विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता को केन्द्र मा परीक्षण ड्राइव Opel Astra

EMC अंग्रेजी वाक्यांश "विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता" वा "विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता" को संक्षिप्त रूप हो।

रेकर्डिङ स्टुडियोमा नयाँ ओपल एस्ट्रा? पहिलो नजर मा, यो ठ्याक्कै के जस्तो देखिन्छ। Opel को नवीनतम कम्प्याक्ट मोडेल नीलो प्रकाश र अण्डाको छाल जस्तै भित्ता प्यानलिङ भएको कोठामा बस्छ। धेरै नयाँ प्राविधिक उपकरणहरू कारमा लक्षित छन्। कोठा, जुन नवीनतम हिटहरू रेकर्ड गर्ने विशाल स्टुडियो जस्तो देखिन्छ, वास्तवमा रसेलशेममा EMC Opel को केन्द्र हो। EMC अंग्रेजी वाक्यांश "विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता" वा "विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता" को लागि एक संक्षिप्त रूप हो। प्रत्येक गाडीले यी उद्देश्य-निर्मित सुविधाहरूबाट श्रृंखला उत्पादन प्रमाणीकरणको बाटोमा जान्छ, र EMC CEO मार्टिन वाग्नरको टोलीका इन्जिनियरहरूले सबै प्रणालीहरूको परीक्षण गर्छन्, इन्फोटेनमेन्टदेखि सुरक्षा र सहायता प्रणालीहरू, तिनीहरू हस्तक्षेपबाट सुरक्षित छन् भन्ने सुनिश्चित गर्न।

वास्तवमा, नयाँ एस्ट्रामा धेरै त्यस्ता प्रणालीहरू छन्। उदाहरणका लागि, अत्याधुनिक IntelliLux LED® अनुकूली म्याट्रिक्स लाइटहरू जसले शहरी क्षेत्रहरू बाहिरको चमकको जोखिम बिना उच्च बीम नियन्त्रण सक्षम गर्दछ, Opel को नयाँ OnStar व्यक्तिगत जडान र सेवा सहायक, र नयाँ IntelliLink इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीहरू Apple CarPlay र Android सँग उपयुक्त छन्। अटो। नयाँ एस्ट्रा इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छ जसले पहिले कहिल्यै नदेखेको मूल्यवान सेवाहरू प्रदान गर्दछ। "कम्पोनेन्टहरू तिनीहरूको सम्पूर्ण जीवनचक्रमा सहज रूपमा चलिरहेको राख्नको लागि, एस्ट्रालाई EMC सुविधामा डेलिभर गरिएको छ जहाँ हामी श्रृंखला उत्पादनमा जानु अघि सबै सुविधाहरू परीक्षण गर्छौं," मार्टिन वाग्नर भन्छन्।

जर्मन मान्यता सेवाका अनुसार, Rüsselsheim मा EMC Opel Center ले पेशेवर परीक्षण प्रयोगशालाहरूको लागि ISO 17025 गुणस्तर मानकको पालना गर्दछ। यो यहाँ छ कि विभिन्न इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू सम्पूर्ण विकास प्रक्रियामा पारस्परिक प्रभावको लागि परीक्षण गरिन्छ। हस्तक्षेप विरुद्ध सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, सबै प्रणाली तदनुसार डिजाइन हुनुपर्छ। यसका लागि बुद्धिमानी सर्किट डिजाइन र ढाल र सुरक्षा प्रविधिहरूको प्रयोग आवश्यक छ। EMC इन्जिनियरहरूले विकास र उत्पादनको क्रममा यो सफल भयो कि भनेर जाँच गर्नुहोस्। "IntelliLux LED® म्याट्रिक्स लाइटहरू, रिबन मिल्दो टेक्नोलोजी र Opel OnStar जस्ता उपकरणहरू र प्रणालीहरू, साथै स्मार्टफोन एकीकरणको साथ IntelliLink प्रणालीहरूसँग, मागहरू 30 वर्ष पहिलेको तुलनामा धेरै उच्च स्तरमा छन्," Wagner बताउँछन्। । त्यस समयमा, अभ्यासमा, कार्य रेडियोमा जेनरेटर र इग्निशनबाट विभिन्न अप्रिय उत्सर्जनहरू रोक्न थियो। आजकल, ढाल गर्नुपर्ने मापदण्डहरू ठूलो संख्यामा प्रविधिहरू र जडान विकल्पहरूको आगमनको साथ द्रुत रूपमा बढेका छन्।

पहिलो आवश्यकता: उत्तम संरक्षणको साथ प्रयोगशाला परीक्षण

सबै भित्ताहरू ढाक्ने अण्डाको आकारको तत्वहरू सबै आयामहरूको आधार हुन्। तिनीहरूले कोठामा विद्युत चुम्बकीय तरंगहरूको प्रतिबिम्ब रोक्छन्। "हामी भरपर्दो मापन र विश्लेषण प्राप्त गर्न सक्छौं किनभने यी सामग्रीहरूले छरिएका तरंगहरू अवशोषित गर्छन्," वाग्नर भन्छन्। तिनीहरूलाई धन्यवाद, वास्तविक परीक्षण "प्रतिरक्षा" र प्रणालीहरूको प्रतिक्रिया परीक्षण जस्तै Opel OnStar को समयमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ, जसमा EMC टोलीले एस्ट्रालाई नियन्त्रण गर्दछ जुन उद्देश्यपूर्ण रूपमा उच्च ऊर्जा विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रमा उजागर हुन्छ। यो एक विशेष नियन्त्रण प्रयोगशाला द्वारा गरिन्छ, किनकि क्यामेरा प्रणालीहरूले फाइबर अप्टिक केबलहरू मार्फत कारको भित्री भागको भिडियो छविहरू प्रसारण गर्दछ। "यस तरिकाले, हामी जाँच गर्न सक्छौं कि विभिन्न डिस्प्ले र नियन्त्रणहरू यस विद्युत चुम्बकीय आँधीमा विफलता बिना काम गर्दछ," वाग्नर भन्छन्।

यद्यपि, EMC बाट कार परीक्षण गर्दा, यो मापदण्ड मध्ये एक मात्र हो। अप्टिकल जाँचको अतिरिक्त, CAN बस प्रणालीहरूमा जडान भएका सबै सवारी साधन र नियन्त्रणहरू निगरानी गरिन्छ। "विशेष सफ्टवेयर प्याकेजहरूले विशेष रूपमा चयन गरिएका सङ्केतहरूलाई मनिटरमा देखिने बनाउँछन्," वाग्नर भन्छन्, डेटालाई छवि, तराजू र तालिकाहरूमा कसरी रूपान्तरण गरिन्छ भनेर व्याख्या गर्दै। यसले CAN बस सञ्चारलाई इन्जिनियरहरूका लागि स्पष्ट र बुझ्न सकिने बनाउँछ। तिनीहरूले उत्पादनलाई मात्र अनुमोदन गर्छन् यदि सबै डेटाले निर्दोष र गैर-हस्तक्षेप गर्ने अन-बोर्ड इलेक्ट्रोनिक्स पुष्टि गर्दछ: "हाम्रो गिनी पिग - यस अवस्थामा नयाँ एस्ट्रा - अब EMC परीक्षण गरिएको छ र इलेक्ट्रोनिक्सका सबै पक्षहरूमा ग्राहकहरूको लागि तयार छ।"