नरम ब्रेक पेडल
नरम ब्रेक पेडलको समस्या सामान्यतया पुराना कारहरूमा क्रमशः हुन्छ। कम गुणस्तर वा चलिरहेको सेवा संग कार। ब्रेक सक्रिय सुरक्षाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व मध्ये एक भएकोले, यो समस्यालाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन।
ब्रेक पेडल नरम हुन्छ, ब्रेकले अपेक्षित ब्रेकि effect्ग प्रभाव सामान्य भन्दा बिस्तारै प्रदर्शन गर्दछ, र अत्यधिक ब्रेक पेडल दबाव अधिक गहन ढंगले कम गर्न को लागी आवश्यक छ।
सबैभन्दा सामान्य कारणहरु
प्रायः त्यहाँ ब्रेक नलीहरू छन् जसमा दरारहरू छन्, चुहावट भएको (खरोडिएको) धातुको छेउ - फोर्जिंग, वा केही ठाउँहरूमा तिनीहरूका पर्खालहरू कमजोर हुन्छन् र उच्च दबावमा फुल्छन्। थोरै हदसम्म, क्षतिग्रस्त धातु दबाव पाइपहरू कारण हुन्, या त खिया वा बाह्य क्षतिको कारणले। यस उल्लङ्घनको खतरा तिनीहरूको अपेक्षाकृत सानो रिसावमा छ, जसको मतलब यो समस्या बिस्तारै बढ्दो तीव्रता संग प्रकट हुन्छ।
ब्रेक नली
ब्रेक नली भित्री रबरको नली, एक सुरक्षात्मक तह - प्राय: केवलर ब्रेड र बाहिरी रबर म्यान हुन्छ।
ब्रेक नली आवश्यकताहरु:
- मौसम को लागी उच्च प्रतिरोध।
- उच्च तापमान प्रतिरोध।
- दबाव मा न्यूनतम volumetric विस्तार।
- राम्रो लचीलापन।
- न्यूनतम नमी पारगम्यता।
- सामान्यतया उपलब्ध ब्रेक तरल पदार्थ संग राम्रो अनुकूलता।
एक ब्रेक नली एक सेवा जीवन छ, र विभिन्न कारकहरु व्यक्तिगत भागहरु को सेवा जीवन लाई प्रभावित गर्दछ।
- बाह्य प्रभाव बाहिरी खोल को समयपूर्व बृद्धि योगदान। यी अत्यधिक गर्मी विकिरण (इन्जिन, ब्रेक डिस्क, आदि बाट), साथै पानी, विशेष गरी जाडो मा जब यो आक्रामक फैलाउने पदार्थहरु समावेश गर्दछ।
- प्लास्टिक फिटिंग अत्यधिक गर्मी विकिरण को लागी अतिसंवेदनशील हुन्छन् र, कम हद सम्म, सम्भव यांत्रिक तनाव।
- भित्री रबर नली को सेवा जीवन धेरै अत्यधिक गर्मी विकिरण र आक्रामक ब्रेक तरल पदार्थ को कारण सामग्री गिरावट बाट प्रभावित छ।
ब्रेक नली को सेवा जीवन पनि यसको स्थापना र विधानसभा द्वारा प्रभावित छ। यदि सम्भव छ भने, ब्रेक नली घुमाउनु वा किंक गर्नु हुँदैन। थप रूपमा, ब्रेक नली सम्भावित खतरनाक भागहरू (तातो वा चलिरहेको) सँग सम्पर्कमा आउनु हुँदैन। यी हुन्, उदाहरणका लागि, ब्रेक पार्ट्स, इन्जिन वा स्टेयरिङ पार्ट्स। यो सम्पर्क गाडी उठाएर मात्र होइन, भुइँमा खसेपछि वा स्टेयरिङ ह्वील घुमाएपछि पनि जाँच गर्नुपर्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि कुनै पनि तेल, तातो पानी, आदि नली मा थोपा। यो पनि राम्रो तरिकाले धातु टिप कस गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ - फोर्जिंग। धेरै कडा वा ढीलो फिटिंगले तरल पदार्थ चुहावट हुन सक्छ। यो लगभग 15-20 Nm को टोक़ संग कस गर्न सिफारिस गरिएको छ।
नरम ब्रेक पेडल समस्या बाट कसरी बच्ने?
- नियमित निरीक्षण। ब्रेक नली जाँच गर्ने हरेक प्राविधिक निरीक्षण को एक प्राकृतिक भाग हुनुपर्छ। निरीक्षणले घर्षण, मेकानिकल क्षति, कसर, वा सामान्य उपस्थितिमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ। ब्रेक नलीहरूका लागि प्रतिस्थापन अन्तराल निर्दिष्ट गरिएको छैन, तर ब्रेक नलीहरू पहुँचयोग्य भाग भएकाले, तिनीहरूको अवस्थाको बारेमा कम शङ्का हुनुपर्छ। यो ब्रेक लाइनहरूसँग समान छ जहाँ सबैभन्दा ठूलो शत्रु खिया फिटिंग र मेकानिकल/बाह्य क्षति हो।
- जब ब्रेक hoses को प्रतिस्थापन, एक गुणवत्ता निर्माता जसको hoses सबै आवश्यकताहरु पूरा बाट hoses चयन गर्नुहोस्।
- सही स्थापना, गलत नली प्लेसमेंट, क्षति, वा अनुचित फिटिंग फिटिंग को लागी नेतृत्व गर्दैन।
