत्त्वपूर्ण ऊर्जा खपत

अमेरिकी वातावरण संरक्षण एजेन्सी (EPA) ले फोर्ड मुस्टाङ मच-ईका विभिन्न संस्करणहरूको दायरा परीक्षण परिणामहरू प्रकाशित गरेको छ। EPA डेटा सामान्यतया युरोपेली WLTP भन्दा EV क्षमताहरूको राम्रो प्रतिबिम्ब हो, र WLTP सँग हामीसँग अझै पनि "अपेक्षित" संख्याहरू छन्, त्यसैले यो विदेशबाट मानहरू हेर्न लायक छ।

EPA अनुसार Ford Mustang Mach-E लाइनअप

सामग्रीको तालिका

• EPA अनुसार Ford Mustang Mach-E लाइनअप
  • Ford Mustang Mach-E विरुद्ध प्रतिस्पर्धीहरू

Ford Mustang Mach-E एक D-SUV क्रसओभर हो जसले Tesla Model Y, Mercedes EQC, BMW iX3 वा Jaguar I-Pace सँग प्रतिस्पर्धा गर्छ। संस्करणको आधारमा यहाँ आधिकारिक मोडेल दायराहरू छन्:

• Ford Mustang Mach-E सबै व्हील ड्राइभ ६८ (७५.७) किलोवाट घन्टा - 339,6 किमी, 22,4 kWh/100 km (223,7 Wh/km), ~397 एकाइहरू WLTP [प्रारम्भिक गणना www.elektrowoz.pl], 420 pcs। WLTP निर्माता अनुसार,
• Ford Mustang Mach-E AWD IS ६८ (७५.७) किलोवाट घन्टा - 434,5 किमी, 23 kWh / 100 km (230 Wh / km), ~ 508 एकाइहरू WLTP [माथिको रूपमा], 540 WLTP निर्माता अनुसार,
• फोर्ड Mustang Mach-E पछाडि ६८ (७५.७) किलोवाट घन्टा - 370 किमी, 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km), ~ 433 एकाइहरू WLTP [माथिको रूपमा], 450 WLTP निर्माता अनुसार,
• Ford Mustang Mach-E RWD IS ६८ (७५.७) किलोवाट घन्टा - 482,8 किमी, 21,8 kWh/100 km (217,5 Wh/km), ~ 565 एकाइहरू WLTP [माथिको रूपमा], 600 WLTP निर्माता अनुसार।

तुरुन्तै स्पष्ट गरौं कि ER (चित्रमा "विस्तारित"), माथिको सूचीबाट बुझ्न सजिलो छ, ब्याट्री 88 kWh सम्म बढेको संस्करण हो, र गैर-ER मानक 68 kWh ब्याट्री भएको विकल्प हो। । दुबै नम्बरहरू उपयोगी मानहरू र त्यसैले चालकलाई उपलब्ध छ। निर्माता द्वारा दिइएका सामान्य मानहरू माथि दिइएको छ।

के यी परिणामहरू राम्रो छन्? D-SUV खण्डको लागि खराब छैन। यदि हामीले मिश्रित मोडमा ठूलो ब्याट्री भएको Mustang Mach-E रोज्यौं भने, हामीले कुनै समस्या बिना 400 किलोमिटर यात्रा गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। OR राजमार्गमा 80-> 10 प्रतिशत मोडमा, त्यहाँ 300 किलोमिटर भन्दा बढी हुनेछ। राजमार्ग र 80->10 प्रतिशत ड्राइभिङमा यो 240-270 किलोमिटर हुनुपर्छ, त्यसैले "120-130 किमी / घन्टा" गतिमा ड्राइभ गर्दा पनि, क्लासिक समुद्री यात्रा चार्ज गर्न केवल एक स्टप चाहिन्छ।

मानक ब्याट्री भएको Ford Mustang Mach-E संस्करणहरूको लागि चीजहरू खराब छन्, तर तिनीहरू मिश्रित मोडमा पनि एकल चार्जमा 300 किलोमिटर भन्दा बढी कभर गर्न अनुमति दिन्छ (100-> 0%)।

थप रूपमा, WLTP अनुसार हामीले गणना गरेका दूरीहरू, जुन राम्रो मौसममा सहरमा कारको अधिकतम दायराको रूपमा मानिन्छ, "गणना गरिएको" मानहरू हुन्। सबै अवस्थामा, निर्माताले तथ्याङ्कहरू दावी गर्दछ जुन लगभग 6 प्रतिशत बढी छ, तर यी प्रारम्भिक तथ्याङ्कहरू हुन्।

> Ford Mustang Mach-E: जर्मनीमा 46 यूरो बाट मूल्यहरू। पोल्याण्ड मा 900-210 हजार zlotys बाट?

Ford Mustang Mach-E विरुद्ध प्रतिस्पर्धीहरू

प्रतिस्पर्धा यति कमजोर छ कि मर्सिडीज EQC र BMW iX3 सँग EPA दायरा जानकारी छैन किनभने तिनीहरू अमेरिकी बजारमा उपलब्ध छैनन्। यद्यपि, हामी WLTP डाटामा आधारित संख्याहरू अनुमान गर्न सक्छौं। तिनीहरूबाट कारहरूको निम्न लाइनहरू प्राप्त हुन्छन् (ईटालिक अनुमानित डाटा को मतलब):

1. Tesla Model Y LR AWD - 525km EPA (केन्द्र)
2. Ford Mustang Mach-E AWD ER - 434,5 किमी EPA,
3. BMW iX3 - "३९३ किमी",
4. जगुआर आई-पेस - 377 किमी EPA (उपकरण),
5. मर्सिडीज EQC - 356 किमी,
6. Ford Mustang Mach-E AWD बिना ER - 340 किमी (बायाँबाट पहिले)।

टेस्लाले EPA दायराहरूलाई अप्टिमाइज गरिरहेको छ भनी मान्दै पनि (जुन तथ्य हो), यसले लगभग 72-74 kWh को उपयोगी क्षमता भएको ब्याट्री भएको मोडेल Y ले फोर्डको रूपमा एकल चार्जमा उस्तै रकम कभर गर्छ। लगभग 88-XNUMX kWh ब्याट्री, XNUMX kWh पावर भएको Mustang Mach-E।

त्यसोभए, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि फोर्डसँग ब्याट्री ड्राइभ प्रदर्शन सुधार गर्ने सन्दर्भमा लामो बाटो छ। र यो असम्भव छ कि फोर्डले टेस्ला समाधानहरू प्रयोग गर्नेछ, जुन कहिलेकाहीं भनिन्छ - Mustang Mach-E AWD गैर-ER टेस्ला मोडेल Y भन्दा कम छ, समान ब्याट्री क्षमताको बावजुद।

पावर खपत तुलना गर्दा यी भिन्नताहरू धेरै उल्लेखनीय छन्। Mustang Mach-E टेस्ला मोडल Y द्वारा प्रस्तावित मानहरूको नजिक पनि आउँदैन। सानो ब्याट्री र रियर-ह्वील ड्राइभ भएको इलेक्ट्रिक फोर्ड २१.१ kWh/21,1 km सक्षम छ, जबकि Tesla Model Y ले सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ १६.८ kWh/100 km छ।

यदि हामीले (फेरि) टेस्लाले मोडेल Y प्रदर्शनलाई अप्टिमाइज गर्छ भनी मान्यौं भने पनि, क्यालिफोर्नियाको विद्युतीय क्रसओभर २१kWh/21km भन्दा कम हुनेछ। र यसमा सबै-व्हील ड्राइभ छ!

> टेस्ला मोडेल वाई प्रदर्शन - 120 किमी / घन्टामा वास्तविक दायरा 430-440 किमी, 150 किमी / घन्टामा - 280-290 किमी हो। प्रकाश! [भिडियो]

तथापि बाँकी प्रतिस्पर्धीहरू सबैभन्दा दुखी छन्। फोर्डले ब्याट्रीको क्षमताको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ, अन्य ब्रान्डहरू धेरै पछाडि छन्। र तिनीहरूले सुझाव दिँदैनन् कि ग्राहकले ड्राइभ इकाईमा कुनै पनि कमजोरीहरू पूरा गर्न थोरै ठूला ब्याट्रीहरू छनौट गर्नुहोस्।

सामग्रीको तालिकामा दृष्टान्तहरू fueleconomy.gov बाट हो।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: