अन्धा स्थान अनुगमन प्रणालीको संचालनको विवरण र सिद्धान्त

प्रत्येक चालकको अवस्था थियो जब एक कार अचानक अर्को प row्क्तिबाट उफ्रिन्छ, जबकि ऐनामा सबै कुरा स्पष्ट थियो। यो प्राय: कुनै पनि कारमा अन्धा स्पटको उपस्थितिको कारणले हुन्छ। यो खाली स्थान हो जुन ड्राइभर नियन्त्रणको लागि या त विन्डोज वा ऐना मार्फत उपलब्ध छैन। यदि त्यस्तो क्षणमा ड्राइभरले जीप लगाउँदछ वा स्टेरि wheel्ग्रलमा ठक्कर दिन्छ भने, तब आपतकालिनको उच्च सम्भावना हुन्छ। आधुनिक कारहरूमा, अन्धा स्थान मोनिटरिंग प्रणालीले यस समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्दछ।

अन्धा स्थान मोनिटरिंग प्रणाली के हो

प्रणाली सक्रिय सुरक्षा को एक अतिरिक्त विशेषता को रूप मा स्थित छ। केही कारहरूमा, त्यस्ता परिसरहरू पहिले नै कारखानाबाट मानकको रूपमा आपूर्ति गरिन्छ। तर धेरै लामो पहिले, अलग प्रणाली बजारमा देखा पर्‍यो जुन आफैमा कारमा वा कार्यशालामा स्थापना गर्न सकिन्छ। धेरै ड्राइभरहरूले यो नवीनता मन पराए।

अन्धा स्थान मोनिटरिंग प्रणाली सेन्सर र रिसीभरको सेट हो जुन ड्राइभरको दृश्य भन्दा बाहिरका वस्तुहरू पहिचान गर्न कार्य गर्दछ। कार्यक्षमता र अपरेशनको सिद्धान्तको मामलामा, तिनीहरू प्रसिद्ध पार्किंग सेन्सरहरू जस्तै छन्। सेन्सरहरू प्रायः ऐना वा बम्परमा हुन्छन्। यदि अन्धा क्षेत्रमा कारको उपस्थिति पत्ता लगाइयो भने ड्राइभरलाई यात्री डिब्बेमा श्रव्य वा दृश्य संकेत दिइन्छ।

कसरी यो काम गर्दछ

त्यस्ता प्रणालीका प्रथम संस्करणहरू पत्ता लगाउने शुद्धतामा भिन्न थिएनन्। एक खतरा स often्केत प्रायः दिइन्थ्यो, जबकि त्यहाँ कुनै पनि थिएन। आधुनिक जटिलहरू अधिक उत्तम छन्। गलत अलार्मको सम्भावना धेरै कम छ।

उदाहरणका लागि, यदि पछाडि र अगाडि सेन्सरहरूले कुनै वस्तुको उपस्थिति पत्ता लगाए भने प्रकार्यले कार्य गर्दैन। विभिन्न अचल अवरोधहरू (कर्बहरू, फेंस, बम्परहरू, भवनहरू, अन्य पार्क गरिएका कारहरू) हटाइन्छन्। प्रणालीले काम पनि गर्दैन यदि वस्तु पहिले रियर सेन्सरहरू द्वारा तय गरिएको छ, र त्यसपछि अगाडि व्यक्तिहरूद्वारा। यो अन्य सवारीहरू द्वारा एक कार ओभरटेक गर्दा यो हुन्छ। तर यदि पछाडि सेन्सरहरूले कुनै वस्तुबाट seconds सेकेन्ड वा सोभन्दा बढीको लागि संकेत रेकर्ड गर्दछ भने कार अदृश्य क्षेत्रमा ढिलाइ हुन्छ। यस अवस्थामा, चालकलाई सम्भावित खतरा बारे सूचित गरिनेछ।

अधिकतर प्रणालीहरू ड्राइभरको अनुरोधमा अनुकूलन योग्य हुन्छन्। तपाईं दृश्य र श्रव्य सतर्कता बीच छनौट गर्न सक्नुहुनेछ। तपाईं पनि सक्रिय सक्रिय गर्न कार्य सेट गर्न सक्नुहुनेछ जब मोड संकेत सक्रिय हुन्छ। यो मोड सहरी वातावरणमा सुविधाजनक छ।

तत्वहरू र अन्धा स्थान अनुगमन प्रणालीहरूको प्रकारहरू

विभिन्न निर्माणकर्ताहरूबाट ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्शन सिस्टम (BSD) प्रयोग गरिएको सेन्सरहरूको संख्यामा फरक हुन सक्छ। अधिकतम संख्या १ 14 हो, न्यूनतम 4. हो। तर प्राय जसो केसमा चार भन्दा बढी सेन्सर छन्। यसले "अन्धा स्थान अनुगमनको साथ पार्कि parking सहयोग" समारोह प्रदान गर्न सम्भव बनाउँदछ।

प्रणालीहरू पनि सूचकको प्रकारमा फरक हुन्छन्। धेरै खरीदिएका मोडेलहरूमा, सूचकहरू ड्राइभरको बाँया र दाँया पट्टि पोस्टमा स्थापित हुन्छन्। तिनीहरूले ध्वनि वा हल्का संकेत दिन सक्छन्। त्यहाँ बाह्य सators्केतकहरू पनि छन् जुन ऐनामा छन्।

सेन्सरको संवेदनशीलता २ देखि meters० मिटर र अधिकको दायरामा समायोज्य हुन्छ। शहर ट्राफिकमा सेन्सरहरूको संवेदनशीलता कम गर्न र संकेतक बत्ती सेट गर्नु राम्रो हुन्छ।

बिभिन्न निर्माताहरूबाट ब्लाइन्ड स्पॉट निगरानी प्रणाली

भोल्भो (BLIS) २००५ मा अन्धा स्थान निगरानी लागू गर्ने पहिलो मध्ये एक थियो। उनले गाडीको देब्रे र दायाँ छेउमा अन्धा स्थानहरुको अनुगमन गरे। प्राथमिक संस्करण मा, क्यामेरा साइड दर्पण मा स्थापित गरीएको थियो। तब मात्र रडार सेन्सर प्रयोग गर्न थाले, जो वस्तु को दूरी गणना। र्याक माउन्ट एलईडी खतरनाक को लागी तपाइँ सचेत।

अडी वाहनहरु अडी साइड सहायता संग सुसज्जित छन्। साइड मिरर र बम्पर मा स्थित रडार सेन्सरहरु को उपयोग गरीन्छ। प्रणाली दृश्य को चौडाई मा फरक छ। सेन्सर 45,7 मीटर को दूरी मा वस्तुहरु देख्छन्।

Infiniti वाहनहरु ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी (BSW) र ब्लाइन्ड स्पट हस्तक्षेप (BSI) भनिन्छ दुई प्रणाली छ। पहिलो रडार र चेतावनी सेन्सर को उपयोग गर्दछ। सिद्धान्त अन्य समान प्रणालीहरु जस्तै छ। यदि चालक, संकेत को बावजुद, एक खतरनाक युद्धाभ्यास गर्न चाहन्छ, तब बीएसआई प्रणाली खोल्नेछ। यो कार को नियन्त्रण मा कार्य गर्दछ, खतरनाक कार्यहरु को पूर्वानुमान। त्यहाँ पनि बीएमडब्ल्यू कार मा एक समान प्रणाली छ।

कारखाना परिसरहरूका अतिरिक्त, त्यहाँ व्यक्तिगत नियन्त्रण प्रणालीहरूको लागि बिभिन्न विकल्पहरू छन्। मूल्य गुणवत्ता र कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ। मानक प्याकेज समावेश:

• सेन्सर;
• तार तारहरू;
• केन्द्रीय ब्लक
• सूचक वा एल ई डी।

त्यहाँ जति धेरै सेन्सर छन्, कम्प्लेक्सको स्थापना जति नै गाह्रो हुन्छ।

लाभ र हानि

त्यस्ता प्रणालीहरूको मुख्य फाइदा स्पष्ट छ - ड्राइविंग सुरक्षा। एक अनुभवी ड्राइभर पनि चक्र पछि अधिक आत्मविश्वास महसुस गर्दछ।

गैरकानुनीहरूले कारको मूल्यलाई असर गर्ने प्रत्येक प्रणालीको लागत समावेश गर्दछ। यो कारखाना मोडेलहरूमा लागू हुन्छ। सस्तो प्रणालीहरूको सीमित अवलोकन त्रिज्या छ र विदेशी वस्तुहरूमा प्रतिक्रिया दिन सक्छ।