विद्युतीय सवारीको दायरा कुन कुराले निर्धारण गर्छ? यसलाई कसरी बढाउने ?

यो सरल छ - धेरै कारकहरूबाट। ब्याट्री क्षमता देखि, इन्जिन / मोटर को शक्ति को माध्यम बाट, परिवेश तापमान, संचालन अवस्था, र चालक को स्वभाव संग समाप्त। तपाईंको विद्युतीय सवारीको दायरा विस्तार गर्न मद्दत गर्न यहाँ केही सरल उपायहरू छन्।

विद्युतीय दायरा के हो?

राम्रो खबर पहिले। आज जब इलेक्ट्रिक कारहरू सहरी पनि, सजिलै रिचार्ज बिना 150-200 किलोमिटर पार र सबैभन्दा धेरै लामो दुरी मोडेलहरू 500 किमी भन्दा बढीको दायरा घमण्ड गर्दछ , हरेक किलोमिटरको संघर्षको प्रश्न - जस्तो थियो। यो इलेक्ट्रोमोबिलिटी को युग को शुरुवात को बारे मा छ - यो अब महत्त्वपूर्ण छैन। जे होस्, हाम्रो देशमा द्रुत चार्जरहरूको खराब विकसित नेटवर्कको अवस्थाहरूमा पनि, यो धेरै पक्षहरूलाई नजिकबाट हेर्न र तपाईंको "विद्युत कर्षण" मा पावर रिजर्भ कसरी बढाउने भन्ने बारे सोच्न लायक छ। कुन कारकहरूले यसलाई प्रभाव पार्छन्?

पहिलो - ब्याट्री क्षमता ... यदि यो सानो छ भने, सबैभन्दा उन्नत ड्राइभिङ शैली प्रयोग गर्ने सबैभन्दा पर्यावरण अनुकूल चालकले पनि धेरै फाइदा गर्दैन। यद्यपि, माथि उल्लेखित रूपमा, आज ब्याट्रीहरू, बिजुली मोडेलहरूमा पनि खण्ड A र B मा 35-40 kW/h को शक्ति र 200 km को वास्तविक दायरा हुन सक्छ। ... दुर्भाग्यवश, यो चिसो बढ्दै जान्छ (तल पनि हेर्नुहोस्), ब्याट्री क्षमता घट्छ, तर यो वास्तवमा निर्माताहरूले कसरी व्यवहार गर्ने भनेर जान्दछन् - ब्याट्रीहरूको आफ्नै तताउने / शीतलन प्रणाली छ, जसको लागि परिवेशको तापक्रम घट्दा धेरै फरक पर्दैन। । ब्याट्री को वास्तविक क्षमता मा प्रभाव। यद्यपि, गम्भीर फ्रस्टहरूमा (कम र कम, तर अझै पनि हुन्छ!) ब्याट्री ताप प्रणालीले पनि थोरै गर्न सक्छ।

कहिले एक इलेक्ट्रीशियनले थोरै "जल्छ"?

दोस्रो मौसम अवस्था हो। गर्मीमा भन्दा जाडोमा विद्युतीय सवारीको दायरा कम हुनेछ ... यो भौतिक विज्ञान हो जुन हामी लड्न सक्दैनौं। ब्याट्री तताउने प्रणालीले मद्दत गर्छ, जसले केही हदसम्म घाटा कम गर्छ। समस्या यो छ कि जाडोमा हामी प्रयोग गर्छौं, उदाहरणका लागि, भित्री, सिट र पछाडिको झ्याललाई तताउने, र यसले सामान्यतया दायरामा धेरै नकारात्मक प्रभाव पार्छ। यदि यो मोडेलमा तथाकथित गर्मी पम्प छ भने, हामी थोरै कम गुमाउनेछौं, किनभने यो परम्परागत बिजुली हीटर भन्दा धेरै कुशल छ। झर्दै शक्ति रिजर्व निश्चित रूपमा यदि कार रातभर तातो ग्यारेजमा छोडियो भने कम।र एकचोटि तपाईंले पाङ्ग्रा पछाडी जानुभयो भने, तपाईंले तताउने प्रणाली खोल्नु पर्दैन। गर्मीमा, मौसमको अवस्थाले पनि फरक पार्न सक्छ - गर्मी भनेको निरन्तर वातानुकूलित ड्राइभिङ, भारी वर्षाको अर्थ हामीले सधैं वाइपर प्रयोग गर्नुपर्छ। र एयर कंडीशनरबाट। फेरि दोहोर्याउनुहोस्: प्रत्येक व्यक्तिगत वर्तमान रिसीभरले ठूलो वा कम हदसम्म हाम्रो गाडीको दायरालाई असर गर्छ , र यदि तपाइँ एकै समयमा धेरै सक्रिय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ फरक महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।

इलेक्ट्रीशियनसँग कतिवटा घोडाहरू हुनुपर्छ?

तेस्रो - मापदण्ड र कार को वजन ... शक्तिशाली ड्राइभ इकाइहरू भएका इलेक्ट्रीशियनहरूसँग ब्याट्रीहरू हुनुपर्छ जुन तिनीहरूको पूर्ण क्षमताको शोषण गर्न पर्याप्त र कुशल छन्। यद्यपि, यदि कोही हरेक ट्राफिक लाइटमा चाहन्छ अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई भविष्य विद्युतीय सवारी साधनहरूको हो भनी प्रमाणित गर्नुहोस् , र आन्तरिक दहन इन्जिनको संस्करणहरू संग्रहालयमा जानुपर्छ, यो निर्माताले दाबी गरेको पावर रिजर्भ पक्कै पनि पाउने छैन .

म कसरी इलेक्ट्रीशियनलाई उसको दायरा बढाउन ड्राइभ गर्छु?

त्यसैले हामी चौथो बिन्दुमा आउँछौं - ड्राइभिङ शैली ... विद्युतीय सवारी साधनमा, ट्राफिक अवस्थाको अनुमान गर्नु अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ एक्सेलेटर र ब्रेक पेडल नियन्त्रण गर्नुहोस् यस तरिकामा ताकि गाडीले सकेसम्म धेरै ऊर्जा पुन: प्राप्त गर्न सक्छ (पुनःप्राप्ति) ... यसरी, हामी इन्जिनलाई सकेसम्म ढिलो गर्छौं, अचानक गतिलाई बेवास्ता गर्छौं, सडकमा स्थितिको अनुमान गर्छौं र कार चलाउँछौं ताकि ऊर्जा खपत न्यूनतम होस्। यसबाहेक, धेरै विद्युतीय सवारी साधनहरू सुसज्जित छन् एक विशेष पुन: प्राप्ति मोड, जसमा, ग्यास पेडलबाट खुट्टा हटाए पछि, कारले धेरै तीव्र गतिमा गति गुमाउन थाल्छ, तर एकै समयमा एक निश्चित क्षणमा अधिकतम सम्भावित ऊर्जा पुनर्स्थापित गर्दछ। .

अन्तमा, अर्को राम्रो खबर - हरेक वर्ष बढ्दो कुल क्षमता भएको ब्याट्रीका नयाँ मोडलहरू बजारमा देखा पर्छन् ... केही वर्षमा, हामीले यस्तो स्तरमा पुग्नु पर्छ कि प्रत्येक किलोमिटरको संघर्षको व्यावहारिक रूपमा कुनै अर्थ हुँदैन र हाम्रो अनुहारमा मुस्कान लिएर हामीले त्यो समयलाई सम्झनेछौं जब तपाईंले दायरा र ... फ्रिजिंग बीच छनौट गर्नुपर्‍यो।