सेडानहरू बर्बाद छन्?

युरोपमा, उनीहरूको संभावना अमेरिका भन्दा बढी छ।

क्रसओभरको आगमन र वैश्विक बजारमा एसयूवी मोडेलहरूको एक विस्तृत प्रकारको साथ ठूलो हारे धेरै वर्षदेखि, यो खण्ड धेरै बजारहरूको मेरुदण्ड मानिन्छ - मध्यम वर्ग सेडानहरू.

यस बर्षको वसन्तमा, फोर्डले घोषणा गरे कि यो लोकप्रिय फ्यूजन को उत्पादन बन्द गर्ने छ, मोन्डेओ को रूप मा यूरोपीयन बजार मा विपणन। डेट्रोइट ब्यूरो को अनुसार, फ्यूजन को उत्पादन जुलाई 31 मा रोकिएको थियो र त्यहाँ मोडेल को लागी कुनै प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी हुनेछ।

उत्तर अमेरिकामा फोर्डले कारहरू पूर्ण रूपमा खन्यो, न केवल सेडानहरू, र युरोपमा प्यूमा जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरू पुनर्जीवित गर्दैछ, तर सस्तो कूप क्रसओभर भएको छ। सम्भवतः, फ्यूजन नयाँ क्रसओभर मोडेलले प्रतिस्थापन गर्नेछ, तर यसमा अझ विस्तृत जानकारी छैन। यद्यपि अपेक्षाहरू त्यस्तै छन् अर्को फ्यूजन सुबारु आउटब्याकको प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी हुन सक्छजसले यसको थप विकासको दिशा देखाउँछ। उही यसको युरोपेली संस्करण - Mondeo संग छ। मोडलको नाम भने कायम रहनेछ, तर यसमा हुने कारमा उल्लेख्य परिवर्तन हुनेछ।

सामान्यतया नयाँ फोर्ड मोडेलहरू, विशेष गरी अमेरिकी बजारका लागि, विशेष SUV हरू हुन्। र सम्बन्धित गाडीहरू, इलेक्ट्रिक मस्टang मच-ई देखि as-yet-unfirmed Maverick कम्प्याक्ट पिकअप सम्म। यो अनुमान गरिएको छ कि निकट भविष्यमा विशाल मोडेलको percent ० प्रतिशतसम्म क्रसओभर र एसयूभी हुनेछ।

अर्को लोकप्रिय ब्रान्ड, बुइक, पनि आफ्नो सेडान, रीगलसँग अलग हुँदैछ। बजारको दृष्टिकोणबाट, यो जायज छ - 2019 मा, Buick को बिक्रीको 90 प्रतिशत क्रसओभरबाट आउँछ।

उही समयमा, अमेरिकी ब्रान्डका यी विचारहरूले अधिक परिष्कृत र उच्च-गुणस्तरका मोडेलहरूको प्रशंसकहरूलाई नराम्रो खबर ल्यायो। अन्तिम पुस्ता लिंकन महाद्वीपीय यस वर्ष सेवानिवृत्त, र GM मा, सेडान समूह जो चरणबद्ध रूपमा बाहिर भइरहेको छ, Cadillac CT6 प्लस कम्तिमा दुई शेभ्रोलेट मोडेलहरू, इम्पाला र क्रुजको नेतृत्वमा छ।

ठूला सेडानहरूको लागि अमेरिकी बजार संकुचन हुँदैछ, तर स्थानीय ब्रान्डहरू छाड्न हतारमा छन्। जे होस्, बिक्री अझै छ, र सम्भवतः चाँडै तिनीहरू पूर्ण रूपमा जापानी कम्पनीहरूको लागि अमेरिकामा उपस्थिति हुनेछन्।

युरोपमा, यस खण्ड पनि समझदार छैन।, तर प्रिमियम मिड-रेन्ज र उच्च-अन्त ब्रान्डहरूले यसलाई छोड्ने कुनै इरादा गर्दैनन्, र यसले यसलाई केही सुरक्षा दिन्छ। एकै समयमा, VW र Renault जस्ता थप पहुँचयोग्य ब्रान्डहरूले सहभागिताका लागि दर्ता गर्ने प्रयासहरू पनि सफल भएका छन्। यद्यपि, यहाँ अर्को विशेषता छ - पश्चिमी यूरोपमा खरीददारहरूको महत्त्वपूर्ण भागको लागि। ठूलो भ्यान एक रोचक विकल्प हो क्रसओभर र बोर्डमा अधिक ठाउँ प्रदान गर्दछ साथै परिवारहरूको लागि क्षमता बोक्ने। जुन लोकप्रिय उच्च-एन्ड सेडानहरूको स्टेशन वैगन विकल्पहरूको पक्षमा काम गर्दछ।

र नबिर्सनुहोस् कि त्यहाँ सानो आला छ - तथाकथित। "बढाइएको स्टेशन वैगन" - बढेको क्रस-कन्ट्री क्षमता र उच्च निलम्बन संग। प्रख्यात ब्रान्डहरूको उपस्थिति पनि यहाँ गम्भीर छ, यद्यपि हालसालै VW ले घोषणा गर्‍यो कि यो बेलायतको बजारमा Passat Alltrack प्रस्ताव गर्न अस्वीकार गर्दैछ।p कमजोर मागको कारण। र यो कमजोर छ, किनकि यस टापुमा, क्रसओभरहरू बढी विशेष स्टेशन गाडीहरूमा प्राथमिकता दिइन्छ, तर यस अवस्थामा यो भन्न गाह्रो छ कि यो नयाँ प्रवृत्तिको सुरुवात हो वा पृथक केस।