Bridgestone Turanza T005 मा नयाँ प्रविधिहरू परीक्षण गर्नुहोस्

जापानी कम्पनीको टुरिंग टायर तिनीहरूको कक्षामा नेतृत्वको उद्देश्य हो।

नयाँ ब्रिजेस्टोन टुरन्जा T005 प्रिमियम टुरिंग टायरको उपस्थितिले फेरि एक पटक हामीलाई सोच्न बाध्य पार्‍यो कि चार किसिमको अण्डाकारहरू कसरी ट्राभलमा यात्रा गर्नुपर्दछ।

यो सम्भव छैन कि जब उसले १ 1931 in१ मा आफ्नो कम्पनी स्थापना गर्‍यो, जब अहिले प्रख्यात ठूला यूरोपीयन र अमेरिकी टायर उत्पादकहरूले पहिले नै इतिहास स्थापित गरेका थिए, शोइरो इशिबाशी (जापानी भाषामा उनको उपनामको अर्थ ढु bridge्गे पुल हो, त्यसैले कम्पनीको नाम) अनुमान गरिएको थियो कि यो कुन विशाल हुनेछ ... आज विश्वव्यापी टायरको बिक्रीको एक चौथाई भन्दा बढीसँग, ब्रिजस्टोन / फायरस्टोन समूह यस सूचीको शीर्ष स्थानमा छ र जापान, अमेरिका, इटली, चीन, मेक्सिकोमा टेक्निकल र विकास केन्द्रहरू र परीक्षण साइटहरूको साथ अनुसन्धान तथा लगानी लगानीमा अग्रणी छ। ब्राजील, थाईल्याण्ड र इन्डोनेसिया। कम्पनीको यात्री कार दायरा (मोटरसाइकल, ट्रक, निर्माण, कृषि र विमानहरू बाहेक) पोटेन्जा स्पोर्ट्स कार, तथाकथित टुरन्जा टुरिंग टायरको विस्तृत श्रृंखला, कम रोलि resistance प्रतिरोधको साथ इकोपिया टायर, डाउलर एसयूवी र जाडो श्रृंखला समावेश गर्दछ। ब्लिजाक

नानोटेक्नोलोजी र जटिल स्टीरियोमेट्री

यी सबैको कारण पूर्ण रूपमा नयाँ फराकिलो दायरा ग्रीष्मकालीन टायर टुरान्जा T005 को प्रस्तुतीकरण हो, किनकि इन्जिनियरहरूको मुख्य लक्ष्य सुरक्षाको अधिकतम स्तर हासिल गर्नु थियो, विशेष गरी भिजेको सतहहरूमा, कक्षा A र कक्षा B को लागि उपयुक्त चिन्हको साथ। दक्षताका लागि। पहिलो नजर मा, Turanza T005 कुनै प्रभावशाली डिजाइन संग चमक छैन। यद्यपि, टायरको वास्तुकलामा नजिकबाट हेर्दा सम्पूर्ण नयाँ संसार खुल्छ - विभिन्न आन्तरिक संरचनाहरू र कन्फिगरेसनहरूसँग ग्रूभ्स र साइपहरूको जटिल संरचना। प्रत्येक तत्वलाई व्यक्तिगत रूपमा र अन्य टायर कम्पोनेन्टहरूसँग अन्तरक्रियामा ध्यानपूर्वक गणना गरिन्छ। यो अवधारणाले 14" देखि 21" सम्म फैलिएको सम्पूर्ण साइज दायरामा गुणस्तर प्रदान गर्नुपर्छ। यो सबै टायरबाट बनेको उच्च-प्रविधि कम्पाउन्डबाट सुरु हुन्छ - ब्रिजस्टोन नानो प्रो-टेक भनिने पेटेन्ट गरिएको जटिल बहुलक संरचना, जुन उच्च सिलिका स्तरमा पूर्ण रूपमा नयाँ प्रक्रिया प्रयोग गरेर मिश्रित हुन्छ। स्थिरता एक व्यापार रहस्य हो, तर तथ्य यो हो कि यसले विवादास्पद गुणहरू प्राप्त गर्नमा राम्रो सन्तुलनको लागि अनुमति दिन्छ, जस्तै ह्यान्डलिंग र स्थायित्व, यी गुणहरूलाई समयसँगै कायम राख्दै।

टायर प्रदर्शन सुधार समीकरणमा दोस्रो महत्त्वपूर्ण तत्व टायर वास्तुकला हो। शुरुवातका लागि, यी ट्रेडका बाहिरी भागहरू हुन् जुन बोर्डहरू सिमाना हुन्छन्। तिनीहरूसँग तथाकथित "जडित ब्लकहरू" छन् - धेरै पुलहरूको मद्दतले, जसले ब्लकहरूको आवश्यक गतिशीलता प्रदान गर्दछ, तर एकै समयमा सम्पर्क र दबाव वितरणलाई अनुकूलन गर्दछ। तिनीहरूले विरूपण प्रतिरोध बढाउँछन् र सडकमा अनुदैर्ध्य बलहरूको प्रसारण सुधार गर्दछ, साथै ब्रेकिङ गर्दा काँधको सम्पर्क सुधार गर्दछ। राम्रो भिजेको प्रदर्शन प्राप्त गर्न दोस्रो "ज्यामितीय" घटक टायरबाट पानी निकाल्ने नाममा केन्द्रीय अनुदैर्ध्य ग्रूभहरूको आकारको अनुकूलन हो। ठूला च्यानलहरूले यस उद्देश्यका लागि काम गर्नेछन्, तर तिनीहरूले रोक्ने दूरीलाई बिगार्नेछन् - ब्रिजस्टोन इन्जिनियरहरूले यी दुई विरोधाभासी आवश्यकताहरू बीचको उत्तम सम्भावित सन्तुलन खोजिरहेका थिए। च्यानलहरूको सञ्चालनको निरन्तरता पार्श्व भागमा आर्क्युएट च्यानलहरू हुन्, जसले पानी बाहिर निस्कन्छ। ट्रेडको मध्य भागमा तीनवटा अनुदैर्ध्य राउन्ड ब्लकहरूमा थप साइपहरू छन्, र दुईवटा बाहिरीहरूमा विशेष ग्रूभहरू सहितको डिजाइन छ, जसले कार रोकिँदा हीराको आकारको ब्लकहरूको विकृति कम गर्छ र टायर ज्यामितिलाई सुरक्षित गर्दछ र त्यसैले, टायर को व्यवहार। र जब रोकियो।

साथै, टायर कारकसमा परिवर्तनका साथ मोती, डिजाईनिंग हप्स, स्टिल बेल्ट (आरामको संयोजनको नाममा, कम रोलि resistance्ग रेसिस्टन्स र राम्रो ह्यान्डलिंगको नाम), प्रबलित पॉलिएस्टर शीर्ष तह र टायर वितरणमा परिवर्तन भएका छन्।

ड्रेनेज

टुरन्जा टी 005०० पूर्ण रूपमा रोमको ब्रिजेस्टोन रिसर्च सेन्टरमा विकसित भयो र ईन्जिनियरि work कार्य पूरा भएपछि पनि अन्तिम उत्पादन तहमा पुग्न पूरै बर्ष लाग्यो। विश्वसनीयता, भिजेको र सुख्खा व्यवहार, र ह्यान्डलिंग विभिन्न वाहन र मार्गहरूमा नक्कल गरिन्छ। धेरै नरम टायरहरूको साथ विनाशकारी परीक्षणमा विशेष ध्यान दिइन्छ किनभने धेरै ड्राइभरहरू नियमित रूपमा उनीहरूको दबाबको अनुगमन गर्दैनन्। TUV SUD द्वारा स्वतन्त्र परीक्षणका अनुसार टुरन्जा T005 ले मिशेलिन प्राइमेसी compared, कन्टिनेन्टल प्रीमियम सम्पर्क,, राम्रो वर्ष कुशल पकड प्रदर्शन, Pirelli Cinturato P3 लाई लोकप्रिय २०5/7 R R205 55 १ V आकारको तुलनामा अझ राम्रो पार्श्व गीला पकड देखाउँदछ। VW गोल्फ 16)। पूर्व फार्मुला १ ड्राइभर स्टेफानो मोडेनाले अप्रिलिया नजिकको द्रुत सर्किटमा हामीले प्रदर्शन गरेको प्रदर्शनले दिशा परिवर्तन र ड्राई ड्राइभिंग (जुन वास्तविक जीवनमा विरलै छ) को उच्च सीमा र टुरन्जाको अपवादात्मक क्षमता प्रदर्शन गर्दछ। T91 पानी फाल्छ, यसको पथ राख्छ र एक गोलाकार भिजेको ट्र्याक र धेरै वक्र संग गीला ट्र्याक मा उच्च गति मा पनि रोकिन्छ।

नयाँ Turanza T005 T001 प्रतिस्थापन गर्दछ। EVO3 सँग १०% लामो आयु छ जुन यो बजारमा पहिले देखि नै छ र १ 10० देखि २१ इन्च सम्म २०१ 2019 सम्म १ 140० आकारमा उपलब्ध हुनेछ।

पाठ: जर्जी कोलभ