ओपल वेक्ट्रा एस्टेट १.1.9 CDTI Cosmo
परीक्षण ड्राइव

ओपल वेक्ट्रा एस्टेट १.1.9 CDTI Cosmo

नयाँ कारको आकार न्याय गर्नु एक कृतज्ञ कार्य हो। विशेष गरी यदि यो नयाँ हो, र अघिल्लो मोडेलको लाइनहरू मात्र रिटच गर्दैन। तर यो स्पष्ट छ कि चार-ढोका भेक्ट्रा र यसको पाँच-ढोका संस्करणले वास्तवमा खरीददारहरूको मन जित्न सकेन। यसको लागि धेरै कारणहरू छन्, तर, निस्सन्देह, ती मध्ये एक डिजाइन को भारीपन हो।

यो भन्न गाह्रो छ कि भेक्ट्रा कारभान नरम रेखाहरूको प्रतिनिधि हो। अन्तमा, यो भर्खरै उल्लेख गरिएको मोडेलहरूको शरीर संस्करण हो। यद्यपि, यो निस्सन्देह अधिक परिष्कृत डिजाइनको साथ उत्पादन हो जसले यसको पछाडिको भागमा स्क्यान्डिनेभियन केहि विकिरण गर्दछ। केहि साबियन, एक लेख्न सक्छ। र, स्पष्ट रूपमा, कोणीय रेखाहरू, आधुनिक स्क्यान्डिनेभियाली कारहरूको सम्झना दिलाउने, एक मात्र चीज हो जुन मानिसहरू अझै पनि फर्कन्छन्।

निस्सन्देह, यसको कारण, न त भित्री वा चालकको कार्यस्थल परिवर्तन भएको छ। यो अन्य Vectra मा जस्तै रहन्छ। डिजाइनमा यति सरल, र त्यसैले प्रयोग गर्न एकदम तार्किक। अझ चाखलाग्दो पछाडिको सिट स्पेस हो, जुन लामो ह्वीलबेसको साथ बढेको छ - भेक्ट्रा कारभानले सिग्नम जस्तै चेसिस साझा गर्दछ - र विशेष गरी पछाडि, जसले मूल रूपमा लगभग 530 लिटर भोल्युम प्रदान गर्दछ।

तर यो मात्र सबै चीज को शुरुआत हो कि तपाइँ त्यहाँ उपलब्ध छ। पछाडिको ढोका गिलास, उदाहरण को लागी, अतिरिक्त रंगिएको छ, जस्तै बी-स्तम्भहरु को पछाडि सबै साइड विन्डोज हो। एक विद्युत संचालित tailgate, जो निस्सन्देह नयाँ छ। र यो पनि एक लाभ, विशेष गरी जब हामी झोला भरिएको एक झोला छ। अर्कोतर्फ, यो कम कमजोरी ल्याउँछ। उदाहरण को लागी, यदि तपाइँ हतार मा हुनुहुन्छ र जति सक्दो चाँडो ढोका बन्द गर्न चाहानुहुन्छ।

यो काम पनि बिजुली संग गरिन्छ, जो लामो समय सम्म तपाइँ आफैंलाई गर्न को लागी लाग्छ। तर जे होस् सबै छोडौं। अन्तिम तर कम से कम छैन, विद्युत समायोज्य ढोका खरिद को समय मा रद्द गर्न सकिन्छ यदि यो वास्तव मा तपाइँ कष्टप्रद छ। र तपाइँ केहि अधिक पैसा बचत गर्नुहुनेछ। हामी ट्रंक मा अन्य चीजहरु मा फोकस गर्न मन पराउछौं, जस्तै पक्षहरु र तल मा उपयोगी भण्डारण बक्सहरु, विभाजन र १/३: २/३ अनुपात मा पछाडि सीट ब्याकरेस्ट कि छिटो र सजीलो १,1५० लिटर को ट्रंक विस्तार ।

२ मिटर लामो एउटा सामान बोक्न, अगाडिको यात्री सीट को पछाडि झुकाउनुहोस्। जो कोहि पनी पछाडि अर्डर गर्न कसम खान्छन्, हामी दृढतापूर्वक FlexOrganizer भनिन्छ एक नयाँ उत्पादन को सिफारिश। Foldable क्रस र अनुदैर्ध्य डिभाइडर संग, जुन तपाइँ मात्र पछाडि को तल मा भण्डारण जब तपाइँ उनीहरु लाई आवश्यकता छैन, तपाइँ ठाउँ मात्र व्यवस्थित गर्न सक्नुहुन्छ जसरी तपाइँ चाहानुहुन्छ।

यद्यपि, परीक्षण भेक्ट्रा कारभानले हामीलाई अत्यन्त धनी उपकरण र यसको पछाडि प्रदान गर्ने सबै कुराको कारणले मात्र होइन, तर यसको नाकमा रहेको इन्जिनको कारणले पनि आकर्षित गर्‍यो। यो हाल भेक्ट्रासँग भएको सबैभन्दा सानो डिजेल इकाई हो, र एकै समयमा, तपाइँ यसलाई विश्वास गर्नुहुन्न, सबैभन्दा शक्तिशाली। कागजमा अंकहरू केवल ईर्ष्यालु छन्। 150 "घोडाहरू" र 315 "न्यूटन"। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाइन्छ। तपाईं थप के चाहनुहुन्छ?

यस मेसिनको साथ, वेक्ट्रा संप्रभुता मा गति दिन्छ, भलै जब गति पहिले नै राम्रो संग अनुमत सीमा भन्दा बाहिर छ। र यो यसको आफ्नै वजन को 1633 किलोग्राम मा छ। बस पत्ता लगाउनुहोस् कि विस्थापन थोरै दुई कम गियर मा कम छ। र त्यसपछि तपाइँ एक्सेलेरेटर हिट। Tachometer सुई 2000 सम्म पुग्छ जब मात्र इन्जिन जीवन को लागी आउँछ। यसैले, यो धेरै जीवन्त छ। लेख्दै कि सडक मा यो कार को स्थिति पनि उत्कृष्ट छ सायद यो लायक छैन।

यो जान्न राम्रो छ, यद्यपि। कम से कम जब हामी शक्तिशाली र यो भेक्ट्रा को रूप मा जटिल को रूप मा एक इन्जिन को बारे मा कुरा। यदि अर्को कारण को लागी होईन, यो पनि हो किनकि तपाइँ प्रायः सम्भवतः धेरै पटक उनको बट मा हेर्नुहुनेछ।

Matevzh Koroshec

Alyosha Pavletich द्वारा फोटो।

ओपल वेक्ट्रा एस्टेट १.1.9 CDTI Cosmo

आधारभूत डेटा

बिक्री: ओपल दक्षिण पूर्व यूरोप लिमिटेड
आधार मोडेल मूल्य: 31.163,41 €
परीक्षण मोडेल लागत: 33.007,85 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): 10,5 s
अधिकतम गति: Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र: ,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 1910-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - प्रत्यक्ष इंजेक्शन डिजेल - विस्थापन 1910 cm3 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) 4000 rpm मा - 315 rpm मा अधिकतम टर्क 2000 Nm।
ऊर्जा स्थानान्तरण: अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5)।
क्षमता: शीर्ष गति 212 किमी / घन्टा - एक्सेलेरेशन 0-100 किमी / घन्टा 10,5 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 l / 100 किमी।
मासे: खाली वाहन 1625 kg - अनुमति योग्य सकल वजन 2160 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4822 मिमी - चौडाई 1798 मिमी - उचाइ 1500 मिमी - ट्रंक 530-1850 एल - इन्धन ट्यांक 60 एल।

हाम्रो मापन

टी = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२60 किमी
त्वरण 0-100km:10,5s
शहर बाट 402m: १५.४ वर्ष (


१३३ किमी / घन्टा)
शहर बाट 1000m: १५.४ वर्ष (


१३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा: १२० / १२०
लचीलापन 80-120km / घन्टा: १२० / १२०
अधिकतम गति: 212 किमी / घन्टा


(हामी।)
परीक्षण खपत: 8,2 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: 40,0m
AM तालिका: 40m

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

नितम्ब को आकार

विशाल र आरामदायक सामान डिब्बा

धनी उपकरण

इन्जिन प्रदर्शन

पछाडि बेन्च सीट

सडक मा स्थिति

केवल विद्युत पुच्छर बन्द

बेकार ढोका दराज

कठोर चालक को कार्यस्थल

स्टीयरिंग व्हील नियन्त्रण

एक टिप्पणी थप्न