Isuzu D-Max LS-M 2021 समीक्षा: स्न्यापसट

Isuzu D-Max सबै नयाँ छ, तर लाइनअपको दोस्रो मोडेलले काममा केन्द्रित नयाँ D-Max को सबै-ह्वील-ड्राइभ, डबल-क्याब संस्करण LS-M सँग समान स्थिति कायम राख्छ।

LS-M SX क्लास भन्दा माथि बस्छ र डबल क्याब बडी स्टाइलमा र 4×4/4WD संस्करणमा मात्र उपलब्ध छ। तपाईं छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन (RRP/MSRP: $51,000) वा छ-स्पीड स्वचालित (RRP/MSRP: $53,000) बाट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि यी यात्रा खर्च बाहेक सूची मूल्यहरू हुन् - त्यहाँ सडकमा सम्झौता हुन सक्छ।

सबै डी-म्याक्स मोडेलहरू जस्तै, यो 3.0 kW (140 rpm मा) र 3600 Nm (450-1600 rpm मा) को आउटपुट संग 2600-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बोडिजल संग सुसज्जित छ। लोड क्षमता 750 kg बिना ब्रेक र 3500 kg ब्रेक संग। दाबी गरिएको इन्धन खपत 7.7 l/100 km (म्यानुअल) र 8.0 l/100 km (स्वचालित) हो।

LS-M मोडेलहरू SX उपकरणहरूमा आधारित छन् जसमा 17-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, शरीर-रङ्गको ढोका ह्यान्डलहरू र मिरर क्यापहरू, LED हेडलाइटहरू, LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू, र LED फ्रन्ट फग ल्याम्पहरू छन्। केबिनमा छ-स्पीकर अडियो प्रणाली छ, जबकि पछाडिको सिट यात्रुहरूले USB पोर्ट प्राप्त गरे।

यो मानक म्यानुअल वातानुकूलित, पावर विन्डोज, पावर मिरर, स्वचालित वाइपर, 4.2 "अनुकूलन योग्य ड्राइभर डिस्प्ले, 7.0" वायरलेस एप्पल कारप्ले र वायर्ड एन्ड्रोइड अटोको साथ मल्टिमिडिया स्क्रिन, कपडा भित्री ट्रिम, रबर फ्लोरिंग, टिल्ट र टेलिस्कोपिक मल्टिफंक्शनको शीर्षमा छ। स्टेयरिङ ह्वील र पछाडिको सिटहरूमा दिशात्मक वायु भेन्टहरू।

साथै त्यहाँ सबै सुरक्षा सुविधाहरू छन्: म्यानुअल LS-M भेरियन्टहरूमा अनुकूली क्रूज नियन्त्रणको कमी छ, तर LS-M कारहरूले त्यो प्राविधिक मानक प्राप्त गर्छन् जबकि तिनीहरू सबैसँग पैदल यात्री र साइकल चालक पत्ता लगाउने, लेन किपिङ असिस्ट, ब्लाइन्ड स्पटहरू निगरानी, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट सहितको AEB छ। , फ्रन्ट टर्न असिस्ट, ड्राइभर असिस्टेन्स, फ्रन्ट सेन्टर एयरब्याग सहित आठ एयरब्याग, रियर भ्यु क्यामेरा र थप कुराहरू।

D-Max ले ANCAP दुर्घटना परीक्षणहरूमा उच्चतम पाँच-तारे सुरक्षा मूल्याङ्कन हासिल गरेको छ, र 2020 को लागि कडा सुरक्षा निरीक्षण मापदण्ड अन्तर्गत यो पुरस्कार प्राप्त गर्ने पहिलो व्यावसायिक सवारी साधन हो।