Lotus Exige 2007 को सिंहावलोकन
यो नर्कबाट चमेरो जस्तै हतार मात्र गर्दैन, तर कुनै पनि कमलले सडकमा रहेका अन्य कारहरू जस्तै ध्यान आकर्षित गर्दछ। र दुर्लभ देखिने Exige कुनै अपवाद छैन।
CARSguide ले भर्खरै S संस्करणमा आफ्नो हात प्राप्त गर्यो, र यो नदेखीकन यो कारमा लुक्न असम्भव थियो भनेर पत्ता लगाउन धेरै समय लागेन।
जर्ज स्ट्रिटको ट्राफिक लाइटमा रोकेर, पर्यटकहरूले छिटो फोटो खिच्नको लागि आफ्नो मोबाइल फोनको क्यामेरा निकाले। र सेवा स्टेशनमा ईन्धन अनिवार्य रूपमा लोटसको बारेमा कुराकानी मानिन्छ।
S, जुन "नियमित" मोडेल भन्दा करिब एक सेकेन्ड छिटो छ, केवल 100 सेकेन्डमा स्ट्यान्डस्टिलबाट 4.2 किमी/घन्टाको गतिमा पुग्छ। र तपाइँ प्रत्येक ट्र्याक महसुस गर्नुहुन्छ।
करिब $ 115,000 को सोधिएको मूल्य Exige जस्तै कार चलाउने लागतहरू मध्ये एक मात्र हो।
यो कार रेसिङ को लागी डिजाइन गरिएको छ (र लोटस को मामला मा, यो केवल एक मार्केटिंग लाइन छैन), यो लगभग सबै सम्भावित सुविधाहरूबाट वञ्चित छ।
यसको पछाडि कुनै दृश्य छैन। यो चर्को, कठोर, असभ्य, भित्र पस्न र बाहिर जान अविश्वसनीय रूपमा गाह्रो छ, र हामीले अहिलेसम्म चलाएको सबैभन्दा असहज कारहरू मध्ये एक।
यो धेरै रमाइलोको नरक पनि हो र, सडक कारको लागि, सबैभन्दा रोमाञ्चक ड्राइभिङ अनुभवहरू मध्ये एक जसले आशा गर्न सक्छ।
तपाईं भुइँमा यति तल बस्नुहुन्छ कि प्रत्येक चोटि तपाईंले टक्करमा हिर्काउँदा तपाईंको पछाडिको छेउ सडकमा हिर्काएजस्तो लाग्छ।
तपाईले ट्राफिक लाइटमा तान्दा होल्डन बारिना पनि तपाईमाथि टावरहरू छन्। वास्तवमा, ढोका खोल्दा, ड्राइभरको सिटबाट डामरलाई छुन गाह्रो छैन।
र तपाईंले प्रत्येक टक्कर देख्नुहुन्छ, र तीमध्ये सबैभन्दा खराबले चालक र यात्रुलाई लगभग अस्तव्यस्त बनाउँछ।
वास्तवमा, यो एउटा कार हो जुन समतल सडकहरूको लागि उपयुक्त छ, जुन न्यू साउथ वेल्समा भेट्टाउन एकदमै गाह्रो छ।
धेरैजसो सुविधाहरूबाट छुटकारा पाउँदा, Exige अझै पनि चालक र यात्रु एयरब्यागहरू, ABS ब्रेकिङ प्रणाली र एक कर्षण नियन्त्रण कार्यक्रम सहित एक उचित सुरक्षा प्याकेजको साथ आउँदछ। )। साहसी मनोवृत्ति)।
यी सुरक्षा सुविधाहरूको बावजुद, Exige धेरै असुरक्षित महसुस गर्दछ। तपाईं आफ्नो पछाडि के भइरहेको छ भनेर लगभग पूर्ण रूपमा अन्धा मात्र होइन, तर अरू कसैले तपाईंलाई देखेको देखिँदैन।
र ठूला XNUMXxXNUMXs र SUV चलाउनेहरूका लागि, यो सायद सही अनुमान हो। यदि तिनीहरूले तल हेर्नको लागि महत्त्वपूर्ण प्रयास गरेनन् भने उनीहरूलाई तपाईं त्यहाँ हुनुहुन्थ्यो भनेर थाहा हुँदैन।
त्यसैले रक्षात्मक ड्राइभिङ लोटस मा दिन को आदेश हो।
दैनिक प्रयोगको लागि, आरामको कमी र दृश्यताको कमीले कारलाई धेरै माग र, केही अवस्थामा, एकदमै तनावपूर्ण बनाउँछ।
अर्कोतर्फ, कडा कुनाहरूमा जानुहोस् र Exige पैसाले किन्न सक्ने जत्तिकै आकर्षक हुनेछ।
टोयोटाको सानो 1.8-लिटर सुपरचार्ज गरिएको चार-सिलिन्डर इन्जिन (नियमित Exige स्वाभाविक रूपमा एस्पिरेट गरिएको छ) तपाईंको टाउकोको ठीक पछाडि बस्छ। त्यसोभए जब तपाइँ भुइँमा आफ्नो खुट्टा राख्नुहुन्छ, तपाइँ मुश्किलले तपाइँको आफ्नै विचारहरू सुन्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन वास्तवमा स्पिन हुन थालेपछि तपाईले पछाडिबाट गर्मी बढेको महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।
स्टीयरिङ (असिस्टेड) रेजर-शार्प छ, थ्रोटल प्रतिक्रिया स्न्याप छ, र ह्यान्डलिङ, तपाईंले अपेक्षा गरे जस्तै, ग्रिप सेमी-स्लिक टायरबाट उत्कृष्ट छ।
लोटसलाई यति चाँडै पावर गर्नको लागि एउटा सानो टोयोटा इन्जिन प्राप्त गर्ने युक्ति कारको समग्र वजन, वा, वास्तवमा, वजनको कमीमा निहित छ।
तपाईले देख्नुहुन्छ, एक्जिज 935 किलोग्रामको सडकमा सबैभन्दा हल्का कारहरू मध्ये एक हो। यसले यसलाई ठूलो पावर-टू-वेट अनुपात दिन्छ र विशाल एक्सेलेरेशन र रोक्ने शक्तिको व्याख्या गर्दछ।
एक सुपर-कठोर चेसिस र सेमी-स्लिक्ससँग मिलेर गुरुत्वाकर्षणको धेरै कम केन्द्रले कुनाहरू राम्रोसँग ह्यान्डल गर्ने कारणहरू हुन्।
यदि तपाइँ तपाइँको ग्यारेजमा Exige पार्क गर्ने बारे सोच्दै हुनुहुन्छ भने, केवल निश्चित गर्नुहोस् कि यी तपाइँको दैनिक पाङ्ग्राहरू होइनन्। हामीसँग एक हप्ता वा सो कार थियो र दोस्रो वा तेस्रो दिनमा यसको कडा स्वभावबाट साँच्चै थकित भयौं।
तर यो राजमार्गमा वा आइतबार पनि आफ्नो मनपर्ने देशको सडकमा सवारी गर्न एक पूर्ण दंगा हुनेछ।
दैनिक प्रयोगको लागि लोटसको बारेमा बिर्सनुहोस् - जबसम्म, निस्सन्देह, तपाइँ प्रदर्शन भोग्न इच्छुक हुनुहुन्छ र तपाइँको chiropractor संग धेरै राम्रो सम्बन्ध छ।
द्रुत तथ्यहरू
लोटस एक्सिज एस
बिक्रिमा: अहिले
लागत: $114,990
शरीर: दुई-ढोका खेलकुप
ईन्जिन: 1.8-लिटर सुपरचार्ज गरिएको चार-सिलिन्डर इन्जिन, 2ZZ-GE VVTL-i, 162 kW/215 Nm
ट्रान्समिसन: छ स्पीड म्यानुअल
ईन्धन: 7 देखि 9 लीटर प्रति 100 किमी।
सुरक्षा: चालक र यात्री एयरब्याग, कर्षण नियन्त्रण र ABS
