SsangYong Korando 2020 को समीक्षा: अल्टिमेट
सामग्रीहरू
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- फैसला
मिड साइज SUV हरू अहिले नै लोकप्रिय छन्, र प्रत्येक ब्रान्डले कोरान्डो भएको SsangYong लगायत तपाईंले एउटा किनेको चाहन्छ। त्यसोभए SsangYong कसरी छ र Kia Sportage, Subaru XV वा Hyundai Tucson भन्नाको तुलनामा कोरान्डो राम्रो छ र तिनीहरू सबैको यस्तो मूर्ख नामहरू किन छन्?
ठिक छ, म नामहरू व्याख्या गर्न सक्दिन, तर म बाँकीलाई मद्दत गर्न सक्छु किनकि मैले यी कारहरूको परीक्षण मात्र गरेको छैन, तर मैले भर्खरै दायराको शीर्षमा रहेको अल्टिमेट क्लासमा नयाँ कोरान्डो चलाएको छु। यदि नामले पहिले नै जारी गरेको छैन भने।
| Ssangyong Korando 2020: अल्टिमेट | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | |
| ईन्जिनको प्रकार | 1.5 L टर्बो |
| ईन्धन प्रकार | नियमित अनलेडेड पेट्रोल |
| इन्धन दक्षता | 7.7l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $26,700 |
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
हेक, हो, र यो राम्रो तरिकामा रोचक छ, अघिल्लो कोरान्डो भन्दा फरक, जुन हेर्नको लागि पनि चाखलाग्दो थियो, तर सबै गलत कारणहरूका लागि, यसको ठुलो र पुरानो शैलीको साथ। हो, यो पैसाले के गर्न सक्छ भन्ने अचम्मको कुरा हो, र यसको मतलब भारतीय कम्पनी महिन्द्राले 2011 मा कोरियाली ब्रान्ड SsangYong खरिद गरेको हो। केही वर्षपछि, हामीले अर्को पुस्ताको रेक्सटन ठूलो एसयूभी र तिभोली सानो एसयूभीको आगमन देख्यौं।
Korando को प्रिमियम उपस्थिति छ।
सबै नयाँ कोरान्डो २०१९ को अन्त्यमा आइपुग्यो, र यसको उपस्थिति धेरै आकर्षक भएको छ। एउटा अग्लो, समतल बोनट, पातलो हेडलाइटहरू र ब्लेडेड तल्लो ग्रिलसहितको गम्भीर अनुहार, र कारको तल र मांसपेशी पाङ्ग्राको आर्चहरूसम्म चर्को क्रिजहरू। र त्यसपछि त्यहाँ टेलगेट छ, जुन या त अल्फा रोमियो ब्याज लगाउनको लागि पर्याप्त छ, वा व्यस्त र माथि, तपाईंले कसलाई सोध्नुहुन्छ भन्ने आधारमा। कुनै पनि अवस्थामा, कोरान्डोको अघिल्लो मोडेल भन्दा धेरै परिष्कृत र प्रतिष्ठित उपस्थिति छ।
मैले परीक्षण गरेको कोरान्डो उच्च स्तरको अल्टिमेट थियो र बाँकी लाइनबाट केही स्टाइल भिन्नताहरू थिए जस्तै 19" पाङ्ग्राहरू जुन लाइनमा सबैभन्दा ठूलो हो, पछाडिको गोपनीयता गिलास, सनस्क्रिन। छत र एलईडी फोगलाइटहरू।
कोरान्डो अल्टिमेट १९ इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राले सुसज्जित छ।
बाहिरी भाग उत्कृष्ट देखिन्छ, भित्री डिजाइन यसको शैली र गुणस्तरमा कम विश्वस्त छ। उदाहरणका लागि, अग्लो ड्यासबोर्डमा घर-घरसम्म चल्ने ट्रिमको निरन्तर लाइनको लागि प्रतिष्ठित आकांक्षाहरू छन्, तर कार्यान्वयन छोटो हुन्छ किनभने यो उपलब्धि हासिल गर्न आवश्यक पर्ने फिट र फिनिश त्यति राम्रो छैन।
थप रूपमा, त्यहाँ थोरै अनौठो डिजाइन तत्वहरू छन्, जस्तै कम्प्रेस्ड स्टीयरिंग व्हील आकार (म मजाक गर्दैछु, तस्विरहरू हेर्नुहोस्) र चम्किलो कालो प्लास्टिकको विस्तार।
बाहिरको तुलनामा, भित्री डिजाइन यसको शैली र गुणस्तरमा कम विश्वस्त छ।
यो आरामदायी सिट भए तापनि सुबारु XV वा हुन्डाई टक्सन वा किआ स्पोर्टेजको भित्री भाग जत्तिकै राम्रो भित्री डिजाइन र शिल्पकला कतै पनि छैन।
Korando लाई मध्यम आकारको SUV को रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ, तर यो यसको वर्गको लागि सानो छ। खैर, यसको आयामहरू 1870mm चौडा, 1620mm उच्च र 4450mm लामो छन्। यसले यसलाई सानो र मध्यम आकारको SUV हरू बीचको खैरो क्षेत्रमा राख्छ। तपाईले देख्नुहुन्छ, Korando Kia Seltos र Toyota C-HR भन्दा लगभग 100mm लामो छ, जुन साना SUV हरू हुन्, जबकि Hyundai Tucson र Kia Sportage लगभग 30mm लामो छ, जुन मिडसाइज एसयूभीहरू हुन्। सुबारु XV सबैभन्दा नजिकको हो, कोरान्डो भन्दा मात्र 15mm लामो छ, र यसलाई सानो SUV को रूपमा गणना गरिन्छ। लज्जित? त्यसपछि नम्बरहरू बिर्सनुहोस् र भित्र स्पेस हेरौं।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
तस्बिरहरूमा सैलून कोरान्डो सानो देखिन्छ, किनभने। हुन त, १९१ सेन्टिमिटर अग्लो र दुई मिटरको पखेटा भएको, मलाई धेरैजसो घरहरू मेरा लागि साना लाग्छ, कारहरू मात्रै छोड्नुहोस्।
त्यसोभए, ड्यासमा तेर्सो रेखाहरूले ककपिट वास्तवमा भन्दा फराकिलो छ भनेर सोच्न मेरो दिमागलाई छल गर्ने प्रयास गरे पनि, मेरो शरीरले मलाई फरक कथा सुनाउँदै थियो। यद्यपि पछाडिको सिटमा जत्तिको भीड छैन। म मेरो ड्राइभरको सिटमा बस्न सक्छु ताकि मेरो घुँडा र सिटको पछाडिको बीचमा औंलाको चौडाइ हुन्छ।
यो कक्षाको लागि राम्रो छैन। मसँग Subaru XV र Hyundai Tucson मा धेरै ठाउँ छ। हेडरूमको लागि, यो उच्च र समतल छत लाइनको लागि खराब छैन।
Korando को 551 लिटरको लोड क्षमता छ र यदि, म जस्तै, तपाईले एक पटकमा दुई लिटर मात्र कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ किनभने त्यो दूधको मात्रा हो, त्यसपछि तस्विरहरू हेर्नुहोस् र तपाईले ठूलो, चम्किलो देख्नुहुनेछ। कार गाइड सुटकेस कुनै नाटक बिना फिट हुन्छ।
भित्री भण्डारण ठाउँ राम्रो छ, अगाडि दुई कप होल्डरहरू र सेन्ट्रल कन्सोलमा गहिरो बिन दोस्रो पङ्क्तिका यात्रुहरूको लागि पछाडि ट्रेको साथ। पछाडिको भागमा फोल्ड-डाउन मिडल आर्मरेस्टमा दुई कपहोल्डरहरू पनि छन्। सबै ढोकाहरूमा ठूला बोतलका जेबहरू छन्।
एकल USB पोर्ट (अगाडि) र तीन 12V आउटलेटहरू (अगाडि, दोस्रो पङ्क्ति र ट्रंक) आधुनिक SUV को लागि निराशाजनक छन्।
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
नामले सम्भवतः यसलाई दिन्छ, तर अल्टिमेट शीर्ष-को-लाइन कोरान्डो हो, र यसले यसलाई सबैभन्दा महँगो पनि बनाउँछ, यद्यपि मैले परीक्षण गरेको पेट्रोल संस्करणको मूल्य यसको $3000 सूची मूल्यको साथ डिजेल संस्करण भन्दा $ 36,990 कम छ।
मानक सुविधाहरूको सूची प्रभावशाली छ र यसमा 8.0-इन्च टचस्क्रिन, एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो, छ-स्पीकर स्टेरियो प्रणाली, छालाको अपहोल्स्ट्री, तातो र भेन्टिलेटेड अगाडि सिटहरू, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, 10.25 इन्चको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट डिस्प्ले समावेश छ। , र तातो स्टेयरिङ ह्वील। स्टेयरिङ ह्वील, पावर टेलगेट, रियर प्राइभेसी ग्लास, प्रोक्सिमिटी कुञ्जी, पडल लाइट, सनरुफ, अटो फोल्डिङ मिरर र १९ इन्च अलॉय ह्वीलहरू।
८.० इन्चको टचस्क्रिन एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटोसँग आउँछ।
तपाईंले त्यहाँ धेरै उपकरणहरू पाउनुहुन्छ, तर तपाईंले यात्रा खर्च बिना $ 37 तिर्नुहोस्। शीर्ष-अफ-द-लाइन Subaru XV 2.0iS $ 36,530 छ, सक्रिय X वर्गमा हुन्डाई टक्सन $ 35,090 छ, र Kia Sportage SX+ $ 37,690 छ। त्यसोभए, के यो ठूलो मूल्य हो? अपमानजनक रूपमा महान छैन, तर अझै राम्रो।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
कोरान्डो अल्टिमेट डिजेल इन्जिनसँग आउँछ, तर परीक्षण गरिएको संस्करणमा १.५-लिटर टर्बोचार्ज्ड चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन थियो। यदि तपाईले मोटरहोम वा ट्रेलर टाँग्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने डिजेल एक सुरक्षित विकल्प हो किनभने यसमा 1.5 किलोग्रामको सबैभन्दा राम्रो ब्रेकिङ क्षमता छ।
यद्यपि, 1500kg ब्रेक भएको पेट्रोल ट्रयाक्टर अझै पनि यसको वर्गको लागि ठूलो छ र इन्जिन पावर 120kW र 280Nm छ, जुन यसको प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा राम्रो प्रदर्शन पनि हो। ट्रान्समिसन छ-स्पीड अटोमेटिक हो।
१.५ लिटर चार सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिनले १२० किलोवाट/२८० एनएमको क्षमता विकास गर्छ।
सबै Korandos फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ मात्र हुन्, तर 182mm को ग्राउन्ड क्लियरेन्स नियमित कार भन्दा राम्रो छ, तर म एक चिल्लो, राम्रो संग संगठित फोहोर सडक भन्दा धेरै साहसी हुनेछैन।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
SsangYong कोरान्डोको 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलिन्डरले खुला र शहर ड्राइभिङको संयोजन पछि 7.7 l/100 किलोमिटर खपत गर्नुपर्छ भन्छ।
परीक्षणमा, यसले सहरी र उपनगरीय सडकहरूमा 7.98 किलोमिटर पछि 47-लिटरको ट्याङ्की भर्न 55.1 लिटर प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल लियो, जुन 14.5 लीटर/100 किलोमिटर हो। यदि तपाइँ शहरमा बस्नुहुन्छ भने यो तपाइँको प्रयोग जस्तै हुन सक्छ, तर मोटरवे थप्नुहोस् र त्यो संख्या कम्तिमा केहि लीटरले घट्छ।
यो पनि ध्यानमा राख्नुहोस् कि Korando प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोलमा चल्छ।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
पहिलो प्रभाव? सूचकको आवाज ठूलो छ र 1980 को आर्केड खेलसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ; केन्द्र कन्सोल को armrest धेरै उच्च छ; हेडलाइटहरू रातमा मधुरो हुन्छन्, र कम-लाइट रियर-भ्यू क्यामेरा छवि अलिकति ब्लेयर विच प्रोजेक्ट जस्तो देखिन्छ (हेर्नुहोस् र यदि तपाईंले सन्दर्भ प्राप्त गर्नुभएन भने डराउनुहोस्)।
यी धेरै राम्रा चीजहरू होइनन्, तर त्यहाँ धेरै कुराहरू छन् जुन मैले हप्तामा मन पराएको छु। सवारी सहज छ; कुनै पनि SUV wobble बिना शरीरको नियन्त्रण उत्कृष्ट छ कि यसका केही प्रतिद्वन्द्वीहरूले स्पीड बम्पहरू पार गर्न खोज्छन्; वरपरको दृश्यता पनि राम्रो छ - मलाई मनपर्यो कि कसरी अग्लो, समतल बोनटले कार कसिलो ठाउँहरूमा कति चौडा छ भनेर हेर्न सजिलो बनाउँछ।
इन्जिनको लागि, यो ओभरटेकिंगको लागि पर्याप्त प्रतिक्रियाशील महसुस गर्यो, र प्रसारण, कहिलेकाहीं अलि बिस्तारै सर्दै गर्दा, सहज थियो। स्टेयरिङ हल्का छ र १०.४ मिटर घुम्ने रेडियस कक्षाको लागि राम्रो छ।
यो हल्का र सजिलो SUV चलाउन हो।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
7 वर्ष / असीमित माइलेज
वारेन्टी
ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
SsangYong Korando ले 2019 मा परीक्षणको क्रममा अधिकतम पाँच-तारे ANCAP मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो, वयस्क र बाल सुरक्षाको लागि प्रभाव परीक्षणमा राम्रो अंक कमाउँदै, तर पैदल यात्रु पत्ता लगाउन वा उन्नत सुरक्षा उपकरणहरूको प्रभावकारिताको लागि उच्च होइन।
यद्यपि, कोरान्डो अल्टिमेटमा AEB, लेन किप असिस्ट र लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, लेन चेन्ज असिस्ट र एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोललगायत सुरक्षा प्रविधिहरूको प्रभावशाली एर्रे छ।
यो सात एयरब्यागहरू, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सरहरू र पछाडि दृश्य क्यामेराको अतिरिक्त हो।
बाल सिटहरूको लागि, तपाईंले पछाडि पङ्क्तिमा तीन शीर्ष केबल पोइन्टहरू र दुईवटा ISOFIX एन्कोरेजहरू फेला पार्नुहुनेछ। मेरो पाँच वर्षको सिट सजिलैसँग फिट भयो र म कोरान्डोको साथ मेरो हप्ताको दौडान यसको पछाडिको सुरक्षाको स्तरबाट धेरै खुसी थिएँ।
स्पेयर चक्का नहुँदा म खुसी थिएन। त्यहाँ ट्रंक भुइँ मुनि एक मुद्रास्फीति किट छ, तर म बरु एक अतिरिक्त (स्थान बचाउन पनि) र ट्रंक को केहि गुमाउन चाहन्छु।
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
Korando SsangYong को सात वर्षको, असीमित माइलेज वारेन्टी द्वारा समर्थित छ। सेवा हरेक १२ महिना वा १५,००० किलोमिटरमा सिफारिस गरिन्छ, र पेट्रोल कोरान्डोको लागि, पहिलो सात नियमित सेवाहरू मध्ये प्रत्येकको लागि मूल्यहरू $२९५ मा सीमित गरिएको छ।
फैसला
Korando Ultimate को बारे मा मनपर्ने धेरै छ। यसमा उन्नत सुरक्षा प्रविधि र पाँच-तारे ANCAP मूल्याङ्कन छ, यसको समान मूल्यका प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा धेरै सुविधाहरू छन्, र यो आरामदायी र ड्राइभ गर्न सजिलो छ। डाउनसाइडहरू यस तथ्यमा उबलिन्छन् कि भित्री भागको फिट र फिनिश यसको प्रतिद्वन्द्वीहरू जस्तै उच्च स्तरमा छैन, जबकि तपाईंले ती प्रतिद्वन्द्वीहरूको आकारको तुलनामा "मूल्यको लागि सानो कार" पनि प्राप्त गर्नुहुन्छ।
