Peugeot

सामग्रीहरू मोडेलहरूमा ब्रान्डको संस्थापक प्रतीक इतिहास Peugeot फ्रान्सको एउटा कम्पनी हो जसले विभिन्न कारहरू उत्पादन गर्छ: कम्प्याक्टदेखि रेसिङसम्म। अटो जायन्टले विशेष सवारी साधनहरू उत्पादन गर्छ, र साइकल, मोटरसाइकल र इन्जिनहरूको उत्पादनमा पनि विशेषज्ञता राख्छ। उत्पादनको हिसाबले यो फक्सवागन पछि दोस्रो ठूलो युरोपेली ब्रान्ड हो। 1974 देखि, निर्माता PSA Peugeot Citroen को घटक भाग मध्ये एक भएको छ। ब्रान्डको मुख्यालय पेरिसमा छ। "Peugeot" को संस्थापक टाढा 18 औं शताब्दीबाट उत्पन्न हुन्छ। त्यसपछि Jean-Pierre Peugeot प्रकाश उद्योग मा काम गरे। 1810 मा, तिनका सन्तानहरूले मिललाई पुनर्निर्माण गरे, जुन उनीहरूले विरासतमा पाएका थिए। यो स्टिल कास्टिङ पसलमा परिणत भयो। भाइहरूले घडीका स्प्रिङहरू, मसला मिलहरू, पर्दाको घण्टी, आरा ब्लेडहरू र यस्तै अन्य चीजहरू बनाए। 1858 मा, ब्रान्ड को प्रतीक पेटेंट भएको थियो। 1882 देखि, Armand Peugeot साइकल उत्पादन गर्न थाले। र 7 वर्ष पछि, निर्माताहरूले Peugeot कार को पहिलो मोडेल जारी गरे, जो Armand Peugeot र Leon Serpollet द्वारा विकसित गरिएको थियो। कारमा तीन पाङ्ग्रा र स्टीम इन्जिन थियो। पहिलो पटक, मोडेल फ्रान्स को राजधानी मा एक प्रदर्शनी मा प्रस्तुत र Serpolett-Peugeot नाम प्राप्त भएको थियो। कुल मा, यस्तो मोडेल को 4 एकाइहरु उत्पादन गरिएको थियो। प्रतीक एक शेर को रूप मा Peugeot ब्रान्ड लोगो को इतिहास 19 औं शताब्दी को मध्य मा फिर्ता जान्छ, जब संस्थापक मध्ये एक छवि को लागी एक पेटेंट प्राप्त गर्यो। यो जौहरी जुलियन बेलेजर द्वारा विकसित गरिएको थियो, जसलाई एमिल र जुल्स प्युजियो द्वारा सम्पर्क गरिएको थियो। अस्तित्व को इतिहास मा, एक सिंह को छवि परिवर्तन भएको छ: सिंह तीर संग सारियो, चार र दुई पन्जा मा उभिएको, टाउको छेउमा घुमाउन सकिन्छ। त्यसपछि सिंह केही समयको लागि हेराल्डिक थियो, लोगो कारको अगाडि राखिएको थियो, त्यसपछि रेडिएटर ग्रिलमा, रंग परिवर्तन भयो। आज, प्रतीकमा भोल्युम थप्नको लागि थपिएको छायासहितको स्टिल सिंहको छवि छ। पछिल्लो परिवर्तन 2010 मा भएको थियो। मोडेलहरूमा ब्रान्डको इतिहास निस्सन्देह, इन्जिन, जो स्टीममा काम गर्यो, कुनै विकास थिएन र लोकप्रिय हुनेछैन। त्यसैले, दोस्रो मोडेल पहिले नै आन्तरिक दहन इन्जिन थियो। यो पहिलो पटक 1890 मा प्रस्तुत गरिएको थियो। कार पहिले नै 4 पाङ्ग्राहरू थिए, र इन्जिन 563 घन सेमी को एक मात्रा प्राप्त भयो। यो कार Peugeot र Gottlieb Daimler बीचको सहकार्यमा जन्मिएको थियो। नयाँ कार टाइप 2 को रूपमा चिनिन थाल्यो। उनी प्रतिघण्टा २० किलोमिटरको गतिमा पुग्न सक्थे। Peugeot ब्रान्ड को अर्डर र उत्पादन एकदम चाँडै बढ्यो। So. 1892 मा, 29 कारहरू बाहिर आए, र 7 वर्ष पछि - 300 प्रतिलिपिहरू। 1895 सम्म Peugeot रबर टायर बनाउने पहिलो थिए। Peugeot कारहरू धेरै लोकप्रिय भएका छन्। ती वर्षहरूको मोडेल मध्ये एक पेरिस-ब्रेस्ट-पेरिस रैलीमा सहभागी भयो, जसले कम्पनीलाई धेरै ध्यान आकर्षित गर्यो। 1892 मा, विशेष आदेश द्वारा, Peugeot 4 सिलिन्डर समावेश इन्जिन संग एक अद्वितीय कार उत्पादन गर्यो। शरीर कास्ट चाँदीको बनाइएको थियो। अटोमोटिभ उद्योगको उत्पादन, Peugeot ले पहिलो पटक पेरिस-रुएन कार दौडमा भाग लिएको थियो, जुन 1894 मा भएको थियो। कारले पुरस्कार-विजेता स्थान जित्यो र पुरस्कार-विजेता दोस्रो स्थान जित्यो। नयाँ 20 औं शताब्दीको सुरुमा, Peugeot ले सहरको लागि ट्रेंडी बजेट कार विकल्प विकास गर्न प्रयासहरू निर्देशित गर्दछ। Bugatti को सहयोगमा, Bebe Peugeot सिर्जना गरिएको थियो, जुन एक लोकप्रिय लोक मोडेल बन्यो। एकै समयमा, रेसिङका लागि कारहरूको उत्पादन जारी छ। ती मध्ये एक Peugeot Goix थियो। मेसिन 1913 मा जारी भएको थियो। कार यो 187 किमी / घन्टा को गति पुग्न सक्छ भन्ने तथ्य द्वारा प्रतिष्ठित थियो। त्यसपछि यो एक निरपेक्ष रेकर्ड भयो। Peugeot ब्रान्डले विधानसभा लाइन सुरु गर्छ। यसअघि फ्रान्समा कुनै पनि अटोमेकरले यो विधि प्रयोग गरेका थिएनन्। 1915 पछि, कम्पनीले सस्तो, तर ठूलो-उत्पादित कारहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्न थाल्छ। बजेट Peugeot Quadrilette देखिन्छ। सेडानहरू धेरै महँगो मूल्यमा मोडेल बने। समयसँगै, दुई प्रमुख अटोमोटिभ कम्पनीहरू Bellanger र De Dion-Bouton Peugeot का घटक बने। ग्रेट डिप्रेसनको समयमा, जब धेरै कम्पनीहरूले आफ्नो स्थिति कायम राख्न असमर्थ थिए, कार निर्माता प्यूजो समृद्ध भयो। त्यस समयमा, कारहरूको कम्प्याक्ट मोडेलहरू देखा परेका थिए जुन ग्राहकहरूको लागि उपलब्ध थिए। मध्यम वर्गको लागि, Peugeot 402 सेडान उत्पादन गरिएको थियो। शत्रुताहरू। जुन 1939 मा सुरु भयो, तिनीहरूले आफ्नै समायोजन गरे। Peugeot ब्रान्ड Volkswagen को अधीनमा पर्यो। र शत्रुता को अन्त मा, automaker साना कार को उत्पादन को माध्यम बाट युरोप प्रवेश गर्न सक्षम थियो। 1960 मा, Peugeot ले अधिक धनी खरीददारहरूको लागि कारहरूको उत्पादन सुरु गर्यो। कोच डिजाइनर Pininfarina तिनीहरूसँग काम गर्दछ। 1966 मा, ब्रान्डले रेनो ब्रान्डसँग सम्झौता गरेको थियो। जसमा तिनीहरूको प्राविधिक क्षमताहरू जोडिएका छन्। पछि, स्वीडेनको चिन्ता भोल्भो पनि सहयोगमा सामेल हुन्छ। समापन सहयोग सम्झौताहरूको श्रृंखला त्यहाँ समाप्त हुँदैन। 1974 मा, Peugeot Citroen संग एक चिन्ता बन्छ। र 1978 देखि, Peugeot ले कार र ट्रक दुबै उत्पादन गर्ने क्राइस्लर यूरोपलाई आफ्नो कब्जामा लिएको छ। साथै, Peugeot ब्रान्ड अन्तर्गत, दुई-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको उत्पादन जारी छ: साइकल, मोटरसाइकल। प्यूजोट २०205, जुन १ 1983 1995 देखि १ XNUMX XNUMX production सम्म उत्पादनमा थियो, एक सफल आविष्कार हुन्छ। 1989 मा, फ्रान्सेली कार उद्योग को नेता फ्रैंकफर्ट मा Peugeot 605 को परिचय। 1998 मा, यो कार को एक restyled संस्करण हस्ताक्षर संस्करण मा जारी गरिएको थियो। 605 मिसिन मोडेल एक नयाँ - 607 द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। बाह्य र आन्तरिक उपस्थिति, साथै इन्जिन को सुधार 1993 र 1995 मा भएको थियो। नयाँ Peugeot 106 1991 मा एसेम्बली लाइन बन्द भयो। उनी एउटा सानो कार थिइन् । कार फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ थियो, इन्जिन लेआउट ट्रान्सभर्स भयो। मोडेल को पुनर्स्थापना 1992 मा जारी भएको थियो। कार पाँच-ढोका बन्यो, 1,4-लिटर डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित थियो। यसको परिमार्जन 1996 मा पेश गरिएको थियो। Peugeot 405 को पुन: रिलीज 1993 मा सुरु भयो। यो कार मध्य-खण्डका खरीददारहरूको लागि सामान्य भएको छ। जनवरी 1993 देखि, नयाँ कार, Peugeot 306 को उत्पादन सुरु गरिएको छ। उनी सानो मोडल थिइन् । शरद ऋतु मा, एक परिवर्तनीय संस्करण बजार मा देखा पर्यो। 1997 मा, कार एक स्टेशन वैगन शरीर प्राप्त भयो। 1994 मा, पहिलो पटक Peugeot / Citroen र Fiat / Lancia ब्रान्डहरू बीचको सहयोगको उत्पादन जारी गरिएको थियो। तिनीहरू Peugeot 806 बने, जुन एक ट्रान्सभर्स इन्जिन भएको फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ मिनिभ्यान थियो। मोडेल दुई पटक पुन: जारी गरिएको थियो (SR, ST)। पहिले, कारले डिजेल इन्जिन र टर्बोचार्जिङ प्राप्त गर्यो, र त्यसपछि 2,0 HDi डिजेल संग सुसज्जित। अर्को कार मोडेल, 1995 मा पेश गरियो, Peugeot 406 थियो। यसको परिमार्जन, 1999 मा बनाइएको, ठूलो सफलताको आनन्द लिन थाल्यो। 1996 देखि, एक स्टेशन वैगन शरीर संग एक restyling उत्पादन गरिएको छ। र 1996 देखि, Peugeot 406 कूप देखा पर्यो। यो मेसिन Pininfarina ले उत्पादन गरेको हो। 1996 देखि, ब्रान्ड Peugeot पार्टनर द्वारा विकसित र उत्पादन गरिएको छ। यो एक स्टेशन वैगन हो, जसको इन्जिन अनुप्रस्थ रूपमा स्थित छ। कारमा भ्यानका धेरै भिन्नताहरू थिए: दुईवटा सिट भएको कार्गो भ्यान र पाँच सिट भएको कार्गो-यात्री। अर्को कार Peugeot 206 हो। यो पहिलो पटक 1998 मा जारी भएको थियो। अटोमोटिभ कम्पनीका उत्पादनहरूको बिक्रीको गति उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। 2000 मा, फ्रान्स को राजधानी मा मोटर शो मा एक परिवर्तनीय प्रस्तुत गरिएको थियो, जसलाई 206 CC भनिन्छ। उच्च मध्यम वर्गको Peugeot 607 को कार 1999 मा अटोमोटिभ कम्पनी द्वारा विकसित र जारी गरिएको थियो। र 2000 मा, ब्रान्डले एक बोल्ड अवधारणा कार जारी गर्यो: प्रोमेथी ह्याचब्याक। 2001 मा, Peugeot 406 एक मोटर शो को समयमा जेनेभा मा प्रस्तुत गरिएको थियो। विकास को वर्तमान चरण मा, Peugeot ब्रान्ड धेरै सफल छ। मेसिनको उत्पादनका लागि यसको कारखानाहरू धेरै देशहरूमा छन्। ब्रान्ड अन्तर्गत कारहरूको ठूलो संख्या नियमित रूपमा उत्पादन गरिन्छ।