टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

अगस्त २०१३ मा, मुम्बई को भारतीय शहर मा, निसान टेरेनो भनिन्छ एक नयाँ बजेट क्रसओवर प्रस्तुत। यो मोडेल रेनो डस्टर को परिमार्जित र सुधारिएको संस्करण को एक प्रकार को बन्यो। निसान का इन्जीनियरहरु द्वारा कल्पना गरे अनुसार, नयाँ एसयूवी भारतीय बजार को लागी मात्र उत्पादन गर्न को लागी थियो, तर पछि 2013 मा यो रूस मा टेरेनो उत्पादन गर्ने निर्णय गरीएको थियो।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

२०१ 2016 मा, निसान टेरानो एक पुन: बसाइको लागि प्रतिक्षा गर्दैथिए, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन लाइन अलि अपडेटेड भयो, भित्री सजावटमा केही परिवर्तन भएको थियो, मोडल दायरामा नयाँ संस्करण थपिएको थियो र हो, "मूल्य" बढाइयो ।

नयाँ शरीरमा निसान टेरानो

निसान टेरानोको उपस्थिति डस्टर जुम्ल्याहा भन्दा धेरै आकर्षक छ, जुन बाह्यको बजेट तत्वहरूले भरिपूर्ण छ, जबकि "जापानीज" ले स्टाइलिश छवि र अधिक महँगो र आकर्षक डिजाइनको गर्व गर्दछ। कार रूसी ड्राइभरहरूको युवा श्रोताको लागि समेत आकर्षक देखिन्छ जसले ड्राइभि performance प्रदर्शनलाई मात्र महत्त्व दिँदैन, तर क्रसओभरको उपस्थिति पनि।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

तेस्रो-पुस्ताको निसान टेरानो खास गरी रेनो डस्टरको तुलनामा एकदम आक्रामक हुन गयो। हेडलाइटहरू एled्गल हुन्छन् र विशाल ग्रिलमा निर्बाध मिश्रण गर्दछ। बम्पर, "फ्रान्सेलीमान" को विपरित, अधिक तीखो रेखाहरू हुन्छन् जसले कार गतिशीलताको छवि दिन्छ। पछाडि, निसान टेरानोले आधुनिक क्रसओभरको आवश्यकताहरू पूर्णरूपमा पूरा गर्दछ: एक परिमार्जित टेलगेट, स्टाइलिश अप्टिक्स, चाँदीको तल्लो ट्रिमको बम्पर।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

निसान टेरानोको लम्बाई m मीटर cm 4 सेन्टीमिटर हो र यसको उचाई झण्डै १ मीटर 34० सेन्टीमिटर छ। कम्पेक्ट SUV को व्हीलबेस २1 मिमी हो, र जमिन क्लियरेन्स संस्करण भन्दा फरक छ: फ्रन्ट-व्हील ड्राइभमा यो २०70 मिमी हुन्छ, र सबै-पहिया ड्राइवमा - २१० मिमी। कर्ब र सकल वाहन तौल १२2674 देखि १205। किलोग्राम हो।

बजेट वर्गको स्तरमा आन्तरिक ट्रिम। केवल ड्याशबोर्डमा चाँदीका ईन्सर्टहरू, धातु जस्तो स्टाईलयुक्त, बाहिर खडा हुन्छन्। यहाँ सबै कुराले डस्टरलाई सम्झाउँदछ - एक भोल्युमट्रिक स्टेरि wheel् व्हील, एक सरल तर जानकारीपूर्ण ड्यासबोर्ड large ठूला "इनार"। केन्द्र कन्सोलले तपाईंलाई जलवायु नियन्त्रण मोडहरू चयन गर्न र मिडिया प्रणाली प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। जे होस्, पहिले कन्ट्रोलले केही असुविधा दिन्छ र "वॉशरहरू" र बटनहरूको स्थानमा प्रयोग हुन समय लिन्छ।

भर्खरको जेनरेशन निसान टेरानोको सालुन एकदम प्रशस्त छ, तर सिटहरूलाई सहज भन्न सकिदैन: ती पार्श्व समर्थन बिना हुन्, र तिनीहरूलाई तपाईंको उचाईमा समायोजित गर्न यति सजिलो छैन।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

सामान डिब्बेको बारेमा कुनै गुनासो छैन। यो कोठा हो, र एक लेज लोडमा हस्तक्षेप गर्दैन। ट्रंकको भोल्यूम 408०475 वा 1000 XNUMX लिटर हो, परिमार्जन (फ्रन्ट वा सबै-व्हील ड्राइभ) को आधारमा। थप रूपमा, सीटहरूको पछाडिको प row्क्ति १,००० लिटर भन्दा बढी सामानको ठाउँको लागि तल पट्याउन सकिन्छ। अतिरिक्त डिब्बा मुनिको खाली छुट्टी "लुक्छ"। उपकरणहरूको सेट पनि त्यहाँ राख्न सकिन्छ, एक ज्याक, ह्विल रिन्च, केबल, आदि सहित।

Технические характеристики

रूसी खरिदकर्ताका लागि निसान टेरानो २ इन्जिन संस्करणका साथ उपलब्ध छ जुन यूरो-वातावरणीय मापदण्डहरू पूरा गर्दछन्। दुबै पावर प्लान्टहरू पेट्रोल हो र रेनो डस्टरमा जस्ता स्थापित छन्।
बेस इञ्जिन १.1,6-लिटर इन-लाइन इन्जिन ११ 114 एचपीको साथ छ। १ 156 एनएम टोक़मा।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

यो ईन्जिन म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ जोडी गर्न सकिन्छ, जुन मोनो वा सबै-व्हील ड्राइभ संस्करणमा निर्भर गर्दछ, क्रमश: or वा ge गीर्सको साथ आपूर्ति गर्न सकिन्छ। पहिलो "सय" मा त्वरण लगभग १२..5 सेकेन्ड हो, र निर्माताको अधिकतम गति १ 6 किमी प्रति घण्टाको गतिमामिटरमा कल गर्दछ। यस उर्जा केन्द्रले सुसज्जित निसान टेरानोको ईन्धन खपत the..12,5 लिटर भित्रै अस्थिर हुन्छ, कुनै पनी प्रसारणको बावजुद।

अधिक शक्तिशाली इञ्जिन २ लिटरको ईन्जिन हो जुन वितरित प्रकारको विद्युत आपूर्तिको साथ हुन्छ। यसको शक्ति १ 2 एचपी हो, र 143००० आरपीएममा टोक़ १ 4000 195 एनएमसम्म पुग्छ। १.1,6-लिटर ईन्जिन जस्तै, "कोपेक पीस" मा १ val भल्भ र डीओएचसी प्रकारको समय बेल्ट छ।

यस पावर प्लान्टको लागि प्रसारणको विकल्प "मेकानिक्स" मा सीमित छैन: an-स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ निसान टेरानोको संस्करण पनि लोकप्रिय छ। यद्यपि, २-लिटर ईन्जिनको लागि ड्राइभ drive ड्राइव पा with्कनका साथ मात्र सम्भव छ। १०० किमी / घन्टाको त्वरण गियरबक्समा निर्भर गर्दछ: म्यानुअल ट्रान्समिशन - १०.4 s, स्वचालित प्रसारण - ११. s s। मेकानिकल संस्करणको लागि ईन्धन खपत “.2 लिटर प्रति "सय" छ। दुई प्याडल सहितको कार अधिक भोर हुन्छ - संयुक्त चक्रमा 4 लिटर।

टेस्ट ड्राइव निसान Terrano 2016 विशिष्टता र उपकरण

निसान टेरानो III को प्लेटफर्म रेनो डस्टर चेसिसमा आधारित छ। म्याकफेरसन स्ट्रट्स र एन्टि-रोल बारको साथ स्वतन्त्र SUV फ्रन्ट निलम्बन। पछाडि, टोर्सन पट्टीको साथ एक अर्ध-स्वतन्त्र प्रणाली र सबै-व्हील ड्राइभ संस्करणहरूमा बहु-लिंक जटिल प्रयोग गरिएको छ।

हाइड्रोलिक बूस्टरको साथ अपडेट गरिएको टेरानो र्याक र पिनियनमा स्टेयरिङ प्रणाली। सामान्य "ड्रम" पछाडि, अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा मात्र हावायुक्त डिस्कको साथ ब्रेक प्याकेज। अल-ह्वील ड्राइभ टेक्नोलोजी - All Mode 4 × 4, जसमा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक मल्टि-प्लेट क्लचको साथ पूर्ण रूपमा सरल र बजेट डिजाइन छ जसले अगाडिका पाङ्ग्राहरू चिप्लिँदा पछाडिका पाङ्ग्राहरूलाई संलग्न गर्दछ।

विकल्प र मूल्यहरू

रूसी बजारमा, २०१ 2016 निसान टेरानो tri ट्रिम स्तरहरूमा प्रस्तुत गरिन्छ:

  • कम्फर्ट;
  • लालित्य;
  • अधिक;
  • Tekna।

आधारभूत संस्करणको यसको खरीददार 883 000,००० रूबल खर्च हुनेछ। यसले समावेश गर्दछ: २ एयरब्यागहरू, वातानुकूलन, पावर स्टीयरिंग, एबीएस प्रणाली, अगाडि पावर विन्डोज, उचाइ-समायोज्य स्टीयरिंग स्तम्भ, speakers स्पिकरहरू र छत रेलहरूका साथ एक मानक अडियो प्रणाली।

SUV को सबै-व्हील ड्राइव संस्करणको लागि, तपाईंले 977 रूबल तिर्नु पर्छ।

स्वचालित प्रसारणको साथ संस्करणको लागि, डिलरहरूले १,०1,००० रुबलहरू सोधे। सब भन्दा महँगो र "शीर्ष-अन्त" परिमार्जनको लागि पहिले नै १,१087२,००० रूबल लागत छ।

यस्तो शहरी SUV को उपकरण धेरै धनी छ: air एयरब्याग, एबीएस र ESP प्रणाली, तातो छाला सीट, पार्कि sen सेन्सर, एक मल्टिमेडिया प्रणाली, R4 आकार मा मिश्र धातु पा ,्ग्रा, एक पछाडि दृश्य क्यामेरा र अधिक।

भिडियो परीक्षण ड्राइव निसान टेरानो

एक टिप्पणी थप्न