पार्किंग तताउने आगोमा हुनु पर्दैन

त्यहाँ ब्रान्डहरू र उपकरणहरू छन् जसको नाम प्रतिस्पर्धीहरूको उत्पादनहरूमा पनि टाँसिन्छ। प्रत्येक पार्किङ हीटरलाई "Webasto" वा केही सर्कलहरूमा "Debasto" भनिन्छ।

पार्किङ तताउने सक्रिय हुनु पर्दैन

एक तरिका वा अर्को, धेरै चालकहरूले स्वायत्त तापको सपना देख्छन्। कतिपय मानिसहरूलाई थाहा छैन कि तिनीहरूसँग पहिले नै छ। धेरै आधुनिक डिजेल गाडीहरूमा सहायक हीटर आधारित सहायक हीटर हुन्छ।

Defa स्वायत्त हीटर को प्रस्ताव बारे पत्ता लगाउनुहोस्

यसबाहेक, यो प्रणाली एकदम छिटो र कुशलतापूर्वक विस्तार गर्न सकिन्छ, र तपाईं इन्जिनबाट स्वतन्त्र रूपमा काम गर्ने तापको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, Zaporozhets को मालिकहरु को लागी, यस्तो ताप प्रणाली साधारण बाहिर केहि छैन। "ब्रेज्नेभको कान" मा एक पेट्रोल हीटर थियो, जुन धेरै कम तापमानमा पनि, भित्र उच्च थर्मल आराम प्रदान गर्दछ। कहिलेकाहीँ धेरै उच्च पनि। यद्यपि, यो हावा तताउने थियो, जसले इन्जिनको तापक्रमलाई कुनै पनि हिसाबले असर गर्दैन।

यद्यपि, आज हामीसँग भएका अवसरहरूमा ध्यान केन्द्रित गरौं। तीन मुख्य धाराहरू छुट्याउन सकिन्छ: पानी, हावा र बिजुली ताप। हुनसक्छ यो विभाजन पूर्णतया तार्किक छैन, तर तिनीहरूलाई क्रमबद्ध गर्न सजिलो छ। पानी तताउने भनेको डिजेल इन्जिनहरूमा सहायक हीटर जस्तै हो। यो भित्र एक सानो बॉयलर संग एक बरु सानो उपकरण हो। यसले यन्त्रमा बग्ने शीतलन प्रणालीबाट तरल पदार्थलाई तताउँछ।

सम्पूर्ण प्रणाली कार इन्जिनबाट स्वतन्त्र रूपमा काम गर्न सक्छ। यो घडी, जस्तै अलार्म घडी, रिमोट कन्ट्रोल वा मोबाइल फोन संग सक्रिय गर्न सकिन्छ। हामी यसमा सञ्चालन समय पनि प्रोग्राम गर्न सक्छौं, जुन अधिकतम एक घण्टा हो। यस समय पछि, दुई-लिटर डिजेल इन्जिन 70 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी तापमान पुग्छ।

यदि हामीसँग कारमा स्वचालित वातानुकूलित छ भने, तताउने प्रणालीले यसलाई सम्पर्क गर्न सक्छ र कारको भित्री भागलाई तताउन फ्यान खोल्न सक्छ। निस्सन्देह, तपाईंले याद गर्नुपर्छ कि वेबस्टो र एयर कंडीशनर दुवैले आफ्नो ऊर्जा कतैबाट प्राप्त गर्नुपर्छ। ताप आफैले लगभग 50 वाट खपत गर्दछ, जुन धेरै होइन। फ्यानले धेरै समय लिन सक्छ। अनुभवले देखाएको छ कि प्रति घण्टा लगातार दुई स्टार्टले ब्याट्रीलाई शून्यको नजिकमा निकास गर्न सक्छ। यो एक प्रकारको हानि मान्न सकिन्छ।

हामीले यो पनि याद गर्नुपर्दछ कि यदि हामी कामबाट 10 किलोमिटर भन्दा कम छौँ भने, ब्याट्री रिचार्ज गर्न आवश्यक पर्न सक्छ। तर त्यस्ता साना त्रुटिहरूले यस उपकरणको ठूलो फाइदालाई ओझेल गर्न सक्दैन। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, पोल्याण्डमा, चालकहरूले मुख्यतया आरामको लागि ताप स्थापना गर्ने निर्णय गर्छन्। जर्मनीमा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको वातावरण र न्यानो इन्जिन सुरु गरेपछि प्रदूषक उत्सर्जनको कमी हो।

अर्को प्रणाली हावा तताउने हो। उल्लेख गरिएको Zaporozhets जस्तै केहि। पहिलेका निष्कर्षहरूलाई सन्दर्भ गर्दै, यो फारेलका हो, तर आंशिक रूपमा ईन्धन। यो मोटरहोम, SUV र डेलिभरी भ्यानहरूमा राम्रो काम गर्दछ। हामी जहाँ ताप्न चाहन्छौं, विशेष गरी केबिनमा, र इन्जिनको तापक्रम हाम्रो लागि महत्त्वपूर्ण छैन। यो प्रणाली पानी तताउने एक उत्कृष्ट थप हुन सक्छ। यसको ठूलो फाइदा भनेको धेरै सजिलो स्थापना, सानो आकार र पानी तताउने भन्दा कम मूल्य हो। बेफाइदा यो हो कि यो इन्जिन तातो छैन।

तेस्रो प्रणाली विद्युत ताप प्रणाली हो। स्क्यान्डिनेभिया मा धेरै लोकप्रिय। यसलाई विभिन्न संस्करणहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ। सरल प्रकार को एक इलेक्ट्रिक हीटर को शीतलन प्रणाली को एक सानो सर्किट मा शामिल छ। यसलाई हीटरसँग इन्जिन जडान गर्ने शाखा पाइपहरूमा, वा टेक्नोलोजिकल प्वाल बन्द गर्ने ब्रोकोलीको ठाउँमा सिधै इन्जिन ब्लकमा स्थापना गर्न सकिन्छ। बम्परमा सकेट स्थापना गर्नुहोस् र यसलाई एक्स्टेन्सन कर्ड मार्फत मुख्यहरूमा जडान गर्नुहोस्। हामी यसमा ब्याट्री चार्जिङ प्रणाली थप्न सक्छौं। यसले इन्जिनलाई न्यानो राख्छ र ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ।

यदि हामी कारको भित्री भागलाई थप तताउन चाहन्छौं भने, हामी केबिनमा फ्यानको साथ एउटा सानो इलेक्ट्रिक हीटर राख्छौं। यस समाधान को फाइदा एक अपेक्षाकृत कम मूल्य, उपकरण कन्फिगरेसन विकल्प को एक विस्तृत श्रृंखला, स्थापना को सजिलो र सञ्चालन को एक विस्तृत श्रृंखला छ। हानि एक 230V पावर आपूर्ति जडान गर्न आवश्यक छ। पोलिश परिस्थितिहरूमा, यो प्रस्ताव मुख्यतया ग्यारेज बिना वा मोटरसाइकलले ढाकिएको ग्यारेज भएको घरहरूमा बस्ने मानिसहरूका लागि हो।

तर गम्भीरतापूर्वक, तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, सबैले आफ्नो लागि उपयुक्त केहि पाउनुहुनेछ। र हाम्रो कारमा उपकरण स्थापना हुने बित्तिकै, हामी हरेक बिहानको न्यानोपन, हिउँ र बरफ बिनाको झ्यालहरू, समस्या-मुक्त सुरुवात र छिमेकीहरूको ईर्ष्यालु झलकहरूको आनन्द लिन सक्षम हुनेछौं।