स्वचालित पार्किंग प्रणालीको संचालनको विवरण र सिद्धान्त
सामग्रीहरू
कार पार्कि perhaps सम्भवतः सबै भन्दा चाँडो चालक हो जसले ड्राइभरहरूको लागि कठिनाइ निम्त्याउँछ, विशेष गरी अनुभवहीन व्यक्तिहरूलाई। तर धेरै समय अघि नै आधुनिक कारहरूमा स्वचालित पार्कि system प्रणाली स्थापना गर्न सुरु भयो जुन मोटर चालकहरूको जीवनलाई सजिलो बनाउनको लागि डिजाइन गरिएको हो।
बुद्धिमान् पार्कि Parking प्रणाली के हो
स्वचालित पार्किंग प्रणाली सेन्सर र रिसीभरको एक जटिल हो। तिनीहरूले ठाउँ स्क्यान गर्छन् र ड्राइभरको संलग्नता बिना वा बिना सुरक्षित पार्कि provide प्रदान गर्छन्। स्वचालित पार्किंग दुवै लम्ब र समानान्तर प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
वोक्सवैगन यस्तो प्रणाली विकास गर्ने पहिलो व्यक्ति थिए। २०० In मा, अभिनव पार्क असिस्ट टेक्नोलोजी फोक्सवैगन टुरानमा प्रस्तुत गरिएको थियो। प्रणाली मोटर वाहन उद्योगमा वास्तविक सफलता भएको छ। अटोपायलटले आफ्नै पार्कि man युक्ति प्रदर्शन गर्यो, तर विकल्पहरू सीमित थिए। Years बर्ष पछि, ईन्जिनियरहरूले प्रणाली सुधार गर्न सके। आजकल, यो आधुनिक ब्रान्डका धेरै ब्रान्डमा फेला पर्यो।
स्वचालित पार्कि ofको मुख्य लक्ष्य भनेको शहरमा साना दुर्घटनाहरूको संख्या कम गर्नुका साथै ड्राइभरहरूलाई उनीहरूको कार कडा ठाउँहरूमा पार्क गर्न सहयोग गर्नु हो। कार पार्क स्वचालित रूपमा ड्राइभर द्वारा स्विच अफ अफ छ स्वतन्त्र रूपमै आवश्यक छ भने।
मुख्य घटकहरू
बुद्धिमान स्वचालित पार्किंग प्रणाली विभिन्न उपकरणहरू र कार घटकहरूको साथ संयोजनको रूपमा काम गर्दछ। धेरै जसो कार निर्माताहरूले आफ्नै प्रणाली विकास गर्छन्, तर तिनीहरू सबैको संरचनामा निश्चित तत्वहरू हुन्छन्:
- नियन्त्रण ब्लक;
- अल्ट्रासोनिक सेन्सर;
- अन-बोर्ड कम्प्युटर;
- कार्यकारी उपकरणहरू।
प्रत्येक कार एक पार्किंग समारोह संग सुसज्जित हुन सक्दैन। इष्टतम प्रदर्शनको लागि, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग र एक स्वचालित प्रसारण समावेश हुनुपर्छ। सेन्सरहरू पार्कट्रोनिक सेन्सरहरू जस्तै छन्, तर तिनीहरूको दायरा बढेको छ। सेन्सरको संख्यामा फरक फरक प्रणाली। उदाहरण को लागी, प्रख्यात पार्क सहायता प्रणालीमा १२ सेन्सर छन् (चार अगाडि र चार पछाडि, बाँकी कारको पक्षमा)।
प्रणाली कसरी काम गर्दछ
जब प्रणाली सक्रिय हुन्छ, उपयुक्त स्थानको लागि खोजी सुरू हुन्छ। सेन्सरहरूले ठाउँ scan. 4,5- meters मिटरको दूरीमा स्क्यान गर्छन्। कार अन्य कारहरूको संख्यासँग समानान्तर हिडछ र ठाउँ फेला पारेपछि प्रणालीले ड्राइभरलाई यस बारे सूचित गर्नेछ। स्पेस स्क्यानिंगको गुणवत्ता आवागमनको गतिमा निर्भर गर्दछ।
समानान्तर पार्किंगमा, ड्राइभरले उपयुक्त स्थान खोज्नको लागि छेउ छनौट गर्नुपर्दछ। साथै, पार्कि mode मोड इच्छित स्थानमा meters- on मिटर खोल्नु पर्छ र स्क्यानि forको लागि यी दूरीहरू ड्राइभ गर्नुहोस्। यदि ड्राइभरले सुझाव गरिएको स्थान हरायो भने, खोजी फेरि सुरु हुन्छ।
अर्को, पार्कि process प्रक्रिया नै सुरू हुन्छ। डिजाइनमा निर्भरता, त्यहाँ दुई पार्किंग मोड हुन सक्छ:
- स्वत:
- अर्ध स्वचालित
В अर्ध स्वचालित मोड ड्राइभरले ब्रेक पेडलको साथ गाडीको गति नियन्त्रण गर्दछ। पार्कि for को लागी पर्याप्त निष्क्रिय गति छ। पार्कि Duringको बखत, स्टीयरिंग र स्थिरता नियन्त्रण नियन्त्रण इकाई द्वारा निगरानी गरिन्छ। जानकारी प्रदर्शन स्क्रिनले ड्राइभरलाई रोक्न वा अगाडि वा रिभर्सको लागि गियर शिफ्ट गर्न प्रेरित गर्दछ। पावर स्टीयरिंगको प्रयोग गरेर पैतृक प्रणाली द्वारा, प्रणाली सजिलैसँग सही र सुरक्षित पार्किंग गर्न सक्दछ। पैतृकको अन्त्यमा, एक विशेष संकेतले सफल अपरेशनलाई संकेत गर्दछ।
स्वत: मोड तपाईंलाई पूर्ण रूपमा ड्राईभरको सहभागिता बहिष्कार गर्न अनुमति दिन्छ। यो केवल एक बटन थिच्नको लागि पर्याप्त हुनेछ। प्रणाली आफैले एक ठाउँ खोज्नेछ र सबै युद्धाभ्यास प्रदर्शन गर्दछ। पावर स्टेयरिंग र स्वचालित प्रसारण नियन्त्रण एकाइको नियन्त्रणमा हुनेछ। ड्राइभरले कारबाट बाहिर निस्कन सक्छ र साईडबाट प्रक्रिया अवलोकन गर्न सक्दछ, नियन्त्रण कक्षबाट प्रणाली सुरू र बन्द गर्दै। तपाईं कुनै पनि समयमा अर्ध स्वचालित मोडमा स्विच गर्न सक्नुहुन्छ।
प्रणालीको संचालनका लागि प्रतिकूल परिस्थितिहरू
कुनै पनि प्रविधी जस्तै, पार्किंग प्रणाली गल्ती गर्न र गलत काम गर्न सक्दछ।
- छिमेकी कारहरूको स्थितिले पार्किंग स्थल निर्धारण गर्ने शुद्धतामा असर गर्न सक्छ। उत्तम रूपमा, ती कर्बको समानान्तर हुनुपर्छ र एक अर्कासँग सम्बन्धित विचलन भन्दा बढि हुँदैन, साथ साथै ° the को पार्कि line लाइनमा पनि। परिणाम स्वरूप, सही पार्कि parkingको लागि, कार र पार्कि the लाइन बीचको कोण १० 5 भन्दा बढि हुँदैन।
- पार्कि space ठाउँ खोजी गर्ने क्रममा पार्क गरिएको कार बीचको साइड दूरी कम्तिमा ०. 0,5 मीटर हुनुपर्दछ।
- छिमेकी सवारी साधनहरूको लागि ट्रेलरको उपस्थितिले पनि स्थान निर्धारणमा त्रुटि निम्त्याउँछ।
- ठूला कार वा ट्रकहरूमा उच्च भूमि क्लीयरेंसले स्क्यान त्रुटिहरू निम्त्याउन सक्छ। सेन्सरहरूले मात्र यसलाई याद गर्न सक्दैन र यसलाई खाली स्थानको रूपमा मान्दछ।
- एउटा साइकल, मोटरसाइकल वा रद्दी टोकरी कुनै निश्चित कोणमा पार्कि lot्गमा सेन्सरहरू नदेखिन सक्छ। यो पनि एक गैर-मानक शरीर र आकार संग कारहरु सामेल छन्।
- मौसम हावाहरू जस्तै हावा, हिउँ वा वर्षाले अल्ट्रासोनिक छालहरूलाई विकृत गर्न सक्दछ।
बिभिन्न निर्माणकर्ताहरूबाट कार पार्किंग प्रणाली
फोक्सवैगन अनुसरण गर्दै, अन्य गाडी निर्माताहरूले सक्रिय रूपमा समान प्रणालीहरू विकास गर्न थाले, तर सिद्धान्त र तिनीहरूको कार्यको लागि प्रक्रिया समान छ।
- फोक्सवैगन - पार्क सहायक;
- अडी - पार्किंग प्रणाली;
- बीएमडब्ल्यू - रिमोट पार्क सहायता प्रणाली;
- ओपल - उन्नत पार्क सहायता;
- मर्सिडीज/फोर्ड - सक्रिय पार्क सहायता;
- लेक्सस/टोयोटा - बुद्धिमान पार्किंग सहायता प्रणाली;
- KIA - SPAS (स्मार्ट पार्किंग सहायक प्रणाली)।
लाभ र हानि
धेरै नयाँ आविष्कारहरू जस्तै यो सुविधाको यसका फाइदा र विपक्षहरू छन्। प्लेसहरूले निम्न समावेश गर्दछ:
- पर्याप्त ड्राइभर दक्षता बिना नै सही र सुरक्षित कार पार्किंग;
- पार्कि space ठाउँ र पार्क गर्न कम समय लाग्छ। कारले आफैंले एक पार्किंग ठाउँ फेला पार्छ र यस्तो ठाउँमा पार्क गर्न सक्दछ जहाँ २० सेन्टीमिटर छिमेकी कारहरूमा बाँकी छ;
- तपाईं नियन्त्रण प्यानल प्रयोग गरेर टाढामा पार्कि control नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ;
- प्रणाली सुरू हुन्छ र एक बटन थिच्नाले रोकिन्छ।
तर त्यहाँ बेफाइदाहरू पनि छन्:
- यस बाहेक यस्तै कारको तुलनामा स्वचालित पार्किंग प्रणाली भएका कारहरू बढी महँगो हुन्छन्;
- प्रणालीले काम गर्नका लागि, कार प्राविधिक उपकरणहरूसँग सम्बन्धित हुनुपर्छ (पावर स्टीयरिंग, स्वचालित प्रसारण, आदि);
- प्रणाली विघटन वा हराउने घटनामा (रिमोट कन्ट्रोल, सेन्सर), पुनर्स्थापना र मर्मत महँगो हुनेछ;
- प्रणालीले पार्कि forको लागि सम्भाव्यताहरूलाई सही रूपमा निर्धारित गर्दैन र यसको सही सञ्चालनका लागि केहि शर्तहरू पूरा गर्नुपर्दछ।
स्वचालित पार्किंग धेरै मा मोटर वाहन उद्योग मा एक सफलता हो। यसले ठूला शहरहरूको व्यस्त तालमा पार्कि much गर्न सजिलो बनाउँदछ, तर यसमा यसको कमजोरीहरू र अपरेटिंग सर्तहरू पनि छन्। निस्सन्देह, यो आधुनिक कारहरूको उपयोगी र व्यावहारिक सुविधा हो।
