उद्देश्य र बेल्ट टेन्सनर र सीमाको संचालनको सिद्धान्त
सीट बेल्टको प्रयोग प्रत्येक चालक र यात्रुहरूको लागि अनिवार्य छ। बेल्ट डिजाइनलाई अझ प्रभावशाली र सुविधाजनक बनाउनको लागि, विकासकर्ताहरूले उपकरणहरू सिर्जना गरे जस्तै प्रिटेन्सनर र स्टपर। प्रत्येकले आफ्नो कार्य सम्पादन गर्दछ, तर तिनीहरूको प्रयोगको उद्देश्य उही हो - एक गतिशील कारको यात्री डिब्बामा प्रत्येक व्यक्तिको अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित गर्न।
बेल्ट टेन्सनर
सीट बेल्टको प्रटेन्टेनर (वा प्रि-टेन्शनर) सीटमा मानव शरीरको सुरक्षित फिक्सेशन सुनिश्चित गर्दछ, र दुर्घटना भएको खण्डमा चालक वा यात्रीलाई गाडीको आवागमनको सापेक्ष अघि बढ्नबाट रोक्छ। यो प्रभाव सीट बेल्टमा रिल गरेर र हासिल गरेर हासिल गरिन्छ।
धेरै मोटर चालकहरूले प्रिटेन्सनरलाई परम्परागत retractable Coil संग भ्रमित गर्दछन्, जुन सीट बेल्ट डिजाइनको पनि एक हिस्सा हो। जे होस्, टेन्सनरको कार्यको आफ्नै योजना छ।
प्रिटेन्टेनरको कार्यको कारणले, मानव शरीरको अधिकतम चाल चालमा १ सेन्टीमिटर हुन्छ। यन्त्रको प्रतिक्रिया गति ms एमएस हुन्छ (केहि उपकरणहरूमा यो सूचक १२ एमएससम्म पुग्न सक्छ)।
यस्तो संयन्त्र दुबै अगाडि र पछाडि सिटहरूमा स्थापित छ। प्राय: जसो उपकरण पनि महँगो कारहरूको प्याकेजमा समावेश हुन्छ। यद्यपि कहिलेकाहि प्रटेन्टेनर अर्थव्यवस्था कारको अधिकतम ट्रिम तहमा देख्न सकिन्छ।
यन्त्रहरूको प्रकारहरू
अपरेशनको सिद्धान्तमा निर्भर गर्दै, त्यहाँ धेरै मुख्य प्रकारका बेल्ट टेन्सनरहरू छन्:
- केबल
- बल
- रोटरी
- र्याक र पिनियन;
- टेप
ती प्रत्येक एक यांत्रिक वा स्वचालित ड्राइव संग सुसज्जित छ। डिजाइनको आधारमा संयन्त्रको अपरेशन स्वायत्तता वा निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीको जटिलमा गर्न सकिन्छ।
कसरी यो काम गर्दछ
प्रिटेन्सनरको कार्य एकदम सरल छ। अपरेशनको सिद्धान्त निम्न अनुक्रममा आधारित छ:
- पावर तार बेल्टमा जोडिएको हुन्छ, जुन आपतकालमा इग्निटरलाई सक्रिय गर्दछ।
- यदि प्रभाव उर्जा उच्च छ, ईग्निटर एक साथ एयरब्यागको साथ ट्रिगर हुन्छ।
- त्यस पछि, बेल्ट तुरुन्तै तनावपूर्ण हुन्छ, व्यक्तिको सबैभन्दा प्रभावी फिक्सेशन प्रदान गर्दै।
कामको यो योजनाको साथ, मानव छाती उच्च भारको अधीनमा छ: शरीर, जड़त्व द्वारा, अगाडि बढ्न जारी छ, जबकि बेल्ट पहिले नै सीटको बिरूद्ध सम्भव भएसम्म यसलाई दबाउन कोशिस गरिरहेको छ। कडा बेल्ट पट्टा को प्रभाव कम गर्न, डिजाइनरहरूले सीट बेल्ट प्रतिबन्धको साथ कार सुसज्जित गर्न थाले।
बेल्ट रोकिन्छ
एक दुर्घटनाको क्रममा, गम्भीर ओभरलोड अपरिहार्य रूपमा देखा पर्दछ, जसले कारलाई मात्र असर गर्दैन, तर भित्रका मानिसहरूलाई पनि यसले असर गर्छ। नतिजा लोड कम गर्न को लागी, बेल्ट तनाव सीमाहरु प्रयोग गरीन्छ।
प्रभावमा, उपकरणले बेल्टको पट्टा रिलीज गर्दछ, तैनात एयरब्यागको साथ सब भन्दा सुस्त सम्पर्क प्रदान गर्दछ। यसैले, सुरुमा तनावग्रस्त व्यक्तिले सिटमा सम्भव भएसम्म कडा रूपमा उसलाई ठीक गर्दछ, र त्यसपछि बल सीमितकर्ताले टेपलाई थोरै हदसम्म कमजोर गर्दछ ताकि व्यक्तिको हड्डी र आन्तरिक अंगहरूमा भार कम गर्न।
यन्त्रहरूको प्रकारहरू
तनाव शक्ति सीमित गर्न सबै भन्दा सुविधाजनक र प्राविधिक रूपमा सरल तरिका एक लुप-सिने सीट बेल्ट हो। अत्यन्त उच्च भारले सिम भ break्ग गर्दछ, जसले बेल्टको लम्बाई बढाउँदछ। तर ड्राइभर वा यात्रुलाई कायम राख्ने विश्वसनीयता सुरक्षित छ।
साथै, एक torsion सीमक कार मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। सीट बेल्ट रीलमा टोर्सन पट्टी स्थापना गरिएको छ। लागू गरिएको लोडमा निर्भर रहन, यो शिखर प्रभावहरूलाई रोक्दै ठूलो वा कम कोणमा मोड्न सक्दछ।
जस्तो देखिन्छ कि नगण्य उपकरणहरूले पनि कारमा भएका व्यक्तिको सुरक्षा बढाउन सक्छ र दुर्घटनामा चोट पुर्याउने चोटहरू कम गर्न सकिन्छ। एक प्रीटेन्टेनरको एक साथ कार्य र आपतकालमा संयमले सिटमा व्यक्तिलाई दृढताका साथ स्थिर गर्न मद्दत गर्दछ, तर अनावश्यक रूपमा बेल्टको साथ आफ्नो छाती निचोल्न छैन।
