TMS संग निसान लीफ - कहिले? र किन नयाँ निसान लीफ (2018) अझै पनि TMS हराइरहेको छ? [अपडेट] • कारहरू

TMS एक सक्रिय ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली हो। अन्य शब्दहरूमा: सक्रिय शीतलन प्रणाली। जब न्यानो हुन्छ, ब्याट्रीहरूले राम्रोसँग ऊर्जा प्रदान गर्दछ, तर जब तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, तिनीहरूको ह्रास द्रुत गतिमा हुन्छ। किन Nissan Leaf (2018) मा TMS छैन - र कहिले हुनेछ? यहाँ जवाफ छ।

सामग्रीको तालिका

• 2019 मा मात्र TMS संग निसान लीफ
  • • AESC को सट्टा LG रसायन कोशिकाहरू
  • निसान लीफ (2019) - एकदम नयाँ कार?

2017 सम्म निसान लीफ मोडेलहरूले 24 किलोवाट घण्टा (kWh) वा 30 किलोवाट घण्टा ब्याट्री प्रयोग गर्दछ। सबै सेलहरू अटोमोटिभ एनर्जी सप्लाई कर्पोरेशन, AESC द्वारा छोटो समयका लागि निर्मित छन् (यसको बारेमा थप लेख New Nissan e-NV200 (2018) 40 kWh ब्याट्रीको साथ)।

AESC कक्षहरूमा व्यापक तापक्रम निगरानी प्रणाली छैनजुन एक्टिभ कुलिङ सिस्टम (TMS) मा जडान गर्न सकिन्छ। यसको मतलब यो हो कि यदि तापक्रम धेरै उच्च छ - उदाहरणका लागि गर्मीमा वा मोटरवेमा ड्राइभ गर्दा - ब्याट्री अपेक्षित भन्दा छिटो प्रयोग गर्न सकिन्छ।

AESC को सट्टा LG रसायन कोशिकाहरू

TMS प्रणालीलाई अझ राम्रो, थप कम्प्याक्ट, तर अझ महँगो LG Chem NCM 811 ब्याट्रीहरूसँग जोड्न सकिन्छ (जसको अर्थ NCM 811 ब्याट्री उत्पादन प्रविधिहरूको बारेमा लेखमा यहाँ फेला पार्न सकिन्छ)।

गणना अनुसार LG Chem कोशिकाहरू Nissan Leaf (2019) 60 kWh मोडेलमा देखिनु पर्छकिनभने तिनीहरूले मात्र पर्याप्त ऊर्जा घनत्वको ग्यारेन्टी दिन्छ (प्रति लिटर 729 वाट घण्टा भन्दा बढी)। कम ऊर्जा घनत्व भएका ब्याट्रीहरूले नयाँ पातको ब्याट्री स्पेसमा 60 kWh लाई क्र्याम गर्न अनुमति दिँदैन, तिनीहरू त्यसमा फिट हुँदैनन्!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 सम्ममा 2022 नयाँ इलेक्ट्रिक कार मोडेलहरू

यो AESC को बेफाइदाको अन्त्य होइन। पुरानो उत्पादन प्रविधि र तापमान व्यवस्थापन प्रणाली (TMS) को कमीको कारणले गर्दा, चार्ज गति 50 किलोवाट (kW) मा सीमित छ। एलजी केम सेलहरू र सक्रिय कूलिङबाट मात्र निसानले उल्लेख गरेको १५० किलोवाट प्राप्त गर्न सम्भव हुनेछ।

निसान लीफ (2019) - एकदम नयाँ कार?

वा यस्तै 2019/2018 को मोडमा निसान लीफ (2019) ले ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्न नयाँ ब्याट्रीहरू (60 kWh) र लामो दायरा (340 किलोमिटरको सट्टा 241) को WOW प्रभाव प्रयोग गर्नेछ:

निसान लीफ (2018) दायरा 40 kWh अनुसार EPA (सुन्तला पट्टी) बनाम निसान लीफ (2019) अनुमानित दायरा (60) XNUMX kWh (रातो बार) अन्य रेनो-निसान कारहरूको तुलनामा (c) www.elektrowoz.pl

… वा पनि अप्रत्याशित रूपमा, निसान लीफ निस्मो वा IDS अवधारणाको आकारमा पुन: डिजाइन गरिएको, आक्रामक र स्पोर्टी कार बजारमा देखा पर्नेछ:

Inspiracja: किन Nissan ले नयाँ LEAF को साथ आफ्नो आस्तीन माथि छ

विज्ञापन

विज्ञापन

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: