सबै मद्दत जाडोको लागि उपयुक्त छैन
मेशिनहरूको अपरेशन

सबै मद्दत जाडोको लागि उपयुक्त छैन

सबै मद्दत जाडोको लागि उपयुक्त छैन लगभग हरेक चालकले कार सहायताको बारेमा सुनेका छन्। अधिकांश चालकहरूसँग तिनीहरू छन्। निकट भविष्यमा - जाडो र शरद ऋतुमा - सडकमा यस्तो सहायता धेरै उपयोगी हुन सक्छ। तर सावधान रहनुहोस्, सबै मद्दत जाडोको लागि उपयुक्त छैन!

सबै मद्दत जाडोको लागि उपयुक्त छैनजाडोमा चालकहरूले सामना गर्ने सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू इन्धन वा तेल जमेको, कमजोर दृश्यता र चिप्लो सतहका कारण टकराव र दुर्घटनाहरू, ब्याट्री फेल, असमान इन्जिन सञ्चालन, खाल्डोमा ठोक्किएपछि टायरमा क्षति, वा दुर्घटना पछि कार पुग्न नसक्ने हो। । महल जमेको छ। यी सबै अवस्थामा, मद्दतले सजिलै मद्दत गर्नेछ, यदि हामीले तिनीहरूलाई जाडोको लागि राम्रोसँग चयन गरेका छौं।

 - मद्दत जुत्ता जस्तै केहि हदसम्म मिल्दोजुल्दो छ - जाडोमा तपाईं लगभग सबैमा हिड्न सक्नुहुन्छ, तर सहज र सुरक्षित महसुस गर्न, तिनीहरू वर्षको विभिन्न समयमा राम्रोसँग मिल्नुपर्छ। सहायकले लगभग 100% नयाँ कारहरू प्रदान गर्दछ, त्यसैले निर्माताको वारेन्टी अन्तर्गत कारहरूको मालिकहरूलाई स्वचालित रूपमा खरिदको समयमा निर्दिष्ट अवधिको लागि प्राविधिक सहायता बीमा प्रदान गरिन्छ। साथै, धेरैजसो बीमा कम्पनीहरूले OSAGO र OS + AC प्याकेज खरिद गर्दा नि:शुल्क सहायता थप्छन्। गत वर्ष, विभिन्न वितरण च्यानलहरू मार्फत पोल्याण्डमा 10 मिलियन भन्दा बढी कार सहायता नीतिहरू बेचिएको थियो। Piotr Ruszowski, Mondial सहयोग मा बिक्री र मार्केटिङ निर्देशक भन्छन्।

- यद्यपि, यो याद राख्नु पर्छ कि प्राय: नि: शुल्क सहायता एक सानो वा आधारभूत संस्करण हो जसले आधारभूत, धेरै साँघुरो सुरक्षाको दायरालाई समेट्छ, सामान्यतया जाडोमा अपर्याप्त हुन्छ। - Petr Rushovsky थप्नुभयो।

जाडो सहयोगमा के समावेश हुनुपर्छ, के बेवास्ता गर्नुपर्छ?

एक आरामदायक सहायक जसले जाडोमा आफ्नो कार्य प्रदर्शन गर्नेछ धेरै महत्त्वपूर्ण तत्वहरू हुनुपर्छ। सडकमा सेतो हुनु अघि यो जाँच गर्न लायक छ। यद्यपि, केही प्रतिबन्धहरू बेवास्ता गर्नुपर्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: फ्रैंकफर्ट मोटर शो मा रेनेगेड

दुर्घटना र ब्रेकडाउन घटनामा समर्थन

यो क्लज बेवास्ता गर्न लायक छ कि आपतकालीन सेवा सहायताबाट बहिष्कृत गरिएको छ (एक मेकानिकको साथ टो ट्रक दुर्घटना वा टक्करको घटनामा मात्र आउनेछ)। आखिर, यी जाडोमा धेरै सामान्य छन्, किनभने चालकहरूले सधैं कठिन परिस्थितिहरूसँग सामना गर्दैनन्।

 घर र बाटोमा मद्दत गर्नुहोस्।

त्यहाँ आवासको स्थानबाट तथाकथित न्यूनतम दूरीमा प्रावधानहरू छन्, जहाँ सहायता सेवा प्रदान गर्न सकिन्छ। जाडोमा, यो बेवास्ता गर्नुपर्छ, किनभने कार सामान्यतया घर मुनि सुरु हुँदैन, एक चिसो रात पछि। अर्को प्रकारको प्रतिबन्ध भनेको निवास स्थानबाट कम्तिमा x किलोमिटरको दूरीमा सहायता हो - यो निर्णयले अर्थ राख्छ यदि हामीलाई थाहा छ कि हामी जाडोमा कारबाट टाढा जाँदैनौं।

बीमा रकमको सीमा र सहयोग रकम।

यस्तो हुन्छ कि नीतिले धेरै फराकिलो स्तरमा प्रलोभन दिन्छ, तर तपाईले बीमाकर्ताले तपाईलाई सहयोग प्रदान गर्न सक्ने रकम र हामीले यसलाई वर्षमा कति पटक प्रयोग गर्न सक्छौं भनेर जाँच गर्नुपर्छ। यदि हामीले जाडोको अवस्थालाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दैनौं भने, वा शीतले हाम्रो कार मन पराउँदैन भने, मद्दतको आवश्यकता हुन सक्छ। यस अवस्थामा, सीमाहरूले चालको लागि कोठा सीमित गर्न सक्छ।

मोटर सहायताको मामलामा के हेर्ने - सबैभन्दा सामान्य अपवादहरू:

  •  ब्रेकडाउन (केवल दुर्घटना) वा विपरित अवस्थामा कुनै मद्दत छैन,
  •  बसोबासको स्थानबाट निश्चित संख्यामा किलोमिटर भित्र मात्र सुरक्षा,
  •  निवास स्थान देखि किलोमिटर को एक निश्चित संख्या भित्र सुरक्षा को अभाव, उदाहरण को लागी, घर को नजिक एक ब्रेकडाउन को घटना मा एक अपवाद,
  •  गलत इन्धन प्रयोग गरेर,
  •  चाबी ताला,
  •  ब्याट्री दोष (परिस्थितिहरूमा जहाँ यो खरिदकर्ताको लापरवाहीको परिणामको रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ)।

एक टिप्पणी थप्न