2021 Mini Countryman समीक्षा: JCW

Mini ले ह्याच, जोन कूपर वर्क्स (JCW) कन्ट्रीम्यान पछि यसको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेलको अन्तिम संस्करण जारी गरेको छ।

पर्खनुहोस्। तपाईले सोध्नुहुन्छ, यो गत वर्ष जुलाईमा प्रकट भएको थिएन?

जवाफ हो हो, तर 2020 को कारणले, हामीले भर्खरै मात्र अद्यावधिक गरिएको (LCI for Life Cycle Impulse) JCW कन्ट्रीम्यान MY21 मोडेलहरू मध्ये एउटामा हातहरू प्राप्त गर्न सफल भएका छौं - र अझै पनि $71,013 को लागि फ्ल्यागशिप हस्ताक्षर ALL4 मा। फ्ल्यास। स्तरवृद्धि गर्न, परिवर्तनहरूले पुन: डिजाइन गरिएको ग्रिल, बम्पर र ड्यासबोर्ड, टेललाइटहरूका लागि ब्रिटिश झण्डाको आकारको लेन्सहरू, र उच्च स्तरको दक्षता, सुरक्षा र उपकरणहरूको परिणामस्वरूप।

मूल R60 श्रृंखला '2011 मा देखा परेदेखि BMW को स्वामित्वमा रहेको ब्रिटिश मार्कको JCW संस्करण छ; 21 मोडेल वर्ष कन्ट्रीम्यान LCI दोस्रो जेनेरेसन F60 शृङ्खला '2017 मा अस्ट्रेलियामा प्रस्तुत गरिएपछि पहिलो प्रमुख फेसलिफ्ट हो... र 250 किमी/घन्टामा यो वर्गले शिखरलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।

त्यसोभए, सबैभन्दा छिटो प्रिमियम कम्प्याक्ट SUVs मध्ये एक कस्तो देखिन्छ? थप पढ्नुहोस्…

Mini Countryman 2021: John Cooper Works Pure
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार	2.0 L टर्बो
ईन्धन प्रकार	प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल
इन्धन दक्षता	7.6l / 100km
अवतरण	5 सीट
को मूल्य	$51,500

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०

पहिलो नजरमा ... छैन।

प्रत्येक मिनी कन्ट्रीम्यान एक अचम्मको सवारी हो, र प्रदर्शन-केन्द्रित कूपर एसले $52,900 पूर्व-यात्राको धेरै आकर्षक मूल्यमा पार्टीमा शक्ति र जोसको स्वस्थ स्तर ल्याउँछ।

यदि तपाइँ JCW कन्ट्रीम्यान चाहनुहुन्छ भने, प्रवेश-स्तर Pure उचित $62,000 बाट सुरु हुन्छ, क्लासिकको लागि लगभग $68,000 मा चढ्दै र परीक्षणहरूमा हस्ताक्षरको लागि $71,000 भन्दा बढी। ती सबैले २८०-लिटर टर्बोचार्ज्ड BMW B48 चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन - 2.0kW पावर र 141Nm टर्कबाट 280kW र 225Nm टर्क, क्रमशः - साथै फ्रन्ट-ह्वीलको सट्टा अल-ह्वील ड्राइभमा पर्याप्त शक्ति वृद्धि प्रदान गर्दछ। ड्राइभ। त्यो ALL450 भनेको हो।

हामीले परीक्षण गरेको JCW हस्ताक्षरको लागत मात्र $71,000 भन्दा बढी छ।

सबै F60 देशवासीहरू जस्तै, JCW BMW को UKL2 प्लेटफर्मको विकासमा आधारित छ, जसले 3 शृङ्खला (पुरानो 2 शृङ्खलाको कूप/परिवर्तनीय बाहेक) भन्दा कमको पछिल्लो पुस्ताको प्रत्येक BMW लाई अन्डरपिन गर्छ, त्यसैले त्यहाँको मुटुमा सम्पूर्ण विश्व छ। यो मिनी ज्ञान र अनुभव।

JCW कन्ट्रीम्यानलाई परिप्रेक्ष्यमा राख्नको लागि, BMW ब्रान्डको बराबर हाल M35i ब्याजहरू जस्तै $68,900K X2 xDrive M35i छ, त्यसैले हामी यहाँ प्रमुख अपग्रेडहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं।

गम्भीर प्रतिस्पर्धा पनि, भर्खरै रिलीज भएको Audi SQ2 quattro बाट, $64,400 को मूल्य सहित, जसले JCW कन्ट्रीम्यान लाइनअपलाई राम्रोसँग विभाजित गर्दछ। समग्रमा उल्लेखनीय रूपमा सानो भए पनि, यो सम्भवतः डच-निर्मित ब्रिटिश मार्कको सबैभन्दा स्पष्ट र प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी हो।

व्यापक रूपमा समान अल-ह्विल ड्राइभ प्रदर्शन प्रदान गर्ने अन्य प्रतिस्पर्धीहरूमा मर्सिडीज-बेन्जका दुई समान SUVहरू समावेश छन् - GLA35 4Matic र यसको ठूलो दाजु GLB35 4Matic क्रमशः $ 83,700 र $ 89,300 2.0, साथै अझ ठूला Alfa Romeo $78,900 बाट। भोल्भो XC60 T6। $78,990 बाट, Jaguar E-Pace Sport $300 बाट र Audi RS Q82,200 बाट $3।

तपाइँ तपाइँको सबै मेहनत को पैसा को लागी के प्राप्त गर्नुहुन्छ?

JCW विशिष्ट सुविधाहरूमा बडी किट, अतिरिक्त स्ट्रट्स, पुन: डिजाइन गरिएको स्थिरता र कर्षण नियन्त्रण प्रणाली, फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणालीको लागि चर टर्क वितरण, परिमार्जित म्याकफर्सन स्ट्रट फ्रन्ट सस्पेन्सन र स्वतन्त्र बहु-लिङ्क रियर सस्पेन्सन (ब्रान्डेड उपस्थितिमा अनुकूली झटका अवशोषकहरू सहित) समावेश छन्। , हरियो, सामान्य र खेल मोडहरूको लागि प्रदर्शन नियन्त्रण प्रकार्य, साथै भारी शुल्क ब्रेकहरू - ठूलो चार-पिस्टन अगाडि र एकल-पिस्टन पछाडि।

यो १९ इन्चको अलॉय ह्वीलमा चल्छ ।

यस मूल्य बिन्दुमा, तपाईंले JCW कन्ट्रीम्यान सिग्नेचर ALL4 मा भान्साको सिङ्क समावेश गर्ने अपेक्षा गर्नुहुनेछ।

सौभाग्य देखि, मिनी बाध्य छ। तपाईंले पैदल यात्रु पत्ता लगाउने, अगाडिको टक्कर चेतावनी र प्रि-ब्रेकिङ, फुल स्टप/गो टेक्नोलोजीको साथ एडाप्टिभ क्रुज कन्ट्रोल, एडाप्टिभ डम्पर, स्पीड लिमिट डिस्प्ले, ट्राफिक साइन रिकग्निसन टेक्नोलोजी, रियर क्यामेरा सहितको स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB) पाउनुहुनेछ। , अटो हाई बीम, लाइट सेन्सिङ हेडलाइटहरू, वर्षा-सेन्सिङ वाइपरहरू, पावर टेलगेट, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिङ, वायरलेस एप्पल कारप्ले, डिजिटल रेडियो, कीलेस एन्ट्री/स्टार्ट, स्याटेलाइट नेभि, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, स्लाइडिङ/रिक्लिनिङ रियर सिटहरू, अगाडि र पछाडि सेन्सरहरू र एन्थ्रासाइट हेडलाइनिङको साथ स्वचालित पार्किङ।

सनरुफ ब्लाइन्डले न्यानो दिनहरूमा पर्याप्त घाम र न्यानोपन रोक्दैन।

सिग्नेचर लेबलको साथमा, थप रङ विकल्पहरू, क्रस पंच स्पोर्ट्स लेदर सिटहरू, हेड-अप डिस्प्ले, १२-स्पीकर हरमन कार्डन हाइफाइ अडियो प्रणाली, र रन-फ्ल्याट टायरहरूसहित १९ इन्च एलोय ह्वीलहरू उपलब्ध छन्। त्यसैले छुट छैन। यदि तपाइँ दुर्गम र/वा ग्रामीण क्षेत्रहरू मार्फत काम गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने यो दिमागमा राख्नुहोस्।

साना विकल्पहरू - Pure मा $61,915 प्लस सडकमा र क्लासिक $67,818 बाट - स्पष्ट रूपमा उपयोगी छैनन्, तर तिनीहरू अझै राम्रोसँग सुसज्जित छन्।

सुविधाहरूमा वायरलेस चार्जिङ, वायरलेस एप्पल कारप्ले र डिजिटल रेडियो समावेश छ।

त्यसैले 2021 को लागि एक JCW प्रस्तावको सट्टा तीन कक्षाको साथ, खरीददारहरूसँग उनीहरूको आदर्श संस्करण सिर्जना गर्न अलि बढी ठाउँ छ।

के यो सधैं मिनीको बाटो भएको छैन?

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०

आइकनको 62-वर्षको इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो मिनी लगभग 4.3 मिटर लामो, 1.56 मिटर अग्लो र 1.8 मिटर भन्दा बढी चौडा छ, र 165mm को सहज ग्राउन्ड क्लियरेन्स छ। हामी सानो SUV को साँचो अनुपात बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ।

स्क्वायर हेडलाइटहरू, एउटा ग्यापिङ ग्रिल र बुल्जिङ हुडको साथ, यो BMW-era Mini को एक अस्पष्ट क्यारिकेचर हो, यद्यपि त्यो ठाडो प्रोफाइल र फ्लोटिंग रूफ डिजाइनसँग राम्रोसँग जोडिएको छ जसले क्रसओभरलाई यसको अद्वितीय पहिचान दिन्छ। यद्यपि यी युनियन ज्याक टेललाइटहरू सबैको स्वादमा हुनेछैनन्।

कन्ट्रीम्यान अहिलेसम्मकै सबैभन्दा ठूलो मिनी हो: लगभग ४.३ मिटर लामो, १.५६ मिटर अग्लो र १.८ मिटर चौडा।

सुन्दर रेट्रो सेज ग्रीन मा समाप्त र "टर्नस्टाइल स्पोक" भनिने सुन्दर 19-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू संग फिट, सबैभन्दा छिटो कन्ट्रीम्यानको बाहिरी भाग परिष्कृत र आधुनिक हुँदैछ, अतिरिक्त रातो विवरण, ठूला एयर इन्टेक र अधिक बाक्लो निकास पाइपहरू सहितको बेस्पोक बडी किट। 95mm व्यास एक विरोधाभासी कथन रूपमा कार्य गर्दछ।

 केही पर्यवेक्षकहरूको आँखामा ओभरसाइज, फुलिएको र अत्यधिक स्टाइलिश।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०

यति अग्लो र चौडा, यो कुनै अचम्मको कुरा होइन कि देशवासी ठाउँ, व्यावहारिकता र उपयोगिता चाहने मानिसहरूका लागि डिजाइन गरिएको हो।

त्यसको लागि, भित्र पस्न र बाहिर निस्कन सजिलो छ, अगाडि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, पछाडि वयस्कहरूका लागि पर्याप्त ठाउँ, पर्याप्त ठूलो कार्गो क्षेत्र, गहिरो झ्यालहरू, र राम्रो चौतर्फी दृश्यता। अगाडिको सिटहरूले तपाईंलाई सुरक्षित र आरामदायी रूपमा बेर्दछ, भेन्टिलेसन प्रशस्त छ, भण्डारण ठाउँलाई सानो विवरणमा विचार गरिन्छ, र एकपटक तपाईंले इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको ह्याङ्ग प्राप्त गर्नुभयो भने, ड्राइभिङ बालबालिकाको खेल बन्न सक्छ। सबै प्रमुखहरू चिन्ह लगाइएका छन्।

अगाडिको सिटहरूले तपाईंलाई सुरक्षित र आरामदायी तरिकाले घेरेको छ।

अघिल्लो BMW-era Minis को चंचल (कसैले प्यारा भन्न सक्छ) तत्वहरू F60 मा उच्चारण गरिएन, र LCI ले 5.5-इन्च डिजिटल क्लस्टर अनलक गर्दा, यो अझ कम कार्टुनिश छ। विशेष गरी कालो एक्सेन्ट र एन्थ्रासाइट ट्रिमको साथ। धेरै परिपक्व।

तर चिन्ता नगर्नुहोस्, शुद्धतावादीहरू। ठुलो राउन्ड सेन्टर स्क्रिन र टगल स्विचहरू लाइभ अन छन्, यद्यपि त्यहाँ चिल्लो छालाको असबाब, पालिश गरिएको धातुको विवरण र ठोसताको वास्तविक भावना छ जसले गुणस्तरको लागि बार बढाउँछ।

BMW iDrive-आधारित मल्टिमिडिया प्रणालीमा केही ग्राफिक्सहरू अलि भ्रामक लाग्न सक्छ, तर यो धेरै सवारी सञ्चालनहरू, यात्रा डेटा, नक्साहरू, र अडियो विकल्पहरू समायोजन र निजीकृत गर्न सकिने सहित सुविधाहरूको विस्तृत दायराको साथ आउँछ।

40:20:40 पछाडिको बेन्च विभाजन, फोल्ड र थप बहुमुखी प्रतिभाको लागि स्लाइडहरू भएकाले आराम, समर्थन र समायोजनको सन्दर्भमा पछाडिको सिट हामीले अपेक्षा गरेभन्दा राम्रो छ। थप रूपमा, 450-लिटर (VDA) दुई-स्तर ट्रंकले भ्रामक रूपमा ठूलो कार्गो क्षेत्र सिर्जना गर्दछ, सबै सुन्दर ढंगले डिजाइन गरिएको।

पछाडिको सिट आराम, समर्थन र समायोजन योग्यताका हिसाबले हामीले सोचेभन्दा राम्रो छ।

बेफाइदाहरू? ती ठाडो विन्डशिल्ड स्तम्भहरू र ठूला बाह्य ऐनाहरूले राउन्डअबाउटहरूमा दृश्यता रोक्छन्; सनरुफ ब्लाइन्डले न्यानो दिनहरूमा पर्याप्त घाम र तातो रोक्दैन, तातोलाई छोड्नुहोस्; र जब तपाईं रातमा परिवेश रङहरू बन्द गर्न सक्नुहुन्छ, तिनीहरूको चमक अलि ध्यानयोग्य र टाँसिने छ।

यद्यपि, सबै कुरा प्राय: राम्रो छ। र त्यस क्षणदेखि, अपराइटहरू, बुलिङ हुड र विचित्र रेट्रो टचहरूबाट टाढा, JCW कन्ट्रीम्यान अब मिनी रहेन र एक शुद्ध, साँचो BMW बन्छ ... प्रदर्शन र मिलाउन ह्यान्डलिंगको साथ।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०

JCW को मुटु, कोडनाम B48A20T1, 48cc कूपर S B1998 2.0-लिटर चार-सिलिन्डर पेट्रोल टर्बो इन्जिनमा आधारित छ। ) र चर भल्भ समय (डबल VANOS)।

यसले 225 देखि 6250 rpm सम्म चर्को 450 rpm मा 1750 kW पावर र 4500 Nm टर्क प्रदान गर्दछ र आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन मार्फत सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ। हो, तपाईले म्यानुअल JCW कन्ट्रीम्यान पाउन सक्नुहुन्न।

1605 केजी तौल भए पनि, यसले 100 किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्ने क्रममा मात्र 5.1 सेकेन्डमा 250 देखि 140.2 किमी/घण्टाको गति लिन्छ। शक्ति-देखि-वजन अनुपात लडाई रूप मा XNUMX kW/t छ।

मिति सम्म रहनुहोस् कारहरूसाप्ताहिक गाइड न्यूजलेटर

यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०

BMW... माफ गर्नुहोस्, Mini ले तपाईंको कार ९८ अक्टेन प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोलसँग चलाउन सिफारिस गर्छ।

हामीसँग वास्तविक इन्धन खपतको तथ्याङ्क प्राप्त गर्न पर्याप्त लामो JCW कन्ट्रीम्यान छैन, तर ट्रिप कम्प्युटरले प्रति 9.7 किलोमिटर 100 लिटर देखाएको छ, जबकि आधिकारिक औसत 7.6 l/100 किमी हो, जुन कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जनको 174 ग्राम/किमी बराबर हुन्छ। .. ।

51-लिटरको ट्याङ्की टो मा राखेर, तपाईं 670 किलोमिटर भन्दा बढी ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ।

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०

60 मा परीक्षण गरिएका सबै F2017 कन्ट्रीम्यान मोडेलहरू जस्तै, JCW संस्करणले उच्चतम ANCAP पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्‍यो।

सुरक्षा उपकरणहरूमा पैदल यात्री पत्ता लगाउने AEB, फर्वार्ड कोलिसन चेतावनी, लेन किपिङ चेतावनी र सहायता, स्टप/गो र स्पीड लिमिटरको साथ अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, अटो हाई बीम र ट्राफिक साइन पहिचान, र अटो पार्किङ, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सरहरू समावेश छन्। , छवटा एयरब्यागहरू (ड्राइभर, अगाडिको यात्रु, अगाडिको सिटमा साइड एयरब्यागहरू र साइड पर्दाहरू), स्टेबिलिटी र ट्र्याक्सन कन्ट्रोल, ABS, पछाडिको सिटहरूमा दुईवटा ISOFIX चाइल्ड सिट एन्कोरेज पोइन्टहरू र पछाडिको पछाडि तीनवटा चाइल्ड सिट एन्कोरेज पोइन्टहरू।

JCW संस्करणले उच्चतम ANCAP पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो।

स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ दायरा ० देखि १४० किमी/घन्टाको गतिमा सञ्चालन हुन्छ।

ध्यान राख्नुहोस् कि टायरहरू RunFlat तत्वहरू हुन् जुन विस्फोट वा अचानक चाप घटेपछि तुरुन्तै सुरक्षित रूपमा चल्नको लागि डिजाइन गरिएको हो।

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

3 वर्ष / असीमित माइलेज


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०

मिनीले तीन वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टी प्रदान गर्दछ, जुन मर्सिडीज बेन्ज, जगुआर र ल्यान्ड रोभरले प्रस्ताव गरेको पाँच वर्षको वारेन्टीभन्दा कम छ। खराब प्रयास, BMW।

JCW ले कहिले सेवा चाहिन्छ भनेर संकेत गर्छ, जसको मतलब यो समयको आधारमा होइन, सर्तहरूमा आधारित हुन्छ। UK मा यो सामान्यतया हरेक 12 महिना वा 10,000 किमी सिफारिस गरिन्छ।

मालिकहरूले पैसा बचत गर्न पाँच वर्षको 80,000 किमी सेवा योजना पनि खरिद गर्न सक्छन्। यसलाई "बेस कभर" वा "प्लस कभर" को रूपमा संरचित गरिएको छ।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०

याे अास्चर्यजनक छ।

तपाईंले JCW कन्ट्रीम्यानको पाङ्ग्रा पछाडि बस्दा तपाईंले याद गर्नुहुनेछ कि यो सडकमा टाँसिएको जस्तो भारी र ढिलो लाग्छ।

२५० किमी/घन्टासम्मको गतिमा पुग्न सक्ने कारको लागि यो धेरै नराम्रो होइन, र त्यसपछि तपाईले बुझ्नुहुन्छ कि मिनी-SUV को यो उत्कृष्ट हो जुन तपाईलाई चाहिन्छ - उच्च सवारी, वास्तविक खेल कार प्रदर्शन र सडकमा स्थिरता भएको क्रसओभर। ।

यद्यपि, हरियो (इको) वा सामान्य मोडहरूमा, JCW को कार्यसम्पादनले अलिकति महसुस गर्न सक्छ... प्रतिष्ठित ब्याजसहितको फ्ल्यागशिप वर्गको लागि रोकिएको। अवश्य पनि, यो छिटो छ - धेरै छिटो, वास्तवमा - बलियो त्वरण र गति संग जुन तपाइँले यो याद गर्नु अघि नै निर्माण हुन्छ - तर यसमा अपेक्षित मुक्का छैन, जस्तै तपाइँ आफ्नो सिट विरुद्ध आफ्नो पछाडि थिच्दै हुनुहुन्छ।

हरियो (इको) वा सामान्य मोडहरूमा, JCW को प्रदर्शन फ्ल्यागशिप वर्गको लागि अलिकति पछाडि महसुस गर्न सक्छ।

त्यसपछि तपाइँले त्यहाँ खेलकुद मोड रहेको महसुस गर्नुहुन्छ, त्यसैले तपाइँ त्यो सेटिङमा स्विच गर्नुहुन्छ र तुरुन्तै JCW गर्जन र चर्को उत्तेजनाको स्थितिमा गनिन्छ, ड्राइभरलाई ग्यास प्रहार गर्न प्रेरित गर्दछ।

र यो यहाँ छ। एक ड्यास अगाडि, त्यसपछि क्षितिजमा एक क्याटापल्ट र यो अप्ठ्यारो देखिने क्रसओभरको भण्डारको अलिकति अनहिन्गिङ पक्ष छ भन्ने अनुभूति। अचानक र अप्रत्याशित गतिको थियेटर, इन्जिनको गति र सँगै निकास गर्जनले बलियो बनाइएको; तिनीहरूले दिमागलाई तीखो बनाउँछन्, विशेष गरी जब तपाइँ महसुस गर्नुहुन्छ कि कानूनी सीमा लामो समय पहिले उल्लङ्घन गरिएको थियो। स्टक लिन र नरक ढिलो गर्ने समय।

यद्यपि, केही शानदार पहाडहरू संकेत गर्छन्। हाम्रो कडा र ट्विस्टी परीक्षण मार्गमा, JCW कन्ट्रीम्यान सडकको स्वामित्वमा छ, रमणीय सन्तुलित ह्यान्डलिंगको साथ कुनै नराम्रो कुनाहरू नेभिगेट गर्दै। स्टीयरिङ भारी हुँदा, ह्यान्डलिङ एकदमै तीखो र सीधा छ जस्तो कि तपाईंले थ्रिल-प्रवर्द्धन गर्ने मोडेलबाट अपेक्षा गर्नुहुन्छ, तर जब तपाईं अगाडि बढ्दै हुनुहुन्छ, तपाईं पक्का हुनुहुन्छ कि सबै चार पाङ्ग्राहरू बलियो रूपमा फुटपाथमा अड्किएका छन्। इलेक्ट्रोनिक भिन्नता लक मानक हो।

JCW कन्ट्रीम्यानसँग सडकको स्वामित्व छ, रमणीय सन्तुलित ह्यान्डलिङका साथ कुनै नराम्रो कुनाहरू नेभिगेट गर्दै।

त्यसपछि ताराहरूको वर्षा आउँछ। सडकहरू तुरुन्तै चिप्लो हुन्छन्, र केही कुनाहरूमा जानको लागि प्राकृतिक आग्रह सुस्त हुन्छ, तर ALL4 सँग टाँसिएको JCW टाँसिरहन्छ, जे भए पनि, सबै सुरक्षित र स्वस्थ। चेसिस इलेक्ट्रोनिक्सले कसरी सूक्ष्म तर अपरिहार्य रूपमा चीजहरूलाई यति मीठो र तरलतापूर्वक उमाल्दछ भन्नेमा वास्तविक परिष्कार छ।

 हामी बाक्लो 225/45R19 टायर भएका पाङ्ग्राहरूमा कडा सस्पेन्सन सवारीको अपेक्षा गर्छौं, तर यसको सट्टा सहरी जङ्गलमा पनि एक अनुरूप र आश्चर्यजनक रूपमा पृथक अनुभवको आनन्द लिनुहोस्। पछि, खराब मौसममा फ्रीवेमा दौड्दै, मिनीको निडर वातावरणीय नियन्त्रण कुनै पनि BMW को SUV जत्तिकै राम्रो छ, हुनसक्छ।

स्टेयरिङ भारी हुँदा, ह्यान्डलिंग तपाईंले आशा गर्नुभएजस्तै सटीक र प्रत्यक्ष हुन्छ।

यो परीक्षण अघि, हामीले कूपर एस मा JCW को $ 13k प्रिमियम लायक छ कि भनेर सोचेका थियौं। त्यसपछि, कहिलेकाहीं कुनै नराम्रो एड-अनहरू भए पनि, कार्यसम्पादन वृद्धि, अल-ह्वील ड्राइभ चेसिसको प्रभावशाली चपलता, र फराकिलो सस्पेन्सन ब्यान्डविथले बनाउँछ। यी तीन साना शुरुवातहरू धेरै महत्त्वपूर्ण छन्।

र यो सबै एक उचित मूल्य मा तुलना गर्दा।

फैसला

यदि उसले मिनी ब्याज लगाउँछ भने, तपाईंसँग रमाइलो रमाइलो र बेलगाम उत्साहको आशा गर्ने अधिकार छ। कन्ट्रीम्यान कूपर एससँग ती सबै र थप छन्।

तर JCW ले मूल्य भिन्नता मार्फत त्यस्ता प्रतिभालाई गुणन र गुणन गर्दछ जुन कार्यसम्पादन, सडक होल्डिङ र निलम्बन ह्यान्डलिङको अतिरिक्त स्तरहरूको विपरीत समानुपातिक हुन्छ।

अर्को शब्दमा, फ्ल्यागशिप मिनी कन्ट्रीम्यान राम्रो छ।